O módulo de cargador ten unha potencia de 30 kW.

O módulo de cargador ten unha potencia de 30 kW.

O módulo de carga é o módulo de alimentación interno para as estacións de carga de CC (pilas) e converte a enerxía CA en CC para cargar os vehículos. O módulo de carga recibe unha entrada de corrente trifásica e despois emite a tensión CC como 200 V CC-500 V CC/300 V CC-750 V CC/150 V CC-1000 V CC, cunha saída CC axustable para satisfacer unha variedade de requisitos de paquetes de baterías.

Rango de saída ultraamplio de 50-1000 V, que se adapta aos tipos de coches do mercado e se adapta aos vehículos eléctricos de alta tensión no futuro. Compatible coa plataforma existente de 200 V-800 V e proporciona carga de potencia completa para o desenvolvemento futuro por riba de 900 V, o que permite evitar o investimento na construción de actualizacións de cargadores de vehículos eléctricos de alta tensión.
Compatible con CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T e sistemas de almacenamento de enerxía.
Coñece a tendencia futura da carga de alta tensión de vehículos eléctricos, compatible con diversas aplicacións de carga e tipos de coches.

O módulo de carga está equipado cunha función POST (autoproba de encendido), protección contra sobretensión/subtensión de entrada de CA, protección contra sobretensión de saída, protección contra sobretemperatura e outras funcións. Os usuarios poden conectar varios módulos de carga en paralelo a un armario de alimentación, e garantimos que os nosos cargadores de vehículos eléctricos para conectar varios son altamente fiables, axeitados, eficientes e requiren moi pouco mantemento.
Aplicacións
Os módulos de carga pódense usar en estacións de carga rápida de CC para vehículos eléctricos e autobuses eléctricos.
Nota: O módulo de carga non é válido para cargadores integrados (dentro dos coches).

Vantaxes
Afórrase espazo no sistema debido a unha alta densidade de potencia e cada módulo ten unha potencia de 15 kW ou 30 kW.
Ampla tensión de entrada: 260 V-530 V, deseñada con protección contra sobretensións de entrada.
O módulo cargador emprega tecnoloxía de control DSP (procesamento de sinal dixital) e está totalmente controlado numericamente desde a entrada ata a saída;
Emprega tecnoloxía de interruptor suave de resonancia en serie entrelazada para reducir a tolerancia dos dispositivos de alimentación.
THDI de entrada < 3 %, o factor de potencia de entrada alcanza 0,99 e a eficiencia global alcanza o 95 % e superior
Ampla gama de tensión de saída: 200 V CC - 500 V CC, 300 V CC - 750 V CC, 150 V CC - 1000 V CC (axustable), capaz de satisfacer diversas demandas de tensión de diferentes requisitos de carga
A baixa ondulación de CC causa efectos mínimos na vida útil da batería
A configuración estándar da interface de comunicación CAN/RS485 permite unha fácil transferencia de datos con dispositivos externos
O módulo cargador está equipado con funcións de protección contra sobretensión de entrada, alarma de subtensión, sobrecorrente de saída e protección contra curtocircuítos.
Os módulos de carga pódense conectar nun sistema en paralelo, o que permite unha substitución en quente e un mantemento máis sinxelo. Isto tamén garante a aplicabilidade e a fiabilidade do sistema.