ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿਕਾਸ ਮੌਕੇ ਦਾ ਰੁਝਾਨ

1. ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਰ ਅਤੇ ਮਾਲਕੀ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਏਸੀ ਸਲੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਅਤੇ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ, ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਪੈਮਾਨਾ ਫੈਲਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

2. ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਈਵੀ ਚਾਰਜਰ ਮੋਡੀਊਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ ਮੋਡੀਊਲ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ, ਉੱਚ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ, ਮਿਨੀਐਚੁਰਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ, ਉੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਤੇ ਵਿਆਪਕ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ ਵਰਗੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ।

ਸਿੰਗਲ ਮੋਡੀਊਲ ਪਾਵਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਉਦਯੋਗ ਨੇ 2014 ਵਿੱਚ 7.5kW, 2015 ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਕਰੰਟ 20A ਅਤੇ 15kW, ਅਤੇ 2016 ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਪਾਵਰ 25A ਅਤੇ 15kW ਦੇ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਉਤਪਾਦ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ 20kW ਅਤੇ 30kW ਹਨ। ਸਿੰਗਲ-ਮੋਡੀਊਲ ਹੱਲ ਅਤੇ 40kW ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਿੰਗਲ-ਮੋਡੀਊਲ ਹੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ। ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਕਾਸ ਰੁਝਾਨ ਬਣ ਗਏ ਹਨ।

ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸਟੇਟ ਗਰਿੱਡ ਨੇ "ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਚਾਰਜਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਲਈ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਯੋਗਤਾ ਤਸਦੀਕ ਮਿਆਰ" ਦਾ 2017 ਸੰਸਕਰਣ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ DC ਚਾਰਜਰਾਂ ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ 200-750V ਹੈ, ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 400-500V ਅਤੇ 600-750V ਰੇਂਜਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਸਾਰੇ ਮੋਡੀਊਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 200-750V ਲਈ ਮੋਡੀਊਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਪਾਵਰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਦਯੋਗ ਨੇ 800V ਸੁਪਰ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ 200-1000V ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ ਵਾਲੇ DC ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਹੈ। .

ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਦੇ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਅਤੇ ਛੋਟੇਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਸਿੰਗਲ-ਮਸ਼ੀਨ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਧੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਅਨੁਪਾਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ। ਇਸ ਲਈ, ਸਵਿਚਿੰਗ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਾਧਨ ਬਣ ਗਏ ਹਨ।

ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 95%-96% ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਪਾਵਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਰਗੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ 800V ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ 98% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਦੀ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਾਡਿਊਲਾਂ ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਹਵਾ ਕੂਲਿੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੰਦ ਠੰਡੀ ਹਵਾ ਦੀਆਂ ਨਲੀਆਂ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਕੂਲਿੰਗ ਵਰਗੇ ਤਰੀਕੇ ਵੀ ਹਨ। ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਬਣਤਰ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਦਬਾਅ ਹੋਰ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਸੀਮਤ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦੇ ਜਾਣਗੇ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਮਾਡਿਊਲ ਅਤੇ ਗਨ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੱਲ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਤਕਨੀਕੀ ਦਿਸ਼ਾ।

3. ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ।

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਉਦਯੋਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੇ ਤਰੱਕੀ ਅਤੇ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨੇ ਅੱਪਸਟ੍ਰੀਮ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਘਣਤਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧੇ ਨੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਰੇਂਜ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਬਹੁਤ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਆਪਟੀਕਲ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਏਕੀਕਰਣ ਅਤੇ V2G ਵਾਹਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਏਕੀਕਰਣ ਵਰਗੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਏਕੀਕਰਨ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਖਪਤ ਦੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀਕਰਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।

4. ਉਦਯੋਗਿਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼: ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਉਦਯੋਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਵੱਡੀ ਹੈ।

ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਖਪਤਕਾਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਹੂਲਤ ਬਾਰੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚਿੰਤਤ ਹਨ। ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਮੰਗ ਵਿਸਫੋਟ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮਾਰਕੀਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਵਧਿਆ ਹੈ, ਸਟੇਟ ਗਰਿੱਡ ਵਿਭਿੰਨ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਸ਼ਕਤੀ ਸੀ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਉਪਕਰਣ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਾਲੇ ਕਈ ਸਮਾਜਿਕ ਪੂੰਜੀ ਸੰਚਾਲਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉਭਰ ਕੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਏ। ਘਰੇਲੂ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਸਹਾਇਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੁੰਦੀ ਰਹੀ।

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦ ਦੁਹਰਾਓ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਉੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਬਾਜ਼ਾਰ ਸਪੇਸ ਵੱਡਾ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਉੱਦਮ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦ ਟੌਪੋਲੋਜੀ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਐਲਗੋਰਿਦਮ, ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ ਉੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਅਤੇ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਦੇ ਪੱਧਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।

5. ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੁਝਾਨ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਵੱਡੀ ਮਾਰਕੀਟ ਮੰਗ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ, ਵਿਆਪਕ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵੱਲ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।

1) ਨੀਤੀ-ਅਧਾਰਿਤ ਤਬਦੀਲੀ ਮੰਗ-ਅਧਾਰਿਤ ਵੱਲ

ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਨੀਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੁਆਰਾ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਐਂਡੋਜੇਨਸ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਮਾਡਲ ਵੱਲ ਸੇਧਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 2021 ਤੋਂ, ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਾਸ ਨੇ ਸਹਾਇਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਮੰਗਾਂ ਰੱਖੀਆਂ ਹਨ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਉਦਯੋਗ ਨੀਤੀ-ਅਧਾਰਿਤ ਤੋਂ ਮੰਗ-ਅਧਾਰਿਤ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਧਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਲੇਆਉਟ ਦੀ ਘਣਤਾ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਹੋਰ ਵੀ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਮਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਅਸਥਾਈ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਰੇਂਜ ਚਿੰਤਾ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਚਿੰਤਾ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਵੇਂ ਬਣੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲਾਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਨਤਕ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲਾਂ ਵਿੱਚ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਪੈਮਾਨਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੇ ਕਈ ਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲਾਂ ਦੇ ਸਹਾਇਕ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਉਪਭੋਗਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਇਲ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਬਣ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਵੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਇੱਕ ਪੜਾਅ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰੇਰਕ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ।

(2) ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ, ਵਿਆਪਕ ਵੋਲਟੇਜ ਰੇਂਜ, ਉੱਚ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ

ਅਖੌਤੀ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਉੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਵਰ। ਇਸ ਲਈ, ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦੀ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੀ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੋ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਸੁਪਰਪੋਜੀਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਹੈ; ਦੂਜਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਸਿੰਗਲ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਵਧਾਉਣ, ਸਪੇਸ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦੀ ਪਾਵਰ ਵਧਾਉਣਾ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਰੁਝਾਨ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਪੀੜ੍ਹੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇ ਹਨ, ਪਹਿਲੀ ਪੀੜ੍ਹੀ 7.5kW ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ 15/20kW ਤੱਕ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਦੂਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਤੋਂ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ 30/40kW ਤੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਬਣ ਗਏ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਛੋਟੇਕਰਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਦੀ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਵੀ ਪਾਵਰ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵਧੀ ਹੈ।

ਉੱਚ ਪਾਵਰ ਲੈਵਲ ਡੀਸੀ ਫਾਸਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਦੋ ਰਸਤੇ ਹਨ: ਵੋਲਟੇਜ ਵਧਾਉਣਾ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਵਧਾਉਣਾ। ਉੱਚ-ਕਰੰਟ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ ਪਹਿਲਾਂ ਟੇਸਲਾ ਦੁਆਰਾ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਪਰ ਉੱਚ ਕਰੰਟ ਉੱਚ ਗਰਮੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਉੱਚ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਿਆਏਗਾ, ਅਤੇ ਮੋਟੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਹੱਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਮਾਡਲ ਹੈ। ਇਹ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ, ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਹੱਲ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਿੰਗ ਹੱਲ 400V ਹਾਈ-ਵੋਲਟੇਜ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ। 800V ਵੋਲਟੇਜ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਸੂਚਕ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਉੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 95% ~ 96% ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਪਾਵਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਰਗੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ 800V ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 1000V ਵੱਲ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਰਿਵਰਤਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

(3) ਈਵੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦਾ ਮੁੱਲ ਵਧਦਾ ਹੈ

ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਜੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੀ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਲਾਗਤ ਦਾ ਲਗਭਗ 50% ਬਣਦਾ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੋਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਉਣਗੇ; ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਿੰਗਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਪਾਵਰ ਲੈਵਲ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਘਣਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਸਰਕਟਾਂ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਫਲਤਾਵਾਂ, ਇਹ ਪੂਰੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਏਗੀ।

6. ਈਵੀ ਪਾਵਰ ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ

ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇੱਕ ਅੰਤਰ-ਅਨੁਸ਼ਾਸਨੀ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ ਜੋ ਸਰਕਟ ਟੌਪੋਲੋਜੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਡਿਜੀਟਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਚੁੰਬਕੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਸੈਮੀਕੰਡਕਟਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਉਦਯੋਗ ਹੈ। ਡੀਸੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੇ ਦਿਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਜਿੰਗ ਮੋਡੀਊਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪਾਈਲ ਦੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਰਤਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਅਤੇ ਮੁੱਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ। ਇੱਕ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਟਰਮੀਨਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਤੱਕ ਸਰੋਤਾਂ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਅਤੇ ਲੇਆਉਟ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ, ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਐਲਗੋਰਿਦਮ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਅਤੇ ਦੁਹਰਾਓ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਸਮਝ, ਅਤੇ ਪਰਿਪੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਇਹ ਸਭ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਗੀਆਂ। ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ, ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਉੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਹਨ।