சார்ஜர் மாட்யூல் 30kw திறன் கொண்ட EV சார்ஜர் மாட்யூல் ஆகும்.

சார்ஜர் மாட்யூல் 30kw திறன் கொண்ட EV சார்ஜர் மாட்யூல் ஆகும்.

சார்ஜர் மாட்யூல் என்பது DC சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கான (பேட்டரி பேக் குவியல்கள்) உள் ஆற்றல் மாட்யூல் ஆகும், மேலும் இது வாகனங்களை சார்ஜ் செய்வதற்காக AC ஆற்றலை DC ஆக மாற்றுகிறது. இந்த சார்ஜர் மாட்யூல் 3-கட்ட மின்னோட்ட உள்ளீட்டைப் பெற்று, பின்னர் 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC என்ற DC மின்னழுத்தத்தை வெளியிடுகிறது. மேலும், இது பல்வேறு பேட்டரி பேக் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் சரிசெய்யக்கூடிய DC வெளியீட்டையும் கொண்டுள்ளது.

50-1000V வரையிலான மிக விரிவான வெளியீட்டு வரம்பு, சந்தையில் உள்ள கார் வகைகளுக்கு ஏற்றவாறு இருப்பதுடன், எதிர்காலத்தில் உயர் மின்னழுத்த மின்சார வாகனங்களுக்கும் (EVs) ஏற்றதாக அமைகிறது. தற்போதுள்ள 200V-800V பிளாட்ஃபார்முடன் இணக்கமானது மற்றும் 900V-க்கு மேலான எதிர்கால மேம்பாட்டிற்கு முழுமையான சார்ஜிங்கை வழங்குகிறது, இதன் மூலம் உயர் மின்னழுத்த மின்சார வாகன சார்ஜர் மேம்பாட்டு கட்டுமானத்தில் முதலீடு செய்வதைத் தவிர்க்க முடிகிறது.
CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்பை ஆதரிக்கிறது.
பல்வேறு சார்ஜிங் பயன்பாடுகள் மற்றும் கார் வகைகளுடன் இணக்கமான, மின்சார வாகனங்களுக்கான உயர் மின்னழுத்த சார்ஜிங்கின் எதிர்காலப் போக்கை சந்தியுங்கள்.

இந்த சார்ஜர் மாட்யூல், POST (பவர் ஆன் செல்ஃப்-டெஸ்ட்) செயல்பாடு, AC உள்ளீட்டு அதிக/குறைந்த மின்னழுத்தப் பாதுகாப்பு, வெளியீட்டு அதிக மின்னழுத்தப் பாதுகாப்பு, அதிக வெப்பப் பாதுகாப்பு மற்றும் பிற அம்சங்களுடன் வருகிறது. பயனர்கள் பல சார்ஜர் மாட்யூல்களை ஒரே பவர் சப்ளை கேபினெட்டுடன் இணையாக இணைக்கலாம். மேலும், எங்களின் பல EV சார்ஜர்கள் மிகவும் நம்பகமானவை, பயன்பாட்டிற்கு ஏற்றவை, திறமையானவை மற்றும் மிகக் குறைந்த பராமரிப்பு மட்டுமே தேவைப்படும் என்பதற்கு நாங்கள் உத்தரவாதம் அளிக்கிறோம்.
பயன்பாடுகள்
இந்த சார்ஜர் மாட்யூல்களை மின்சார வாகனங்கள் மற்றும் மின்சாரப் பேருந்துகளுக்கான DC அதிவேக சார்ஜிங் நிலையங்களில் பயன்படுத்தலாம்.
குறிப்பு: இந்த சார்ஜர் மாட்யூல், கார்களுக்குள் இருக்கும் ஆன்-போர்டு சார்ஜர்களுக்குப் பொருந்தாது.

நன்மைகள்
அதிக ஆற்றல் அடர்த்தி காரணமாக கணினி அமைப்பிற்கான இடம் சேமிக்கப்படுகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு தொகுதியும் 15kW அல்லது 30kW ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது.
பரந்த உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம்: 260V-530V, உள்ளீட்டு மின்னழுத்தப் பெருக்கப் பாதுகாப்புடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
சார்ஜர் தொகுதியானது டிஎஸ்பி (டிஜிட்டல் சிக்னல் பிராசஸிங்) கட்டுப்பாட்டுத் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது, மேலும் இது உள்ளீட்டிலிருந்து வெளியீடு வரை முழுமையாக எண்முறையில் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது;
மின் சாதனங்களின் சகிப்புத்தன்மையைக் குறைக்க, ஒன்றோடொன்று பிணைக்கப்பட்ட தொடர் அதிர்வு மென் நிலைமாற்றித் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துகிறது.
உள்ளீட்டு THDI 3%-க்கும் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​உள்ளீட்டு பவர் ஃபேக்டர் 0.99-ஐ எட்டி, ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் 95% மற்றும் அதற்கு மேல் அடைகிறது.
பரந்த வெளியீட்டு மின்னழுத்த வரம்பு: 200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (சரிசெய்யக்கூடியது), இது வெவ்வேறு மின்னேற்றத் தேவைகளின் பல்வேறு மின்னழுத்தக் கோரிக்கைகளைப் பூர்த்தி செய்யக்கூடியது.
குறைந்த DC சிற்றலை பேட்டரியின் ஆயுட்காலத்தில் குறைந்தபட்ச பாதிப்புகளையே ஏற்படுத்துகிறது.
CAN/RS485 தகவல் தொடர்பு இடைமுகத்தின் நிலையான கட்டமைப்பு, வெளிப்புற சாதனங்களுடன் எளிதாகத் தரவைப் பரிமாற்றம் செய்ய அனுமதிக்கிறது.
சார்ஜர் தொகுதியானது உள்ளீட்டு அதிக மின்னழுத்தப் பாதுகாப்பு, குறைந்த மின்னழுத்த எச்சரிக்கை, வெளியீட்டு அதிக மின்னோட்டம் மற்றும் குறுக்குச் சுற்றுப் பாதுகாப்பு ஆகிய செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது.
சார்ஜர் தொகுதிகளை ஒரு இணை அமைப்பில் இணைக்க முடியும், இது தேவைக்கேற்ப மாற்றுவதற்கும் எளிதான பராமரிப்பிற்கும் வழிவகுக்கிறது. மேலும் இது, அமைப்பின் பயன்பாட்டுத்தன்மை மற்றும் நம்பகத்தன்மையையும் உறுதி செய்கிறது.