ປ້າຍໂຄສະນາຫົວ

OCPP ແມ່ນຫຍັງ, ສະຖານີສາກໄຟທີ່ອອກສູ່ທະເລ?

OCPP ເປັນມາດຕະຖານການສື່ສານເປີດສຳລັບສະຖານີສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ ແລະ ລະບົບການຄຸ້ມຄອງສະຖານີສາກໄຟ. OCPP ກຳນົດວິທີການທີ່ສະຖານີສາກໄຟ ແລະ ລະບົບການຄຸ້ມຄອງສູນກາງແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງບັນລຸການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນລະຫວ່າງຮາດແວ ແລະ ຊອບແວຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ລຸ້ນ OCPP ປະກອບມີ OCPP 1.2, OCPP 1.5, OCPP 1.6, OCPP 2.0, OCPP 2.0.1, ແລະ OCPP 2.1. OCPP 1.6 ຍັງຄົງຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ໃນຂະນະທີ່ OCPP 2.0.1 ແລະ OCPP 2.1 ຮອງຮັບກໍລະນີການນຳໃຊ້ຂັ້ນສູງເຊັ່ນ: ການສາກໄຟອັດສະລິຍະ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະ ການຈັດການພະລັງງານ.

https://www.midapower.com/floor-standing-charging-station/

ໂປໂຕຄອນຈຸດສາກໄຟແບບເປີດ (OCPP) ປະກອບດ້ວຍສອງອົງປະກອບຫຼັກຄື: ສະຖານີສາກໄຟ ແລະ ລະບົບການຈັດການສູນກາງ. ໂປໂຕຄອນນີ້ລະບຸກະແສຂໍ້ຄວາມສຳລັບການດຳເນີນງານເຊັ່ນ: ການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ການຢຸດການສາກໄຟ, ການອະນຸຍາດ, ການລາຍງານຂໍ້ມູນການວັດແທກ ແລະ ການອັບເດດເຟີມແວ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກ

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍຂອງ OCPP ປະກອບມີການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ, ການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນ, ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍ, ຄວາມປອດໄພທີ່ດີຂຶ້ນ, ແລະ ຄວາມເປັນເອກະລາດຂອງຜູ້ສະໜອງ.

ດ້ວຍການສະໜັບສະໜູນຈາກ Open Charging Alliance, ບໍລິສັດສາທາລະນູປະໂພກ, ຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຜູ້ສະໜອງຊອບແວ, ການຮັບຮອງເອົາ OCPP ໄດ້ບັນລຸເຖິງຂອບເຂດທົ່ວໂລກ. ເພື່ອໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ OCPP, ສະຖານີສາກໄຟ ແລະ ແພລດຟອມການຄຸ້ມຄອງຕ້ອງສະໜັບສະໜູນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂປໂຕຄອນທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ.

ການໂຕ້ຕອບຈຸດສາກໄຟແບບເປີດ (OCPI) ແມ່ນສິ່ງເພີ່ມເຕີມໃຫ້ກັບ OCPP, ແຕ່ມີໜ້າທີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. OCPI ສຸມໃສ່ການໂຣມມິງ ແລະ ການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນລະຫວ່າງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ, ໃນຂະນະທີ່ OCPP ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດສື່ສານລະຫວ່າງສະຖານີສາກໄຟ ແລະ ເຄືອຂ່າຍຫຼັງ.

OCPP ມີລຸ້ນໃດແດ່?

ລຸ້ນຂອງ OCPP ປະກອບມີ OCPP 1.2, OCPP 1.5, OCPP 1.6, OCPP 2.0, OCPP 2.0.1, ແລະ OCPP 2.1. ແຕ່ລະລຸ້ນຂອງ OCPP ໄດ້ຂະຫຍາຍໜ້າທີ່ຂອງໂປໂຕຄອນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຕະຫຼາດການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ. OCPP 1.2 ແລະ 1.5 ໄດ້ນຳສະເໜີມາດຕະຖານການສື່ສານທີ່ສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໄດ້ລຸ້ນທຳອິດ. OCPP 1.6 ໄດ້ກາຍເປັນລຸ້ນທີ່ໃຊ້ກັນຢ່າງກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດ. OCPP 2.0.1 ແລະ OCPP 2.1 ໃຫ້ຄຸນສົມບັດຂັ້ນສູງສຳລັບການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ, ການວິນິດໄສ, ແລະ ຄວາມປອດໄພ.

OCPP ດຳເນີນການແນວໃດ?

ຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງ OCPP ແມ່ນການໃຊ້ຂໍ້ຄວາມທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານເພື່ອບັນລຸການສື່ສານລະຫວ່າງສະຖານີສາກໄຟ ແລະ ລະບົບສູນກາງ. OCPP ເຮັດໃຫ້ການສື່ສານລະຫວ່າງເຄື່ອງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ (ສະຖານີສາກໄຟ) ແລະ ລະບົບ backend ໄດ້ມາດຕະຖານ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຂອງລະບົບນິເວດການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າທັງໝົດ.

ບັນຊີລາຍຊື່ຕໍ່ໄປນີ້ອະທິບາຍຫຼັກການເຮັດວຽກຂອງ OCPP ໂດຍການອະທິບາຍອົງປະກອບຫຼັກ ແລະ ລະບົບຕ່າງໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສື່ສານ.

1. ເຊີບເວີ OCPP:

ເຊີບເວີນີ້ມັກຈະຖືກໂຮດຢູ່ໃນຄລາວດ໌ ແລະ ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນໂຫນດສູນກາງສຳລັບສະຖານີສາກໄຟເພື່ອສົ່ງ ແລະ ຮັບຂໍ້ຄວາມ. ເຊີບເວີ OCPP ຈັດການຄຳຮ້ອງຂໍຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການອະນຸຍາດເຊດຊັນ, ການອ່ານມິເຕີ ແລະ ການອັບເດດເຟີມແວ.

2. ເຄື່ອງສາກໄຟ EV OCPP:

ສະຖານີສາກໄຟສື່ສານກັບເຊີບເວີໂດຍໃຊ້ຂໍ້ຄວາມ OCPP. ມັນລາຍງານສະຖານະ, ຮັບຄຳສັ່ງເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ຢຸດ, ແລະ ແບ່ງປັນຂໍ້ມູນທຸລະກຳ. ເຄື່ອງສາກໄຟອາໄສໂປໂຕຄອນນີ້ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບ backend ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

3. ຜູ້ປະກອບການຈຸດສາກໄຟ (CPO):

ຜູ້ປະກອບການມີໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບໃນການຄຸ້ມຄອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟ. ຜ່ານ OCPP, CPO ຕິດຕາມກວດກາປະສິດທິພາບຂອງສະຖານີສາກໄຟ, ປະມວນຜົນການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຜູ້ໃຊ້, ແລະ ຈັດການການຮຽກເກັບເງິນສຳລັບເຄືອຂ່າຍທັງໝົດ.

4. ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຈຸດສາກໄຟ (CPMS):

CPMS ເປັນຊອບແວ backend ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສະຖານີສາກໄຟຜ່ານເຊີບເວີ OCPP. ລະບົບການຄຸ້ມຄອງສະຖານີສາກໄຟ (CPMS) ໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດງານມີແຜງຄວບຄຸມ, ການວິເຄາະ ແລະ ໜ້າທີ່ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກເພື່ອຮັບປະກັນການດຳເນີນງານເຄືອຂ່າຍທີ່ມີປະສິດທິພາບ.

5. ເກດເວ OCPP/REST API:

ເກດເວ ຫຼື API ນີ້ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຂົວເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບທີ່ບໍ່ຮອງຮັບ OCPP. ເກດເວ ຫຼື API ຂອງ OCPP ປ່ຽນຮູບແບບຂໍ້ມູນເພື່ອເຮັດໃຫ້ການບໍລິການ ແລະ ແອັບພລິເຄຊັນພາກສ່ວນທີສາມສາມາດພົວພັນກັບເຄື່ອງສາກໄຟ ແລະ ລະບົບການຈັດການທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ OCPP.


ເວລາໂພສ: ວັນທີ 21 ກັນຍາ 2026

ຝາກຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານໄວ້:

ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ