200 кВт 210 кВт югары куәтле даими электр зарядка җайланмасы, яңартыла торган җилдә тау машинасы өчен зарядка җайланмасы паркы чишелеше

200 кВт 210 кВт югары куәтле даими электр зарядка җайланмасы, яңартыла торган җилдә тау машинасы өчен зарядка җайланмасы паркы чишелеше

200 кВт 210 кВт югары куәтле DC EV зарядка җайланмасы һәм яңартыла торган җил тау машинасы зарядка җайланмасы - электр челтәренә тоташтырылган һәм челтәрдән тыш электр машиналарын зарядлау өчен эшләнгән CE сертификатлы кояш энергиясе белән эшли торган DC-DC идәндә торучы зарядка станциясе. Нәтиҗәле DC-DC этабы аша сайлап алып була торган 200 кВт, 210 кВт DC чыгаруны тәэмин итә, ул кояш һәм батарея энергиясен турыдан-туры машинага бирә, CCS2 тоташтыргычлары, OCPP акыллы идарәсе һәм тулы тышкы куркынычсызлык саклау системасы белән.

Төп өстенлекләр

• Сайлап була торган 200 кВт / 210 кВт кояш даими ток энергиясе– DC-DC стадиясе фотоэлектрик энергияне турыдан-туры батареяга җибәрә.
• Челтәр белән бәйләү һәм челтәрдән тыш эшләүгә әзер– челтәрдә, челтәрдән тыш яки гибрид кояш энергиясе һәм батарея белән эшләү.
• Югары DC-DC нәтиҗәлелеге– кояш энергиясенең киловаттына күбрәк куллану өчен DC-AC-DC конверсиясен үткәреп җибәрә.
• CCS2 һәм күп стандартлы– CCS2 стандарты, базарда CCS1, GB/T һәм CHAdeMO белән; бер яки ике корал.
• Ачык һавада куллану өчен яраклы һәм куркынычсыз– IP54/IP55, -30 C тан +55 C га кадәр, кояш нурлары астында калучы урыннар өчен тулы яклау.

Продукциянең төп үзенчәлекләре

Кояш фотоэлектрик батареясы белән DC-DC зарядка нәтиҗәлелеге

200 кВт 210 кВт югары куәтле DC EV зарядка җайланмасы һәм яңартыла торган җил тау машинасы зарядка җайланмасы паркы чишелеше фотоэлектрик энергияне турыдан-туры автомобиль аккумуляторына җибәрү өчен DC-DC көч фазасын куллана, югарырак нәтиҗәлелек һәм киловатт кояш энергиясенә күбрәк куллану өчен гадәти DC-AC-DC үзгәртүне үткәрми. 200 кВт һәм 210 кВт куәтләрдә тәкъдим ителә торган бу идәндә торучы кояш зарядка җайланмасы чиста энергияне тиз DC зарядка белән берләштерә. Ул электр транспорт чараларын турыдан-туры түбәдән яки җирдә урнашкан фотоэлектриктан зарядларга теләгән кояш парковкаларына, магистральләргә һәм коммерция мәйданчыкларына туры килә, шул ук вакытта электр челтәренә ихтыяҗны, электр энергиясе өчен түләүләрне һәм зарядка операцияләренең углерод эзен киметә, озак вакытлы эксплуатация чыгымнарын түбәнәйтә торган ышанычлы яшел тиз зарядка тәэмин итә.

Электр челтәренә тоташтыру, челтәрдән тыш һәм гибрид режимда эшләү

Бу 200 кВт-210 кВт кояш энергиясе белән эшләүче DC-DC зарядка станциясе челтәр эчендәге, челтәрдән тыш һәм гибрид режимнарны хуплый, шуңа күрә операторлар һәр участокка һәм тарифка туры китереп кояш энергиясен, батарея саклауны һәм челтәр энергиясен тигезли. Электр челтәренә тоташтыру операцияләре кирәк булганда энергияне экспортлый яки импортлый, ә челтәрдән тыш режим ерак яки челтәре зәгыйфь булган урыннарда зарядка алу мөмкинлеген саклый. Акыллы энергия белән идарә итү чиста фотоэлектр энергиясенә өстенлек бирә, иң югары ихтыяҗны киметү өчен батарея буферын куллана һәм кирәк булганда гына челтәргә кире кайта, кояш энергиясен үз-үзен куллануны максимальләштерә һәм операторларны тыгыз коммерция зарядкалау урыннарында кыйммәтле челтәр яңартуларыннан саклый. Бу расланган идән конструкциясе операторлар өчен гомуми милек чыгымнарын түбән тота.

Акыллы, челтәргә тоташкан һәм түләүгә әзер даими зарядка җайланмасы

OCPP 1.6J версиясендә эшли торган һәм 2.0.1 версиясенә яңарту юлы белән эшли торган кояш энергиясе белән эшли торган даими ток станциясе өченче як зарядка платформаларына, RFID карталарына, кредит картасы терминалларына һәм мобиль кушымта түләүләренә тоташа. 4G, Ethernet һәм WiFi челтәре дистанцион мониторинг, микропрограмма яңартулары, динамик йөкләнеш балансы һәм планлаштырылган зарядка мөмкинлеген бирә, шуңа күрә операторлар авторизация, үлчәү, кояш энергиясе чыганагы һәм түләүләрне бер болыт панеленнән идарә итә ала. CCS2 стандарт вариант, CCS1, GB/T һәм CHAdeMO базарда бер яки ике кораллы схемаларда тәкъдим ителә, бу 200 кВт-210 кВт фотоэлектрик зарядка җайланмасын тулысынча идарә ителә торган, керем китерә торган яшел зарядка җайланмасына әйләндерә. Операторлар һәр блок өчен ышанычлы, югары файдаланулы даими ток тиз зарядка җайланмасына ия булалар.

Иминлек, таләпләргә туры килү һәм озак хезмәт итү вакыты

Һәр 200 кВт-210 кВт кояш энергиясе белән эшли торган DC-DC тиз зарядка җайланмасында куркынычсызлык һәм таләпләргә туры килү каралган. CE һәм TUV сертификатлары, PTB/MID үлчәү җайланмасы өстәмә рәвештә, станция коммерция һәм яңартыла торган электр энергиясе белән эшли торган электр энергиясен зарядлау өчен катгый халыкара стандартларга туры килә. Модульле энергия архитектурасы техникларга бөтен җайланманы офлайнга чыгармастан аерым модульләргә хезмәт күрсәтергә мөмкинлек бирә, зур кояш энергиясе урнаштыруларында югары дәрәҗәдәге мөмкинлекне саклый. Ерактан болыт диагностикасы җитешсезлекләрне иртә билгели, ныклы электр һәм көчәнештән саклау тышкы хезмәт итү вакытын озайта, ә MIDA-ның электроэнергияне зарядлау һәм энергия саклау буенча дистә еллык тәҗрибәсе катлаулы кояш энергиясе белән зарядлау урыннарында ышанычлы озак вакытлы эш итүне тәэмин итә. Модульле архитектура хезмәт күрсәтүне гадиләштерә һәм озак вакытлы мөмкинлекне югары дәрәҗәдә тота.

Кояш энергиясе белән эшләүче һәм ерак урнашкан урыннарда тиз урнаштыру

200 кВт-210 кВт куәтле кояш энергиясе белән эшли торган даими ток зарядка җайланмасы компакт урын һәм стандартлаштырылган гражданлык интерфейсын куллана, шуңа күрә операторлар кояш автомобиль парковкаларында, магистраль коридорларында, курортларда һәм микрочелтәрләрдә минималь инженерлык белән бердәм җиһазлар урнаштыралар. Ачык сызымнар, нигез шаблоннары һәм дистанцион эшләтеп җибәрү урнаштыруны кыскарта һәм проект куркынычын киметә. Һәрбер җайланма бер үк тоташтыргычларны, фотоэлектр интерфейсын һәм идарә итү платформасын уртаклашканлыктан, операторлар техникларны яңадан укытмыйча бер зарядка ноктасыннан күп урынлы кояш челтәренә күчәләр, запас частьләр логистикасын гадиләштерә һәм бөтен яшел зарядка операциясен нәтиҗәле һәм җиңел тәэмин итә. Модуль архитектурасы хезмәт күрсәтүне гадиләштерә һәм озак вакытлы хезмәт күрсәтүне югары дәрәҗәдә тота.

Югары нәтиҗәлелек һәм түбән эксплуатация чыгымнары

DC-DC конверсияләү нәтиҗәлелеге 96% тан югары булганда, 200 кВт-210 кВт кояш зарядка станциясе күбрәк фотоэлектр энергиясен кулланылырга яраклы зарядка әйләндерә, станциянең хезмәт итү вакыты дәвамында калдыкларны һәм эксплуатация чыгымнарын киметә. Кояш һәм батареядан турыдан-туры зарядка электр челтәреннән электр энергиясен сатып алуны һәм сорау чыгымнарын киметә, ә акыллы җылылык белән идарә итү компонентларның хезмәт итү вакытын озайта. Электр челтәреннән тыш һәм гибрид эшләү ерак урыннарда кыйммәтле электр челтәренә тоташулардан качуга мөмкинлек бирә, ә энергия белән идарә итү кояш энергиясен үз-үзеңә куллануны максимальләштерә. Операторлар өчен нәтиҗәдә гомуми милек чыгымнары сизелерлек түбәнәя һәм һәр идәндә урнашкан кояш DC тиз зарядка блогы өчен тизрәк кайтару була. Нәтиҗәдә, эшләү вакыты югарырак һәм һәр зарядка ноктасыннан күбрәк табыш килә.

Продукциянең спецификацияләре

Кушымта сценарийлары

Бу 200-210 кВт куәтле кояш фотоэлектрик DC-DC идән зарядка станциясе кояш энергиясе белән эшләүче машина кую урыннары, магистраль коридорлары, сәүдә үзәкләре, автопарк деполары һәм электр челтәренә ихтыяҗ аз булган ерак яки микрочелтәрләр өчен идеаль. Электр транспорт чараларын фотоэлектрик һәм аккумулятор энергиясеннән турыдан-туры зарядлау аша операторлар электр энергиясе чыгымнарын һәм углерод чыгаруларын киметә, шул ук вакытта челтәр сыйдырышлыгы чикләнгән булса да, ышанычлы тиз зарядка тәэмин итә.

Сатудан соңгы өстенлекләр

MIDA һәр идәндәге даими зарядка станциясе өчен тулы гарантия, глобаль запас частьләр ярдәме, дистанцион болыт диагностикасы һәм тулы техник документация тәкъдим итә. Ун елдан артык электромобильләрне зарядкалау һәм энергия саклау тәҗрибәсе булган җитештерүче буларак, MIDA брендинг, электр конфигурациясе, тоташтыргычлар һәм төбәк сертификациясенең OEM/ODM көйләүләрен хуплый.

MIDA зарядкасына кагылышлы чишелешләр

MIDA компаниясенең югары куәтле электромобильләрне зарядкалау җиһазларын карагыз:MIDA 40 кВт 60 кВт күчмә даими ток тиз зарядка җайланмасы CCS2, Коммерция өчен электромобильләрне зарядкалау станциясе 11 кВт 22 кВт Wallbox тиз, 418 кВт/сәг 180 кВт Акыллы Кояш Энергиясе Саклагыч Электромобиль Зарядка Системасы, Maisbao 30 кВт 40 кВт мобиль даими ток тиз зарядка станциясе, 400A CHAdeMO штепсель сыек суытылган зарядка тоташтыргычы, MIDA 360 кВт 480 кВт 600 кВт DC суперчарджер сыек суыту, Иң югары бәяләнгән 2 нче дәрәҗә Wallbox 7 кВт 11 кВт EV.

Еш бирелә торган сораулар (FAQ)

MIDA идәндә тора торган даими токлы тиз зарядка җайланмалары диапазонында (60 кВт - 480 кВт) нинди куәт дәрәҗәләре бар?

MIDA идәндә торучы даими ток тиз зарядка җайланмалары 60 кВт, 80 кВт, 90 кВт, 100 кВт, 120 кВт, 150 кВт һәм 160 кВт урта куәтле җайланмалардан алып 180 кВт, 200 кВт, 210 кВт, 240 кВт, 280 кВт, 300 кВт, 320 кВт, 350 кВт, 360 кВт, 400 кВт, 420 кВт һәм 480 кВт югары куәтле һәм ультра тиз платформаларга кадәр җитә. Түбәнрәк бәяләр эш урыннарына, кунакханәләргә һәм ваклап сату паркларына туры килә, ә 240 кВт-480 кВт җайланмалар автомобиль юлларына, автобус һәм йөк машиналары деполарына һәм автопарк үзәкләренә хезмәт күрсәтә. Динамик энергия бүлешү бер корпуска берничә тоташтыргычны тутырырга мөмкинлек бирә, һәр участокның трафигына һәм мөмкин булган челтәр сыйдырышлыгына туры килә.

60 кВт, 120 кВт, 240 кВт яки 360 кВт куәтле даими токлы тиз зарядка җайланмасы электр машинасын күпме вакытта зарядлый?

Зарядка вакыты зарядка җайланмасының куәтенә һәм батарея зурлыгына бәйле. 60 кВт-90 кВт куәтле даими ток зарядка җайланмасы якынча 20-30 минут эчендә якынча 100-150 км араны өсти; 120 кВт-160 кВт куәтле җайланма гадәти автомобильнең 80% ын 25-40 минут эчендә зарядкага җиткерә; ә 240 кВт-480 кВт куәтле ультра тиз зарядка җайланмалары туры килә торган автомобильне 15-20 минут эчендә 20% тан 80% ка кадәр зарядкага җиткерә яки электр йөк машиналары һәм автобусларны тиз арада зарядкага җиткерә ала. Бу 3 нче дәрәҗәдәге даими ток зарядка җайланмалары батареяны турыдан-туры зарядлый һәм борттагы зарядка җайланмасын урап үтә, шуңа күрә алар теләсә нинди AC дивар тартмасына караганда күпкә тизрәк эшли.

DC зарядка станцияләре нинди тоташтыргычларны, протоколларны һәм акыллы функцияләрне хуплый?

CCS2 стандарт, CCS1, CHAdeMO, GB/T һәм NACS бер яки ике кораллы схемаларда базарда тәкъдим ителә. Станцияләр OCPP 1.6J версиясендә эшли, OCPP 2.0.1 версиясенә яңарту юлы белән, шуңа күрә алар өченче як зарядка челтәрләре, RFID карталары, кредит картасы терминаллары һәм мобиль кушымта түләүләре белән интеграцияләнә. 4G, Ethernet һәм WiFi тоташуы дистанцион мониторинг, микропрограмма яңартулары, динамик йөкләнеш балансы, акыллы үлчәү һәм бер болыт панеленнән планлаштырылган зарядка мөмкинлеген бирә, һәр даими ток зарядкасын идарә ителә торган, керем китерә торган активка әйләндерә.

60 кВт-480 кВт DC зарядка станцияләре ачык һавада коммерция һәм автомобиль юлларында урнаштыру өчен яраклымы?

Әйе. Һәр идәндә урнашкан даими ток зарядка станциясе IP54/IP55 корпусы, IK08-IK10 бәрелүдән саклаучы һәм -30 C тан +55 C га кадәр эшләү диапазоны белән җиһазландырылган, югары куәтле модельләрдә акыллы мәҗбүри һава яки сыек суыту системасы бар. Ныклы корпус тузанга, яңгырга, тоз томанына һәм вандализмга каршы тора, һәм комплекслы артык көчәнеш, артык ток, артык температура, агып чыгу һәм киеренкелекләрдән саклау транспорт чарасын да, зарядка җайланмасын да саклый. Алар ачык машина кую урыннарында, ягулык салу станцияләрендә, автомобиль юлларының хезмәт күрсәтү зоналарында, логистика үзәкләрендә һәм юл читендәге җәмәгать зарядка нокталарында тәүлек әйләнәсендә ышанычлы эшли.

DC-DC кояш фотоэлектрик зарядка җайланмасы нәрсә ул һәм ул стандарт челтәрле DC зарядка җайланмасыннан ничек аерылып тора?

DC-DC кояш фотоэлектрик зарядка җайланмасы фотоэлектрик һәм аккумулятор энергиясен турыдан-туры DC-DC көч этабы аша машина аккумуляторына бирә, гадәти зарядка җайланмалары куллана торган DC-AC-DC конверсиясен узып китә. Бу нәтиҗәлелекне 96% тан артыкка күтәрә һәм кояш энергиясенең киловаттына күбрәк куллану мөмкинлеге бирә. MIDA PV DC-DC станцияләре челтәр эчендә (челтәр белән тоташтырылган), челтәрдән тыш һәм гибрид режимда эшләүне хуплый, шуңа күрә операторлар электр транспорт чараларын турыдан-туры түбәдән яки җирдә урнаштырылган кояш батареяларыннан зарядлыйлар, челтәргә ихтыяҗны һәм электр энергиясе өчен түләүләрне киметә, һәм челтәр сыйдырышлыгы чикләнгән булса да, зарядка мөмкинлеген саклыйлар.

Идәндә торучы даими ток зарядка җайланмасы бер үк вакытта ике электромобильне зарядлый аламы?

Әйе. Ике кораллы модельләр бер үк вакытта ике машинаны зарядлый һәм һәр машинаның ихтыяҗына һәм заряд торышына нигезләнеп, номиналь чыгаруны тоташтыргычлар арасында бүлү өчен акыллы энергия бүлешүне куллана. Югары куәтле 240 кВт-480 кВт корпусларда бу тыгыз коммерция һәм автопарк мәйданчыкларында югары үткәрүчәнлекне саклый, шуңа күрә һәр зарядлау бүлеге нәтиҗәле булып кала. Бер кораллы конфигурацияләр шулай ук ​​берьюлы бер машинага тулы куәт бирүне өстен күргән урыннарда да бар.

Сез даими ток зарядка станцияләре өчен OEM/ODM, сертификация һәм сатудан соңгы ярдәм күрсәтәсезме?

Әйе. MIDA - электромобильләрне зарядлау һәм энергия саклау өлкәсендә дистә елдан артык тәҗрибәсе булган җитештерүче һәм брендлаштыру, электр конфигурациясе, тоташтыргычлар, түләү системалары һәм төбәк сертификациясенең OEM/ODM көйләүләрен хуплый. Станцияләр CE һәм TUV сертификатларына ия, түләү дәрәҗәсенең төгәллеге өчен PTB/MID үлчәүләре өстәмә. MIDA тулы гарантия, глобаль запас частьләр белән тәэмин итү, ерактан болыт диагностикасы һәм тулы техник документация белән тәэмин итә, операторларга бөтен дөнья буенча зарядка челтәрләрен урнаштырырга һәм сакларга ярдәм итә.

Бәйле эзләүләр: 200 кВт 210 кВт югары куәтле даими ток электр җайланмасы, 200 кВт 210 кВт кояш фотоэлектрик даими ток зарядка станциясе, челтәргә тоташтыручы DC-DC EV зарядка җайланмасы, фотоэлектрик идәндә басып торучы тиз зарядка җайланмасы, челтәрдән тыш кояш даими ток зарядка җайланмасы җитештерүчесе.