Meriv çawa Adaptora Şarjê ya GBT bo CCS2 bikar tîne?

Çawa tê bikaranînAdaptora Şarjkirinê ya GBT bo CCS2?

Adaptora şarjê ya GBT → CCS2 tê bikaranîn dema ku:

Otomobîla we xwedî lûleya vekirina CCS2 ye (li Ewropa, Rojhilata Navîn, Awistralyayê gelemperî ye).
Hûn dixwazin wê bi şarjkerek DC ya standard a Çînî (pêveka GBT) şarj bikin.

1. Çi dike

Pîlka GBT DC (ji şarjkerê Çînî) vediguherîne pîlka CCS2 DC ku li otomobîla we tê.
Protokola ragihandinê (GBT ↔ CCS2) werdigerîne da ku şarjker û otomobîl bikarin bi rêkûpêk dest bidin hev.

2. Gavên Bikaranînê

Lihevhatinê Kontrol Bike
Divê EV-ya we xwedî derîyekî CCS2 be.
Divê adapter li gorî hêza şarjkerê were nirxandin (gelek şarjkerên GBT li Çînê digihîjin 750–1000V û heta 600A).
Piştrast bike ku adapter ne tenê girêdana mekanîkî, lê veguherîna protokolê jî piştgirî dike.

Adaptorê bi şarjêra GBT ve girêbide

Pêveka GBT-ê ji şarjkerê têxin nav adapterê.
Piştrast bike ku ew li cîhê xwe girtî ye.
Adaptorê bi EV-ya xwe ve girêbide
Aliyê CCS2 yê adapterê têxin têketina şarjê ya EV-ya xwe.
Adaptêr dê aliyê ragihandinê yê CCS2 birêve bibe.

Dest bi şarjkirinê bike

Ji bo destpêkirina danişînê ekrana şarjkerê Çînî, karta RFID, an sepanê bikar bînin.
Adaptor dê di navbera şarjkerê GBT û otomobîla we ya CCS2 de bi hev re têkilî daynin.

Şarjkirina Çavdêriyê

Rewşa şarjkirinê hem li ser ekrana şarjkerê û hem jî li ser panela kontrolê ya EV-ya we dê were xuyang kirin.
Eger desthevdan bi ser nekeve, raweste û ji nû ve girêbide.

Barkirinê Rawestîne

Danişînê ji navrûya şarjkerê biqedîne.
Berî ku hûn qut bikin, li bendê bin heta ku şarjker elektrîkê qut bike.

3. Ewlehî û Sînorkirin

Gelek adapter hêzê sînordar dikin (mînak, 60–120 kW), her çend şarjker 300+ kW piştgirî bike jî.
Topên GBT yên bi şilavê sarkirî yên pir bilez (600A+) ji ber cûdahiyên sarkirin û ewlehiyê pir caran nikarin li gorî CCS2 werin adaptekirin.
Kalîte girîng e: adapterek erzan dibe ku zêde germ bibe an jî destgirtinê têk biçe.
Adaptêr bi piranî yekalî ne — GBT → CCS2 ji CCS2 → GBT kêmtir berbelav e, ji ber vê yekê hebûna wan bi sînor e.

Wisa xuya dike ku di pirsê de şaşfêmkirinek heye. Adaptorek şarjê ya "GBT bo CCS2" dê ji bo şarjkirina otomobîlek bi CCS2 li îstasyonek şarjê ya GBT were bikar anîn. Ev berevajî adaptora "CCS2 bo GBT" ya gelemperî ye, ku dihêle otomobîlek bi GBT li îstasyonek CCS2 şarj bibe.

Ji ber ku bikarhêner bi îhtîmaleke mezin xwediyê otomobîleke bi GBT ye û dixwaze wê li herêmeke bi binesaziya CCS2 (wek Ewropa an Awustralya) şarj bike, bersiva orîjînal bi îhtîmaleke mezin ew e ku ew lê digeriyan. Berhema hevpar adaptorek CCS2 ber bi GBT ye.

Lêbelê, heke adaptorek GBT bo CCS2-ya we hebe (ji bo şarjkirina otomobîlek CCS2 li stasyonek GBT), gavên giştî li vir in. Ji kerema xwe bala xwe bidinê ku ev adaptor kêm in û pêvajo berevajî celebê gelemperî ye. Her gav rêbernameya bikarhêner a taybetî ya ji bo adaptor û wesayîta xwe şêwir bikin.

Meriv çawa adaptora şarjê ya GBT bo CCS2 bikar tîne
Ev adapter ji bo senaryoyek pir taybetî ye: EV-yek bi porta şarjkirinê ya CCS2 ku hewce ye li stasyonek şarjkirina bilez a GBT DC (bi piranî li Çînê tê dîtin) şarj bibe.

Çima Bikarhêner Pêdivî bi Adaptora GBT → CCS2 hene

Ajotina CCS2 EV li Çînê

Piraniya wesayîtên elektrîkî yên biyanî (Tesla yên ji YEyê tên îtxalkirin, Porsche, BMW, Mercedes, VW, Hyundai, Kia, û hwd.) ku li derveyî Çînê têne firotin standarda şarjê ya CCS2 bikar tînin.
Lê li Çîna sereke, hema hema hemû şarjkerên bilez ên DC yên giştî standarda GBT bikar tînin.
Bêyî adaptor, otomobîla we ya CCS2 nikare bi fîzîkî an elektronîkî bi şarjkerên Çînî ve were girêdan.

Mayîna Demkî an Îthalkirina EV

Kesên li derveyî welat, dîplomat, an jî karsaziyên ku wesayîta xwe ya CCS2 tînin Çînê, hewcedarê rêyek in ku li herêmê şarj bikin.
Adapterek dihêle ku ew torên barkirina bilez a GBT ya Çînî bikar bînin.
Operasyonên Filo / Lojîstîkê
Hin şîrketên lojîstîk an ceribandinê ji bo lêkolîn û pêşvebirin, ceribandin, an xwenîşandanê li Çînê wesayîtên elektrîkî yên bi standarda CCS2 îtxal dikin.
Ew ji bo ku ji çêkirina şarjkerên CCS2 yên taybet dûr bisekinin, adaptoran bikar tînin.

Kîjan otomobîl adapterê gbt bo ccs 2 bikar tîne?

Otomobîlên ku hewceyê adapterek GBT → CCS2 ne EV-yên biyanî ne (ji bo Ewropa, Rojhilata Navîn, Awistralya, û hwd. hatine çêkirin) ku xwedî derîyek CCS2 ne, lê li Çînê têne bikar anîn, ku li wir standarda şarjkirina DC ya giştî GBT ye.

Nimûneyên EV-yên ku li Çînê adaptorên GBT → CCS2 bikar tînin