د GBT څخه تر CCS2 پورې د چارج کولو اډاپټر څنګه وکاروئ؟

څنګه یی استعمال کړود GBT څخه تر CCS2 پورې د چارج کولو اډاپټر?

د GBT → CCS2 چارج کولو اډاپټر هغه وخت کارول کیږي کله چې:

تاسو یو موټر لرئ چې د CCS2 انلیټ لري (په اروپا، منځني ختیځ، آسټرالیا کې عام دی).
تاسو غواړئ دا په چینایي معیاري DC چارجر (GBT پلګ) کې چارج کړئ.

۱. څه کوي

د GBT DC پلګ (د چینایي چارجر څخه) په CCS2 DC پلګ بدلوي چې ستاسو موټر سره مناسب وي.
د اړیکو پروتوکول (GBT ↔ CCS2) ژباړي ترڅو چارجر او موټر په سمه توګه لاسونه ورکړي.

۲. د کارولو ګامونه

مطابقت وګورئ
ستاسو EV باید د CCS2 داخله ولري.
اډاپټر باید د چارجر د ځواک لپاره درجه بندي شي (په چین کې ډیری GBT چارجرونه 750-1000V او تر 600A پورې رسیږي).
ډاډ ترلاسه کړئ چې اډاپټر د پروتوکول تبادلې ملاتړ کوي، نه یوازې میخانیکي اړیکه.

اډاپټر د GBT چارجر سره وصل کړئ

د چارجر څخه د GBT پلګ اډاپټر ته دننه کړئ.
ډاډ ترلاسه کړئ چې دا په خپل ځای کې قلف شوی دی.
اډاپټر خپل EV سره وصل کړئ
د اډاپټر CCS2 اړخ د خپل EV چارج کولو داخل ته دننه کړئ.
اډاپټر به د CCS2 مخابراتي اړخ اداره کړي.

چارج کول پیل کړئ

د ناستې پیل کولو لپاره د چینایي چارجر سکرین، RFID کارت، یا ایپ وکاروئ.
اډاپټر به د GBT چارجر او ستاسو د CCS2 موټر ترمنځ لاس ورکړي.

د څارنې چارج کول

د چارج کولو حالت به د چارجر سکرین او ستاسو د EV ډشبورډ دواړو کې ښکاره شي.
که لاس ورکول ناکام شي، ودروئ او بیا وصل شئ.

چارج کول بند کړئ

د چارجر انٹرفیس څخه سیشن پای ته ورسوئ.
د چارجر د بندولو دمخه د بریښنا قطع کیدو پورې انتظار وکړئ.

۳. خوندیتوب او محدودیتونه

ډیری اډاپټرونه بریښنا محدودوي (د مثال په توګه، 60-120 kW)، حتی که چارجر د 300+ kW ملاتړ کوي.
د الټرا-فاسټ مایع-سړ شوي GBT ټوپکونه (600A+) ډیری وختونه د یخولو او خوندیتوب توپیرونو له امله د CCS2 سره نشي تطبیق کیدی.
کیفیت مهم دی: یو ارزانه اډاپټر ممکن ډیر ګرم شي یا د لاس ورکولو ناکام شي.
اډاپټرونه اکثره یو طرفه دي — GBT → CCS2 د CCS2 → GBT په پرتله لږ عام دی، نو شتون یې محدود دی.

داسې ښکاري چې په دې پوښتنه کې غلط فهمي شتون لري. د "GBT څخه CCS2" چارج کولو اډاپټر به د GBT چارج کولو سټیشن کې د CCS2 سمبال موټر چارج کولو لپاره وکارول شي. دا د ډیر عام "CCS2 څخه GBT" اډاپټر برعکس دی، کوم چې د GBT سمبال موټر ته اجازه ورکوي چې په CCS2 سټیشن کې چارج شي.

دې ته په پام سره چې کارونکی احتمال لري د GBT سمبال موټر ولري او غواړي چې دا په هغه سیمه کې چارج کړي چې CCS2 زیربنا لري (لکه اروپا یا آسټرالیا)، اصلي ځواب شاید هغه څه وي چې دوی یې په لټه کې وو. عام محصول د CCS2 څخه GBT اډاپټر دی.

خو، که تاسو د GBT څخه CCS2 اډاپټر لرئ (د GBT سټیشن کې د CCS2 موټر چارج کولو لپاره)، دلته عمومي ګامونه دي. مهرباني وکړئ په یاد ولرئ چې دا اډاپټرونه نادر دي او پروسه د ډیر عام ډول برعکس ده. تل د خپل اډاپټر او موټر لپاره د کارونکي ځانګړي لارښود سره مشوره وکړئ.

د GBT څخه تر CCS2 پورې د چارج کولو اډاپټر کارولو څرنګوالی
دا اډاپټر د یوې ځانګړې سناریو لپاره دی: یو EV چې د CCS2 چارج کولو پورټ لري چې د GBT DC ګړندي چارج کولو سټیشن کې چارج کولو ته اړتیا لري (په عمده توګه په چین کې موندل کیږي).

ولې کاروونکي GBT → CCS2 اډاپټر ته اړتیا لري؟

په چین کې د CCS2 EV چلول

ډیری بهرني بریښنایی موټرې (د ټیسلا اروپايي اتحادیې واردات، پورشه، BMW، مرسډیز، VW، هیونډای، کیا، او نور) چې له چین څخه بهر پلورل کیږي د CCS2 چارج کولو معیار کاروي.
خو په چین کې، نږدې ټول عامه DC چټک چارجرونه د GBT معیار کاروي.
د اډاپټر پرته، ستاسو CCS2 موټر په فزیکي یا بریښنایی ډول نشي کولی د چینایي چارجرونو سره وصل شي.

لنډمهاله پاتې کیدل یا د بریښنایی موټر واردول

هغه بهرنيان، ډیپلوماتان، یا سوداګریز مسافر چې خپل CCS2 EV چین ته راوړي، په محلي کچه د چارج کولو لپاره یوې لارې ته اړتیا لري.
یو اډاپټر دوی ته اجازه ورکوي چې د چینایي GBT چټک چارج کولو شبکې وکاروي.
بیړۍ / لوژستیک عملیات
ځینې ​​لوژستیکي یا ازموینې شرکتونه په چین کې د څیړنې او پراختیا، آزموینې یا مظاهرې لپاره د CCS2 معیاري EVs واردوي.
دوی د وقف شوي CCS2 چارجرونو جوړولو څخه د مخنیوي لپاره اډاپټرونه کاروي.

کوم موټر د جي بي ټي څخه تر سي سي ايس ۲ اډاپټر کاروي؟

هغه موټرونه چې GBT → CCS2 اډاپټر ته اړتیا لري بهرني EVs دي (د اروپا، منځني ختیځ، آسټرالیا، او نورو لپاره جوړ شوي) چې د CCS2 انلیټ لري، مګر په چین کې کارول کیږي، چیرې چې د عامه DC چارج کولو معیار GBT دی.

د هغو EVs مثالونه چې په چین کې GBT → CCS2 اډاپټرونه کاروي