युरोपेली सार्वजनिक स्थलहरूको लागि ५० किलोवाट १२० किलोवाट डीसी फास्ट चार्जर सीई प्रमाणित
युरोपेली महादेश हाल यसको यातायात परिदृश्यमा भूकम्पीय परिवर्तनबाट गुज्रिरहेको छ। युरोपेली हरित सम्झौताले गति लिँदै जाँदा र वैकल्पिक इन्धन पूर्वाधार नियमन (AFIR) ले ट्रान्स-युरोपियन यातायात नेटवर्क (TEN-T) मा रिचार्जिङ स्टेशनहरूको तैनाथीको लागि कडा आदेशहरू सेट गर्दै गर्दा, भरपर्दो, कुशल, र उच्च-प्रदर्शन DC फास्ट चार्जिङ (DCFC) पूर्वाधारको माग अभूतपूर्व शिखरमा पुगेको छ। यो द्रुत रूपमा विकसित हुँदै गइरहेको पारिस्थितिक प्रणालीमा, MIDA पावर (迈依达) एक प्रमुख प्राविधिक साझेदारको रूपमा देखा परेको छ, जसले नर्वेको फजोर्ड्सदेखि स्पेनको घामले भिजेको राजमार्गहरूसम्म सार्वजनिक चार्जिङ साइटहरूको लागि हार्डवेयर मेरुदण्ड प्रदान गर्दछ।
१. रसदको विद्युतीकरण: एक विश्वव्यापी व्यावसायिक अनिवार्यता
अन्तिम-माइल डेलिभरी र हेभी-ड्युटी रसदको उच्च-दांवको संसारमा, आन्तरिक दहन इन्जिनबाट इलेक्ट्रिक पावरट्रेनहरूमा संक्रमण अब वैकल्पिक छैन। MIDA पावर, यसको दशकको इन्जिनियरिङ उत्कृष्टताको साथ, यो क्रान्तिको अग्रपंक्तिमा छयुरोपेली सार्वजनिक स्थलहरूको लागि ५० किलोवाट १२० किलोवाट डीसी फास्ट चार्जर सीई प्रमाणित.
रसद केन्द्रहरूले एउटा अनौठो वातावरण प्रस्तुत गर्छन् जहाँ डाउनटाइमले प्रत्यक्ष राजस्व घाटा निम्त्याउँछ।युरोपेली सार्वजनिक स्थलहरूको लागि ५० किलोवाट १२० किलोवाट डीसी फास्ट चार्जर सीई प्रमाणितशहरी डेलिभरी हबहरू, विमानस्थल कार्गो टर्मिनलहरू, र समुद्री-बन्दरगाह रसद कोरिडोरहरूको कठिन कर्तव्य चक्र पूरा गर्न इन्जिनियर गरिएको छ। १०००V उच्च-भोल्टेज प्लेटफर्म प्रयोग गरेर, MIDA ले अर्को पुस्ताको विद्युतीय भ्यान र भारी ट्रकहरूले डिस्पेंसरमा कम समय र सडकमा बढी समय बिताउने कुरा सुनिश्चित गर्दछ।
२. प्राविधिक वास्तुकला: MIDA पावर स्ट्याक भित्र
२.१ SiC MOSFET टोपोलोजी र दक्षता
परम्परागत DC चार्जरहरू प्रायः आंशिक भारमा दक्षतामा गिरावट आउँछन्। MIDA कोयुरोपेली सार्वजनिक स्थलहरूको लागि ५० किलोवाट १२० किलोवाट डीसी फास्ट चार्जर सीई प्रमाणितसिलिकन कार्बाइड (SiC) MOSFETs मा आधारित बहु-चरण इन्टरलिभ्ड टोपोलोजी प्रयोग गर्दछ। यो कन्फिगरेसनले उद्योग-अग्रणी ९६.५% शिखर दक्षता प्राप्त गर्दछ, जसले डिपो अपरेटरहरूको लागि सञ्चालन खर्च (OPEX) लाई उल्लेखनीय रूपमा घटाउँछ।
२.२ तरल शीतलन बनाम जबरजस्ती हावा
उच्च-शक्ति चार्जिङको लागि, थर्मल व्यवस्थापन सर्वोपरि छ। हाम्रा ४०० किलोवाट युनिटहरूमा स्वामित्वको दोहोरो-मोड कूलिंग प्रणाली छ। पावर मोड्युलहरू सक्रिय जलवायु नियन्त्रणको साथ सिल गरिएको, IP55-रेटेड डिब्बामा राखिएका छन्, जसले बन्दरगाह वातावरणमा सामान्य धुलो र संक्षारक नुनिलो हावाको प्रवेशलाई रोक्छ।
३. MCS तयार: भविष्य-प्रमाणित फ्लीट
CCS2 हालको मानक भए पनि, उद्योग मेगावाट चार्जिङ प्रणाली (MCS) तर्फ अघि बढिरहेको छ। हाम्रा चार्जरहरू "MCS तयार" छन्, जसको अर्थ आन्तरिक बसबार वास्तुकला र थर्मल व्यवस्थापन प्रणालीहरू MCS कनेक्टरमा फिल्ड-अपग्रेडलाई समर्थन गर्न डिजाइन गरिएको हो, जसले मानक पूर्ण रूपमा अनुमोदन भएपछि र सवारी साधनहरू उपलब्ध हुँदा १ मेगावाटभन्दा बढी चार्जिङ गतिलाई अनुमति दिन्छ।
४. बुद्धिमान लोड व्यवस्थापन: AI-DES फाइदा
मिडा पावरकोयुरोपेली सार्वजनिक स्थलहरूको लागि ५० किलोवाट १२० किलोवाट डीसी फास्ट चार्जर सीई प्रमाणितहाम्रो AI-Dynamic Energy Scheduling (AI-DES) प्लेटफर्मसँग एकीकृत छ। यो सफ्टवेयर तहले सम्पूर्ण डिपोमा वास्तविक-समय पिक शेभिङ र लोड ब्यालेन्सिङ गर्दछ, जसले गर्दा कुल पावर ड्रले उपयोगिता सम्झौता सीमा नाघ्दैन भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्दछ र सबैभन्दा कम चार्ज (SoC) भएका सवारी साधनहरूलाई प्राथमिकता दिन्छ।
MIDA पावर प्राविधिक श्वेतपत्र परिशिष्ट v4.0
कोर इन्जिनियरिङ विशिष्टताहरू
- टोपोलोजी:उच्च-फ्रिक्वेन्सी SiC LLC रेजोनन्ट कन्भर्टर
- भोल्टेज दायरा:१५०V - १०००V DC (निरन्तर)
- अधिकतम दक्षता:पूर्ण लोडमा ९६.५%
- हार्मोनिक विकृति (THD):५०% लोडमा < ५%
- सुरक्षा मूल्याङ्कन:IP55 / IK10 औद्योगिक ग्रेड
विश्वव्यापी अन्तरसञ्चालनशीलता र प्रमाणीकरण
- प्रोटोकलहरू:ISO 15118 (PnC), DIN 70121, OCPP 2.0.1
- सुरक्षा:CE-EMC, CE-LVD, UL 2202 (अनुरूप डिजाइन)
- जडान:४G/LTE, इथरनेट, CAN बस २.०B
© २०२४ MIDA पावर इलेक्ट्रोनिक्स अनुसन्धान तथा विकास विभाग। सबै अधिकार सुरक्षित।
पोस्ट समय: अगस्ट-०८-२०२६
पोर्टेबल EV चार्जर
गृह EV वालबक्स
डीसी चार्जर स्टेशन
BESS चार्जिङ स्टेशन
V2G V2H V2V V2L
EV चार्जिङ मोड्युल
DC चार्जिङ कनेक्टर
EV सामानहरू