Įkroviklio modulis turi 30 kW galios EV įkroviklio modulis
Įkroviklio modulis yra vidinis maitinimo modulis, skirtas nuolatinės srovės įkrovimo stotims (poliams), kuris konvertuoja kintamąją srovę į nuolatinę srovę, kad būtų galima įkrauti transporto priemones. Įkroviklio modulis priima trifazę srovės įvestį ir tada išveda nuolatinę įtampą: 200–500 V nuolatinė srovė / 300–750 V nuolatinė srovė / 150–1000 V nuolatinė srovė, o jo nuolatinės srovės išvestis yra reguliuojama, kad atitiktų įvairius akumuliatorių blokų reikalavimus.
50–1000 V itin platus išėjimo diapazonas, atitinkantis rinkoje esančių automobilių tipus ir pritaikytas ateities aukštos įtampos elektromobiliams. Suderinamas su esama 200 V–800 V platforma ir užtikrina pilną įkrovimo galią ateityje, kai įtampa viršija 900 V, todėl nereikės investuoti į aukštos įtampos elektromobilių įkroviklių atnaujinimą.
Palaiko CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ir energijos kaupimo sistemas.
Susipažinkite su būsima elektromobilių aukštos įtampos įkrovimo tendencija, suderinama su įvairiomis įkrovimo programomis ir automobilių tipais.
Įkroviklio modulis turi POST (įjungimo savikontrolės) funkciją, kintamosios srovės įvesties apsaugą nuo viršįtampio / per žemos įtampos, išvesties apsaugą nuo viršįtampio, apsaugą nuo perkaitimo ir kitas funkcijas. Vartotojai gali prijungti kelis įkrovimo modulius lygiagrečiai prie vienos maitinimo spintelės, o mes garantuojame, kad mūsų „connect multiple EV“ įkrovikliai yra labai patikimi, pritaikomi, efektyvūs ir reikalauja labai mažai priežiūros.
Paraiškos
Įkroviklio modulius galima naudoti nuolatinės srovės greitojo įkrovimo stotelėse, skirtose elektromobiliams ir elektriniams autobusams.
Pastaba: Įkroviklio modulis netaikomas įmontuotiems įkrovikliams (automobilių viduje).
Privalumai
Dėl didelio galios tankio sistemos erdvė taupoma, o kiekvieno modulio galia yra 15 kW arba 30 kW.
Platus įėjimo įtampos diapazonas: 260–530 V, su apsauga nuo viršįtampių.
Įkroviklio modulis naudoja DSP (skaitmeninio signalo apdorojimo) valdymo technologiją ir yra visiškai valdomas skaitmeniniu būdu nuo įvesties iki išvesties;
Naudoja susipynusių serijinių rezonansinių minkštųjų jungiklių technologiją, kad sumažintų maitinimo įrenginių toleranciją.
Įėjimo THDI < 3 %, įėjimo galios koeficientas siekia 0,99, o bendras efektyvumas siekia 95 % ir daugiau
Platus išėjimo įtampos diapazonas: 200–500 VDC, 300–750 VDC, 150–1000 VDC (reguliuojamas), gali patenkinti įvairius įkrovimo reikalavimus.
Maža nuolatinės srovės pulsacija daro minimalų poveikį akumuliatoriaus veikimo laikui
Standartinė CAN/RS485 ryšio sąsajos konfigūracija leidžia lengvai perduoti duomenis su išoriniais įrenginiais
Įkroviklio modulis turi įėjimo viršįtampio apsaugos, įtampos kritimo signalizacijos, išėjimo viršsrovės ir trumpojo jungimo apsaugos funkcijas.
Įkroviklio modulius galima sujungti lygiagrečiai, o tai leidžia juos greitai keisti ir lengviau prižiūrėti. Tai taip pat užtikrina sistemos pritaikomumą ir patikimumą.
Įrašo laikas: 2023 m. lapkričio 3 d.
Nešiojamas EV įkroviklis
Elektromobilių sieninė dėžutė namams
Nuolatinės srovės įkrovimo stotelė
EV įkrovimo modulis
NACS ir CCS1 bei CCS2
Elektromobilių priedai
