GBT کان CCS2 چارجنگ اڊاپٽر ڪيئن استعمال ڪجي؟

ڪيئن استعمال ڪجيGBT کان CCS2 چارجنگ اڊاپٽر?

هڪ GBT → CCS2 چارجنگ اڊاپٽر استعمال ڪيو ويندو آهي جڏهن:

توهان وٽ هڪ ڪار آهي جنهن ۾ CCS2 انليٽ آهي (يورپ، وچ اوڀر، آسٽريليا ۾ عام آهي).
توهان ان کي چيني معياري ڊي سي چارجر (GBT پلگ) تي چارج ڪرڻ چاهيو ٿا.

1. اهو ڇا ڪندو آهي

GBT DC پلگ (چيني چارجر مان) کي CCS2 DC پلگ ۾ تبديل ڪري ٿو جيڪو توهان جي ڪار ۾ مناسب آهي.
ڪميونيڪيشن پروٽوڪول (GBT ↔ CCS2) جو ترجمو ڪري ٿو ته جيئن چارجر ۽ ڪار صحيح طرح سان هٿ ملائي سگهن.

2. استعمال ڪرڻ جا قدم

مطابقت چيڪ ڪريو
توهان جي EV ۾ CCS2 انليٽ هجڻ گهرجي.
اڊاپٽر کي چارجر جي طاقت لاءِ درجه بندي ڪرڻ گهرجي (چين ۾ ڪيترائي GBT چارجر 750-1000V ۽ 600A تائين پهچن ٿا).
پڪ ڪريو ته اڊاپٽر پروٽوڪول ڪنورشن کي سپورٽ ڪري ٿو، صرف ميڪيڪل ڪنيڪشن کي نه.

اڊاپٽر کي GBT چارجر سان ڳنڍيو

چارجر مان GBT پلگ اڊاپٽر ۾ داخل ڪريو.
پڪ ڪريو ته اهو جاءِ تي بند ٿيل آهي.
اڊاپٽر کي پنهنجي EV سان ڳنڍيو
اڊاپٽر جي CCS2 پاسي کي پنهنجي EV جي چارجنگ انليٽ ۾ داخل ڪريو.
اڊاپٽر CCS2 ڪميونيڪيشن پاسي کي سنڀاليندو.

چارج ڪرڻ شروع ڪريو

سيشن شروع ڪرڻ لاءِ چيني چارجر جي اسڪرين، آر ايف آءِ ڊي ڪارڊ، يا ايپ استعمال ڪريو.
اڊاپٽر GBT چارجر ۽ توهان جي CCS2 ڪار جي وچ ۾ هٿ ملائيندو.

مانيٽر چارجنگ

چارجنگ اسٽيٽس چارجر اسڪرين ۽ توهان جي EV ڊيش بورڊ ٻنهي تي ظاهر ٿيندي.
جيڪڏهن هٿ ملائڻ ناڪام ٿئي، ته روڪيو ۽ ٻيهر ڳنڍيو.

چارج ڪرڻ بند ڪريو

چارجر جي انٽرفيس مان سيشن ختم ڪريو.
ڊسڪنيڪٽ ڪرڻ کان اڳ چارجر جي بجلي بند ٿيڻ تائين انتظار ڪريو.

3. حفاظت ۽ حدون

ڪيترائي اڊاپٽر پاور کي محدود ڪن ٿا (مثال طور، 60-120 ڪلوواٽ)، جيتوڻيڪ چارجر 300+ ڪلوواٽ کي سپورٽ ڪري ٿو.
الٽرا فاسٽ مائع-ٿڌي GBT گنون (600A+) اڪثر ڪري ٿڌي ۽ حفاظتي فرقن جي ڪري CCS2 سان مطابقت نه ٿيون رکي سگهن.
معيار اهم آهي: گهٽ قيمت وارو اڊاپٽر گهڻو گرم ٿي سگهي ٿو يا هٿ ملائڻ ۾ ناڪام ٿي سگهي ٿو.
اڊاپٽر گهڻو ڪري هڪ طرفي هوندا آهن — GBT → CCS2 CCS2 → GBT کان گهٽ عام آهي، تنهنڪري دستيابي محدود آهي.

سوال ۾ ڪا غلط فهمي نظر اچي ٿي. هڪ "GBT کان CCS2" چارجنگ اڊاپٽر هڪ GBT چارجنگ اسٽيشن تي CCS2 سان ليس ڪار کي چارج ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو. هي وڌيڪ عام "CCS2 کان GBT" اڊاپٽر جي ابتڙ آهي، جيڪو هڪ GBT سان ليس ڪار کي CCS2 اسٽيشن تي چارج ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

ڇاڪاڻ ته صارف وٽ ممڪن طور تي GBT سان ليس ڪار آهي ۽ هو ان کي CCS2 انفراسٽرڪچر (جهڙوڪ يورپ يا آسٽريليا) واري علائقي ۾ چارج ڪرڻ چاهي ٿو، اصل جواب شايد اهو ئي آهي جيڪو اهي ڳولي رهيا هئا. عام پراڊڪٽ هڪ CCS2 کان GBT اڊاپٽر آهي.

جڏهن ته، جيڪڏهن توهان وٽ GBT کان CCS2 اڊاپٽر آهي (GBT اسٽيشن تي CCS2 ڪار کي چارج ڪرڻ لاءِ)، هتي عام قدم آهن. مهرباني ڪري نوٽ ڪريو ته اهي اڊاپٽر ناياب آهن ۽ اهو عمل وڌيڪ عام قسم جي الٽ آهي. هميشه پنهنجي اڊاپٽر ۽ گاڏي لاءِ مخصوص يوزر مينوئل سان صلاح ڪريو.

GBT کان CCS2 چارجنگ اڊاپٽر ڪيئن استعمال ڪجي
هي اڊاپٽر هڪ تمام خاص منظرنامي لاءِ آهي: هڪ EV جنهن ۾ CCS2 چارجنگ پورٽ آهي جنهن کي GBT DC فاسٽ چارجنگ اسٽيشن تي چارج ڪرڻ جي ضرورت آهي (خاص طور تي چين ۾ ملي ٿو).

صارفين کي GBT → CCS2 اڊاپٽر جي ضرورت ڇو آهي؟

چين ۾ CCS2 EV هلائڻ

چين کان ٻاهر وڪرو ٿيندڙ گهڻيون پرڏيهي اي وي (ٽيسلا يورپي يونين جون درآمدون، پورشه، بي ايم ڊبليو، مرسڊيز، وي ڊبليو، هونڊائي، ڪيو، وغيره) سي سي ايس 2 چارجنگ معيار استعمال ڪن ٿيون.
پر چين جي مکيه زمين ۾، تقريبن سڀئي عوامي ڊي سي فاسٽ چارجر GBT معيار استعمال ڪن ٿا.
اڊاپٽر کان سواءِ، توهان جي CCS2 ڪار جسماني يا اليڪٽرانڪ طور تي چيني چارجرز سان ڳنڍجي نٿي سگهي.

عارضي رهائش يا درآمد EV

پرڏيهي، سفارتڪار، يا ڪاروباري مسافر جيڪي پنهنجي CCS2 EV چين ۾ آڻين ٿا، انهن کي مقامي طور تي چارج ڪرڻ جو طريقو گهرجي.
هڪ اڊاپٽر انهن کي چيني GBT فاسٽ چارجنگ نيٽ ورڪ استعمال ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.
فليٽ / لاجسٽڪ آپريشنز
ڪجھ لاجسٽڪ يا ٽيسٽنگ ڪمپنيون چين ۾ آر اينڊ ڊي، آزمائشن، يا مظاهري لاءِ CCS2-معياري EVs درآمد ڪن ٿيون.
اهي وقف ٿيل CCS2 چارجرز ٺاهڻ کان بچڻ لاءِ اڊاپٽر استعمال ڪندا آهن.

ڪهڙي ڪار ۾ جي بي ٽي کان سي سي ايس 2 اڊاپٽر استعمال ٿيندو آهي؟

ڪارون جن کي GBT → CCS2 اڊاپٽر جي ضرورت پوندي اهي پرڏيهي EVs آهن (يورپ، وچ اوڀر، آسٽريليا وغيره لاءِ ٺهيل) جن ۾ CCS2 انليٽ آهي، پر اهي چين ۾ استعمال ٿي رهيون آهن، جتي عوامي DC چارجنگ معيار GBT آهي.

چين ۾ GBT → CCS2 اڊاپٽر استعمال ڪندڙ EVs جون مثالون