Хуткая зарадная прылада пастаяннага току магутнасцю 50 кВт-120 кВт, сертыфікаваная CE для еўрапейскіх грамадскіх месцаў

Еўрапейскі кантынент у цяперашні час перажывае сейсмічныя змены ў сваім транспартным ландшафце. Па меры таго, як Еўрапейская зялёная здзелка набірае абароты, а Рэгламент аб інфраструктуры альтэрнатыўных відаў паліва (AFIR) усталёўвае жорсткія патрабаванні да разгортвання зарадных станцый па ўсёй Транс'еўрапейскай транспартнай сетцы (TEN-T), попыт на надзейную, эфектыўную і высокапрадукцыйную інфраструктуру хуткай зарадкі пастаянным токам (DCFC) дасягнуў беспрэцэдэнтнага піку. У гэтай хутка развіваючайся экасістэме MIDA Power (迈依达) стала ключавым тэхналагічным партнёрам, забяспечваючы апаратную аснову для грамадскіх зарадных пляцовак ад фіёрдаў Нарвегіі да сонечных аўтамагістраляў Іспаніі.

1. Электрыфікацыя лагістыкі: глабальны камерцыйны імператыў

У свеце высокіх ставак дастаўкі на «апошнюю мілю» і лагістыкі цяжкіх грузаў пераход ад рухавікоў унутранага згарання да электрычных сілавых агрэгатаў больш не з'яўляецца абавязковым. MIDA Power з дзесяцігадовым вопытам інжынернай дасканаласці знаходзіцца на пярэднім краі гэтай рэвалюцыі.Хуткая зарадная прылада пастаяннага току магутнасцю 50 кВт-120 кВт, сертыфікаваная CE для еўрапейскіх грамадскіх месцаў.

Лагістычныя цэнтры ўяўляюць сабой унікальнае асяроддзе, дзе прастой прыводзіць да прамой страты прыбытку.Хуткая зарадная прылада пастаяннага току магутнасцю 50 кВт-120 кВт, сертыфікаваная CE для еўрапейскіх грамадскіх месцаўраспрацаваны для выканання знясільваючых цыклаў працы гарадскіх вузлоў дастаўкі, грузавых тэрміналаў аэрапортаў і лагістычных калідораў марскіх партоў. Выкарыстоўваючы платформу высокага напружання 1000 В, MIDA гарантуе, што электрычныя фургоны і цяжкія грузавікі наступнага пакалення будуць праводзіць менш часу ля дыспенсера і больш часу ў дарозе.

2. Тэхнічная архітэктура: унутры энергетычнага стэка MIDA

2.1 Тапалогія і эфектыўнасць SiC MOSFET

Традыцыйныя зарадныя прылады пастаяннага току часта пакутуюць ад падзення эфектыўнасці пры частковых нагрузках. MIDAХуткая зарадная прылада пастаяннага току магутнасцю 50 кВт-120 кВт, сертыфікаваная CE для еўрапейскіх грамадскіх месцаўвыкарыстоўвае шматфазную чаргаваную тапалогію на аснове карбід-крэмніевых (SiC) MOSFET. Гэтая канфігурацыя дасягае найлепшага ў галіны пікавага ККД 96,5%, значна зніжаючы эксплуатацыйныя выдаткі (OPEX) для аператараў дэпо.

2.2 Вадкаснае астуджэнне супраць прымусовага паветранага астуджэння

Для магутнай зарадкі кіраванне тэмпературай мае першараднае значэнне. Нашы блокі магутнасцю 400 кВт абсталяваны запатэнтаванай двухрэжымнай сістэмай астуджэння. Сілавыя модулі размешчаны ў герметычным адсеку са ступенню абароны IP55 і актыўным клімат-кантролем, што прадухіляе трапленне пылу і агрэсіўнага салёнага паветра, распаўсюджанага ў партовых умовах.

3. Гатовы да MCS: гатоўнасць аўтапарка да будучыні

Нягледзячы на ​​тое, што стандартам CCS2 з'яўляецца бягучы стандар, галіна рухаецца да сістэмы зарадкі мегават (MCS). Нашы зарадныя прылады «гатовыя да MCS», гэта значыць, што ўнутраная архітэктура шын і сістэмы кіравання тэмпературай распрацаваны для падтрымкі палявой мадэрнізацыі раздыма MCS, што дазваляе дасягнуць хуткасці зарадкі больш за 1 МВт, калі стандарт будзе цалкам ратыфікаваны і транспартныя сродкі будуць даступныя.

4. Інтэлектуальнае кіраванне нагрузкай: перавага AI-DES

MIDA Power'sХуткая зарадная прылада пастаяннага току магутнасцю 50 кВт-120 кВт, сертыфікаваная CE для еўрапейскіх грамадскіх месцаўінтэгравана з нашай платформай AI-Dynamic Energy Scheduling (AI-DES). Гэты праграмны ўзровень выконвае ў рэжыме рэальнага часу ліквідацыю пікавых нагрузак і балансаванне нагрузкі па ўсім дэпо, гарантуючы, што агульнае спажыванне магутнасці ніколі не перавышае ліміт, пастаўлены ў кантракт з энергакампаніяй, пры гэтым прыярытэт аддаецца транспартным сродкам з найменшым узроўнем зарадкі (SoC).