Raport rynkowy modułów zasilania pojazdów elektrycznych dla ładowarek pojazdów elektrycznych

Raport rynkowy dotyczący modułów zasilania ładowarek pojazdów elektrycznych

Moduł ładowarki EV | Moduł zasilania stacji ładowania | Sicon
Moduł ładowarki to wewnętrzny moduł zasilania przeznaczony do stacji ładowania prądem stałym (kolumn), który przetwarza energię prądu przemiennego na prąd stały w celu ładowania pojazdów.
Moduły szybkiej ładowarki
Moduły mocy EV od 15 do 50 kW
Moduły ładowania prądem przemiennym, stałym i stałym 3-fazowym
Dwukierunkowy prąd stały zmienny z obsługą V2G/V2H

Moduły V2G z opcją fotowoltaiczną. Moduły zasilania AC/DC o mocy 10–15 kW do stacji szybkiego ładowania. Moduły mogą być łączone szeregowo lub równolegle do napięcia 1000 V i mocy do 350 kW. Moduł ładowarki DC/DC o mocy 25 kW do ładowania i parków ładowania o dużej powierzchni z napięciem wejściowym 650–800 V DC. Dzięki kompaktowym rozmiarom, wysokiej sprawności i izolacji galwanicznej moduł może być stosowany w małych stacjach ładowania lub szafach.
Nowo opracowany dwukierunkowy moduł AC/DC o mocy 10 kW może być stosowany w aplikacjach V2G, V2H i Smartgrid. Moduł ten jest oparty na najnowszej technologii MIDA, gwarantując szeroki zakres pracy i sprawność ponad 96%. Moduł V2G posiada opcjonalne wejście PV do podłączenia do 10 kWp. Umożliwia to bezpośrednie ładowanie pojazdów elektrycznych z instalacji fotowoltaicznej bez użycia licznika energii AC.Oprócz modułów Charger, PRE dostarcza również rozwiązania BMS oraz inteligentne napędy silników do różnych pojazdów transportowych i rowerów elektrycznych. Zapewnia to płynną integrację ładowarki i BMS, gwarantując szybkie, bezpieczne i niezawodne ładowanie akumulatorów.

Moduł ładowania pojazdów elektrycznych o mocy 25 kW, umożliwiający konwersję energii z sieci trójfazowej do akumulatorów prądu stałego pojazdów elektrycznych. Posiada modułową konstrukcję umożliwiającą pracę równoległą i może być stosowany jako element systemów zasilania pojazdów elektrycznych (EVSE) dużej mocy do 360 kW.

Ten moduł zasilania AC/DC jest kompatybilny z inteligentnym ładowaniem (V1G) i może dynamicznie stosować ograniczenia poboru prądu z sieci.

Moduł ładowania o stałej mocy 30 kW do stacji szybkiego ładowania prądem stałym
Cechy

Bardzo niskie straty w trybie czuwania, minimalna strata mocy mniejsza niż 8 W. Moduł ładowania pojazdów elektrycznych o stałej mocy 1000 V 30 kW do stacji szybkiego ładowania prądem stałym 0
Ultraszeroki zakres stałej mocy 300 V ~ 1000 V DC i doskonała zdolność do stałego prądu niskiego napięcia, z maksymalnym prądem wyjściowym 100 A. Moduł ładowania pojazdów elektrycznych o stałej mocy 1000 V 30 kW do stacji szybkiego ładowania prądem stałym 0
Wysoka niezawodność i odporność na wysokie i niskie temperatury, wilgoć, mgłę solną i inne trudne warunki środowiskowe, co obniża koszty eksploatacji.
Szeroki zakres temperatur -40°C~+75°C, przy pełnym obciążeniu podczas pracy -30°C~+50°C, co jest wartością o 5°C wyższą niż w przypadku produktów przemysłowych.
Czterowymiarowa, inteligentna technologia sterowania prędkością wiatru skutecznie redukuje straty i hałas, gwarantując niezawodność produktu.
Wprowadzenie produktu Moduł ładowania pojazdów elektrycznych o stałej mocy 1000 V i mocy 30 kW do stacji szybkiego ładowania prądem stałym 2

Moduł ładowania MIDA to kluczowy element ładowarki EV, wykorzystujący najnowszą, zoptymalizowaną konstrukcję sprzętową, zaawansowane algorytmy sterowania, opracowane w zaawansowanej technologii produkcyjnej, specjalnie dla stacji ładowania EV. Jest kompatybilny z niemal wszystkimi wymaganiami ładowania EV. Moduł charakteryzuje się ultraszerokim zakresem stałej mocy, doskonałą zdolnością do pracy przy niskim napięciu i stałym prądzie, wysoką sprawnością w pełnym zakresie mocy, szerokim zakresem temperatur granicznych i niskim poborem mocy w trybie czuwania.