50 kW 120 kW nuolatinės srovės greitasis įkroviklis, sertifikuotas CE, skirtas naudoti Europos viešosiose vietose

Europos žemynas šiuo metu išgyvena seisminius transporto kraštovaizdžio pokyčius. Įsibėgėjant Europos žaliajam kursui ir Alternatyviųjų degalų infrastruktūros reglamentui (AFIR) nustatant griežtus įkrovimo stotelių diegimo reikalavimus visame Transeuropiniame transporto tinkle (TEN-T), patikimos, efektyvios ir didelio našumo nuolatinės srovės greitojo įkrovimo (DCFC) infrastruktūros paklausa pasiekė precedento neturintį lygį. Šioje sparčiai besivystančioje ekosistemoje „MIDA Power“ (迈依达) tapo pagrindiniu technologiniu partneriu, teikiančiu techninės įrangos pagrindą viešosioms įkrovimo stotims nuo Norvegijos fiordų iki saulėtų Ispanijos greitkelių.

1. Logistikos elektrifikavimas: pasaulinis komercinis imperatyvas

Didelės rizikos paskutinės mylios pristatymo ir sunkiasvorių krovinių logistikos pasaulyje perėjimas nuo vidaus degimo variklių prie elektrinių jėgos agregatų nebėra pasirinkimas. „MIDA Power“, turinti dešimtmečio inžinerijos meistriškumo patirtį, yra šios revoliucijos priešakyje.50 kW 120 kW nuolatinės srovės greitasis įkroviklis, sertifikuotas CE, skirtas naudoti Europos viešosiose vietose.

Logistikos centrai sukuria unikalią aplinką, kurioje prastovos yra tiesioginis pajamų praradimas.50 kW 120 kW nuolatinės srovės greitasis įkroviklis, sertifikuotas CE, skirtas naudoti Europos viešosiose vietoseyra sukurtas taip, kad atitiktų varginančius miesto pristatymo centrų, oro uostų krovinių terminalų ir jūrų uostų logistikos koridorių darbo ciklus. Naudodama 1000 V aukštos įtampos platformą, MIDA užtikrina, kad naujos kartos elektriniai furgonai ir sunkvežimiai praleistų mažiau laiko prie dozatoriaus ir daugiau laiko kelyje.

2. Techninė architektūra: MIDA galios paketo viduje

2.1 SiC MOSFET topologija ir efektyvumas

Tradiciniai nuolatinės srovės įkrovikliai dažnai patiria efektyvumo sumažėjimą esant dalinei apkrovai. MIDA50 kW 120 kW nuolatinės srovės greitasis įkroviklis, sertifikuotas CE, skirtas naudoti Europos viešosiose vietosenaudoja daugiafazę įterptą topologiją, pagrįstą silicio karbido (SiC) MOSFETais. Ši konfigūracija pasiekia pirmaujantį pramonėje 96,5 % maksimalų efektyvumą, žymiai sumažindama depo operatorių eksploatavimo išlaidas (OPEX).

2.2 Skysčio aušinimas ir priverstinis oro aušinimas

Didelės galios įkrovimui svarbiausia yra šilumos valdymas. Mūsų 400 kW agregatai turi patentuotą dviejų režimų aušinimo sistemą. Maitinimo moduliai yra sandariame, IP55 klasės skyriuje su aktyvia klimato kontrole, apsaugančia nuo dulkių ir korozinio druskos oro, būdingo uosto aplinkai, patekimo.

3. MCS Ready: automobilių parko ateities poreikiai

Nors dabartinis standartas yra CCS2, pramonė artėja prie megavatų įkrovimo sistemos (MCS). Mūsų įkrovikliai yra „MCS Ready“, o tai reiškia, kad vidinė šynų architektūra ir šilumos valdymo sistemos yra sukurtos taip, kad palaikytų MCS jungties atnaujinimą vietoje, o tai leis pasiekti didesnį nei 1 MW įkrovimo greitį, kai standartas bus visiškai ratifikuotas ir bus prieinamos transporto priemonės.

4. Pažangus apkrovos valdymas: AI-DES pranašumas

MIDA Power50 kW 120 kW nuolatinės srovės greitasis įkroviklis, sertifikuotas CE, skirtas naudoti Europos viešosiose vietoseyra integruota su mūsų dirbtinio intelekto dinaminio energijos planavimo (AI-DES) platforma. Šis programinės įrangos sluoksnis atlieka realiuoju laiku atliekamą piko mažinimą ir apkrovos balansavimą visame depe, užtikrindamas, kad bendras energijos suvartojimas niekada neviršytų komunalinių paslaugų sutarties ribos, ir teikdamas pirmenybę transporto priemonėms su mažiausia įkrovos būsena (SoC).