200 kW 210 kW Hoogvermogen DC EV-lader Hernieuwbare Windenergie Mijnbouw Vrachtwagenlaadoplossing

200 kW 210 kW Hoogvermogen DC EV-lader Hernieuwbare Windenergie Mijnbouw Vrachtwagenlaadoplossing

De 200 kW 210 kW High Power DC EV Charger Renewable Wind Mining Truck Charging Fleet Solution is een CE-gecertificeerd, op zonne-energie gebaseerd DC-DC laadstation voor zowel netgekoppelde als off-grid elektrische voertuigen. Het levert een selecteerbaar DC-vermogen van 200 kW of 210 kW via een efficiënte DC-DC-converter en voert zonne- en accu-energie direct naar het voertuig. Het is voorzien van CCS2-connectoren, OCPP smart management en volledige bescherming tegen weersinvloeden.

Kernvoordelen

• Selecteerbaar 200 kW / 210 kW zonne-gelijkstroomvermogen– De DC-DC-trap voert de zonne-energie rechtstreeks naar de batterij.
• Geschikt voor aansluiting op het elektriciteitsnet en voor gebruik buiten het elektriciteitsnet.– netgekoppeld, zelfvoorzienend of hybride (zonne-energie plus batterij).
• Hoge DC-DC-efficiëntie– Slaat de DC-AC-DC-conversie over voor een groter bruikbaar bereik per kilowatt aan zonne-energie.
• CCS2 & Multi-standaard– CCS2-standaard, met CCS1, GB/T en CHAdeMO afhankelijk van de markt; enkel- of dubbelpistool.
• Geschikt voor buitengebruik en veilig– IP54/IP55, -30 °C tot +55 °C, volledige bescherming voor veeleisende zonne-energie-installaties.

Producthoogtepunten

Rendement van DC-DC-laden met zonne-PV

De 200 kW en 210 kW krachtige DC-lader voor elektrische voertuigen, geschikt voor gebruik met hernieuwbare windenergie, mijnbouw en vrachtwagens, maakt gebruik van een DC-DC-conversietrap om zonne-energie rechtstreeks naar de accu van het voertuig te leiden. Hierdoor wordt de gebruikelijke DC-AC-DC-conversie overgeslagen, wat resulteert in een hogere efficiëntie en een grotere actieradius per kilowatt aan zonne-energie. Deze staande zonnelader is verkrijgbaar met een vermogen van 200 kW en 210 kW en combineert schone energie met snel DC-laden. Hij is ideaal voor zonneparkeerterreinen, snelwegen en commerciële locaties die elektrische voertuigen rechtstreeks willen opladen via zonnepanelen op het dak of op de grond. Tegelijkertijd willen ze de belasting van het elektriciteitsnet, de energierekening en de CO2-uitstoot van hun laadactiviteiten verminderen, en zo betrouwbaar, groen en snel laden tegen lagere operationele kosten op de lange termijn.

Netgekoppelde, autonome en hybride werking

Dit DC-DC-laadstation op zonne-energie met een vermogen van 200-210 kW ondersteunt netgekoppelde, zelfaangesloten en hybride laadmodi. Hierdoor kunnen gebruikers de balans tussen zonne-energie, batterijopslag en netstroom aanpassen aan elke locatie en elk tarief. In de netgekoppelde modus wordt energie geëxporteerd of geïmporteerd naar behoefte, terwijl de zelfaangesloten modus laadmogelijkheden biedt op afgelegen locaties of locaties met een zwakke netverbinding. Intelligent energiebeheer geeft prioriteit aan schone PV-energie, gebruikt batterijbuffering om piekbelastingen af ​​te vlakken en schakelt alleen terug naar het net wanneer nodig. Dit maximaliseert het eigen verbruik van zonne-energie en beschermt gebruikers tegen kostbare netupgrades op drukke commerciële laadlocaties. Dankzij dit beproefde, vrijstaande ontwerp blijven de totale eigendomskosten voor gebruikers laag.

Slimme, netwerkgekoppelde en betaalklare DC-lader

Het op OCPP 1.6J draaiende, op de grond staande DC-laadstation op zonne-energie gebaseerde laadstation, met een upgradepad naar 2.0.1, kan worden aangesloten op laadplatformen van derden, RFID-kaarten, creditcardterminals en betalingen via mobiele apps. 4G-, Ethernet- en wifi-netwerken maken bewaking op afstand, firmware-updates, dynamische load balancing en gepland laden mogelijk, waardoor operators autorisatie, meting, zonne-energieopbrengst en facturering vanuit één cloud-dashboard kunnen beheren. CCS2 is standaard, terwijl CCS1, GB/T en CHAdeMO per markt beschikbaar zijn in configuraties met één of twee laadpistolen. Dit maakt van de 200 kW-210 kW PV-lader een volledig beheerde, inkomsten genererende groene laadvoorziening. Operators krijgen een betrouwbare, zeer efficiënte DC-snellader voor elke laadplek.

Veiligheid, naleving van regelgeving en een lange levensduur.

Veiligheid en naleving zijn ingebouwd in elke 200 kW-210 kW DC-DC snellader op zonne-energie. CE- en TUV-gecertificeerd, met optionele PTB/MID-meting, voldoet het laadstation aan strenge internationale normen voor commercieel en duurzaam opladen van elektrische voertuigen. Een modulaire stroomvoorziening maakt het mogelijk om individuele modules te onderhouden zonder de hele unit offline te halen, waardoor de beschikbaarheid hoog blijft bij grote zonne-energieprojecten. Diagnostiek op afstand via de cloud signaleert storingen vroegtijdig, robuuste elektrische en overspanningsbeveiliging verlengen de levensduur buitenshuis en MIDA's tien jaar ervaring met het opladen van elektrische voertuigen en energieopslag garandeert betrouwbare prestaties op de lange termijn, zelfs op veeleisende laadlocaties met zonne-energie. Een modulaire architectuur vereenvoudigt het onderhoud en zorgt voor een hoge beschikbaarheid op de lange termijn.

Snelle implementatie op zonne-energie- en afgelegen locaties

De 200 kW-210 kW DC-lader op zonne-energie, geschikt voor plaatsing op een vloer, heeft een compact ontwerp en een gestandaardiseerde interface voor civiele installaties. Hierdoor kunnen exploitanten consistente hardware uitrollen op zonneparkeerterreinen, langs snelwegen, in resorts en op microgrid-locaties met minimale technische aanpassingen. Duidelijke tekeningen, funderingssjablonen en inbedrijfstelling op afstand verkorten de installatietijd en verminderen het projectrisico. Omdat elke unit dezelfde connectoren, PV-interface en beheerplatform deelt, kunnen exploitanten opschalen van een enkel laadpunt naar een zonnenetwerk met meerdere locaties zonder technici opnieuw te hoeven trainen. Dit vereenvoudigt de logistiek van reserveonderdelen en zorgt ervoor dat de gehele groene laadoperatie efficiënt en gemakkelijk te onderhouden blijft. Een modulaire architectuur vereenvoudigt het onderhoud en garandeert een hoge beschikbaarheid op lange termijn.

Hoge efficiëntie en lagere bedrijfskosten

Met een DC-DC-conversie-efficiëntie van meer dan 96% zet het 200 kW-210 kW zonnelaadstation meer fotovoltaïsche energie om in bruikbare lading, waardoor verspilling en operationele kosten gedurende de levensduur van het station worden verminderd. Direct opladen via zonne-energie en batterij vermindert de afname van netstroom en de bijbehorende piektarieven, terwijl intelligent thermisch beheer de levensduur van componenten verlengt. Off-grid en hybride werking vermijden dure netaansluitingen op afgelegen locaties en energiebeheer maximaliseert het eigen verbruik van zonne-energie. Voor exploitanten resulteert dit in aanzienlijk lagere totale eigendomskosten en een snellere terugverdientijd voor elk geïnstalleerd, vrijstaand DC-snellaadstation op zonne-energie. Het resultaat is een hogere beschikbaarheid en een hoger rendement per laadpunt.

Productspecificaties

Toepassingsscenario's

Dit 200 kW-210 kW DC-DC laadstation op zonne-energie is ideaal voor zonneparkeerterreinen, snelwegcorridors, winkelcentra, wagenparkbeheerders en afgelegen locaties of microgrids die een lagere netbelasting wensen. Door elektrische voertuigen rechtstreeks op te laden met zonne-energie en accu's, verlagen exploitanten de elektriciteitskosten en CO2-uitstoot, terwijl ze betrouwbaar en snel opladen mogelijk maken, zelfs waar de netcapaciteit beperkt is.

Voordelen van de aftersalesservice

MIDA biedt een uitgebreide garantie, wereldwijde ondersteuning voor reserveonderdelen, diagnose op afstand via de cloud en volledige technische documentatie voor elk staand DC-laadstation. Als fabrikant met meer dan tien jaar ervaring in het opladen van elektrische voertuigen en energieopslag, ondersteunt MIDA OEM/ODM-aanpassingen op het gebied van merk, stroomconfiguratie, connectoren en regionale certificering.

Gerelateerde MIDA-laadoplossingen

Ontdek gerelateerde krachtige laadapparatuur voor elektrische voertuigen van MIDA:MIDA 40kW 60kW Verplaatsbare DC-snellader CCS2, Commercieel laadstation voor elektrische voertuigen 11 kW 22 kW Wallbox Snel, 418 kWh 180 kW Intelligent zonne-energieopslagsysteem voor elektrische voertuigen, Maisbao 30kW 40kW Mobiel DC Snellaadstation, 400A CHAdeMO-stekker vloeistofgekoelde laderconnector, MIDA 360kW 480kW 600kW DC-supercharger met vloeistofkoeling, Hoogwaardige Level 2 Wallbox 7kW 11kW EV.

Veelgestelde vragen (FAQ)

Welke vermogensniveaus zijn beschikbaar binnen het MIDA assortiment staande DC-snelladers (60 kW tot 480 kW)?

De staande DC-snelladers van MIDA zijn verkrijgbaar in vermogens van 60 kW, 80 kW, 90 kW, 100 kW, 120 kW, 150 kW en 160 kW (middelhoge vermogens) tot 180 kW, 200 kW, 210 kW, 240 kW, 280 kW, 300 kW, 320 kW, 350 kW, 360 kW, 400 kW, 420 kW en 480 kW (hoge vermogens en ultrasnelle laadplatforms). Lagere vermogens zijn geschikt voor werkplekken, hotels en winkelcentra, terwijl de units van 240 kW tot 480 kW worden ingezet langs snelwegen, bus- en vrachtwagendepots en wagenparkhubs. Dankzij dynamische vermogensdeling kan één lader meerdere aansluitingen voeden, waarbij het vermogen wordt afgestemd op de verkeersdrukte en de beschikbare netcapaciteit van elke locatie.

Hoe lang duurt het opladen van een elektrische auto met een 60 kW, 120 kW, 240 kW of 360 kW DC-snellader?

De laadtijd is afhankelijk van het vermogen van de lader en de accugrootte. Een DC-lader van 60-90 kW voegt ongeveer 100-150 km actieradius toe in circa 20-30 minuten; een lader van 120-160 kW bereikt 80% van de accu in een doorsnee auto in 25-40 minuten; en ultrasnelle laders van 240-480 kW kunnen een compatibele auto van 20% naar 80% opladen in 15-20 minuten, of elektrische vrachtwagens en bussen snel opladen. Omdat dit Level 3 DC-laders zijn die de accu rechtstreeks voeden en de ingebouwde lader omzeilen, zijn ze veel sneller dan welke AC-wallbox dan ook.

Welke connectoren, protocollen en slimme functies ondersteunen de DC-laadstations?

CCS2 is de standaard, terwijl CCS1, CHAdeMO, GB/T en NACS per markt verkrijgbaar zijn in configuraties met één of twee laadpistolen. De laadstations draaien op OCPP 1.6J met een upgrademogelijkheid naar OCPP 2.0.1, waardoor ze kunnen worden geïntegreerd met laadnetwerken van derden, RFID-kaarten, creditcardterminals en betalingen via mobiele apps. 4G-, Ethernet- en wifi-connectiviteit maken bewaking op afstand, firmware-updates, dynamische load balancing, slimme meters en gepland laden mogelijk vanuit één centraal cloud-dashboard, waardoor elke DC-lader een beheerde, inkomsten genererende asset wordt.

Zijn de 60 kW-480 kW DC-laadstations geschikt voor commerciële installaties in de buitenlucht en langs snelwegen?

Ja. Elk staand DC-laadstation heeft een IP54/IP55-behuizing, IK08-IK10-stootbescherming en een bedrijfstemperatuurbereik van -30 °C tot +55 °C, met intelligente geforceerde lucht- of vloeistofkoeling bij de krachtige modellen. De robuuste behuizing is bestand tegen stof, regen, zoutnevel en vandalisme, en uitgebreide overspannings-, overstroom-, oververhittings-, lekstroom- en overspanningsbeveiliging beschermen zowel het voertuig als de lader. Ze werken betrouwbaar op open parkeerterreinen, tankstations, wegrestaurants, logistieke centra en openbare laadpunten langs de weg, 24 uur per dag.

Wat is een DC-DC-zonne-PV-lader en waarin verschilt deze van een standaard DC-lader voor het elektriciteitsnet?

Een DC-DC-zonne-PV-lader voert de energie van zonnepanelen en de accu rechtstreeks naar de voertuigaccu via een DC-DC-vermogensversterker, waardoor de DC-AC-DC-conversie die conventionele laders gebruiken, wordt overgeslagen. Dit verhoogt het rendement tot boven de 96% en levert een grotere bruikbare actieradius per kilowatt aan zonne-energie. MIDA PV DC-DC-stations ondersteunen netgekoppelde (grid-tie), autonome (off-grid) en hybride werking, waardoor gebruikers elektrische voertuigen rechtstreeks kunnen opladen met zonnepanelen op het dak of op de grond, de vraag naar elektriciteit via het net kunnen verlagen en de elektriciteitsrekening kunnen verlagen, en laadmogelijkheden beschikbaar blijven, zelfs waar de netcapaciteit beperkt is.

Kan de staande DC-lader twee elektrische voertuigen tegelijk opladen?

Ja. Modellen met twee laadpistolen laden twee voertuigen tegelijk op en maken gebruik van intelligente vermogensdeling om het nominale vermogen te verdelen over de connectoren op basis van de vraag en de laadstatus van elke auto. Bij krachtige laadkasten van 240 kW tot 480 kW zorgt dit voor een hoge doorvoer op drukke commerciële locaties en bij wagenparken, zodat elke laadplaats productief blijft. Er zijn ook configuraties met één laadpistool beschikbaar voor locaties waar de voorkeur uitgaat naar een dedicated levering van het volledige vermogen aan één voertuig tegelijk.

Biedt u OEM/ODM-services, certificering en after-sales support voor DC-laadstations?

Ja. MIDA is een fabrikant met meer dan tien jaar ervaring in het opladen van elektrische voertuigen en energieopslag en biedt OEM/ODM-ondersteuning voor maatwerk op het gebied van branding, stroomconfiguratie, connectoren, betalingssystemen en regionale certificering. De laadstations zijn CE- en TÜV-gecertificeerd, met optionele PTB/MID-metering voor nauwkeurige facturering. MIDA biedt een uitgebreide garantie, wereldwijde levering van reserveonderdelen, diagnose op afstand via de cloud en volledige technische documentatie, waarmee operators wereldwijd laadnetwerken kunnen implementeren en onderhouden.

Gerelateerde zoekopdrachten: 200kW 210kW High Power DC EV, 200kW 210kW zonne-PV DC-laadstation, netgekoppelde DC-DC EV-lader, fotovoltaïsche vloerstaande snellader, fabrikant van off-grid zonne-DC-laders.