EVCC модул CCS V2G NACS протоколи PLC до CAN контролер за полнач за автомобили EV

Контролер за полнење на електрични возила (EVCC)

МИДАEVCC е стандардна ECU за 24V средини. Остварува електрично полнење според DIN SPEC 70121 и ISO 15118 за комуникација преку електричната мрежа (PLC) со инфраструктурата. EVCC на Sensata вклучува интегриран флеш-bootloader и модерен MICROSAR стек со сите релевантни апликациски модули.

GQEVPLC-V3.3 CCS Комбинација 1 и CCS Комбинација 2
GQEVPLC-V3.4 CCS Комбинација 1 и CCS Комбинација 2
GQEVPLC-V4.1 CCS Тип 1 и CCS Тип 2
GQEVPLC-V6.1 CCS 1 и CCS 2
GQEVPLC-V6.2 CCS1 и CCS2
GQVCCU-V1.03 CHAdeMO

1, EVCC функција

Бидејќи електричните возила со национален стандард не можат директно да се извезуваат во странство, тие мора да бидат опремени со EVCC за да се воспостави комуникација со станици за полнење во странство. EVCC е клучен контролер во процесот на полнење на електрични возила, служејќи како комуникациски мост помеѓу електричното возило и станицата за полнење. Неговата примарна функција е да го конвертира комуникацискиот протокол на електричното возило во протокол разбран од станицата за полнење. Ова овозможува комуникација, контрола на преносот на енергија и размена на податоци помеѓу електричното возило и системот за полнење. EVCC, исто така, го следи капацитетот на батеријата на електричното возило, ја контролира моќноста и времето на полнење и ги евидентира податоците за последователна анализа и управување. Ова е прикажано на Слика 3.

2,Контролер за комуникација на електрични возила

(EVCC) е сеопфатно решение кое поддржува приклучоци CCS1 и CCS2. На глобалниот пазар на електрични возила постојат повеќе стандарди за полнење, како што се кинескиот GB/T 27930, европскиот DIN 70121 и ISO 15118, американскиот SAE J1772 и јапонскиот CHAdeMO. Овие стандарди се разликуваат во комуникациските протоколи, нивоата на напон, интерфејсите за полнење итн., што значи дека електричните возила што ги исполнуваат националните стандарди не можат директно да се полнат на странски станици за полнење откако ќе бидат извезени.

3, Како да се конвертираат кинеските електрични возила во европски и американски стандарди преку EVCC бара и хардверска и софтверска работа.

Хардвер:

Прво, заменете ја станицата за полнење со европски или американски стандард.
Второ, додадете контролер за комуникација за полнење EVCC.

Софтвер:

EVCC бара комуникација со BMS, претворајќи ја кинеската CAN комуникација во PLC комуникација што е во согласност со меѓународните стандарди. Ова им овозможува на кинеските електрични возила извезени на пазари како Европа и Америка ефикасно да комуницираат со локалните станици за полнење преку EVCC. Ова не само што ги намалува трошоците, туку и ја забрзува интернационализацијата на електричните возила.

4, EVCC хардверски компоненти

Едноставно кажано, се состои од пет главни модули: микропроцесор, модул за напојување, комуникациски модул, сензори и безбедносно заштитно коло.