유럽 ​​국가, 전기차 충전 인프라 확충 위한 인센티브 발표

전기차(EV) 도입을 가속화하고 탄소 배출량을 줄이기 위한 중요한 움직임의 일환으로, 여러 유럽 국가들이 전기차 충전 인프라 구축을 위한 매력적인 인센티브를 발표했습니다. 핀란드, 스페인, 프랑스는 각국의 충전소 확충을 장려하기 위해 다양한 프로그램과 보조금을 시행했습니다.

핀란드, 공공 충전소 30% 보조금으로 교통 전기화

핀란드는 전기차 충전 인프라 강화를 위한 야심 찬 계획을 발표했습니다. 핀란드 정부는 이러한 인센티브 정책의 일환으로 11kW 이상의 공공 충전소 건설에 30%의 상당한 보조금을 지원하고 있습니다. 22kW 이상의 급속 충전소를 건설하는 경우, 보조금은 무려 35%까지 인상됩니다. 이러한 정책들은 핀란드 시민들의 전기차 충전 접근성과 편의성을 높여 핀란드 내 전기차 시장 성장을 촉진하는 것을 목표로 합니다. 

스페인의 MOVES III 프로그램, EV 충전 인프라 강화

스페인 역시 전기차 보급에 적극적으로 나서고 있습니다. 특히 저밀도 지역의 충전 인프라를 강화하기 위해 마련된 MOVES III 프로그램이 주요 정책 중 하나입니다. 인구 5,000명 미만의 지자체는 충전소 설치 비용으로 중앙 정부로부터 10%의 추가 보조금을 지원받게 됩니다. 이 지원금은 전기차에도 적용되며, 전기차 역시 10%의 추가 보조금을 받을 수 있습니다. 스페인의 이러한 노력은 전국적으로 광범위하고 접근성이 뛰어난 전기차 충전 네트워크 구축에 크게 기여할 것으로 예상됩니다.

프랑스, 다양한 인센티브와 세액 공제로 전기차 혁명 촉진

프랑스는 전기차 충전 인프라 확대를 위해 다각적인 접근 방식을 취하고 있습니다. 2020년 11월에 처음 도입된 Advenir 프로그램은 2023년 12월까지 공식 연장되었습니다. 이 프로그램에 따라 개인은 충전소 설치 시 최대 960유로의 보조금을 받을 수 있으며, 공유 시설은 최대 1,660유로의 보조금을 받을 수 있습니다. 또한, 가정용 전기차 충전소 설치 시 5.5%의 부가가치세 감면율이 적용됩니다. 2년 이상 된 건물에 소켓을 설치하는 경우 부가가치세는 10%, 2년 미만 건물에는 20%입니다.

또한 프랑스는 충전소 구매 및 설치 비용의 75%를 최대 300유로까지 지원하는 세액 공제 제도를 도입했습니다. 이 세액 공제를 받으려면 자격을 갖춘 회사 또는 그 하청업체가 충전소의 기술적 특성과 가격이 명시된 상세 청구서를 지참하여 작업을 수행해야 합니다. 이러한 조치 외에도, Advenir 보조금은 공동 건물 거주자, 공동 소유 수탁자, 회사, 지역 사회 및 공공 기관을 대상으로 전기차 충전 인프라를 더욱 개선하기 위해 지원됩니다.

이러한 이니셔티브는 더욱 친환경적이고 지속 가능한 교통 수단으로의 전환을 추구하는 유럽 국가들의 의지를 반영합니다.EV 충전 인프라 개발을 장려함으로써 핀란드, 스페인, 프랑스는 보다 깨끗하고 환경 친화적인 방향으로 상당한 진전을 이루고 있습니다.미래.