Jak ładować pojazd elektryczny w ekstremalnie niskich temperaturach

Czy posiadasz już stacje ładowania pojazdów elektrycznych?

Wraz ze wzrostem popularności pojazdów elektrycznych (EV), wielu kierowców decyduje się na zakup nowych samochodów elektrycznych, aby dostosować się do ekologicznych inicjatyw. Spowodowało to redefinicję sposobu ładowania i zarządzania energią. Mimo to wielu kierowców, zwłaszcza tych mieszkających na obszarach o ekstremalnych warunkach pogodowych, wciąż ma wątpliwości co do bezpieczeństwa ładowania swoich pojazdów elektrycznych.

Gdzie ładować samochód elektryczny w ekstremalnie niskich temperaturach?

Wraz z dynamicznym rozwojem branży pojazdów elektrycznych, jakość dostępnych na rynku urządzeń do ładowania pojazdów elektrycznych jest zmienna. Trudne i złożone warunki pogodowe wymuszają bardziej rygorystyczne wymagania dotyczące stabilnej pracy urządzeń do ładowania pojazdów elektrycznych. Stanowi to wyzwanie dla przedsiębiorstw produkujących pojazdy elektryczne w zakresie pozyskiwania odpowiednich urządzeń do ładowania pojazdów elektrycznych (EVSE).

Aktualna sytuacja w branży ładowania pojazdów elektrycznych

Na przykład północna Europa słynie z mroźnej pogody. Kraje takie jak Dania, Norwegia, Szwecja, Finlandia i Islandia leżą w najdalej na północ wysuniętym punkcie świata, gdzie temperatury zimą mogą spaść nawet do -30°C. W okresie Bożego Narodzenia liczba godzin dziennych może być ograniczona do zaledwie kilku.

Co więcej, w niektórych częściach Kanady panuje klimat subpolarny, gdzie śnieg zalega na ziemi przez cały rok, a temperatury zimą mogą spaść nawet do 47 stopni Celsjusza. Niesprzyjająca pogoda sprawia, że ​​podróżowanie staje się bardziej ostrożne.

Wpływ ekstremalnych warunków pogodowych na ładowanie samochodów elektrycznych

Być może zauważyłeś, że korzystanie z telefonu komórkowego w niskich temperaturach zewnętrznych może skrócić żywotność baterii, a nadmierne ciepło może spowodować jej wyłączenie. Zjawisko to przypisuje się bateriom – zarówno w telefonach komórkowych, laptopach, jak i pojazdach – optymalny zakres temperatur pracy, który maksymalizuje efektywność energetyczną.

Ta sama zasada dotyczy akumulatorów w pojazdach elektrycznych, które, podobnie jak ludzie, działają mniej wydajnie, gdy są wystawione na działanie temperatur spoza preferowanego przez nich zakresu.

Zimą mokre i zaśnieżone drogi zwiększają opór, jaki pojazdy elektryczne muszą pokonywać podczas jazdy, co prowadzi do większego zużycia energii elektrycznej niż na suchych drogach. Ponadto niskie temperatury utrudniają reakcje chemiczne wewnątrz akumulatora, zmniejszając jego moc wyjściową i potencjalnie zmniejszając zasięg, choć bez negatywnego wpływu na akumulatory w dłuższej perspektywie.

W trudnych warunkach pogodowych zasięg pojazdów elektrycznych spada średnio o ok. 20%, podczas gdy w przypadku pojazdów z silnikiem spalinowym zużycie paliwa spada średnio o 15–20%.

W rezultacie kierowcy pojazdów elektrycznych muszą ładować swoje pojazdy częściej niż w sprzyjających warunkach pogodowych. Wybór odpowiedniego i niezawodnego sprzętu do ładowania pojazdów elektrycznych jest również kluczowym czynnikiem, który należy wziąć pod uwagę.

Jakie są dostępne opcje ładowania pojazdów elektrycznych?

Głównym elementem napędzającym pojazd elektryczny jest silnik elektryczny, który czerpie energię z akumulatora. Istnieją dwie główne metody ładowania tych akumulatorów: ładowanie prądem przemiennym (AC) i ładowanie prądem stałym (DC).

Jedną z popularniejszych i bezpieczniejszych metod ładowania niż ładowanie prądem stałym (DC) pojazdów elektrycznych jest ładowanie prądem przemiennym (AC). Według Midy jest to również metoda zalecana dla właścicieli samochodów całkowicie elektrycznych.

W zakresie ładowania prądem przemiennym istnieje wbudowana ładowarka samochodowa. Urządzenie to pobiera prąd przemienny (AC), który następnie jest przetwarzany na prąd stały (DC), a następnie przesyłany do akumulatora.

Jest to konieczne, ponieważ akumulator jest kompatybilny wyłącznie z zasilaniem prądem stałym. Wbudowane ładowarki są najczęściej używanym rozwiązaniem do ładowania w domu i w nocy.

Prędkość ładowania ładowarek AC EV mieści się w zakresie od 3,6 kW do 43 kW/km/h, dzięki czemu nadają się one do stosowania w ekstremalnie niskich temperaturach i zapewniają bezpieczny i wydajny sposób ładowania samochodów elektrycznych.

Co to jestMidaJaki sprzęt jest zalecany do zasilania pojazdów elektrycznych?

Wszystkie produkty Mida nadają się do ładowania prądem zmiennym i są obecnie dostępne jako stacje ładowania pojazdów elektrycznych, przenośne ładowarki pojazdów elektrycznych, kable do ładowania pojazdów elektrycznych, akcesoria do ładowania pojazdów elektrycznych i inne serie produktów, z których wszystkie spełniają rygorystyczne standardy wodoodporności i wytrzymałości oraz są w stanie wytrzymać ekstremalne warunki pogodowe, takie jak ulewny deszcz i skrajne zimno.

Jeśli wolisz ładować swój samochód elektryczny w domu, rozważ stację ładowania pojazdów elektrycznych Mida serii BS20, którą możesz zainstalować w garażu lub tuż przy drzwiach.

Z drugiej strony, jeśli często podróżujesz i potrzebujesz ładować swój samochód w podróży, nasza przenośna ładowarka EV, którą wygodnie przewozisz w samochodzie, w pełni zaspokoi Twoje potrzeby.

Produkty z serii Mida spełniają rygorystyczne standardy wodoodporności i wytrzymałości, dzięki czemu wytrzymują ekstremalne warunki pogodowe, takie jak ulewny deszcz i zimno!

Ponadto, jako dostawca sprzętu do pojazdów elektrycznych, który sprzedał swoje produkty do ponad 40 krajów na przestrzeni 13 lat, Mida oferuje usługi OEM i ODM, mając na koncie 26 zrealizowanych projektów dostosowanych do potrzeb wielu klientów.

W sklepie Mida możesz wybrać bezpieczniejszy, bardziej stabilny i odporny na warunki atmosferyczne sprzęt do ładowania pojazdów elektrycznych w swoim domu.

Zasada ładowania pojazdów elektrycznych w ekstremalnie zimne dni

W niskich temperaturach celem ładowania jest delikatne ogrzanie akumulatora poprzez stopniowe zwiększanie ilości pobieranej energii elektrycznej. Nagłe włączenie akumulatora wiąże się z ryzykiem, że niektóre jego elementy nagrzeją się szybciej niż inne, co może negatywnie wpłynąć na jego działanie.substancje chemiczne i materiały wchodzące w skład akumulatora, które mogą powodować uszkodzenia.

Dlatego zaleca się stopniowe kręcenie pokrętłem, tak aby akumulator nagrzał się w całości i był gotowy na przyjęcie całego przepływu prądu.

Oznacza to, że w chłodniejsze dni czas ładowania może być nieco dłuższy. Ma to jednak niewielki wpływ na ogólne wrażenia z ładowania – odczekanie kilku dodatkowych minut jest znacznie lepszym rozwiązaniem niż ryzykowanie potencjalnie niebezpiecznego ładowania.

Dlaczego możnaMidaCzy urządzenia do ładowania pojazdów elektrycznych radzą sobie z ekstremalnymi warunkami pogodowymi?

Urządzenia do ładowania pojazdów elektrycznych Mida są wykonane z najwyższej jakości materiałów, w tym uszczelnień i powłok, które zwiększają szczelność i wodoodporność produktu. Dodatkowo, tylna osłona wtyczki jest wodoodporna.

Jeszcze bardziej imponujący jest fakt, że nasza zaślepka samochodowa charakteryzuje się unikalną, zintegrowaną konstrukcją bez żadnych śrub, dzięki czemu jest bardziej wytrzymała i lepiej znosi ekstremalne warunki pogodowe, takie jak ulewne deszcze czy śnieżyce na świeżym powietrzu.

Wybór materiału TPU do produkcji kabli jest nie tylko przyjazny dla środowiska, zgodnie z nowymi normami europejskimi, ale także gwarantuje elastyczność produktu w warunkach mroźnej pogody.

W zacisku zastosowano unikalną konstrukcję sprężyny piórowej, która dokładnie przylega i skutecznie usuwa kurz z powierzchni zacisku podczas podłączania i odłączania, gwarantując jednocześnie działanie bez iskrzenia.

Nasz wykonany na zamówienie przemysłowy ekran LCD zapewnia wyraźne informacje o ładowaniu w każdych warunkach, bez zamgleń i zniekształceń.

Oprócz doskonałych właściwości izolacyjnych i wodoszczelności, wszystkie produkty marki Mida posiadają kompleksowe certyfikaty, które gwarantują ich jakość.

Mida oferuje szeroką gamę profesjonalnego sprzętu do ładowania pojazdów elektrycznych, który spełni wszystkie Twoje potrzeby w zakresie ładowania.

Ulepszanie technologii ładowania pojazdów elektrycznych

Producenci samochodów elektrycznych udoskonalają technologię kontroli temperatury, aby zrekompensować część tych problemów.

Przykładowo, wiele modeli jest teraz wyposażonych w podgrzewacze akumulatorów lub inne technologie, które podgrzewają akumulator i zwiększają jego wydajność w zimnym klimacie.

Inne wskazówki, które pomogą Ci się zregenerować w ekstremalnie zimną pogodę

Oto kilka wskazówek, które pomogą kierowcom zwiększyć wydajność samochodów elektrycznych, przewidzieć, jak będą się one sprawować w ekstremalnych temperaturach i stawić czoła wyzwaniom zimnej pogody.

1. Ociepl samochód elektryczny.

Jeśli masz do wyboru parkingi lub miejsca na zewnątrz, wybierz parkingi cieplejsze dla akumulatorów. Możemy ręcznie zbudować zabezpieczenia przed deszczem i śniegiem dla domowych urządzeń ładujących.

2. Używaj akcesoriów mądrze.

Obecność akcesoriów, takich jak gadżety ogrzewające i chłodzące oraz systemy rozrywki, niewątpliwie wpływa na efektywność paliwową wszystkich środków transportu. Jednak ich wpływ jest jeszcze bardziej widoczny w przypadku pojazdów elektrycznych. Korzystanie z podgrzewaczy foteli i kierownicy zamiast podgrzewaczy może oszczędzać energię i zwiększać zasięg.

3. Rozpocznij ogrzewanie pojazdu elektrycznego odpowiednio wcześniej.

Wstępne ogrzanie lub schłodzenie kabiny pojazdu całkowicie elektrycznego lub hybrydowego typu plug-in, gdy jest on nadal podłączony do gniazdka, może wydłużyć jego zasięg na napędzie elektrycznym, szczególnie w ekstremalnych warunkach pogodowych.

4. Użyj trybu ekonomicznego.

Wiele pojazdów elektrycznych ma „tryb ekonomiczny” lub podobną funkcję, która maksymalizuje oszczędność paliwa. Tryb ekonomiczny może ograniczać inne aspekty osiągów pojazdu, takie jak przyspieszenie, do oszczędności paliwa.

5. Przestrzegaj ograniczeń prędkości.

Przy prędkościach powyżej 50 mil na godzinę wydajność zazwyczaj spada.

6. Utrzymuj opony w dobrym stanie.

Sprawdzaj ciśnienie w oponach, utrzymuj odpowiednie ciśnienie powietrza w oponach, unikaj ciągnięcia towarów po dachu, usuń zbędny balast i popraw wydajność.

7. Unikaj gwałtownego hamowania.

Unikaj gwałtownego hamowania i przewiduj sytuacje wymagające hamowania. Dzięki temu układ hamowania regeneracyjnego pojazdu może odzyskać energię kinetyczną z ruchu do przodu i zachować ją w postaci energii elektrycznej.

Natomiast gwałtowne hamowanie wymusza użycie tradycyjnych hamulców ciernych, które nie odzyskują energii.