充電モジュールは30kWのEV充電モジュールです

充電モジュールは30kWのEV充電モジュールです

充電モジュールは、DC充電ステーション（充電スタンド）の内部電源モジュールであり、交流エネルギーを直流エネルギーに変換して車両を充電します。充電モジュールは3相電流を入力として受け取り、200VDC～500VDC、300VDC～750VDC、150VDC～1000VDCの直流電圧を出力します。また、様々なバッテリーパックの要件に対応できるよう、直流出力は調整可能です。

50～1000Vの超広出力範囲により、市場に出回っている様々な車種に対応し、将来の高電圧EVにも対応可能です。既存の200V～800Vプラットフォームとの互換性があり、900Vを超える将来の開発に向けてフルパワー充電を提供するため、高電圧EV充電器のアップグレード工事への投資を回避できます。
CCS1、CCS2、CHAdeMO、GB/T規格およびエネルギー貯蔵システムに対応しています。
電気自動車の高電圧充電という未来のトレンドに対応し、様々な充電用途や車種に対応します。

充電モジュールには、POST（電源投入時自己診断）機能、AC入力過電圧／低電圧保護、出力過電圧保護、過熱保護などの機能が搭載されています。複数の充電モジュールを1つの電源キャビネットに並列接続することが可能で、当社の複数接続型EV充電器は、高い信頼性、汎用性、効率性を備え、メンテナンスもほとんど不要です。
アプリケーション
この充電モジュールは、電気自動車や電気バス向けの直流急速充電ステーションで使用できます。
注：この充電モジュールは車載充電器（車内）には適用されません。

利点
高い電力密度によりシステムスペースが節約され、各モジュールの出力は15kWまたは30kWです。
入力電圧範囲：260V～530V、入力サージ保護機能付き。
充電モジュールはDSP（デジタル信号処理）制御技術を採用しており、入力から出力まで完全に数値制御されています。
インターレース直列共振ソフトスイッチ技術を採用することで、パワーデバイスの許容誤差を低減します。
入力THDIが3%未満、入力力率が0.99に達し、総合効率が95%以上となる。
出力電圧範囲が広く、200VDC～500VDC、300VDC～750VDC、150VDC～1000VDC（調整可能）に対応しており、さまざまな充電要件の電圧要求を満たすことができます。
低DCリップルはバッテリー寿命への影響を最小限に抑えます
CAN/RS485通信インターフェースの標準構成により、外部機器とのデータ転送が容易になります。
充電モジュールには、入力過電圧保護、低電圧警報、出力過電流保護、短絡保護機能が搭載されています。
充電モジュールは並列接続が可能で、ホットスワップに対応し、メンテナンスも容易になります。これにより、システムの適用性と信頼性も確保されます。