ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟມີພະລັງງານເທົ່າກັບໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟ EV 30kw
ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟແມ່ນໂມດູນພະລັງງານພາຍໃນສຳລັບສະຖານີສາກໄຟ DC (ເສົາໄຟ), ແລະປ່ຽນພະລັງງານ AC ເປັນ DC ເພື່ອສາກໄຟຍານພາຫະນະ. ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟຮັບກະແສໄຟຟ້າເຂົ້າ 3 ເຟສ ແລະຈາກນັ້ນສົ່ງແຮງດັນ DC ອອກເປັນ 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, ພ້ອມດ້ວຍຜົນຜະລິດ DC ທີ່ສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຊຸດແບັດເຕີຣີທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
ລະດັບຜົນຜະລິດກວ້າງພິເສດ 50-1000V, ຕອບສະໜອງປະເພດລົດໃນຕະຫຼາດ ແລະ ປັບຕົວເຂົ້າກັບລົດໄຟຟ້າແຮງດັນສູງໃນອະນາຄົດ. ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແພລດຟອມ 200V-800V ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ ແລະ ໃຫ້ການສາກໄຟເຕັມທີ່ສຳລັບການພັດທະນາໃນອະນາຄົດສູງກວ່າ 900V ເຊິ່ງສາມາດຫຼີກລ່ຽງການລົງທຶນໃນການຍົກລະດັບເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າແຮງດັນສູງ.
ຮອງຮັບ CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ແລະ ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ.
ຕອບສະໜອງແນວໂນ້ມໃນອະນາຄົດຂອງການສາກໄຟແຮງດັນສູງຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບແອັບພລິເຄຊັນການສາກໄຟ ແລະ ປະເພດລົດຕ່າງໆ.
ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟມີຟັງຊັນ POST (ການທົດສອບຕົນເອງເມື່ອເປີດເຄື່ອງ), ການປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າເຂົ້າ/ອອກ AC, ການປ້ອງກັນແຮງດັນໄຟຟ້າອອກ, ການປ້ອງກັນອຸນຫະພູມເກີນ ແລະ ຄຸນສົມບັດອື່ນໆ. ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟຫຼາຍອັນໃນລັກສະນະຂະໜານກັບຕູ້ສະໜອງພະລັງງານດຽວ, ແລະ ພວກເຮົາຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງສາກໄຟ EV ຫຼາຍອັນຂອງພວກເຮົາມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ, ໃຊ້ໄດ້, ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍຫຼາຍ.
ແອັບພລິເຄຊັນ
ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟສາມາດໃຊ້ກັບສະຖານີສາກໄຟໄວ DC ສຳລັບລົດ EV ແລະ ລົດໄຟຟ້າ.
ໝາຍເຫດ: ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟບໍ່ສາມາດໃຊ້ກັບເຄື່ອງສາກໄຟໃນລົດ (ພາຍໃນລົດ).
ຂໍ້ດີ
ພື້ນທີ່ຂອງລະບົບຖືກປະຢັດຍ້ອນຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ແລະແຕ່ລະໂມດູນມີພະລັງງານ 15kW ຫຼື 30kW.
ແຮງດັນຂາເຂົ້າກວ້າງ: 260V-530V, ອອກແບບມາພ້ອມກັບການປ້ອງກັນກະແສໄຟຟ້າເຂົ້າ.
ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີການຄວບຄຸມ DSP (ການປະມວນຜົນສັນຍານດິຈິຕອນ), ແລະຖືກຄວບຄຸມດ້ວຍຕົວເລກຢ່າງເຕັມທີ່ຈາກການປ້ອນຂໍ້ມູນໄປຫາຜົນຜະລິດ;
ໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີສະວິດອ່ອນແບບ interlaced series resonance soft switch ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມທົນທານຂອງອຸປະກອນພະລັງງານ.
THDI ຂາເຂົ້າ < 3%, ຕົວຄູນພະລັງງານຂາເຂົ້າບັນລຸ 0.99 ແລະປະສິດທິພາບໂດຍລວມບັນລຸ 95% ຂຶ້ນໄປ
ລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ອອກໄດ້ກວ້າງ: 200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (ສາມາດປັບໄດ້), ສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການແຮງດັນໄຟຟ້າຕ່າງໆຂອງຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ກະແສໄຟຟ້າ DC ຕ່ຳເຮັດໃຫ້ມີຜົນກະທົບໜ້ອຍທີ່ສຸດຕໍ່ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ
ການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານຂອງອິນເຕີເຟດການສື່ສານ CAN/RS485, ຊ່ວຍໃຫ້ການໂອນຂໍ້ມູນໄດ້ງ່າຍດ້ວຍອຸປະກອນພາຍນອກ
ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟມີໜ້າທີ່ປ້ອງກັນແຮງດັນເກີນຂາເຂົ້າ, ການແຈ້ງເຕືອນແຮງດັນຕ່ຳ, ກະແສເກີນຂາອອກ ແລະ ການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ.
ໂມດູນເຄື່ອງສາກໄຟສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັນໃນລະບົບຂະໜານ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້ຢ່າງຮ້ອນແຮງ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ສິ່ງນີ້ຍັງຮັບປະກັນການນຳໃຊ້ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບ.
ເວລາໂພສ: ພະຈິກ-03-2023
ເຄື່ອງສາກໄຟ EV ແບບພົກພາ
ຕູ້ເກັບມ້ຽນໄຟຟ້າໃນເຮືອນ
ສະຖານີສາກໄຟ DC
ສະຖານີສາກໄຟ BESS
V2G V2H V2V V2L
ໂມດູນສາກໄຟ EV
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ DC
ອຸປະກອນເສີມລົດໄຟຟ້າ
