Kendaraan Pengisi Daya 22KW 44kW V2G Kanggo Grid Stasiun Pengisian CCS2 CHAdeMO

V2G Chargers 22kw 30kw 44kw Vehicle to Grid Bidirectional CCS2 CHAdeMO GBT EV Charger Station.V2G (Vehicle-to-Grid) stasiun pangisi daya nggampangake aliran energi bidirectional antarane kendaraan listrik (EVs) lan kothak daya.

Model:Pangisi daya V2G 22kw 30kw 44kw

Tegangan Rated:150V ~ 1000V DC

Rating Input:260V~530ac±15%

Faktor daya:> 0.99 @ muatan lengkap

Panel Tutul TFT-LCD:4.3' tampilan tutul

Sertifikasi:CE ROHS

Inquiry WhatsApp Skype Email

Detail Produk

Tag produk

22kW 44kW V2G Pengisi Daya Kendaraan menyang Grid Stasiun Pengisi Daya EV Dua Arah

Stasiun pangisi daya V2G (Vehicle-to-Grid).nggampangake aliran energi bidirectional antarane kendaraan listrik (EVs) lan kothak daya.V2G (Vehicle-to-Grid) pangisi daya mbisakake aliran daya loro arah antarane kendaraan listrik (EV) lan kothak daya, ngidini EVs kanggo loro ngisi lan ngeculake energi bali menyang kothak. Teknologi iki mbantu ngimbangi panjaluk lan pasokan energi, sing bisa nyuda ketergantungan ing bahan bakar fosil lan menehi kesempatan marang driver kanggo adol energi sing berlebihan maneh menyang jaringan.

Kendaraan-kanggo-grid (V2G)minangka teknologi sing duweni potensi kanggo ngrevolusi sistem energi.

Energi sing bisa dianyari nduweni peran penting ing perang nglawan pemanasan global. Nanging, volatilitas energi sing bisa dianyari bisa nyebabake ketidakstabilan sistem energi, sing mbutuhake kapasitas panyimpenan energi sing akeh. Teknologi Vehicle-to-grid (V2G) bisa mbantu kendharaan listrik ngatur kabutuhan energi sing bisa dianyari kanthi luwih apik lan ngimbangi sistem energi.

Apa iku vehicle-to-grid?
Vehicle-to-grid (V2G) minangka teknologi sing nyedhiyakake energi saka baterei kendaraan listrik (EV) bali menyang jaringan listrik. Kanthi V2G, baterei EV bisa dibuwang adhedhasar macem-macem sinyal, kayata produksi utawa konsumsi energi sing cedhak.

Teknologi V2G ndhukung pangisian daya rong arah, saengga bisa ngisi daya baterei EV lan menehi energi sing disimpen maneh menyang kothak. Nalika pangisian daya bidirectional lan V2G asring digunakake bebarengan, ana beda subtle antarane loro.

Pangisian daya bidirectional nuduhake pangisian daya rong arah (ngisi daya lan mbuwang), dene teknologi V2G mung ngidini energi saka baterei kendaraan bali menyang kothak.

Fitur produk

V2G Charger 22kw 30kw 44kw Bidirectional EV Charger Station dengan Konektor CCS1 CCS2 CHAdeMO GB/T

✓ 22kW 30kW 44 kW minangka pendamping pangisi daya EV sing sampurna,
saiki lan mbesuk.
✓ Kanthi enclosure NEMA 3R-rated, pangisi daya bisa
aman dilakokno ing njero ruangan lan njobo.
✓ Setel kahanan input AC pangisi daya sampeyan
sumber daya bisa diwatesi.
✓ Ngirit biaya energi kanthi nggunakake listrik sing sithik
tarif.
✓ Mbantu nyetabilake jaringan listrik kanthi nyedhiyakake puncak energi
panjaluk.
✓ Integrasi infrastruktur pangisian daya menyang sing wis ana
sistem panyimpenan energi baterei.

Spesifikasi

Apa pangisi daya kendaraan listrik bidirectional?
Inti saka pangisi daya kendaraan listrik bidirectional yaiku kemampuan kanggo ngaktifake aliran energi bidirectional. Ora kaya pangisi daya kendaraan listrik tradisional, sing mung bisa nransfer daya saka jaringan utawa tata surya menyang kendaraan, pangisi daya bidirectional uga bisa nransfer energi saka kendaraan listrik bali menyang omah (kendaraan menyang omah, utawa V2H) utawa kothak (kendaraan-kanggo-grid, utawa V2G). Teknologi iki minangka evolusi teknologi vehicle-to-load (V2L), sing wis digunakake ing akeh kendharaan listrik ing Australia, lan bisa digunakake kanggo nguwasani piranti lan piranti eksternal.

Vehicle-to-home (V2H): Nggunakake Kendaraan Listrik minangka Baterei Ngarep
V2H ngidini kendaraan listrik sampeyan bisa digunakake kaya baterei omah, nyimpen energi solar sing berlebihan ing wayah awan lan ngirim menyang omah ing wayah wengi. Iki nyuda katergantungan ing daya jaringan lan mbantu nyuda biaya energi rumah tangga.

Vehicle-to-grid (V2G): Ndhukung Grid lan Entuk Revenue
V2G mbisakake pamilik kendharaan listrik kanggo nyedhiyakake energi sing disimpen maneh menyang kothak, nyetabilake pasokan listrik sajrone wektu sing dikarepake. Sawetara perusahaan energi nawakake hadiah utawa poin kanggo melu program V2G, dadi sumber potensial penghasilan pasif.

Vehicle-to-Load (V2L): Powering Piranti Langsung saka Kendaraan Listrik
V2L minangka versi pangisian daya bidirectional sing luwih dhasar, ngidini pamilik EV nguwasani piranti eksternal kayata peralatan kemah, piranti, utawa peralatan darurat. Fitur iki becik kanggo petualangan off-grid utawa listrik mati.