Ładowarka prądu stałego o mocy 200 kW i 210 kW do pojazdów elektrycznych, odnawialne źródła energii wiatrowej, górnictwo, ładowanie ciężarówek, rozwiązanie flotowe

Ładowarka prądu stałego o mocy 200 kW i 210 kW do pojazdów elektrycznych, odnawialne źródła energii wiatrowej, górnictwo, ładowanie ciężarówek, rozwiązanie flotowe

Ładowarka DC EV o mocy 200 kW/210 kW, zasilana energią słoneczną z wiatru i energii odnawialnej, do ładowania ciężarówek w kopalniach, to wolnostojąca stacja ładowania DC-DC z certyfikatem CE, przeznaczona do ładowania pojazdów elektrycznych podłączonych do sieci i poza nią. Zapewniając możliwość wyboru mocy wyjściowej 200 kW lub 210 kW poprzez wydajny moduł DC-DC, zasila pojazd energią słoneczną i akumulatorową bezpośrednio z baterii. Wyposażona jest w złącza CCS2, inteligentne zarządzanie OCPP i pełną ochronę bezpieczeństwa na zewnątrz.

Główne zalety

• Możliwość wyboru mocy 200 kW / 210 kW prądu stałego z ogniw słonecznych– Etap DC-DC przekazuje energię fotowoltaiczną bezpośrednio do akumulatora.
• Gotowość do podłączenia do sieci i poza nią– praca w trybie on-grid, off-grid lub hybrydowym – energia słoneczna i akumulator.
• Wysoka sprawność DC-DC– pomija konwersję DC-AC-DC, co pozwala na uzyskanie większego zasięgu na kilowat energii słonecznej.
• CCS2 i wielostandardowy– standard CCS2, z CCS1, GB/T i CHAdeMO w zależności od rynku; pojedynczy lub podwójny pistolet.
• Dopuszczone do użytku na zewnątrz i bezpieczne– IP54/IP55, od -30°C do +55°C, pełna ochrona w trudnych warunkach instalacji solarnych.

Najważniejsze cechy produktu

Wydajność ładowania DC-DC instalacji fotowoltaicznej

Rozwiązanie o mocy 200 kW/210 kW, przeznaczone do ładowania pojazdów elektrycznych z wykorzystaniem odnawialnych źródeł energii wiatrowej i górnictwa, wykorzystuje stopień mocy DC-DC do zasilania akumulatorów pojazdów energią fotowoltaicznych, pomijając standardową konwersję DC-AC-DC, co zapewnia wyższą wydajność i większy zasięg w przeliczeniu na kilowat energii słonecznej. Dostępna w wersjach o mocy wyjściowej 200 kW i 210 kW, ta wolnostojąca ładowarka solarna łączy czystą energię z szybkim ładowaniem prądem stałym. Jest idealna do parkingów, autostrad i obiektów komercyjnych, które chcą ładować pojazdy elektryczne bezpośrednio z dachów lub naziemnych instalacji fotowoltaicznych, jednocześnie zmniejszając zapotrzebowanie na energię elektryczną, rachunki za prąd i ślad węglowy, zapewniając niezawodne, ekologiczne i szybkie ładowanie przy niższych długoterminowych kosztach eksploatacji.

Praca w trybie sieciowym, poza siecią i hybrydowym

Ta solarna stacja ładowania DC-DC o mocy 200-210 kW obsługuje tryby on-grid, off-grid i hybrydowy, dzięki czemu operatorzy mogą równoważyć zużycie energii słonecznej, magazynowanie energii w akumulatorach i zasilanie sieciowe, dostosowując je do każdej lokalizacji i taryfy. Tryb sieciowy (grid-tie) eksportuje lub importuje energię w razie potrzeby, natomiast tryb off-grid zapewnia dostępność ładowania w odległych lub słabo obciążonych lokalizacjach. Inteligentne zarządzanie energią priorytetowo traktuje czystą energię fotowoltaiczną, wykorzystuje buforowanie akumulatorów w celu ograniczenia szczytowego zapotrzebowania na energię i przełącza się na zasilanie sieciowe tylko wtedy, gdy jest to konieczne, maksymalizując własne zużycie energii słonecznej i chroniąc operatorów przed kosztownymi modernizacjami sieci w zatłoczonych komercyjnych stacjach ładowania. Ta sprawdzona konstrukcja wolnostojąca zapewnia operatorom niski całkowity koszt posiadania.

Inteligentna, sieciowa i gotowa do płatności ładowarka DC

Zgodna z OCPP 1.6J z możliwością aktualizacji do wersji 2.0.1, wolnostojąca stacja solarna DC łączy się z platformami ładowania innych firm, kartami RFID, terminalami kart kredytowych oraz systemami płatności za pośrednictwem aplikacji mobilnej. Sieci 4G, Ethernet i Wi-Fi umożliwiają zdalne monitorowanie, aktualizację oprogramowania sprzętowego, dynamiczne równoważenie obciążenia i planowanie ładowania, dzięki czemu operatorzy zarządzają autoryzacją, pomiarami, wydajnością energii słonecznej i rozliczeniami z poziomu jednego pulpitu w chmurze. Standardowo dostępne są CCS2, a CCS1, GB/T i CHAdeMO w wersjach z jednym lub dwoma działami, co sprawia, że ​​ładowarka fotowoltaiczna o mocy 200 kW–210 kW staje się w pełni zarządzanym, generującym dochód, ekologicznym systemem ładowania. Operatorzy zyskują niezawodne, wysoce wydajne, szybkie ładowanie DC dla każdej stacji.

Bezpieczeństwo, zgodność i długa żywotność

Bezpieczeństwo i zgodność z przepisami są integralną częścią każdej szybkiej ładowarki solarnej DC-DC o mocy 200–210 kW. Stacja posiada certyfikaty CE i TUV, a opcjonalnie dostępny jest pomiar PTB/MID. Spełnia ona surowe międzynarodowe standardy ładowania pojazdów elektrycznych (EV) w zastosowaniach komercyjnych i odnawialnych. Modułowa architektura zasilania pozwala technikom serwisować poszczególne moduły bez konieczności wyłączania całego urządzenia z sieci, co zapewnia wysoką dostępność w dużych instalacjach fotowoltaicznych. Zdalna diagnostyka w chmurze sygnalizuje usterki na wczesnym etapie, solidna ochrona elektryczna i przeciwprzepięciowa wydłuża żywotność urządzenia, a dziesięcioletnie doświadczenie firmy MIDA w zakresie ładowania pojazdów elektrycznych i magazynowania energii gwarantuje niezawodną, ​​długoterminową wydajność w wymagających stacjach ładowania. Modułowa architektura upraszcza serwis i zapewnia wysoką dostępność długoterminową.

Szybkie wdrożenie w obiektach solarnych i zdalnych

Stojąca ładowarka solarna DC o mocy 200–210 kW charakteryzuje się kompaktową obudową i standardowym interfejsem, dzięki czemu operatorzy wdrażają spójny sprzęt na parkingach solarnych, w korytarzach autostrad, ośrodkach wypoczynkowych i w lokalizacjach mikrosieci, minimalizując nakłady inżynieryjne. Przejrzyste rysunki, szablony fundamentów i zdalne uruchomienie skracają czas instalacji i zmniejszają ryzyko projektu. Ponieważ każda jednostka korzysta z tych samych złączy, interfejsu PV i platformy zarządzania, operatorzy mogą skalować ładowanie od pojedynczego punktu do wielostanowiskowej sieci solarnej bez konieczności przeszkolenia techników, co upraszcza logistykę części zamiennych i zapewnia wydajność oraz łatwość obsługi całego ekologicznego ładowania. Modułowa architektura upraszcza serwis i zapewnia wysoką dostępność długoterminową.

Wysoka wydajność i niższe koszty operacyjne

Dzięki sprawności konwersji DC-DC powyżej 96%, solarna stacja ładowania o mocy 200 kW–210 kW przekształca więcej energii fotowoltaicznej w użyteczne źródło energii, co pozwala ograniczyć ilość odpadów i koszty eksploatacji w całym okresie użytkowania stacji. Ładowanie bezpośrednio z paneli słonecznych i akumulatora zmniejsza koszty zakupu energii elektrycznej z sieci i opłaty za zapotrzebowanie, a inteligentne zarządzanie termiczne wydłuża żywotność podzespołów. Praca hybrydowa i poza siecią pozwala uniknąć kosztownych połączeń z siecią w odległych lokalizacjach, a zarządzanie energią maksymalizuje własne zużycie energii słonecznej. Dla operatorów oznacza to znacznie niższy całkowity koszt posiadania i szybszy zwrot z każdej zainstalowanej, wolnostojącej, szybkiej stacji ładowania DC. Przekłada się to na dłuższy czas sprawności i większy zwrot z każdej stacji ładowania.

Specyfikacja produktu

Scenariusze zastosowań

Ta wolnostojąca stacja ładowania DC-DC o mocy 200–210 kW z ogniwami fotowoltaicznymi idealnie nadaje się do parkingów, korytarzy autostrad, centrów handlowych, baz flotowych oraz lokalizacji oddalonych od głównych sieci elektroenergetycznych lub mikrosieci, w których wymagane jest mniejsze zapotrzebowanie na energię elektryczną. Ładując pojazdy elektryczne bezpośrednio z ogniw fotowoltaicznych i akumulatorów, operatorzy obniżają koszty energii elektrycznej i emisję dwutlenku węgla, zapewniając jednocześnie niezawodne i szybkie ładowanie, nawet w miejscach o ograniczonej przepustowości sieci.

Korzyści posprzedażowe

MIDA oferuje kompleksową gwarancję, globalne wsparcie w zakresie części zamiennych, zdalną diagnostykę w chmurze oraz pełną dokumentację techniczną dla każdej wolnostojącej stacji ładowania prądem stałym. Jako producent z ponad dziesięcioletnim doświadczeniem w zakresie ładowania pojazdów elektrycznych i magazynowania energii, MIDA wspiera personalizację OEM/ODM w zakresie brandingu, konfiguracji mocy, złączy i certyfikacji regionalnych.

Powiązane rozwiązania ładowania MIDA

Poznaj powiązane urządzenia do ładowania pojazdów elektrycznych dużej mocy firmy MIDA:MIDA 40kW 60kW Ruchoma szybka ładowarka prądu stałego CCS2, Komercyjna stacja ładowania pojazdów elektrycznych 11 kW 22 kW Wallbox Szybka, Inteligentny system ładowania pojazdów elektrycznych z wykorzystaniem energii słonecznej o mocy 418 kW i mocy 180 kW, Maisbao 30kW 40kW Mobilna stacja szybkiego ładowania prądem stałym, Złącze ładowarki chłodzonej cieczą CHAdeMO 400A, MIDA 360kW 480kW 600kW Sprężarka DC Chłodzenie cieczą, Najwyżej oceniana ładowarka ścienna poziomu 2 o mocy 7 kW i mocy 11 kW EV.

Często zadawane pytania (FAQ)

Jakie poziomy mocy są dostępne w gamie szybkich ładowarek DC stojących MIDA (od 60 kW do 480 kW)?

Stojące szybkie ładowarki prądu stałego MIDA oferują moc od 60 kW, 80 kW, 90 kW, 100 kW, 120 kW, 150 kW i 160 kW dla modeli o średniej mocy do 180 kW, 200 kW, 210 kW, 240 kW, 280 kW, 300 kW, 320 kW, 350 kW, 360 kW, 400 kW, 420 kW i 480 kW dla platform o dużej mocy i ultraszybkich ładowarek. Niższe modele są odpowiednie dla miejsc pracy, hoteli i parków handlowych, natomiast modele o mocy 240 kW–480 kW obsługują autostrady, zajezdnie autobusowe i ciężarowe oraz centra flotowe. Dynamiczne współdzielenie mocy pozwala jednej szafie zasilać kilka złączy, dopasowując moc do ruchu w każdej lokalizacji i dostępnej przepustowości sieci.

Ile czasu zajmuje naładowanie pojazdu elektrycznego szybką ładowarką prądu stałego o mocy 60 kW, 120 kW, 240 kW lub 360 kW?

Czas ładowania zależy od mocy ładowarki i rozmiaru akumulatora. Ładowarka prądu stałego o mocy 60 kW–90 kW zwiększa zasięg o około 100–150 km w około 20–30 minut; ładowarka o mocy 120 kW–160 kW osiąga 80% naładowania w typowym samochodzie w 25–40 minut; a ultraszybkie ładowarki o mocy 240 kW–480 kW pozwalają naładować kompatybilny samochód z 20% do 80% w 15–20 minut lub szybko doładować elektryczne ciężarówki i autobusy. Ponieważ są to ładowarki prądu stałego poziomu 3, które zasilają akumulator bezpośrednio, pomijając ładowarkę pokładową, są znacznie szybsze niż jakakolwiek ładowarka ścienna prądu przemiennego.

Jakie złącza, protokoły i funkcje inteligentne obsługują stacje ładowania DC?

Standardem jest CCS2, a CCS1, CHAdeMO, GB/T i NACS są dostępne w zależności od rynku w konfiguracji z jednym lub dwoma działami. Stacje obsługują protokół OCPP 1.6J z możliwością aktualizacji do OCPP 2.0.1, co pozwala na integrację z zewnętrznymi sieciami ładowania, kartami RFID, terminalami kart kredytowych i płatnościami za pośrednictwem aplikacji mobilnych. Łączność 4G, Ethernet i Wi-Fi umożliwia zdalne monitorowanie, aktualizacje oprogramowania sprzętowego, dynamiczne równoważenie obciążenia, inteligentne liczniki i zaplanowane ładowanie z poziomu jednego pulpitu w chmurze, dzięki czemu każda ładowarka prądu stałego staje się zarządzanym, generującym dochód zasobem.

Czy stacje ładowania prądem stałym o mocy 60 kW–480 kW nadają się do instalacji zewnętrznych w obiektach komercyjnych i na autostradach?

Tak. Każda stojąca stacja ładowania prądem stałym (DC) posiada obudowę IP54/IP55, ochronę przed uderzeniami IK08-IK10 i zakres roboczy od -30°C do +55°C, a w modelach o dużej mocy oferuje inteligentne chłodzenie wymuszonym obiegiem powietrza lub cieczą. Wytrzymała obudowa jest odporna na kurz, deszcz, mgłę solną i akty wandalizmu, a kompleksowe zabezpieczenia przed przepięciami, przetężeniami, przegrzaniem, wyciekami i przepięciami chronią zarówno pojazd, jak i ładowarkę. Urządzenia działają niezawodnie na otwartych parkingach, stacjach benzynowych, parkingach, węzłach logistycznych i przydrożnych punktach ładowania przez całą dobę.

Czym jest ładowarka fotowoltaiczna DC-DC i czym różni się od standardowej ładowarki sieciowej DC?

Ładowarka fotowoltaiczna DC-DC zasila energię z ogniw fotowoltaicznych i akumulatora bezpośrednio do akumulatora pojazdu poprzez stopień mocy DC-DC, pomijając konwersję DC-AC-DC stosowaną w konwencjonalnych ładowarkach. To podnosi sprawność powyżej 96% i zapewnia większy użyteczny zasięg na kilowat energii słonecznej. Stacje fotowoltaiczne DC-DC MIDA obsługują tryb sieciowy (grid-tie), autonomiczny i hybrydowy, dzięki czemu operatorzy ładują pojazdy elektryczne bezpośrednio z dachów lub naziemnych instalacji fotowoltaicznych, zmniejszając zapotrzebowanie na energię elektryczną i rachunki za prąd oraz zapewniając dostępność ładowania nawet tam, gdzie przepustowość sieci jest ograniczona.

Czy ładowarka stojąca DC może ładować dwa pojazdy elektryczne jednocześnie?

Tak. Modele z dwoma działami ładują dwa pojazdy jednocześnie i wykorzystują inteligentny system współdzielenia mocy, aby podzielić moc znamionową między złącza w zależności od zapotrzebowania i stanu naładowania każdego pojazdu. W szafach o dużej mocy 240 kW–480 kW zapewnia to wysoką przepustowość w ruchliwych stacjach ładowania komercyjnych i flotowych, dzięki czemu każda stacja pozostaje wydajna. Konfiguracje z jednym działami są również dostępne, gdy stacje preferują dedykowane dostarczanie pełnej mocy do jednego pojazdu na raz.

Czy oferujecie OEM/ODM, certyfikację i wsparcie posprzedażowe dla stacji ładowania prądem stałym?

Tak. MIDA to producent z ponad dziesięcioletnim doświadczeniem w zakresie ładowania pojazdów elektrycznych i magazynowania energii, który wspiera personalizację OEM/ODM w zakresie brandingu, konfiguracji zasilania, złączy, systemów płatności i certyfikacji regionalnych. Stacje posiadają certyfikaty CE i TUV, a opcjonalne pomiary PTB/MID zapewniają dokładność rozliczeń. MIDA oferuje kompleksową gwarancję, globalny dostęp do części zamiennych, zdalną diagnostykę w chmurze oraz pełną dokumentację techniczną, pomagając operatorom wdrażać i utrzymywać sieci ładowania na całym świecie.

Powiązane wyszukiwania: 200 kW - 210 kW dużej mocy DC EV, stacja ładowania DC 200 kW - 210 kW fotowoltaiczna, ładowarka DC-DC EV podłączana do sieci, szybka ładowarka podłogowa fotowoltaiczna, producent ładowarek DC poza siecią solarną.