चार्जर मॉड्यूलमध्ये ३० किलोवॅटची शक्ती आहे.

चार्जर मॉड्यूलमध्ये ३० किलोवॅटची शक्ती आहे.

चार्जर मॉड्यूल हे डीसी चार्जिंग स्टेशन्स (पाइल्स) साठीचे अंतर्गत पॉवर मॉड्यूल आहे, आणि ते वाहने चार्ज करण्यासाठी एसी ऊर्जेचे डीसीमध्ये रूपांतर करते. चार्जर मॉड्यूल ३-फेज करंट इनपुट घेते आणि नंतर २००VDC-५००VDC/३००VDC-७५०VDC/१५०VDC-१०००VDC या स्वरूपात डीसी व्होल्टेज आउटपुट देते, तसेच विविध प्रकारच्या बॅटरी पॅकच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी यात ॲडजस्टेबल डीसी आउटपुटची सोय असते.

५०-१०००V ची अत्यंत विस्तृत आउटपुट श्रेणी, जी बाजारातील विविध प्रकारच्या गाड्यांच्या गरजा पूर्ण करते आणि भविष्यातील उच्च व्होल्टेज ईव्हीसाठी अनुकूल आहे. सध्याच्या २००V-८००V प्लॅटफॉर्मशी सुसंगत असून, ९००V वरील भविष्यातील विकासासाठी पूर्ण क्षमतेचे चार्जिंग प्रदान करते, ज्यामुळे उच्च व्होल्टेज ईव्ही चार्जरच्या अपग्रेड बांधकामावरील गुंतवणूक टाळता येते.
CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T आणि ऊर्जा साठवण प्रणालीला समर्थन देते.
विविध चार्जिंग ॲप्लिकेशन्स आणि कारच्या प्रकारांशी सुसंगत असलेल्या, इलेक्ट्रिक वाहनांच्या हाय-व्होल्टेज चार्जिंगच्या भविष्यातील ट्रेंडला सामोरे जा.

चार्जर मॉड्यूल POST (पॉवर ऑन सेल्फ-टेस्ट) फंक्शन, AC इनपुट ओव्हर/अंडर व्होल्टेज प्रोटेक्शन, आउटपुट ओव्हर व्होल्टेज प्रोटेक्शन, ओव्हर-टेम्परेचर प्रोटेक्शन आणि इतर वैशिष्ट्यांनी सुसज्ज आहे. वापरकर्ते एका पॉवर सप्लाय कॅबिनेटला अनेक चार्जर मॉड्यूल समांतर पद्धतीने जोडू शकतात आणि आम्ही हमी देतो की आमचे 'कनेक्ट मल्टिपल EV चार्जर्स' अत्यंत विश्वसनीय, लागू करण्यायोग्य, कार्यक्षम आहेत आणि त्यांना खूप कमी देखभालीची आवश्यकता असते.
अर्ज
हे चार्जर मॉड्यूल ईव्ही आणि ई-बससाठी असलेल्या डीसी फास्ट चार्जिंग स्टेशनवर वापरले जाऊ शकतात.
टीप: हे चार्जर मॉड्यूल ऑन-बोर्ड चार्जरला (गाडीच्या आतील चार्जरला) लागू होत नाही.

फायदे
उच्च पॉवर डेन्सिटीमुळे सिस्टममधील जागा वाचते आणि प्रत्येक मॉड्यूलची पॉवर 15kW किंवा 30kW असते.
विस्तृत इनपुट व्होल्टेज: २६०V-५३०V, इनपुट सर्ज संरक्षणासह डिझाइन केलेले.
चार्जर मॉड्यूलमध्ये डीएसपी (डिजिटल सिग्नल प्रोसेसिंग) नियंत्रण तंत्रज्ञानाचा वापर केला जातो आणि ते इनपुटपासून आउटपुटपर्यंत पूर्णपणे संख्यात्मक पद्धतीने नियंत्रित केले जाते;
पॉवर डिव्हाइसेसची सहनशीलता कमी करण्यासाठी इंटरलेस्ड सिरीज रेझोनन्स सॉफ्ट स्विच तंत्रज्ञानाचा वापर करते.
इनपुट THDI < ३%, इनपुट पॉवर फॅक्टर ०.९९ पर्यंत पोहोचतो आणि एकूण कार्यक्षमता ९५% किंवा त्याहून अधिक असते.
विस्तृत आउटपुट व्होल्टेज श्रेणी: 200VDC-500VDC, 300VDC-750VDC, 150VDC-1000VDC (समायोज्य), वेगवेगळ्या चार्जिंग आवश्यकतांच्या विविध व्होल्टेज मागण्या पूर्ण करण्यास सक्षम आहे.
कमी डीसी रिपलमुळे बॅटरीच्या आयुर्मानावर कमीत कमी परिणाम होतो.
CAN/RS485 कम्युनिकेशन इंटरफेसची मानक रचना, बाह्य उपकरणांसोबत सहज डेटा हस्तांतरणास अनुमती देते.
चार्जर मॉड्यूलमध्ये इनपुट ओव्हरव्होल्टेज संरक्षण, अंडरव्होल्टेज अलार्मिंग, आउटपुट ओव्हरकरंट आणि शॉर्ट सर्किट संरक्षण कार्ये दिलेली आहेत.
चार्जर मॉड्यूल्स समांतर प्रणालीमध्ये जोडले जाऊ शकतात, ज्यामुळे हॉट स्वॅपिंग आणि सुलभ देखभाल शक्य होते. यामुळे प्रणालीची उपयुक्तता आणि विश्वसनीयता देखील सुनिश्चित होते.