Şarjkera EV ya DC ya Hêza Bilind a 200kW 210kW Çareseriya Şarjkirina Kamyonên Kanên Bayê yên Nûjenkirî

Şarjkera EV ya DC ya Hêza Bilind a 200kW 210kW Çareseriya Şarjkirina Kamyonên Kanên Bayê yên Nûjenkirî

Şarjkera EV ya Hêza Bilind a 200kW 210kW ya Şarjkera Enerjiya Kar a Bayê Nûjenkirî ya Kamyona Kanzayê stasyoneke şarjê ya erdê ya fotovoltaîk a rojê ya DC-DC ya bi sertîfîkaya CE ye ku ji bo şarjkirina EV ya bi şebekeya elektrîkê û derveyî şebekeyê hatiye çêkirin. Bi rêya qonaxek DC-DC ya bi bandor, enerjiya rojê û pîlê rasterast dide wesayîtê, bi girêdanên CCS2, rêveberiya jîr a OCPP û parastina ewlehiya derve ya tevahî.

Avantajên Sereke

• Hêza DC ya Rojê ya Hilbijartî ya 200kW / 210kW– Qonaxa DC-DC enerjiya PV rasterast dide pîlê.
• Amade ye ji bo girêdana bi torê re û ji derveyî torê- xebata li ser şebekeyê, derveyî şebekeyê an jî xebata hîbrîd a bi enerjiya rojê û bataryayê.
• Karîgeriya DC-DC ya Bilind- ji bo menzîla bikêrhatîtir a her kîlowat enerjiya rojê, veguherîna DC-AC-DC ji bîr dike.
• CCS2 û Pir-Standard– Standarda CCS2, bi CCS1, GB/T û CHAdeMO li gorî bazarê; çekeke yekane an ducarî.
• Li Derve Nirxandî & Ewle– IP54/IP55, ji -30 C heta +55 C, parastina tevahî ji bo platformên enerjiya rojê yên dijwar.

Xalên Berbiçav ên Berhemê

Karîgeriya Barkirina DC-DC ya PV ya Tavê

Çareseriya Şarjkirina Kamyona Kanên Madenê ya Bayê Nûjenkirî ya DC-DC qonaxa hêzê bikar tîne da ku enerjiya fotovoltaîk rasterast bide bataryaya wesayîtê, û veguherîna DC-AC-DC ya asayî ji bo karîgeriya bilindtir û menzîla bikêrhatîtir ji bo her kîlowat enerjiya rojê derbas dike. Ev şarjkera enerjiya rojê ya li erdê, ku bi derana 200kW û 210kW peyda dibe, enerjiya paqij bi şarjkirina DC ya bilez re hevber dike. Ew ji bo parkgehên otomobîlên enerjiya rojê, otobanan û deverên bazirganî yên ku dixwazin wesayîtên elektrîkê rasterast ji PV-ya li ser banî an erdê şarj bikin guncan e, di heman demê de daxwaza torê, fatûreyên elektrîkê û şopa karbonê ya operasyonên şarjkirina xwe kêm dikin, şarjkirina bilez a kesk a pêbawer bi lêçûnek xebitandinê ya demdirêj a kêmtir peyda dike.

Operasyona Girêdana Torê, Derveyî Torê û Hîbrîd

Ev îstasyona şarjkirina enerjiya rojê ya DC-DC ya 200kW-210kW modên girêdayî şebekeyê, derveyî şebekeyê û hîbrîd piştgirî dike, ji ber vê yekê operator enerjiya rojê, hilanîna pîlê û hêza şebekeyê li gorî her cih û tarîfê hevseng dikin. Operasyona girêdana şebekeyê enerjiyê li gorî hewcedariyê hinarde dike an îtxal dike, di heman demê de moda derveyî şebekeyê şarjkirinê li deverên dûr an jî yên bi şebekeya qels peyda dike. Rêveberiya enerjiya jîr enerjiya PV ya paqij dide pêşiyê, tamponkirina pîlê bikar tîne da ku daxwaza lûtkeyê kêm bike, û tenê dema ku hewce be vedigere şebekeyê, xwe-xerckirina rojê herî zêde dike û operatoran ji nûvekirinên şebekeyê yên biha li deverên şarjkirina bazirganî yên mijûl diparêze. Ev sêwirana erdê ya îsbatkirî lêçûna tevahî ya xwedîtiyê ji bo operatoran kêm dihêle.

Şarjêra DC ya Jîr, Torgilok û Amade ye ji bo Peredanê

Bi xebitandina OCPP 1.6J bi rêya nûvekirinê bo 2.0.1, îstasyona DC ya erdê ya rojê bi platformên barkirinê yên partiya sêyemîn, kartên RFID, termînalên kartên krediyê û dravdana sepanên mobîl ve girêdayî ye. Tora 4G, Ethernet û WiFi çavdêriya ji dûr ve, nûvekirinên firmware, hevsengiya barê dînamîk û barkirina bernamekirî çalak dike, ji ber vê yekê operator destûr, pîvandin, hilberîna rojê û fatûre ji panelek ewr a yekane birêve dibin. CCS2 standard e, bi CCS1, GB/T û CHAdeMO re li gorî bazarê di sêwiranên yek an du-çekan de peyda dibin, şarjkerê PV ya 200kW-210kW vediguherîne hebûnek barkirina kesk a bi tevahî birêvebirî û dahat-çêker. Operator ji bo her beş hebûnek barkirina bilez a DC ya pêbawer û bi karanîna bilind bi dest dixin.

Ewlehî, Pabendbûn û Jiyana Xizmetê ya Dirêj

Ewlehî û pabendbûn di her şarjkerê bilez ê enerjiya rojê ya 200kW-210kW DC-DC de hatine bicîhkirin. Bi sertîfîkaya CE û TUV, bi pîvandina PTB/MID vebijarkî, îstasyon bi standardên navneteweyî yên hişk ji bo şarjkirina EV-yên bazirganî û nûjenkirî pêk tê. Mîmariya hêzê ya moduler dihêle ku teknîsyen modulên takekesî bêyî ku tevahiya yekîneyê ji hev veqetînin xizmet bikin, û hebûna li seranserê bicîhkirinên mezin ên enerjiya rojê bilind dihêlin. Teşhîsa ewr a ji dûr ve xeletiyan zû nîşan dide, parastina elektrîkê û zêdebûna zêde temenê karûbarê li derve dirêj dike, û dehsalan ezmûna şarjkirina EV û hilanîna enerjiyê ya MIDA performansa pêbawer û demdirêj li deverên şarjkirina enerjiya rojê yên daxwazkar misoger dike. Mîmariya moduler xizmetê hêsan dike û hebûna demdirêj bilind dihêle.

Belavkirina Bilez li Malperên Rojê û yên Dûr

Şarjêra DC ya enerjiya rojê ya li erdê ya 200kW-210kW şopa xwe ya kompakt û navrûyek sivîl a standard bikar tîne, ji ber vê yekê operator alavên hevgirtî li seranserê parkgehên otomobîlên enerjiya rojê, korîdorên otobanê, havîngehan û deverên mîkrotorê bi endezyariya herî kêm bicîh dikin. Nexşeyên zelal, şablonên bingehê û xebitandina ji dûr ve sazkirinê kurt dikin û xetera projeyê kêm dikin. Ji ber ku her yekîneyek heman girêdan, navrûya PV û platforma rêveberiyê parve dike, operator bêyî ku teknîsyenan ji nû ve perwerde bikin, ji xalek şarjkirinê ya yekane berbi toreke enerjiya rojê ya pir-cihî ve diçin, lojîstîka parçeyên yedek hêsan dikin û tevahiya operasyona şarjkirina kesk bi bandor û piştgirîkirina hêsan dihêlin. Mîmariya moduler xizmetê hêsan dike û hebûna demdirêj bilind dihêle.

Karîgeriya Bilind û Mesrefa Xebitandinê ya Kêmtir

Bi karîgeriya veguherîna DC-DC ya li jor 96%, îstasyona barkirina rojê ya 200kW-210kW enerjiya fotovoltaîk bêtir vediguherîne barkirina bikêrhatî, û di tevahiya temenê îstasyonê de lêçûnên xebitandinê û bermayiyê kêm dike. Barkirina rasterast ji enerjiya rojê û bataryayê kirîna elektrîkê ya torê û lêçûnên daxwazê ​​​​kêm dike, di heman demê de rêveberiya germî ya jîr temenê pêkhateyan dirêj dike. Xebata derveyî torê û hîbrîd ji girêdanên torê yên biha li deverên dûr dûr dikeve, û rêveberiya enerjiyê xwe-serfkirina rojê herî zêde dike. Ji bo operatoran, encam lêçûnek giştî ya xwedîtiyê ya berbiçav kêmtir û vegerandina bilez li ser her qada barkirina bilez a DC ya rojê ya li erdê ye. Encam dema xebitandinê ya bilindtir û vegera xurttir li ser her xala barkirinê ye.

Taybetmendiyên Berhemê

Senaryoyên Serlêdanê

Ev îstasyona şarjê ya erdê ya PV ya rojê ya 200kW-210kW DC-DC ji bo parkgehên otomobîlên enerjiya rojê, korîdorên otobanê, navendên kirînê, depoyên filoyê û deverên dûr an mîkrotorê yên ku li gorî daxwaza şebekeya elektrîkê ya kêmtir in îdeal e. Bi şarjkirina wesayîtên elektrîkê rasterast ji enerjiya fotovoltaîk û bateriyê, operator lêçûnên elektrîkê û emisyonên karbonê kêm dikin di heman demê de şarjkirina bilez a pêbawer peyda dikin, tewra li cihên ku kapasîteya şebekeyê sînordar be jî.

Avantajên Piştî-Firotinê

MIDA ji bo her îstasyona şarjkirina DC ya li erdê garantiyek berfireh, piştgiriya parçeyên yedek a gerdûnî, teşhîsa ewr a ji dûr ve û belgekirina teknîkî ya tevahî peyda dike. Wekî hilberînerek bi zêdetirî deh salan ezmûna şarjkirina EV û hilanîna enerjiyê, MIDA piştgirîya xwerûkirina OEM/ODM ya marqekirinê, mîhengkirina hêzê, girêdan û sertîfîkaya herêmî dike.

Çareseriyên Barkirina MIDA yên Têkildar

Amûrên barkirina EV-ya hêza bilind ên ji MIDA-yê bigerin:Şarjêra DC ya Bilez a MIDA 40kW 60kW ya Guhestbar CCS2, Îstasyona Şarjkirina EV ya Bazirganî 11kW 22kW Wallbox Fast, Sîstema Şarjkirina EV-ya Depokirina Enerjiya Rojê ya Jîr a 418Kwh 180kW, Îstasyona Şarjkirina Bilez a DC ya Mobîl a Maisbao 30kW 40kW, Girêdana Şarjêrê ya Plug CHAdeMO ya 400A ya bi Şileya Sarbûyî, MIDA 360kW 480kW 600kW DC Supercharger Şileya Sarkirinê, Qutiya dîwar a asta 2-an a herî bilind 7kW 11kW EV.

Pirsên Pir tên Pirsîn (FAQ)

Di nav rêzeya şarjkerên bilez ên DC yên MIDA yên li erdê (60kW heta 480kW) de çi astên hêzê hene?

Şarjkerên bilez ên DC yên MIDA yên li erdê ji yekîneyên hêza navîn ên 60kW, 80kW, 90kW, 100kW, 120kW, 150kW û 160kW heya platformên hêza bilind û ultra-lez ên 180kW, 200kW, 210kW, 240kW, 280kW, 300kW, 320kW, 350kW, 360kW, 400kW, 420kW û 480kW têne pîvandin. Nirxên kêmtir ji bo cihên kar, otêl û parkên firotanê guncan in, di heman demê de yekîneyên 240kW-480kW xizmetê didin otobanan, depoyên otobus û kamyonan û navendên filoyan. Parvekirina hêza dînamîk dihêle ku kabîneyek çend girêdanan têr bike, derana li gorî trafîk û kapasîteya tora berdest a her deverê li hev bike.

Şarjkerek bilez a DC ya 60kW, 120kW, 240kW an 360kW çiqas dem digire da ku wesayîtek elektrîkê şarj bike?

Dema şarjkirinê bi hêza şarjker û mezinahiya bateriyê ve girêdayî ye. Şarjkerek DC ya 60kW-90kW di nêzîkî 20-30 hûrdeman de bi qasî 100-150 km menzîlê zêde dike; yekîneyeke 120kW-160kW di 25-40 hûrdeman de digihîje %80ê otomobîleke tîpîk; û şarjkerên ultra-lez ên 240kW-480kW dikarin otomobîleke hevaheng di 15-20 hûrdeman de ji %20 bigihînin %80ê an jî bi lez kamyon û otobusên elektrîkê şarj bikin. Ji ber ku ev şarjkerên DC yên Asta 3 ne ku rasterast bateriyê têr dikin û şarjkerê di nav otomobîlê de derbas dikin, ew ji her qutiya dîwarê AC pir zûtir in.

Îstasyonên barkirina DC çi konektor, protokol û taybetmendiyên jîr piştgirî dikin?

CCS2 standard e, bi CCS1, CHAdeMO, GB/T û NACS re li gorî bazarê bi şêwazên yek- an du-çekan peyda dibin. Îstasyon OCPP 1.6J bi rêyek nûvekirinê bo OCPP 2.0.1 dimeşînin, ji ber vê yekê ew bi torên barkirinê yên partiya sêyemîn, kartên RFID, termînalên qerta krediyê û dravdana sepanên mobîl re entegre dibin. Girêdana 4G, Ethernet û WiFi çavdêriya ji dûr ve, nûvekirinên firmware, hevsengiya barê dînamîk, pîvandina jîr û barkirina bernamekirî ji panelek ewr a yekane çalak dike, her şarjkerê DC vediguherîne hebûnek birêvebirî û dahat-çêker.

Ma îstasyonên şarjê yên DC yên 60kW-480kW ji bo sazkirina bazirganî ya li derve û li ser rêyan guncaw in?

Belê. Her îstasyona şarjê ya DC ya li erdê xwedî qapaxek IP54/IP55, parastina li hember bandorê ya IK08-IK10 û rêjeya xebitandinê ya ji -30 C heta +55 C ye, bi sarkirina hewaya bi zorê an şilek li ser modelên bi hêza bilind. Laşê zexm li hember toz, baran, mijê xwê û vandalîzmê berxwe dide, û parastina berfireh a voltaja zêde, herikîna zêde, germahiya zêde, rijandin û zêdebûna voltajan hem wesayîtê û hem jî şarjkerê diparêze. Ew bi ewlehî li parkgehên otomobîlan ên vekirî, benzînxaneyan, deverên xizmeta otobanê, navendên lojîstîkê û xalên şarjê yên giştî yên li kêleka rê 24 demjimêran dixebitin.

Şarjêrê fotovoltaîk ê enerjiya rojê ya DC-DC çi ye û çawa ji şarjêrê DC yê şebekeya elektrîkê ya standard cuda ye?

Şarjkerekî enerjiya fotovoltaîk a rojê ya DC-DC enerjiya fotovoltaîk û pîlê rasterast bi rêya qonaxa hêzê ya DC-DC dide pîlê wesayîtê, veguherîna DC-AC-DC ya ku ji hêla şarjkerên kevneşopî ve tê bikar anîn, ji holê radike. Ev yek karîgeriyê ji %96 zêdetir dike û ji bo her kîlowat enerjiya rojê rêjeya bikêrhatîtir peyda dike. Îstasyonên MIDA PV DC-DC piştgiriya xebitandina li ser şebekeyê (girêdana şebekeyê), derveyî şebekeyê û hîbrîd dikin, ji ber vê yekê operator wesayîtên elektrîkê rasterast ji enerjiya rojê ya li ser banî an erdê şarj dikin, daxwaza şebekeyê û fatûreyên elektrîkê kêm dikin, û şarjkirinê berdest dihêlin her çend kapasîteya şebekeyê sînordar be jî.

Ma şarjkerê DC yê li erdê dikare di heman demê de du wesayîtên elektrîkê şarj bike?

Belê. Modelên du-çekan du wesayîtan di heman demê de şarj dikin û parvekirina hêzê ya jîr bikar tînin da ku derana nirxandî di navbera girêdanan de li gorî daxwaza her otomobîlê û rewşa şarjkirinê parve bikin. Li ser kabîneyên hêza bilind ên 240kW-480kW, ev yek li deverên bazirganî û filoyê yên qerebalix rêjeya derbasbûnê bilind dihêle, ji ber vê yekê her qada şarjkirinê hilberîner dimîne. Mîhengên yek-çekan jî hene ku cih tercîh dikin ku radestkirina hêza tevahî ji bo yek wesayîtê di carekê de were tercîh kirin.

Ma hûn ji bo stasyonên şarjkirina DC piştgiriya OEM/ODM, sertîfîkasyon û piştî firotanê peyda dikin?

Belê. MIDA hilberînerek e ku zêdetirî deh sal ezmûna wê di warê şarjkirin û hilanîna enerjiyê ya EV de heye û piştgiriyê dide xwerûkirina OEM/ODM ya marqekirinê, mîhengkirina hêzê, girêdanan, pergalên dravdanê û sertîfîkaya herêmî. Îstasyon bi sertîfîkaya CE û TUV ne, û pîvandina PTB/MID vebijarkî ye ji bo rastbûna asta fatûreyê. MIDA garantiyek berfireh, dabînkirina parçeyên yedek ên gerdûnî, teşhîsa ewr a ji dûr ve û belgekirina teknîkî ya tevahî peyda dike, ku alîkariya operatoran dike ku torên şarjkirinê li çaraliyê cîhanê bicîh bikin û biparêzin.

Lêgerînên têkildar: EV-ya DC ya Hêza Bilind a 200kW 210kW, Îstasyona şarjkirina DC ya PV ya rojê 200kW 210kW, şarjkera EV ya bi enerjiya torê DC-DC, şarjkera bilez a erdê ya fotovoltaîk, hilberînerê şarjkera DC ya enerjiya rojê ya derveyî torê.