Брз полнач од 50kW 120kW DC, CE сертифициран за европски јавни локации

Европскиот континент моментално доживува сеизмичка промена во својот транспортен пејзаж. Како што Европскиот зелен договор добива на интензитет, а Регулативата за инфраструктура за алтернативни горива (AFIR) поставува строги мандати за распоредување на станици за полнење низ Трансевропската транспортна мрежа (TEN-T), побарувачката за сигурна, ефикасна и високо-перформансна инфраструктура за брзо полнење со еднонасочна струја (DCFC) достигна невиден зенит. Во овој брзо развивачки екосистем, MIDA Power (迈依达) се појави како клучен технолошки партнер, обезбедувајќи ја хардверската основа за јавни места за полнење од фјордовите на Норвешка до сончевите автопати на Шпанија.

1. Електрификација на логистиката: Глобален комерцијален императив

Во светот на испорака до последна милја и логистика за тешки возила, преодот од мотори со внатрешно согорување на електрични погони повеќе не е опционален. MIDA Power, со својата деценија инженерска извонредност, е на чело на оваа револуција соБрз полнач од 50kW 120kW DC, CE сертифициран за европски јавни локации.

Логистичките центри претставуваат единствена средина каде што застојот е директна загуба на приходи.Брз полнач од 50kW 120kW DC, CE сертифициран за европски јавни локациие конструиран да ги задоволи исцрпувачките работни циклуси на урбаните центри за испорака, терминалите за товар на аеродромите и логистичките коридори на морските пристаништа. Со користење на платформа со висок напон од 1000V, MIDA гарантира дека електричните комбиња и тешките камиони од следната генерација ќе поминуваат помалку време на диспензерот, а повеќе време на патот.

2. Техничка архитектура: Внатре во MIDA Power Stack

2.1 Топологија и ефикасност на SiC MOSFET

Традиционалните полначи со еднонасочна струја честопати страдаат од пад на ефикасноста при делумни оптоварувања. MIDA полначиБрз полнач од 50kW 120kW DC, CE сертифициран за европски јавни локациикористи повеќефазна испреплетена топологија базирана на силициум карбиден (SiC) MOSFET-и. Оваа конфигурација постигнува водечка во индустријата врвна ефикасност од 96,5%, значително намалувајќи ги оперативните трошоци (OPEX) за операторите на депоата.

2.2 Течно ладење наспроти принуден воздух

За полнење со голема моќност, термичкото управување е од најголема важност. Нашите единици од 400 kW имаат сопствен систем за ладење со двоен режим. Модулите за напојување се сместени во запечатен оддел со оценка IP55 со активна контрола на климата, што спречува навлегување на прашина и корозивен солен воздух што е вообичаено во пристанишните средини.

3. MCS Ready: Подготовка на возниот парк за иднината

Иако CCS2 е моменталниот стандард, индустријата се движи кон системот за полнење со мегавати (MCS). Нашите полначи се „MCS Ready“, што значи дека внатрешната архитектура на шината и системите за управување со топлината се дизајнирани да поддржат теренска надградба на MCS конекторот, овозможувајќи брзини на полнење поголеми од 1MW кога стандардот е целосно ратификуван и возилата се достапни.

4. Интелигентно управување со оптоварување: Предноста на AI-DES

MIDA Power'sБрз полнач од 50kW 120kW DC, CE сертифициран за европски јавни локациие интегриран со нашата платформа за AI-Dynamic Energy Scheduling (AI-DES). Овој софтверски слој врши анализа на врвните потроби во реално време и балансирање на оптоварувањето низ целиот депо, осигурувајќи дека вкупната потрошувачка на енергија никогаш не го надминува ограничувањето од договорот за комунални услуги, додека им дава приоритет на возилата со најниска состојба на полнење (SoC).