head_banner

60kw 90kW 120kW 180kW DC Charger POS CCS2 GBT EV ສະຖານີສາກໄຟ

60kw 90kw 120Kw 180kW DC Fast EV Charger Station Outdoor Public CCS2 GB/T Gun Electric Car Bus Dc Ev Fast Charging Station Charger ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.


  • ອັດຕາພະລັງງານ:ສະຖານີສາກໄຟ DC 60kw 90kw 120kw
  • ແຮງດັນຂາເຂົ້າ:400V ± 15%
  • ປະເພດແຮງດັນຂາເຂົ້າ:TN-S (ສາມເຟດຫ້າສາຍ)
  • ຄວາມຖີ່ຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ AC:45-65Hz
  • ແຮງດັນຂາອອກ:150V-1000V
  • ແຮງດັນຂາອອກຜິດພາດ:≤0.5%
  • ຜົນ​ໄດ້​ຮັບ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​:ເມື່ອ Output current≥30A:≤±1% ເມື່ອຜົນຜະລິດປະຈຸບັນ< 30A:≤±0.3A
  • ປັດໄຈພະລັງງານ:≥0.99
  • ກະແສໄຟຟ້າຮົ່ວ:≤10mA
  • ຄວາມຖີ່ພະລັງງານທົນທານຕໍ່ແຮງດັນ:2500VAC
  • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍສິນຄ້າ

    ສະຖານີສາກໄຟ DC 60kW 120kW 180kW

    ແນະນຳສະຖານີສາກໄຟ EV 60kW, 120kW ແລະ 180kW
    ສະຖານີສາກໄຟ 60kW, 120kW, ແລະ 180kW DC EV ມີເຄື່ອງສາກ CCS1, CCS2, GB/T, ແລະ CHAdeMO. ສະຖານີສາກໄຟ DC ຄວາມໄວສູງສຸດ 180kW ມີການອອກແບບທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງພື້ນ ແລະໃຫ້ກຳລັງສາກໄວເຖິງ 60kW/120kW/160kW. ມັນເຂົ້າກັນໄດ້ກັບໂປໂຕຄອນ OCPP ແລະສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໂລກ.

    ສະຖານີສາກໄຟ DC 60kW, 120kW, ແລະ 180kW ສາກໄວເທົ່າໃດ?

    ເຄື່ອງສາກໄວ DC 60kWສາມາດສາກແບັດເຕີລີ 60kWh ໄດ້ເຕັມທີ່ໃນເວລາປະມານໜຶ່ງຊົ່ວໂມງ, ແຕ່ເວລາສາກໄຟອາດດົນກວ່ານີ້ເນື່ອງຈາກປັດໄຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ສະພາບແບັດເຕີຣີ, ການສູນເສຍປະສິດທິພາບ ແລະຄວາມໄວໃນການສາກໄຟສູງສຸດຂອງລົດ. ລົດ EV ທີ່ທັນສະໄຫມຈໍານວນຫຼາຍສາມາດບັນລຸ 80% ການສາກໄຟໃນ 35-50 ນາທີໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຊາດ 60kW.

    ເຄື່ອງສາກໄວ DC 120kWສາມາດສາກໄຟ EV ໂດຍສະເລ່ຍເຖິງ 80% ໃນເວລາປະມານ 30 ນາທີ. ພາຫະນະໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍສາມາດສາກໄຟໄດ້ເຕັມທີ່ໃນເວລາປະມານ 11 ນາທີ, ໃນຂະນະທີ່ລົດໄຟຟ້າຂະໜາດໃຫຍ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ປະມານ 22 ນາທີ. ເວລາສາກໄຟຕົວຈິງແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີຂອງລົດ, ສະຖານະຂອງການສາກ ແລະອັດຕາການສາກສູງສຸດທີ່ລົດສາມາດທົນໄດ້.

    ເຄື່ອງສາກໄວ DC 180kWສາມາດສາກລົດໄຟຟ້າໄດ້ເຖິງ 80% ໃນເວລາປະມານ 20 ຫາ 30 ນາທີ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເວລາສາກໄຟຕົວຈິງຈະແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂຶ້ນກັບຄວາມອາດສາມາດຂອງແບັດເຕີຣີຂອງລົດ, ສະຖານະປັດຈຸບັນຂອງການສາກ, ແລະອັດຕາການສາກສູງສຸດຂອງລົດ.

    5

    ປະສິດທິພາບສູງແລະການອະນຸລັກພະລັງງານ

    3

    ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການກວ້າງສຸດ

    1

    ການໃຊ້ພະລັງງານສະແຕນບາຍຕໍ່າສຸດ

    2

    ຜົນຜະລິດກ້ວາງໄລຍະພະລັງງານຄົງທີ່

    ສະຖານີສາກໄຟ 120KW CCS2 DC

    ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ

    • ສະຖານີສາກໄຟ DC EV

      ສະຖານີສາກໄຟ DC ຫຼາຍມາດຕະຖານ

      ສາກໄຟພ້ອມກັນໄດ້ເຖິງ 3 EVs

      • ການຕັ້ງຄ່າແບບຍືດຫຍຸ່ນ 60kw 80kw 100kw 120kw 160kw 180kw 240kw ສະຖານີສາກໄຟ DC
      • ຮອງຮັບ CCS, CHAdeMO, GB/T, ແລະ Type 2 AC charging
      • ການເຊື່ອມຕໍ່ອີເທີເນັດ, Wi-Fi, 4G
      • OCPP 1.6J & OCPP 2.0
      • ການສາກໄຟອັດສະລິຍະຮອງຮັບການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ

    ໃຊ້ງ່າຍ

    • ຫນ້າຈໍສໍາຜັດ LCD 8 ນິ້ວທີ່ມີການໂຕ້ຕອບຫຼາຍພາສາ
    • ຮັບປະກັນການກວດສອບ ແລະການຈ່າຍເງິນຜ່ານ RFID, ແອັບຯມືຖື ຫຼື POS
    • Plug & Charge ທາງເລືອກ
    666
    ສະຖານີສາກໄຟ 180KW CCS2 DC

    ຕິດຝາ ຫຼື Pedestal-mount

    • ການສາກໄຟຫຼາຍມາດຕະຖານ

      • ຮອງຮັບ CCS, CHAdeMO, GB/T, ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ AC. ສາກໄຟໄດ້ເຖິງ 3 ຄັນໃນເວລາດຽວກັນ
      • ຜອດເຕົ້າສຽບສາມຮູ, ສາຍ DC ສອງສາຍ, ສາຍໄຟ AC ໜ່ວຍໜຶ່ງ, ແລະ ຮູສຽບ 3.6kW schuko ອີກອັນໜຶ່ງ.

    ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະທົ່ວໄປ

    ລາຍການ DC 60kW DC 90kW DC 120kW
    ປ້ອນຂໍ້ມູນ ແຮງດັນຂາເຂົ້າ 3 ເຟດ 400V ± 15% AC
    ປະເພດແຮງດັນຂາເຂົ້າ TN-S (ສາມເຟດຫ້າສາຍ)
    ຄວາມຖີ່ຂອງການເຮັດວຽກ 45~65Hz
    ປັດໄຈພະລັງງານ ≥0.99
    ປະສິດທິພາບ ≥94%
    ຜົນຜະລິດ ລະດັບແຮງດັນ DC - CHAdeMO 500Vdc; CCS 1000Vdc; GBT 1000Vdc;
    AC - Type-2 400V; GBT 400V
    ສູງສຸດ. ປະຈຸບັນຜົນຜະລິດ DC - CHAdeMO 125A; CCS 200A; GBT 250A; AC - Type-2 63A; GBT 32A
    ການໂຕ້ຕອບ ຈໍສະແດງຜົນ ຈໍ LCD Touchscreen 8 ນິ້ວ
    ພາສາ ຈີນ, ອັງກິດ, ຝຣັ່ງ, ເຢຍລະມັນ, ແອສປາໂຍນ, ລັດເຊຍ, ແລະອື່ນໆ.
    ການຈ່າຍເງິນ APP ມືຖື/RFID/POS
    ການສື່ສານ ການເຊື່ອມຕໍ່ເຄືອຂ່າຍ 4G (GSM ຫຼື CDMA)/ອີເທີເນັດ
    ອະນຸສັນຍາການສື່ສານ OCPP1.6J ຫຼື OCPP2.0
    ສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ -30°C ~ +55°C
    ອຸນຫະພູມການເກັບຮັກສາ -35°C ~ +55°C
    ຄວາມຊຸ່ມຊື້ນ ≤95% ບໍ່ condensing
    ການປົກປ້ອງ IP54
    ສຽງດັງ <60dB
    ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນ ບັງຄັບໃຫ້ລະບາຍອາກາດ
    ກົນຈັກ ຂະໜາດ(ກວ້າງ x ສູງ) 700*1900*650ມມ
    ໝາຍເລກສາຍສາກ ໂສດ ຄູ່
    ຄວາມຍາວສາຍ 5m ຫຼື 7m
    ລະບຽບການ ໃບຢັ້ງຢືນ CE/IEC61851-1/IEC61851-23/IEC61851-21-2

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ອອກຈາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານ:

    ອອກຈາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານ:

    ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ