Hva er PnC og relatert informasjon om PnC-økosystemet

Hva er PnC og relatert informasjon om PnC-økosystemet

I. Hva er PnC? PnC:

Plug and Charge (vanligvis forkortet PnC) tilbyr elbileiere en mer praktisk ladeopplevelse. PnC-funksjonen muliggjør lading og fakturering av elbiler ganske enkelt ved å sette ladepistolen inn i bilens ladeport, uten behov for ekstra trinn, fysiske kort eller appautorisasjonsverifisering. I tillegg muliggjør PnC lading på stasjoner utenfor bilens vanlige nettverk, noe som gir betydelige fordeler for de som foretar lange reiser. Denne funksjonen viser seg å være spesielt attraktiv i markeder som EU og USA, der eiere ofte bruker elbilene sine til feriereiser på tvers av flere land og regioner.

II. Nåværende status og økosystem for PnC For tiden representerer PnC-funksjonaliteten som administreres i samsvar med ISO 15118-standarden den sikreste ladeløsningen etter den utbredte bruken av elbiler. Den utgjør også den ledende teknologien og økosystemet for fremtidens lademarked.

Plug and Charge er for tiden under generell adopsjon i Europa og Nord-Amerika, med antallet Plug and Charge-aktiverte elbiler som stadig øker. Rapporter fra utlandet indikerer at etter hvert som flere store europeiske og nordamerikanske originalutstyrsprodusenter etablerer Plug and Charge-økosystemer og integrerer Plug and Charge-tjenester i sine elbiler, tredoblet antallet Plug and Charge-utstyrte elbiler på veiene seg i løpet av 2023, og oppnådde en vekstmilepæl på 100 % fra 3. til 4. kvartal. Store originalutstyrsprodusenter fra Europa, Nord-Amerika og Asia er forpliktet til å levere en eksepsjonell ladeopplevelse for sine kunder, med flere elbileiere som søker PnC-funksjonalitet i sine kjøpte kjøretøy. Antallet offentlige ladepunkter som bruker PnC har økt kraftig. Hubject-rapporter indikerer en økning i offentlige ladeøkter som bruker PnC-funksjonalitet i hele Europa og Nord-Amerika i 2022. Mellom 2. og 3. kvartal doblet antallet vellykkede autorisasjoner seg, og denne vekstraten ble vedvarende gjennom hele 4. kvartal samme år. Dette indikerer at når elbilførere oppdager fordelene med PnC-funksjonalitet, prioriterer de ladenettverk som støtter PnC for sine offentlige ladebehov. Etter hvert som store CPO-er blir med i PKI, fortsetter antallet ladenettverk for elbiler som støtter PnC å vokse. (PKI: Public Key Infrastructure, en teknologi for å verifisere brukerenheter i den digitale verden, som fungerer som en tillitsbasert plattform.) Et økende antall CPO-er er nå i stand til å møte etterspørselen etter PnC-aktiverte offentlige ladepunkter. 2022 markerte et år med innovasjon for flere store CPO-deltakere. Europa og Amerika har demonstrert sitt lederskap innen innovasjon innen elbilladestasjoner ved å implementere PnC-teknologi på tvers av nettverkene sine. Aral, Ionity og Allego – som alle driver omfattende ladenettverk – lanserer og responderer for tiden på PnC-tjenester.

Etter hvert som flere markedsaktører utvikler PnC-tjenester, er samarbeid mellom ulike interessenter avgjørende for å oppnå standardisering og interoperabilitet. Gjennom samarbeid streber eMobility etter å etablere felles standarder og protokoller, slik at ulike PKI-er og økosystemer kan fungere sammen og parallelt til fordel for bransjen. Dette gagner forbrukere på tvers av ulike nettverk og leverandører. Innen 2022 var fire primære interoperabilitetsimplementeringer etablert: ISO 15118-20 gir maksimal fleksibilitet for elbilførere. For å sikre sømløs kommunikasjon mellom elbiler og ladestasjoner, må PnC-økosystemet være fullt utstyrt for å håndtere både ISO 15118-2 og ISO 15118-20 protokollversjoner. ISO 15118-2 er den nåværende globale standarden som styrer direkte kommunikasjon mellom elbiler og ladestasjoner. Den spesifiserer kommunikasjonsprotokoller som omfatter standarder som autentisering, fakturering og autorisasjon.

ISO 15118-20 er den oppdaterte etterfølgerstandarden til ISO 15118-2. Implementeringen i markedet forventes i løpet av de kommende årene. Den er utformet for å tilby et utvidet sett med funksjoner, som forbedret kommunikasjonssikkerhet og toveis kraftoverføringsmuligheter, som kan brukes til kjøretøy-til-nett-standarder (V2G).

For øyeblikket er løsninger basert på ISO 15118-2 kommersielt tilgjengelige globalt, mens løsninger basert på den nye ISO 15118-20-standarden vil bli rullet ut i volum i løpet av de kommende årene. I overgangsperioden må PnC-økosystemet være i stand til å opprette og bruke plugin- og ladedata for begge spesifikasjonene samtidig for å sikre interoperabilitet. PnC muliggjør sikker automatisk identifisering og ladeautorisasjon ved tilkobling av elbiler. Denne teknologien benytter TLS-kryptert PKI-godkjenning av offentlig nøkkelinfrastruktur, støtter asymmetriske nøkkelalgoritmer og bruker sertifikater lagret i elbiler og elbiler som definert av ISO 15118. Etter utgivelsen av ISO 15118-20-standarden vil utbredt bruk kreve tid. Ledende innenlandske nye energiselskaper som ekspanderer utenlands har imidlertid allerede begynt strategisk utrulling. PnC-funksjonalitet forenkler ladeopplevelsen, og gjør praksiser som kredittkortbetalinger, skanning av QR-koder via applikasjoner eller å stole på lett forlagte RFID-kort foreldet.