ໃບຢັ້ງຢືນ UL CCS J1772 ສາຍສາກໄຟ DC 300A 350A CCS1 ຮູບພາບທີ່ໂດດເດັ່ນ

ສາຍສາກໄຟ DC CCS J1772 300A 350A CCS1 ໃບຢັ້ງຢືນ UL

ສາຍ CCS1 ທົດແທນລະດັບ 3 ແບບເປີດນີ້ຕ້ອງໄດ້ລວມເຂົ້າກັບສະຖານີສາກໄຟ. ສາຍມີກຳລັງໄຟຟ້າ 80/125/150/200/250 ແອມແປ ແລະ ສາມາດສາກໄຟລົດ EV ຂອງທ່ານໄດ້ເຖິງ 250 kW. ຜະລິດຕະພັນມີຮູບລັກສະນະທີ່ສວຍງາມ, ການອອກແບບທີ່ສະດວກສະບາຍໃນການຖື, ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການສຽບ. ຄວາມຍາວຂອງການເຮັດວຽກແມ່ນ 20 ຟຸດ ແລະ ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸ thermoplastic. ມັນມີລະດັບການປ້ອງກັນ IP65 ແລະ ທົນທານຕໍ່ການລຸກໄໝ້, ທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນ, ທົນທານຕໍ່ການຂັດຖູ, ແລະ ທົນທານຕໍ່ການກະແທກ.

ຮຸ່ນ:MIDA-CCS1-EV200P

ແຮງດັນທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ:ກະແສໄຟຟ້າ DC 1000V

ກະແສໄຟຟ້າທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ:200A

ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມຄວາມຮ້ອນ: <50K

ລະດັບການປົກປ້ອງ:ກັນນ້ຳ IP55

ແຮງດັນຕ້ານທານ:2000V

ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ:-30°C ~+50°C

ມາດຕະຖານ:IEC 62196-3

ໃບຢັ້ງຢືນ:CE, TUV, UL ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ

ສອບຖາມ ວັອດແອັບ ສະໄກບ໌ ອີເມວ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ການແນະນຳຜະລິດຕະພັນ

1, ປລັກ CCS1 EV ມີໃຫ້ເລືອກໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS1 ຂະໜາດ 80A 125A 150A 200A 250A 300A 350A. ມັນຖືກໃຊ້ໃນການສາກໄຟໄວ DC ແລະ ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ IEC 62196-3.

2,ລະບົບສາກໄຟແບບລວມ (CCS1) ແມ່ນອີງໃສ່ມາດຕະຖານເປີດ ແລະ ສາກົນສຳລັບລົດໄຟຟ້າ. ປລັກໄຟ CCS1 300A 350A ຂອງພວກເຮົາແມ່ນໃຊ້ສຳລັບການສາກໄຟກະແສກົງທີ່ສູງສຸດ 350 kW. ປລັກໄຟ EV Gun 300A 350A CCS1 ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບທົ່ວໂລກ ອອກແບບມາສຳລັບການສາກໄຟຫຼາຍກວ່າ 10000 ຄັ້ງ.

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS1 ຂະໜາດ 3,300A 350A ປລັກສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ ມີເຊັນເຊີອຸນຫະພູມປະສົມປະສານ (2 ຊິ້ນ PT1000) ສຳລັບຕິດຕາມການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມຢູ່ທີ່ຈຸດຕິດຕໍ່ພະລັງງານ (ລະຫວ່າງຂົ້ວ DC+ ແລະ DC-). ປືນ CCS1 300A ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບທຸກອຸປະກອນ ອອກແບບມາສຳລັບຮອບການສາກຫຼາຍກວ່າ 10000 ຮອບ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS1 350A ຖືກພັດທະນາ ແລະ ຜະລິດຕາມມາດຕະຖານລົດຍົນ IATF 16949 ແລະ ມາດຕະຖານ ISO 9001. ປືນ CCS1 80A, ປລັກ CCS1 125A, ປລັກ CCS1 200A, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS1 250A, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS1 300A, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS1 350A.

ຄຸນສົມບັດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ປລັກ CCS1 1,300A ເປັນການສາກໄຟທີ່ສະດວກສະບາຍສຳລັບລົດໄຟຟ້າປະສົມແບບສຽບ (PHEV) ແລະ ລົດໄຟຟ້າ.

ການອອກແບບປືນ CCS1 2,300A ສຳລັບໃຊ້ໃນລະບົບສາກໄຟແບບລວມ ນຳໃຊ້ຈຸດຕິດຕໍ່ຊຸບເງິນທີ່ເປັນເອກະລັກເພື່ອຄວາມທົນທານທີ່ມີອາຍຸການໃຊ້ງານຍາວນານ CCS1 ຮອງຮັບມາດຕະຖານການສາກໄຟ AC & DC ຂອງອາເມລິກາເໜືອ, ອາຊີ, ອົດສະຕຣາລີ ແລະ ມາດຕະຖານທົ່ວໂລກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ.

3, CCS1 DCຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປືນ 80A CCS1, ປລັກ CCS1 125A, ປລັກ EV CCS1 200A, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສາກໄຟ CCS1 250A, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ CCS1 300A, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ CCS 1 350A

4, 350A CCS1 ຂົ້ວຕໍ່ປືນປ່ຽນໄວ DC ພະລັງງານສູງ EV ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS1 ທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ UL ພ້ອມສາຍ UL EV.

5, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ CCS1 ນີ້ສາມາດຕິດຕັ້ງໃສ່ສະຖານີສາກໄຟໄວ DC EV ເປັນຮູສຽບໄຟຟ້າເພື່ອສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໄດ້.

ລາຍລະອຽດ

ຄຸນສົມບັດ	1. ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານ IEC 62196-3
	2. ຮູບລັກສະນະທີ່ກະທັດຮັດ, ຮອງຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ານຫຼັງ
	3. ຊັ້ນປ້ອງກັນດ້ານຫຼັງ IP65
	4. ພະລັງງານສາກໄຟສູງສຸດ: 150kW, 200KW, 250kw, 300kw, 350kw
ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກ	1. ອາຍຸການໃຊ້ງານກົນຈັກ: ສຽບເຂົ້າ/ດຶງອອກໂດຍບໍ່ຕ້ອງໂຫຼດ > 10000 ເທື່ອ
ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກ	2. ຜົນກະທົບຈາກແຮງພາຍນອກ: ສາມາດຕົກລົງໄດ້ 1 ແມັດ ແລະ ຄວາມກົດດັນຈາກຍານພາຫະນະ 2 ໂຕນ
ປະສິດທິພາບທາງໄຟຟ້າ	1. ກະແສໄຟຟ້າເຂົ້າ DC: 150A/200A 1000V DC ສູງສຸດ
	3. ຄວາມຕ້ານທານການສນວນ: ＞2000MΩ（DC1000V）
	4. ອຸນຫະພູມປາຍທາງເພີ່ມຂຶ້ນ: <50K
	5. ທົນແຮງດັນ: 3200V
	6. ຄວາມຕ້ານທານຕິດຕໍ່: 0.5mΩ ສູງສຸດ
ວັດສະດຸທີ່ນຳໃຊ້	1. ວັດສະດຸກໍລະນີ: ເທີໂມພລາສຕິກ, ຊັ້ນໜ่วงໄຟ UL94 V-0
ວັດສະດຸທີ່ນຳໃຊ້	2. Pin: ໂລຫະປະສົມທອງແດງ, ເງິນ + ເທີໂມພາດສະຕິກຢູ່ດ້ານເທິງ
ປະສິດທິພາບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ	1. ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ: -30°C ~ + 50°C

ຮູບພາບຜະລິດຕະພັນ

ສາຍສາກໄຟ EV ຄຸນສົມບັດຂອງປືນ CCS2

ການອອກແບບທາງກາຍະພາບ

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ CCS1 DC ແມ່ນອິນເຕີເຟດມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາສໍາລັບການສາກໄຟໄວຂອງລົດໄຟຟ້າ (ລົດໄຟຟ້າ) ດ້ວຍສະຖານີສາກໄຟ. ໂດຍສອດຄ່ອງກັບ UL 2251, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ MIDA CCS1 DC ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂພະລັງງານສູງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ງານສໍາລັບການສາກໄຟໄວ EV DC.

ເທັກໂນໂລຢີການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍຄື້ນສຽງ

ເທັກໂນໂລຢີນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານຂອງລົດໄຟຟ້າມີແນວໂນ້ມເປັນສູນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນປະກົດການຄວາມຮ້ອນຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການສາກໄຟ DC ຂອງລົດໄຟຟ້າ.

ການຈັດອັນດັບແຮງດັນ

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS1 ຂະໜາດ 80A, 125A, 150A, 200A, 250A, 300A, 350A ສາມາດໃຊ້ເພື່ອສາກໄຟລົດໄຟຟ້າໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ຍ້ອນລະດັບແຮງດັນໄຟຟ້າສູງສຸດ 1,000 ໂວນ. ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບທຸກຄົນທີ່ຕ້ອງການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າຂອງເຂົາເຈົ້າໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS1 Combo1 350A, ດ້ວຍລະດັບແຮງດັນສູງ, ປລັກ CCS1 300A ແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບການສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ.

ຄຸນສົມບັດທີ່ປອດໄພ

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS1 ມີຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພຫຼາຍຢ່າງທີ່ປົກປ້ອງຈາກອັນຕະລາຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນເຊັ່ນ: ແຮງດັນໄຟຟ້າເກີນ ແລະ ກະແສໄຟຟ້າເກີນ. ຄຸນສົມບັດເຫຼົ່ານີ້ລວມມີການປ້ອງກັນວົງຈອນສັ້ນ, ການກວດຈັບຄວາມຜິດພາດຂອງດິນ, ແລະ ການຕິດຕາມອຸນຫະພູມ.

ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ

ປລັກສຽບ CCS1 EV ສາມາດທົນທານຕໍ່ການສຽບ ແລະ ຖອດປລັກໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 10,000 ເທື່ອ. ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການສະໜອງພະລັງງານໃນໄລຍະຍາວ, ແຂງແຮງ ແລະ ທົນທານ, ແລະ ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່. ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຂອງວິສາຫະກິດສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ.

OEM ແລະ ODM

ປືນ CCS1 ຮອງຮັບການປັບແຕ່ງໂລໂກ້ແບບງ່າຍດາຍ ແລະ ຍັງຮອງຮັບການປັບແຕ່ງໜ້າທີ່ ແລະ ຮູບລັກສະນະທັງໝົດ. ມີພະນັກງານຂາຍມືອາຊີບ ແລະ ພະນັກງານດ້ານວິຊາການຢູ່ຄຽງຂ້າງ. ເປີດເສັ້ນທາງຂອງອົງການແບຣນໃຫ້ທ່ານ.

ການຈັດອັນດັບພະລັງງານສູງ

ປລັກ CCS1 ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບມືກັບກະແສໄຟຟ້າສູງ, ໃຫ້ລະດັບພະລັງງານທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ CCS1 80A, 125A, 200A, ແລະ 250A, 300A, 350A. ຄວາມຈຸທີ່ໂດດເດັ່ນນີ້ຮັບປະກັນຄວາມໄວໃນການສາກໄຟ DC ທີ່ໄວເປັນພິເສດ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ໃຊ້ຢູ່ສະຖານີສາກໄຟໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້

ປລັກ CCS1 ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລົດ CCS1 EV ທຸກລຸ້ນໃນຕະຫຼາດໃນປະຈຸບັນ. ບໍ່ວ່າທ່ານຈະມີລົດໄຟຟ້າຂະໜາດກະທັດຮັດ, ລົດ SUV ໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ລົດບັນທຸກໜັກ, ລົດເມ ຫຼື ລົດໄຟຟ້າເພື່ອການຄ້າ, ປລັກ CCS1 ຂອງພວກເຮົາຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການສາກໄຟ DC ໄວຂອງທ່ານ.

ຄຸນສົມບັດຄວາມປອດໄພທີ່ປັບປຸງແລ້ວ

ເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍຄື້ນສຽງຄວາມຖີ່ສູງຖືກນຳໃຊ້ລະຫວ່າງຂົ້ວຕໍ່ນຳໄຟຟ້າ ແລະ ສາຍໄຟ, ຄວາມຕ້ານທານການຕິດຕໍ່ມັກຈະເປັນສູນ, ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມຈະຕ່ຳລົງໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຜະລິດຕະພັນສາມາດຍືດຍາວໄດ້ໃນເວລາດຽວກັນ. ແລະ ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມໃນຕົວ, ຂະບວນການສາກໄຟຈະປອດໄພກວ່າ.

ກ່ອນໜ້ານີ້: ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາກໄຟ EV DC UL 2251 300A 350A CCS Combo 1 ປລັກ

ຕໍ່ໄປ: ສາຍສາກໄຟ CCS1 ແບບລະບາຍຄວາມຮ້ອນດ້ວຍນ້ຳ 500A Combo 1 ປລັກ HPC Charger Cable