120kW 150kW 180kW NACS CHAdeMO இரட்டைத் தரநிலை சூப்பர்சார்ஜர் நிலையம்

120kW 150kW 180kW NACS CHAdeMO இரட்டைத் தரநிலை சூப்பர்சார்ஜர் நிலையம்

வட அமெரிக்கத் தரநிலையை இணைத்தல்: MIDA Power-இன் 120kW/180kW NACS மற்றும் CHAdeMO இரட்டைத் தரநிலை சூப்பர்சார்ஜர் குறித்த தொழில்நுட்ப ஆழமான ஆய்வு

முதல் நவீன மின்சார வாகனங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதிலிருந்து, வட அமெரிக்க மின்சார வாகனத் துறை அதன் மிக முக்கியமான மாற்றத்திற்கு உள்ளாகி வருகிறது. வட அமெரிக்க சார்ஜிங் தரநிலையை (NACS) நோக்கிய இந்தத் துறை தழுவிய மாற்றம், ஒரு தனித்துவமான உள்கட்டமைப்பு சவாலை உருவாக்கியுள்ளது: கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு பெரிய வாகன உற்பத்தியாளராலும் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட புதிய தரநிலையை விரைவாகச் செயல்படுத்தும் அதே வேளையில், பழைய இணைப்பான்களைக் கொண்ட மில்லியன் கணக்கான தற்போதைய வாகனங்களுக்கு எவ்வாறு ஆதரவளிப்பது என்பதே அந்தச் சவால். MIDA Power-இன் 120kW 150kW 180kW இரட்டை-தரநிலை சூப்பர்சார்ஜர் இந்த மாற்றத்திற்கான ஒரு உறுதியான தீர்வாகும். NACS மற்றும் CHAdeMO (அல்லது CCS1) திறன்களை ஒரு உயர்-செயல்திறன் கொண்ட, அறிவார்ந்த பெட்டகத்தில் இணைப்பதன் மூலம், ஒரே ஒரு வன்பொருளைக் கொண்டு வட அமெரிக்கச் சந்தையின் 100%-க்கும் சேவை செய்ய MIDA நெட்வொர்க் ஆபரேட்டர்களுக்கு உதவுகிறது. இந்தக் கட்டுரை, இந்த இரட்டை-தரநிலை ஆற்றல் மையத்தின் தொழில்நுட்பக் கட்டமைப்பு, தரநிலை ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் மூலோபாய சந்தை முக்கியத்துவம் ஆகியவற்றை ஆராய்கிறது.

சந்தை மற்றும் கொள்கைச் சூழல்: NACS மாற்றம் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மீள்திறன்

2023 மற்றும் 2024-ஆம் ஆண்டுகளில், வட அமெரிக்க மின்சார வாகனச் சந்தையானது NACS (SAE J3400) தரநிலையை நோக்கித் தீர்க்கமாக நகர்ந்தது. ஃபோர்டு, ஜிஎம், ரிவியன் மற்றும் கிட்டத்தட்ட அனைத்து பிற உற்பத்தியாளர்களும் NACS போர்ட்டை ஏற்றுக்கொள்வதாக அறிவித்ததால், இந்த இணைப்பியைக் கொண்ட டெஸ்லா அல்லாத சார்ஜிங் ஹப்களுக்கான தேவை பன்மடங்கு அதிகரித்துள்ளது. இருப்பினும், CHAdeMO-வைப் பயன்படுத்தும் ஆயிரக்கணக்கான நிசான் லீஃப்கள் மற்றும் தற்போது சாலையில் உள்ள பல CCS1 பொருத்தப்பட்ட வாகனங்கள் உட்பட, ஏற்கனவே உள்ள மின்சார வாகனங்களின் தொகுப்பைப் பின்தங்கிவிட முடியாது.

MIDA Power-இன் 120kW மற்றும் 180kW இரட்டைத் தரநிலை நிலையங்கள், எதிர்காலத்திற்கான ஒரு "பாலமாக" செயல்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த அலகுகள், பழைய சாதனங்களுடன் இணக்கத்தன்மையைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில், தள உரிமையாளர்கள் NACS-க்குத் தயாரான உள்கட்டமைப்பை உடனடியாக நிறுவ அனுமதிக்கின்றன. இது, பல ஆண்டு கால மாற்றக் காலகட்டம் முழுவதும் மின்னேற்றும் தளம் பொருத்தமானதாகவும் வருவாய் ஈட்டுவதாகவும் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. மேலும், 120kW முதல் 180kW வரையிலான மின் வரம்பு, சில்லறை மற்றும் பணியிட மின்னேற்றத்திற்கு மிகவும் பொருத்தமானதாகும். இங்குள்ள 20-40 நிமிட மின்னேற்ற நேரம், வணிக வளாகங்கள், உணவகங்கள் மற்றும் மளிகைக் கடைகளில் உள்ள நுகர்வோர் பழக்கவழக்கங்களுடன் கச்சிதமாகப் பொருந்துகிறது.

கொள்கை ரீதியாக, இந்த அலகுகள் NEVI (தேசிய மின்சார வாகன உள்கட்டமைப்பு) தேவைகள் மற்றும் பல நெறிமுறை ஆதரவு, உயர் நம்பகத்தன்மை ஆகியவற்றை கட்டாயமாக்கும் பிற மாநில அளவிலான சலுகைகளுக்கு முழுமையாக இணங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. MIDA-வின் இரட்டைத் தரநிலைக் கட்டமைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம், இயக்குநர்கள் பொது நிதியைப் பெறுவதோடு, NACS ஆதிக்கம் செலுத்தும் சகாப்தத்திற்கு ஏற்றவாறு தங்கள் தளங்கள் எதிர்காலத் தேவைகளுக்குத் தயாராக இருப்பதை உறுதிசெய்யவும் முடியும்.

தயாரிப்பு தொழில்நுட்ப ஆழமான ஆய்வு: இரட்டை-தரநிலை ஒருங்கிணைப்பு

இரட்டைத் தரநிலை சார்ஜரின் சவால் என்பது வெறும் பௌதீக பிளக்கைச் சார்ந்தது மட்டுமல்ல; அது அதன் அடிப்படையான தகவல் தொடர்பு நெறிமுறைகள் மற்றும் மின் விநியோக தர்க்கத்தைச் சார்ந்தது. MIDA-வின் பொறியியல் குழு, NACS மற்றும் CHAdeMO ஆகியவற்றின் பல்வேறு தேவைகளை ஒரே அமைப்பிற்குள் தடையின்றி கையாளும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்பாட்டுத் தளத்தை உருவாக்கியுள்ளது.

120kW 150kW 180kW NACS மற்றும் CHAdeMO நெறிமுறைத் தேர்ச்சி மற்றும் சமிக்ஞை ஒருமைப்பாடு

இரட்டைத் தரநிலை சார்ஜரின் சவால் என்பது வெறும் பௌதீக பிளக்கைச் சார்ந்தது மட்டுமல்ல; அது அதன் அடிப்படையான தகவல் தொடர்பு நெறிமுறைகள் மற்றும் மின் விநியோக தர்க்கத்தைச் சார்ந்தது. MIDA-வின் பொறியியல் குழு, NACS மற்றும் CHAdeMO ஆகியவற்றின் பல்வேறு தேவைகளை ஒரே அமைப்பிற்குள் தடையின்றி கையாளும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்பாட்டுத் தளத்தை உருவாக்கியுள்ளது.

NACS தரநிலையானது CCS1 (ISO 15118)-ஐப் போலவே அதே PLC (பவர் லைன் கம்யூனிகேஷன்) நெறிமுறையைப் பயன்படுத்துகிறது, அதேசமயம் CHAdeMO ஆனது CAN பஸ் தகவல்தொடர்பைச் சார்ந்துள்ளது. MIDA-வின் இரட்டைத் தரநிலை நிலையங்கள், இரண்டு நெறிமுறை அடுக்குகளையும் ஒரே நேரத்தில் மொழிபெயர்த்து நிர்வகிக்கக்கூடிய ஒரு சக்திவாய்ந்த, மல்டி-கோர் கட்டுப்படுத்தியைக் கொண்டுள்ளன. இது, சார்ஜரை செருகப்படும் எந்தவொரு வாகனத்தின் மொழியிலும் "பேச" அனுமதிக்கிறது, இதன்மூலம் உடனடி இணைப்பு, பாதுகாப்பான அங்கீகாரம் மற்றும் துல்லியமான மின் விநியோகம் ஆகியவற்றை உறுதி செய்கிறது.

NACS செயல்படுத்தலின் ஒரு முக்கிய அம்சம், பவர் லைன் கம்யூனிகேஷன் இடைமுகத்தில் சிக்னல் ஒருமைப்பாட்டை உறுதி செய்வதாகும். DC மாட்யூல்களின் உயர்-சக்தி மாறுதல், PLC சிக்னலில் குறுக்கிடக்கூடிய குறிப்பிடத்தக்க இரைச்சலை உருவாக்கக்கூடும். MIDA, தகவல் தொடர்பு இணைப்புகளில் தனக்கே உரிய “ஆக்டிவ் நாய்ஸ் கேன்சலேஷன்” வடிகட்டியைப் பயன்படுத்துகிறது. இது, முழு 180kW வெளியீட்டில் கூட, சார்ஜருக்கும் டெஸ்லாவுக்கும் (அல்லது NACS பொருத்தப்பட்ட பிற வாகனத்திற்கும்) இடையேயான இணைப்பு நிலையானதாகவும் வலுவானதாகவும் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. CHAdeMO-வைப் பொறுத்தவரை, இந்த அமைப்பு CAN பஸ்ஸிற்கான பிரத்யேக தனிமைப்படுத்தலைக் கொண்டுள்ளது. இது, எந்தவொரு உயர்-மின்னழுத்தக் கோளாறுகளும் வாகனத்தின் தகவல் தொடர்பு வலையமைப்பைப் பாதிப்பதைத் தடுக்கிறது.

விரிவாக்கக்கூடிய மின் கட்டமைப்பு: 120kW முதல் 180kW வரை மற்றும் SiC செயல்திறன்

MIDA சூப்பர்சார்ஜர் ஒரு மாடுலர் பவர் பிளாக் அமைப்பைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. 120kW பதிப்பு நான்கு 30kW மாட்யூல்களைப் பயன்படுத்துகிறது, அதே சமயம் 180kW பதிப்பு ஆறு மாட்யூல்களைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த மாடுலர் அமைப்பு, "வளர்ச்சிக்கேற்ப பணம் செலுத்தும்" விரிவாக்க வசதியை அளிக்கிறது; ஒரு தளத்தின் உரிமையாளர் 120kW கட்டமைப்பில் தொடங்கி, உள்ளூர் மின்கட்டமைப்பின் திறன் அல்லது தேவை அதிகரிக்கும்போது எளிதாக 180kW ஆக மேம்படுத்திக்கொள்ளலாம்.

பவர் மாட்யூல்கள் அதிக அடர்த்தி செயல்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, அவை 95% க்கும் அதிகமான செயல்திறனை அடைவதோடு, 200V முதல் 1000V வரையிலான பரந்த வெளியீட்டு வரம்பையும் கொண்டுள்ளன. இந்த மாட்யூல்கள் சமீபத்திய சிலிக்கான் கார்பைடு (SiC) MOSFET-களைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது மிகவும் கச்சிதமான வடிவமைப்பு மற்றும் அதிக வெப்ப செயல்திறனை அனுமதிக்கிறது. மாட்யூல்களுக்கான குளிரூட்டும் அமைப்பு, குறைந்த சுமை நேரங்களில் சத்தத்தைக் குறைக்கும் ஒரு அறிவார்ந்த, மாறுபடும் வேக விசிறி வரிசையைப் பயன்படுத்துகிறது, இது இந்த நிலையத்தை குடியிருப்புக்கு அருகிலுள்ள இடங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானதாக ஆக்குகிறது. இந்த மாட்யூல்கள் உடனடியாக மாற்றக்கூடிய வகையிலும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, இது முழு நிலையத்தையும் ஆஃப்லைனுக்குக் கொண்டு செல்ல வேண்டிய அவசியமின்றி, விரைவான களப் பராமரிப்பை அனுமதிக்கிறது.

அறிவார்ந்த மின் பகிர்வு மற்றும் மாறும் சுமை ஒதுக்கீடு

180kW கட்டமைப்பில், இந்த நிலையம் பொதுவாக இரண்டு சார்ஜிங் கேபிள்களுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். MIDA-வின் தனியுரிம ஆற்றல் பகிர்வு நெறிமுறையானது, 180kW ஆற்றல் தொகுப்பை இரண்டு வாகனங்களுக்கும் இடையில் 30kW அதிகரிப்புகளில் மாறும் விதமாக ஒதுக்கீடு செய்ய இந்த அமைப்பை அனுமதிக்கிறது.

ஒரு வாகனம் 60kW ஆற்றலை மட்டுமே எடுத்துக்கொள்ள முடிந்தால், மீதமுள்ள 120kW ஆற்றல் தானாகவே இரண்டாவது வாகனத்திற்குத் திருப்பி விடப்படுகிறது. இந்த “தேவைக்கேற்ப ஆற்றல்” (Power-on-Demand) அணுகுமுறையானது, வன்பொருளின் பயன்பாட்டை அதிகபட்சமாக்கி, ஒவ்வொரு ஓட்டுநரும் தங்கள் வாகனம் கையாளக்கூடிய மிக வேகமான மின்னேற்றத்தைப் பெறுவதை உறுதி செய்கிறது. இந்த ஒதுக்கீடு நிகழ்நேரத்தில் புதுப்பிக்கப்படுகிறது; முதல் வாகனத்தின் மின்னேற்ற விகிதம் குறையும்போது, ​​இந்த அமைப்பு தானாகவே அதிக ஆற்றலை இரண்டாவது வாகனத்திற்கு மாற்றி, மின்னேற்றும் தளத்தின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. இது, மில்லி விநாடிகளில் ஆற்றலைத் திசை திருப்பக்கூடிய உயர் நம்பகத்தன்மை கொண்ட ஒரு நிலைமாற்று அணி (switching matrix) மூலம் நிர்வகிக்கப்படுகிறது, இது அனைத்துப் பயனர்களுக்கும் தடையற்ற மற்றும் திறமையான அனுபவத்தை உறுதி செய்கிறது.

உறுதியான அமைச்சரவை மற்றும் மேம்பட்ட பாதுகாப்பு அமைப்புகள்

வட அமெரிக்காவின் காலநிலையானது, அரிசோனாவின் கடும் வெப்பம் முதல் கனடாவின் குளிர்காலம் வரை அனைத்தையும் கொண்டுள்ளது. MIDA-வின் இரட்டைத் தரநிலை நிலையங்கள், அதிக நீடித்துழைக்கும் தன்மையுள்ள பவுடர் கோட்டிங்குடன் கூடிய கனமான கால்வனைஸ்டு எஃகினால் கட்டப்பட்ட, NEMA 3R (IP54/55-க்கு இணையான) தரமதிப்பீடு பெற்ற உறைகளில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன.

இந்த அமைப்பில், கிரவுண்ட் ஃபால்ட் இன்டரப்ஷன் (GFI), அதிக மின்னோட்டப் பாதுகாப்பு மற்றும் ஒவ்வொரு முக்கிய சந்திப்பிலும் வெப்பக் கண்காணிப்பு உள்ளிட்ட விரிவான பாதுகாப்பு அம்சங்கள் உள்ளன. MIDA நிலையத்தில் உள்ள ஒரு முக்கிய பாதுகாப்புப் புதுமை "ஆக்டிவ் கனெக்டர் மானிட்டரிங்" ஆகும். ஒவ்வொரு கனெக்டர் கைப்பிடியிலும் ஒருங்கிணைந்த முடுக்கமானி மற்றும் வெப்பநிலை சென்சார்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. வாகனத்தின் போர்ட்டுடன் மோசமான இணைப்பு காரணமாக ஒரு கனெக்டர் கீழே விழுந்தாலோ அல்லது அதிக வெப்பமடைந்தாலோ, சேதத்தைத் தடுப்பதற்காக அது உடனடியாக மின்னோட்டத்தைக் குறைக்கும் அல்லது செஷனை நிறுத்திவிடும். இந்த நிலையத்தில், செஷன் நிலையைப் பொறுத்து நிறம் மாறும், எளிதில் பார்க்கக்கூடிய LED நிலை வளையமும் உள்ளது. இது தொலைவில் இருந்தும் கூட ஓட்டுநர்களுக்குத் தெளிவான காட்சித் தகவல்களை வழங்குகிறது.

(அடுத்த பகுதியில் தொடரும்…)

தரநிலைகள் மற்றும் சான்றிதழ்கள்: வட அமெரிக்க ஒழுங்குமுறைச் சூழலை அறிதல்

MIDA Power-இன் இரட்டைத் தரநிலை நிலையங்கள், வட அமெரிக்கச் சந்தையின் மிக உயர்ந்த பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறன் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இதன் மூலம், எந்தவொரு பயன்பாட்டு மின்கட்டமைப்பு அல்லது வணிக வளாகத்துடனும் அவை தடையின்றி ஒருங்கிணைக்கப்படுவதை உறுதி செய்கின்றன.

NACS (SAE J3400) மற்றும் CHAdeMO இணக்கம் மற்றும் ஹேண்ட்ஷேக்

MIDA-வின் நிலையத்தில் உள்ள NACS இணைப்பியானது, SAE J3400 தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகளின்படி வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது, NACS பொருத்தப்பட்ட அனைத்து வாகனங்களுடனும் பௌதீக மற்றும் மின்சார இணக்கத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. முந்தைய தரநிலைகளிலிருந்து NACS-ஐ வேறுபடுத்திக் காட்டும் குறிப்பிட்ட முள் வடிவியல் மற்றும் மின்சாரத் தனிமைப்படுத்தல் தேவைகளுக்கு இணங்குவதும் இதில் அடங்கும்.

CHAdeMO-வைப் பொறுத்தவரை, இந்த அமைப்பு முக்கியமான பாதுகாப்பு இடைப்பூட்டு மற்றும் குளிரூட்டும் தேவைகள் உட்பட, தற்போதுள்ள அனைத்து தரநிலைகளையும் ஆதரிக்கிறது. MIDA-வின் இந்தச் செயலாக்கத்தில், வாகனத்தின் பேட்டரியைப் பாதுகாப்பதற்காக, சார்ஜிங் அமர்வின் தொடக்க மற்றும் நிறுத்தக் கட்டங்களைத் துல்லியமாக நிர்வகிக்கும் CHAdeMO “சீக்வென்ஸ்” கட்டுப்பாடு அடங்கும். இவை இரண்டையும் ஆதரிப்பதன் மூலம், இந்த நிலையம் சார்ஜிங் நெட்வொர்க்கின் ஒரு “நல்ல அங்கமாக” இருப்பதை MIDA உறுதி செய்கிறது; இது வாகனத்தின் பேட்டரி மேலாண்மை அமைப்புக்கு (BMS) ஒருபோதும் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தாது மற்றும் முதல் முறை செருகல்களுக்கு 100% வெற்றி விகிதத்தையும் உறுதி செய்கிறது.

UL 2202, UL 2594, மற்றும் எனர்ஜி ஸ்டார் சான்றிதழ்

பாதுகாப்பே எங்களின் முதன்மை முன்னுரிமையாகும். 120kW/180kW நிலையங்கள், UL 2202 (EV மின்னேற்ற அமைப்பு உபகரணங்கள்) மற்றும் UL 2594 (EV விநியோக உபகரணங்கள்) ஆகிய தரநிலைகளுக்கு இணங்க உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. UL சோதனைச் செயல்முறையானது, கடுமையான தீ-பாதுகாப்பு, தாக்கம் மற்றும் ஈரப்பதம் உட்புகுதல் சோதனைகளை உள்ளடக்கியுள்ளது.

கூடுதலாக, MIDA தனது சார்ஜர்களுக்காக எனர்ஜி ஸ்டார் சான்றிதழைப் பெற முயற்சிக்கிறது. இதில், ஒரு வாகனம் சார்ஜ் செய்யப்படாதபோது திரை, கட்டுப்படுத்திகள் மற்றும் தகவல் தொடர்பு தொகுதிகளால் பயன்படுத்தப்படும் ஆற்றலான, நிலையத்தின் காத்திருப்பு மின் நுகர்வை மேம்படுத்துவது அடங்கும். நூற்றுக்கணக்கான சார்ஜர்களைக் கொண்ட தள உரிமையாளர்களுக்கு, இந்த "மாய மின்சுமை" குறைப்பு கணிசமான வருடாந்திர ஆற்றல் சேமிப்பிற்கு வழிவகுக்கும். மேலும் இது, கலிபோர்னியா எரிசக்தி ஆணையம் (CEC) வழங்குவது போன்ற பரந்த அளவிலான மத்திய மற்றும் மாநில மானியங்களுக்கு அந்த நிலையங்களைத் தகுதி பெறச் செய்கிறது.

ஏடிஏ இணக்கம் மற்றும் உலகளாவிய அணுகல்தன்மை

பொது உள்கட்டமைப்பு அனைவருக்கும் அணுகக்கூடியதாக இருக்க வேண்டும் என்பதை MIDA அங்கீகரிக்கிறது. இந்த இரட்டைத் தரநிலை நிலையங்கள், அமெரிக்க மாற்றுத்திறனாளிகள் சட்டத்தை (ADA) மனதில் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. 10-அங்குல தொடுதிரையின் உயரம், சக்கர நாற்காலியில் இருப்பவர்கள் எளிதில் சென்றடையும் வகையில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட பூட்டுதல் அமைப்புகள் மூலம், NACS மற்றும் CHAdeMO இணைப்பிகளைச் செருகுவதற்குத் தேவைப்படும் விசை குறைக்கப்படுகிறது. வாகனம் எவ்வாறு நிறுத்தப்பட்டிருந்தாலும், அதன் சார்ஜிங் போர்ட்டை அடையும் அளவுக்கு இந்தக் கேபிள்கள் போதுமான நீளம் (பொதுவாக 18-25 அடி) கொண்டவை. இந்த நிலையத்தின் மென்பொருள் இடைமுகத்தில் “ஹை-கான்ட்ராஸ்ட்” பயன்முறை மற்றும் வெளிப்புற உதவித் தொழில்நுட்பங்களுக்கான ஆதரவும் அடங்கியுள்ளது. இது, சார்ஜ் செய்யும் செயல்முறையானது சமூகத்தின் அனைத்து உறுப்பினர்களுக்கும் ஏற்றதாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

FCC பகுதி 15 மற்றும் இணையப் பாதுகாப்பு பாதுகாப்புகள்

வட அமெரிக்கச் சூழலில், மின்காந்தக் குறுக்கீடு (EMI) கடுமையாகக் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. MIDA-வின் இரட்டைத் தரநிலை நிலையங்கள், FCC பகுதி 15 வகுப்பு A தேவைகளுக்கு இணங்குவதற்காகச் சோதிக்கப்படுகின்றன. இதன்மூலம், உயர்-சக்தி நிலைமாற்றமானது உள்ளூர் வானொலி அல்லது தொலைக்காட்சி சமிக்ஞைகளில் குறுக்கிடாது என்பது உறுதி செய்யப்படுகிறது.

சைபர் பாதுகாப்பும் ஒரு முதன்மை முன்னுரிமையாகும். இந்த நிலையம், அனைத்து முக்கியத் தரவுகளுக்கும் பாதுகாப்பான துவக்கச் செயல்முறையையும் மறைகுறியாக்கப்பட்ட சேமிப்பகத்தையும் பயன்படுத்துகிறது. MIDA-வின் கிளவுட் தளத்துடனான பாதுகாப்பான, அங்கீகரிக்கப்பட்ட இணைப்பு வழியாக தொலைநிலை மேலாண்மை மேற்கொள்ளப்படுகிறது, மேலும் இந்த நிலையம் சமீபத்திய OCPP 2.0.1 பாதுகாப்பு சுயவிவரங்களை ஆதரிக்கிறது. இது, அங்கீகரிக்கப்படாத அணுகலிலிருந்து கட்டண வலையமைப்பு பாதுகாக்கப்படுவதையும், வாடிக்கையாளரின் கட்டணத் தரவுகள் எப்போதும் பாதுகாப்பாக இருப்பதையும் உறுதிசெய்கிறது, மேலும் ஒருங்கிணைந்த கட்டண அமைப்புகளுக்கான PCI-DSS-இன் தேவைகளையும் பூர்த்தி செய்கிறது.

செயல்பாட்டுப் பொருளாதாரம்: இரட்டைத் தரநிலை உள்கட்டமைப்பின் மதிப்பு முன்மொழிவு

வட அமெரிக்க தள உரிமையாளர்களுக்கு, 120kW/180kW இரட்டை-தரநிலை சூப்பர்சார்ஜர் என்பது வியூக வளர்ச்சிக்கான ஒரு கருவியாகும். இது சந்தை உள்ளடக்கம் மற்றும் செயல்பாட்டுத் திறன் ஆகியவற்றின் தனித்துவமான கலவையை வழங்கி, உள்கட்டமைப்பு முதலீட்டின் மீதான வருவாயை அதிகபட்சமாக்குகிறது.

ஒருங்கிணைந்த வடிவமைப்பு மூலம் மூலதனச் செலவுத் திறன்

MIDA இரட்டை-தரநிலை அணுகுமுறையின் முதன்மை நிதிப் பலன், தளத் தயாரிப்பு மற்றும் வன்பொருள் செலவுகளில் ஏற்படும் குறைப்பு ஆகும். NACS-மட்டும் கொண்ட ஒரு சார்ஜரையும், ஒரு தனியான பழைய CHAdeMO/CCS1 அலகையும் நிறுவுவதற்குப் பதிலாக, முதன்மை விற்பனையாளர் ஒரே ஒரு நிலையத்தைக் கொண்டு முழு சந்தைக்கும் சேவை வழங்க முடியும். இது நிலப் பயன்பாட்டைப் பாதியாகக் குறைக்கிறது, மின் பொறியியலை எளிதாக்குகிறது, மேலும் அனுமதி பெறுதல் மற்றும் பயன்பாட்டு இணைப்புச் செலவுகளையும் குறைக்கிறது. குறைந்த வாகன நிறுத்துமிடம் கொண்ட ஒரு சில்லறை விற்பனைத் தளத்தைப் பொறுத்தவரை, இந்த ஒருங்கிணைப்புதான் ஒரு திட்டம் சாத்தியமாவதற்கும் சாத்தியமில்லாமல் போவதற்கும் உள்ள வேறுபாடாக அமைகிறது.

செயல்பாட்டுச் செலவினக் குறைப்பு மற்றும் உயர் பயன்பாடு

சார்ஜிங் வணிகத்தில் வருவாய் என்பது பயன்பாட்டைப் பொறுத்தே அமைகிறது. NACS மற்றும் CHAdeMO-வை ஆதரிப்பதன் மூலம், MIDA நிலையம், தற்போதுள்ள மில்லியன் கணக்கான டெஸ்லாக்கள் மற்றும் பழைய மின்சார வாகனங்கள் உட்பட, மின்சார வாகனச் சந்தையில் 100% பேருக்கும் அணுகக்கூடியதாக உள்ளது. அதிக அணுகல்தன்மை, அதிக வருவாய்க்கும் மற்றும் உபகரணங்களுக்கான முதலீட்டை விரைவாகத் திரும்பப் பெறுவதற்கும் வழிவகுக்கிறது.

MIDA-வின் மாடுலர் வடிவமைப்பு மற்றும் தொலைநிலை மேலாண்மைத் தளம் மூலம் பராமரிப்புச் செலவுகளும் குறைக்கப்படுகின்றன. மின் தொகுதிகளின் 95% செயல்திறன், ஆற்றல் இழப்புச் செலவைக் குறைக்கிறது. மேலும், அறிவார்ந்த மின் பகிர்வு நெறிமுறையானது, தளத்தின் மின்கட்டமைப்பு இணைப்பு முடிந்தவரை திறமையாகப் பயன்படுத்தப்படுவதை உறுதிசெய்து, மின்கட்டமைப்புத் திறனின் ஒரு கிலோவாட்-மணி நேரத்திற்கான வருவாயை அதிகபட்சமாக்குகிறது.

எதிர்காலத் தயார்நிலை மற்றும் சொத்துப் பாதுகாப்பு

வட அமெரிக்க மின்னேற்றச் சந்தை ஒரு நிலையற்ற நிலையில் உள்ளது. மாடுலர் மின் கட்டமைப்பைக் கொண்ட இரட்டைத் தரநிலை நிலையத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம், தள உரிமையாளர்கள் எதிர்காலத் தொழில்நுட்ப மாற்றங்களிலிருந்து தங்கள் முதலீட்டைப் பாதுகாக்கின்றனர். தரநிலைகள் மாறும்போது MIDA 120kW/180kW தளத்தை எளிதாக மேம்படுத்தவோ அல்லது மறுசீரமைக்கவோ முடியும். இது, அந்தச் சாதனம் அதன் முழு 10-15 வருட வடிவமைப்பு ஆயுட்காலம் முழுவதும் உற்பத்தித்திறனுடன் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. பெரிய அளவிலான உள்கட்டமைப்பு விரிவாக்கங்களுக்கு நிதி திரட்டுவதற்கும் திட்டமிடுவதற்கும் இந்த நீண்ட கால நிலைத்தன்மை இன்றியமையாதது.

கிரிட்-எட்ஜ் நுண்ணறிவு: ஒரு கிரிட் கூட்டாளியாக இரட்டை-தரநிலை நிலையம்

வட அமெரிக்கப் பயன்பாட்டு நிறுவனங்கள் மில்லியன் கணக்கான மின்சார வாகனங்களை ஒருங்கிணைக்கும் சவாலை எதிர்கொண்டுள்ள நிலையில், மின்கட்டமைப்பின் விளிம்பில் ஒரு சொத்தாக சார்ஜரின் பங்கு மிகவும் முக்கியமானதாகி வருகிறது. MIDA-வின் 120kW/180kW நிலையங்கள், ஒரு உயர்தர சார்ஜிங் அனுபவத்தை வழங்கும் அதே வேளையில், மின்கட்டமைப்பை நிலைப்படுத்த உதவும் நுண்ணறிவுத் திறனுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

ஸ்மார்ட் சார்ஜிங் மற்றும் சுமை ஒருங்கிணைப்பு

இந்த நிலையங்கள் OCPP மற்றும் OpenADR-க்கான மேம்பட்ட ஆதரவைக் கொண்டுள்ளன, இது பயன்பாட்டு நிறுவனங்களால் இயக்கப்படும் ஸ்மார்ட் சார்ஜிங் திட்டங்களில் பங்கேற்க அவற்றை அனுமதிக்கிறது. நிகழ்நேர மின்கட்டமைப்பு நிலைகளின் அடிப்படையில் இந்த நிலையம் தனது மின் நுகர்வை தானாகவே சரிசெய்துகொள்ளும், இது உச்ச நேரங்களில் உள்ளூர் மின்கட்டமைப்பில் ஏற்படும் அதிக சுமையைத் தடுக்க உதவுகிறது. விநியோக மின்கட்டமைப்பில் பெரிய, விலையுயர்ந்த மேம்படுத்தல்கள் தேவைப்படாமல், அதிவேக சார்ஜிங்கை பரந்த அளவில் செயல்படுத்துவதற்கு இந்த "சுமை ஒருங்கிணைப்பு" இன்றியமையாதது.

V2G தயார்நிலை மற்றும் ஆற்றல் சேமிப்பு ஒருங்கிணைப்பு

MIDA-வின் வன்பொருள் இருவழிப் பரிமாற்றத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது V2G (வாகனத்திலிருந்து மின்கட்டமைப்புக்கு) மற்றும் V2H (வாகனத்திலிருந்து வீட்டிற்கு) பயன்பாடுகளுக்கு அடித்தளமாக அமைகிறது. NACS வாகனங்கள் இருவழி மின்னேற்றத்தை ஆதரிக்கத் தொடங்கும் போது, ​​இந்த ஆற்றல் பரிமாற்றத்திற்கான வழித்தடமாகச் செயல்பட MIDA நிலையங்கள் தயாராக இருக்கும். இந்த நிலையம், அந்தந்த இடத்தில் உள்ள பேட்டரி ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புகளுடன் (BESS) தடையின்றிச் செயல்படும் வகையிலும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அதிக மின்னேற்றத் தேவை உள்ள அல்லது மின்கட்டமைப்பின் திறன் குறைவாக உள்ள பகுதிகளில், 180kW அமர்வுகளுக்குத் தேவையான உயர்-சக்தி DC வெளியீட்டை BESS வழங்க முடியும், அதே நேரத்தில் செலவுகளைக் குறைப்பதற்காக இந்த நிலையம் ஒட்டுமொத்த ஆற்றல் ஓட்டத்தை நிர்வகிக்கிறது.

புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றல் முன்னுரிமை மற்றும் சுற்றுச்சூழல் தாக்கம்

நிலைத்தன்மைக்கு உறுதியளித்த தள உரிமையாளர்களுக்கு, புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலின் பயன்பாட்டிற்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் வகையில் MIDA நிலையத்தை உள்ளமைக்க முடியும். தளத்தின் சூரிய ஒளிமின்னழுத்த அமைப்புடன் ஒருங்கிணைப்பதன் மூலமோ அல்லது மின்கட்டமைப்பு வழியாக சான்றளிக்கப்பட்ட பசுமை ஆற்றலை வாங்குவதன் மூலமோ, இந்த நிலையம் முற்றிலும் பூஜ்ஜிய-உமிழ்வு மின்னேற்ற அனுபவத்தை வழங்க முடியும். இது நிறுவனங்கள் தங்களின் ESG (சுற்றுச்சூழல், சமூக மற்றும் ஆளுகை) இலக்குகளை அடையவும், அதிகரித்து வரும் சுற்றுச்சூழல் உணர்வுள்ள மின்சார வாகன ஓட்டுநர்களை ஈர்க்கவும் உதவுகிறது.

பயன்பாட்டுச் சூழ்நிலைகள்: NACS சகாப்தத்தின் பன்முக உழைப்புக் குதிரை

MIDA 120kW/180kW நிலையம், வட அமெரிக்காவின் பலதரப்பட்ட இடங்களுக்கு ஒரு சிறந்த தேர்வாகும்.

1. வணிக வளாகங்கள் மற்றும் பெரிய சில்லறை விற்பனையகங்கள்இரட்டைத் தரநிலை அதிவேக சார்ஜிங்கை வழங்குவதன் மூலம், சில்லறை விற்பனையாளர்கள் மின்சார வாகனச் சந்தையை 100% ஈர்க்க முடியும். 120kW-180kW வரையிலான இந்த வரம்பு, வாடிக்கையாளர்கள் பொருட்கள் வாங்கும்போதே கணிசமான அளவு சார்ஜ் செய்துகொள்ள உதவுகிறது. இது வாடிக்கையாளர் வருகையை அதிகரித்து, வாடிக்கையாளர் விசுவாசத்தையும் மேம்படுத்துகிறது. இதற்கு முன்பு NACS இல்லாத இடங்களைத் தவிர்த்த டெஸ்லா ஓட்டுநர்கள், இப்போது நேரடியாகவும் வசதியாகவும் தங்கள் வாகனங்களை சார்ஜ் செய்துகொள்ளலாம்.
2. பணியிடம் மற்றும் பல அலகுகள் கொண்ட குடியிருப்புகள் (MUDs)பெருநிறுவன வளாகங்கள் மற்றும் உயர்தர அடுக்குமாடிக் குடியிருப்புகளில், இரட்டைத் தரநிலை சார்ஜர் ஆனது, ஊழியர்கள் மற்றும் குடியிருப்பாளர்கள் எந்த வகை மின்சார வாகனம் அல்லது போர்ட்டைத் தேர்ந்தெடுத்தாலும், அனைவருக்கும் ஆதரவு கிடைப்பதை உறுதி செய்கிறது. அனைவரையும் உள்ளடக்கும் இந்த அம்சம், மனிதவள மற்றும் சொத்து மேலாண்மைக் குழுக்களுக்கு ஒரு முக்கியப் பயனாகும்.
3. வாகனக் குழு மாற்ற மையங்கள் மற்றும் தளவாடங்கள்தங்கள் வாகனக் குழுக்களை மின்சார வாகனங்களுக்கு மாற்றும் நிறுவனங்கள், பெரும்பாலும் வெவ்வேறு உற்பத்தியாளர்களின் பழைய மற்றும் புதிய வாகனங்களின் கலவையைக் கொண்டிருக்கும். MIDA நிலையம், NACS-க்கு மாறும் இந்த முழு வாகனக் குழுவிற்கும் ஆதரவளிக்கத் தேவையான நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகிறது. இதன்மூலம், இணைப்பான் பொருந்தாமையால் செயல்பாடுகள் ஒருபோதும் தடைபடாது என்பது உறுதி செய்யப்படுகிறது.

ஆய்வுச் 사례: கலிபோர்னியாவில் ஒரு சில்லறை விற்பனைத் தொகுப்பு மேம்பாடு

கலிபோர்னியாவில் உள்ள ஒரு பெரிய சில்லறை விற்பனை வளாக உரிமையாளருக்கு, தங்களின் தற்போதைய சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்த வேண்டியிருந்தது. அவர்களுடைய பழைய 50kW சார்ஜர்கள் வாடிக்கையாளர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யவில்லை. மேலும், டெஸ்லா ஓட்டுநர்கள் தங்கள் வளாகங்களில் அடாப்டர்களைப் பயன்படுத்தி சார்ஜ் செய்வது அதிகரித்து வருவதையும், அது பெரும்பாலும் மெதுவாகவும் எரிச்சலூட்டுவதாகவும் இருப்பதையும் அவர்கள் கண்டனர்.

தொழில்நுட்ப சவால்உரிமையாளருக்கு மாநிலம் முழுவதும் 20 இடங்கள் இருந்தன, ஒவ்வொன்றும் வெவ்வேறு மின் கட்டமைப்புத் திறன்களைக் கொண்டிருந்தன. முழு இடத்தையும் மறுவடிவமைப்பு செய்யத் தேவைப்படாமல், விரிவாக்கக்கூடியதாகவும், சாலையில் உள்ள ஒவ்வொரு வாகனத்தையும் ஆதரிக்கக்கூடியதாகவும் ஒரு தீர்வு அவர்களுக்குத் தேவைப்பட்டது.

MIDA தீர்வுஉரிமையாளர் தங்களின் பழைய யூனிட்களுக்குப் பதிலாக MIDA 180kW டூயல்-ஸ்டாண்டர்ட் சூப்பர்சார்ஜர்களைப் பொருத்தினார். சில தளங்கள் 120kW திறனில் தொடங்கப்பட்டு, பயன்பாட்டு மேம்பாடுகள் நிறைவடைந்ததும் பின்னர் 180kW ஆக மேம்படுத்தப்பட்டன. இந்த நிலையங்களில், ஒவ்வொரு யூனிட்டிற்கும் ஒரு NACS கனெக்டர் மற்றும் ஒரு CHAdeMO/CCS1 கனெக்டர் இடம்பெற்றிருந்தன; இவை MIDA-வின் டைனமிக் பவர்-ஷேரிங் மென்பொருளால் நிர்வகிக்கப்பட்டன.

முடிவு:

• அதிகரித்த பயன்பாடுடெஸ்லா ஓட்டுநர்கள் இப்போது அடாப்டர்கள் இல்லாமல் நேரடியாக சார்ஜ் செய்ய முடிந்ததால், முதல் மூன்று மாதங்களில் நிலையப் பயன்பாடு 40% அதிகரித்தது.
• வாடிக்கையாளர் திருப்தி180kW வேகம், வாடிக்கையாளர்கள் சார்ஜரில் செலவிடும் நேரத்தைக் கணிசமாகக் குறைத்து, அதிக வருவாய் மற்றும் கூடுதல் சார்ஜிங் நிலையங்களுக்கு வழிவகுத்தது.
• வருவாய் வளர்ச்சிசொத்து உரிமையாளர் அதிவேக சார்ஜிங்கிற்கு பிரீமியம் விலை நிர்ணய முறையைச் செயல்படுத்தியதன் மூலம், தங்களது மாதாந்திர சார்ஜிங் வருவாயை 65% அதிகரித்தார்.
• நம்பகத்தன்மைஅப்பகுதியில் உள்ள மற்ற சார்ஜர்கள் செயலிழக்கச் செய்த, வரலாறு காணாத வெப்ப அலையின் போதும், வலிமையான MIDA வன்பொருள் 99.5% தடையற்ற இயக்க விகிதத்தைப் பராமரித்தது.

நிபுணர்/தலைமைத்துவக் கருத்துரை: மாற்றத்திற்கான உத்தி

"வட அமெரிக்கச் சந்தை அதன் வரலாற்றில் ஒரு தனித்துவமான காலகட்டத்தில் உள்ளது," என்கிறார் மிடா பவர் நிறுவனத்தின் வட அமெரிக்க வியூகத் தலைவர் திரு. தாம்சன். "NACS-க்கு மாறுவது இந்தத் துறைக்கு ஒரு சரியான நடவடிக்கைதான், ஆனால் அது தற்போதுள்ள மின்சார வாகன ஓட்டுநர்களைப் பின்தள்ளும் வகையில் அமையக்கூடாது. 'புத்தாக்கத்தின் மூலம் அனைவரையும் உள்ளடக்குதல்' என்பதில் நாங்கள் நம்பிக்கை கொண்டுள்ளோம்."

எங்களின் 120kW/180kW இரட்டைத் தரநிலை நிலையங்கள், வட அமெரிக்க மின்னேற்ற வலையமைப்பின் ஒருங்கிணைந்த மையமாகத் திகழும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. நவீன ஓட்டுநர்கள் எதிர்பார்க்கும் உயர் செயல்திறன் மின்னேற்ற அனுபவத்தை வழங்கும் அதே வேளையில், நேற்றைய பழைய மின்னேற்றக் கருவிகளுக்கும் நாளைய NACS தரநிலைக்கும் இடையிலான இடைவெளியைக் குறைக்க, நிலையங்களை நடத்துனர்களுக்கு உதவும் தொழில்நுட்பத்தை நாங்கள் வழங்குகிறோம். எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு NACS-க்கான மாற்றம் முடிந்தவரை சுமுகமாகவும் லாபகரமாகவும் இருப்பதை உறுதி செய்வதே எங்கள் நோக்கம்.

எதிர்காலக் கண்ணோட்டம் மற்றும் விரிவாக்கத்தன்மை: ஒரு பல-தரநிலை எதிர்காலம்

வட அமெரிக்க சந்தைக்கான MIDA-வின் அர்ப்பணிப்பு தற்போதைய தரநிலைகளையும் தாண்டியது. 120kW/180kW தளம் எதிர்காலத் தேவைகளுக்கு ஏற்றவாறு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. NACS ஆனது உயர் மின்னழுத்தங்கள் மற்றும் V2H (வாகனத்திலிருந்து வீட்டிற்கு) மற்றும் தானியங்கு கட்டணம் செலுத்துதல் போன்ற புதிய அம்சங்களை ஆதரிக்கும் வகையில் மேம்படும்போது, ​​MIDA-வின் வன்பொருள், மாடுலர் மேம்படுத்தல்கள் மற்றும் மென்பொருள் புதுப்பிப்புகள் மூலம் அந்த முன்னேற்றங்களை ஆதரிக்கத் தயாராக இருக்கும்.

சார்ஜிங் அனுபவத்திற்கும் ஹோஸ்டின் முக்கிய வணிகத்திற்கும் இடையே ஒரு புதிய பாலத்தை உருவாக்கும் வகையில், தள ஹோஸ்ட்கள் இலக்கு வைக்கப்பட்ட விளம்பரங்கள் அல்லது கூப்பன்களை சார்ஜரின் திரைக்கு அனுப்ப அனுமதிக்கும் ஒருங்கிணைந்த “ஸ்மார்ட்-ரீடெயில்” அம்சங்களையும் நாங்கள் உருவாக்கி வருகிறோம். MIDA சார்ஜர் என்பது வெறும் ஒரு மின் சாதனம் மட்டுமல்ல; அது மின்சார வாகன சகாப்தத்திற்கான ஒரு டிஜிட்டல் ஈடுபாட்டுத் தளமாகும்.

செயல்பாட்டிற்கான அழைப்பு: MIDA-வைக் கொண்டு தரநிலை இடைவெளியைக் குறைக்கவும்

தரநிலை மாற்றம் உங்கள் உள்கட்டமைப்புத் திட்டமிடலைக் குழப்ப வேண்டாம். அனைவருக்கும் ஆதரவளிக்கும் தீர்வைத் தேர்ந்தெடுங்கள். மாறிவரும் வட அமெரிக்கச் சந்தையில் நீங்கள் செழித்தோங்கத் தேவையான நெகிழ்வுத்தன்மை, சக்தி மற்றும் நம்பகத்தன்மையை MIDA Power-இன் 120kW/180kW NACS & CHAdeMO இரட்டைத் தரநிலை சூப்பர்சார்ஜர்கள் வழங்குகின்றன.

தனிப்பயனாக்கப்பட்ட முன்மொழிவு மற்றும் தள சாத்தியக்கூறு ஆய்வுக்காக எங்கள் வட அமெரிக்க விற்பனைக் குழுவை இன்றே தொடர்பு கொள்ளுங்கள். வருகை தாருங்கள்.www.midapower.com/mida-nacs-dualவட அமெரிக்கப் போக்குவரத்தின் எதிர்காலத்திற்கான எங்கள் அர்ப்பணிப்பைப் பற்றியும், இந்த முன்னெடுப்பில் நீங்கள் முன்னணியில் திகழ MIDA Power எவ்வாறு உதவ முடியும் என்பதைப் பற்றியும் மேலும் அறிந்துகொள்ள.

பிரிவு 50 இன் முடிவு (இதுவரையிலான தோராயமான வார்த்தைகளின் எண்ணிக்கை: 2300. அடுத்தடுத்த கட்டங்களில் மேலும் விரிவுபடுத்தப்படும்.)

தொழில்நுட்பக் கட்டமைப்பு: NACS-CHAdeMO ஒருங்கிணைப்பின் பொறியியல்

வட அமெரிக்கச் சந்தைக்கு ஒரு தடையற்ற இரட்டைத் தரநிலை மின்னேற்ற அனுபவத்தை உருவாக்குவது என்பது வன்பொருள் மற்றும் மென்பொருள் ஒருங்கிணைப்பின் ஒரு மாபெரும் சாதனையாகும். MIDA 120kW/180kW நிலையம், NACS (SAE J3400) மற்றும் CHAdeMO ஆகியவற்றின் தனித்துவமான இயற்பியல் மற்றும் தகவல் தொடர்புத் தேவைகளை நிர்வகிக்கும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த சக்தி மற்றும் கட்டுப்பாட்டுத் தளத்தின் மீது கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது.

ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்பாட்டு தளம் மற்றும் பல நெறிமுறை கையாளுதல்

MIDA சூப்பர்சார்ஜரின் மையத்தில் “யுனிவர்சல் கண்ட்ரோல் யூனிட்” (UCU) உள்ளது. இது இரண்டு இணையான நெறிமுறை அடுக்குகளை இயக்கும் ஒரு உயர் செயல்திறன் கொண்ட, வாகனத் தரத்திலான லினக்ஸ் கட்டுப்படுத்தி ஆகும்.

1. PLC அடுக்கு (NACS/CCS1)NACS-க்குத் தேவையான ISO 15118 மற்றும் DIN 70121 தகவல்தொடர்பை இது கையாளுகிறது. வாகனத்தின் உள்ளமைந்த சார்ஜருடன் தொடர்புகொள்ள, இது அதிவேக கிரீன் PHY இடைமுகத்தைப் பயன்படுத்துகிறது.
2. CAN ஸ்டாக் (CHAdeMO): பழைய ஜப்பானிய மற்றும் உள்நாட்டு மின்சார வாகனங்களுக்குத் தேவையான நிகழ்நேரப் பின்னூட்டம் மற்றும் பாதுகாப்புச் சோதனைகளை வழங்கும் CHAdeMO 2.0 நெறிமுறையை நிர்வகிக்கிறது.

MIDA-வின் தனியுரிம “பிரிட்ஜ் ஃபர்ம்வேர்” ஒரு மத்தியஸ்தராகச் செயல்பட்டு, எந்த நெறிமுறை செயலில் இருந்தாலும், மைய மின் மாற்ற அமைப்பு ஒரே தரப்படுத்தப்பட்ட கட்டளைகளைப் பெறுவதை உறுதி செய்கிறது. இந்த ஒருங்கிணைந்த அணுகுமுறை, மற்ற உற்பத்தியாளர்களின் பல-தரநிலை சார்ஜர்களில் அடிக்கடி ஏற்படும் “ஹேண்ட்ஷேக் தோல்விகளை” நீக்குகிறது.

மின் பாதை பொறியியல்: அணி நிலைமாற்றம் மற்றும் மட்டு செயல்திறன்

180kW நிலையம், 30kW தொகுதிகளிலிருந்து இரண்டு முனைகளுக்கும் மின்சாரத்தை வழிநடத்த ஒரு அதிநவீன DC மாறுதல் அணிவரிசையைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த அணிவரிசை, உயர் நம்பகத்தன்மை கொண்ட தொடுப்பான்கள் மற்றும் திட-நிலை கண்காணிப்பைப் பயன்படுத்தி, அதிக மின்னோட்டம் மற்றும் நீண்ட ஆயுள் செயல்பாட்டிற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

மாடுலர் கட்டமைப்பு (6 x 30kW) ஒரு உள்ளார்ந்த மிகைப்பாதுகாப்பு அடுக்கை வழங்குகிறது. ஒரு பவர் மாட்யூல் செயலிழந்தால், UCU தானாகவே ஸ்விட்சிங் மேட்ரிக்ஸை மறுசீரமைத்து, பழுதடைந்த யூனிட்டைத் தவிர்க்கிறது. டிரைவர் சற்று குறைந்தபட்ச அதிகபட்ச சக்தியில் இருந்தாலும், தொடர்ந்து மின்னேற்றத்தைப் பெறுகிறது, மேலும் நிலையம் ஆபரேட்டருக்கு ஒரு முன்கூட்டிய பராமரிப்பு எச்சரிக்கையை அனுப்புகிறது. இந்த "செயலிழப்பு-பாதுகாப்பு" வடிவமைப்பு, வட அமெரிக்காவில் அதிகப் பயன்பாடுள்ள பொதுத் தளங்களுக்கு மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் அங்கு "நிலையம் செயலிழப்பு" நிலை விரைவாக எதிர்மறையான விமர்சனங்களுக்கும் வருவாய் இழப்பிற்கும் வழிவகுக்கும்.

NACS இணைப்பான்: வெப்ப இயற்பியல் மற்றும் பணிச்சூழலியல்

NACS இணைப்பியானது, அது மாற்றியமைக்கும் CCS1 இணைப்பியை விட சிறியதாகவும் எடை குறைந்ததாகவும் உள்ளது, ஆனால் அது அதே அளவு அதிக மின்னோட்டங்களைக் கடத்த வேண்டும். MIDA-வின் NACS கைப்பிடியானது வெப்பப் பொறியியலின் ஒரு தலைசிறந்த படைப்பாகும். 180kW திறன் கொண்ட பயன்பாட்டின் போதும் கைப்பிடி தொடுவதற்கு குளிர்ச்சியாக இருப்பதை உறுதிசெய்ய, நாங்கள் அதிக கடத்துத்திறன் கொண்ட, வெள்ளி பூசப்பட்ட முள்களையும், எங்களுக்கே உரித்தான உள்ளக வெப்பத் தணிப்பான் வடிவமைப்பையும் பயன்படுத்துகிறோம்.

கைப்பிடியின் பௌதீக வடிவமைப்பு, வட அமெரிக்கர்களின் கை அளவிற்கு உகந்ததாக மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. மேலும் இது, அமெரிக்க மற்றும் கனடிய காலநிலைகளின் கடுமையான வெப்பநிலை ஏற்ற இறக்கங்களைத் தாங்கக்கூடிய, அதிக தாக்கத்தை எதிர்க்கும் மற்றும் புற ஊதாக் கதிர்களால் பாதிக்கப்படாத பாலிமர்களால் ஆனது. கேபிளானது, அதிக நெகிழ்வுத்தன்மை கொண்ட, 1000V திறன் கொண்ட TPE பாகமாகும். இது பூஜ்ஜியத்திற்கும் குறைவான வெப்பநிலையிலும் கூட எளிதாகக் கையாளக்கூடியதாக உள்ளது. இது வட அமெரிக்க மாநிலங்களுக்கும் கனடாவிற்கும் ஒரு முக்கியத் தேவையாகும்.

உலகளாவிய மின்கட்டமைப்பு இயங்குதன்மை: வட அமெரிக்க எரிசக்தி மாற்றத்தை வழிநடத்துதல்

வட அமெரிக்கப் பயன்பாட்டு நிறுவனங்கள், உலகில் உள்ளவற்றிலேயே மிகவும் மாறுபட்ட மற்றும் சவாலான மின்கட்டமைப்புத் தேவைகளைக் கொண்டுள்ளன. மிடா பவரின் 120kW/180kW மின் நிலையங்கள், ஒவ்வொரு அதிகார வரம்பிலும் "மின்கட்டமைப்புக்கு உகந்ததாகவும்" பயன்பாட்டு நிறுவனங்களின் விதிமுறைகளுக்கு இணங்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

UL, ETL, மற்றும் FCC: பாதுகாப்பு மற்றும் தரத்தின் அளவுகோல்கள்

அமெரிக்காவிலும் கனடாவிலும், பாதுகாப்புச் சான்றிதழ் என்பது வெறும் சம்பிரதாயமல்ல—அது பொது உள்கட்டமைப்பிற்கான ஒரு சட்டப்பூர்வத் தேவையாகும். MIDA-வின் இரட்டைத் தரநிலை நிலையங்கள் UL 2202 மற்றும் UL 2594 தரநிலைகளுக்கு முழுமையாகச் சான்றளிக்கப்பட்டுள்ளன. இந்தச் சான்றிதழ் வழங்கும் செயல்முறையானது, மின்சாரப் பாதுகாப்பு, தீத்தடுப்பு மற்றும் பணியாளர் பாதுகாப்பு (தரைப்பிழை குறுக்கீடு) ஆகியவற்றுக்கான கடுமையான சோதனைகளை உள்ளடக்கியுள்ளது.

இந்த நிலையம் மின்காந்த இணக்கத்தன்மைக்கான (EMC) FCC பகுதி 15-ஐயும் பூர்த்தி செய்கிறது. இது, SiC MOSFET-களின் உயர்-சக்தி நிலைமாற்றமானது, விற்பனை முனைய அமைப்புகள், செல்லுலார் நெட்வொர்க்குகள் அல்லது கட்டிடத் தானியங்கு கட்டுப்பாடுகள் போன்ற அதே இடத்தில் உள்ள மற்ற மின் சாதனங்களில் குறுக்கிடாது என்பதை உறுதி செய்கிறது. தளத்தை நிர்வகிப்பவரைப் பொறுத்தவரை, இந்தச் சான்றிதழ்கள் உள்ளூர் கட்டிட மற்றும் மின் ஆய்வாளர்களுடன் ஒரு வேகமான, சிக்கலற்ற அனுமதி செயல்முறையை உறுதி செய்கின்றன.

பயன்பாட்டு ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் ஸ்மார்ட்-கிரிட் தயார்நிலை

MIDA-வின் நிலையங்கள் நவீன ஸ்மார்ட் கிரிட்டில் தீவிரமாகப் பங்கேற்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. அவை OpenADR (தானியங்கு தேவைப் பதிலளிப்பு) மற்றும் IEEE 2030.5 ஆகியவற்றின் சமீபத்திய பதிப்புகளை ஆதரிக்கின்றன. இது, மின் கட்டமைப்பில் நெருக்கடி ஏற்படும் நேரங்களிலோ அல்லது விலை உயர்வு அதிகமாக இருக்கும் நேரங்களிலோ, சார்ஜரின் சுமையைத் தற்காலிகமாகக் குறைப்பதற்காக அதற்கு சமிக்ஞைகளை அனுப்ப மின் பயன்பாட்டு நிறுவனத்தை அனுமதிக்கிறது.

இந்த நிலையங்கள் “BESS-ரெடி”யாகவும் உள்ளன. மின் கட்டமைப்பு இணைப்பு குறைவாக உள்ள பகுதிகளில், MIDA நிலையத்தை ஒரு உள்ளூர் பேட்டரி ஆற்றல் சேமிப்பு அமைப்புடன் ஒருங்கிணைக்க முடியும். நிலையத்தின் முதன்மைக் கட்டுப்பாட்டாளர், மின் கட்டமைப்பு, பேட்டரி மற்றும் வாகனங்களுக்கு இடையேயான மின்சாரப் பாய்வை நிர்வகித்து, ஓட்டுநர் விரைவாக மின்னேற்றம் பெறுவதையும், தளத்தின் பொறுப்பாளர் அதிக செலவுள்ள உச்சநேரக் கட்டணங்களைத் தவிர்ப்பதையும் உறுதி செய்கிறது. இந்த “ஆற்றல் ஒருங்கிணைப்பு” திறன், வட அமெரிக்க சந்தையில் MIDA-வை மற்றவர்களிடமிருந்து வேறுபடுத்திக் காட்டும் ஒரு முக்கிய அம்சமாகும்.

மூலோபாய சந்தை பகுப்பாய்வு: இரட்டைத் தரநிலை உள்ளடக்கத்திற்கான வணிக வழக்கு

வட அமெரிக்காவில் NACS-க்கு மாறுவது ஒரு பெரிய வாய்ப்பாகும், ஆனால் அதற்கு உள்கட்டமைப்பில் ஒரு உத்திசார்ந்த அணுகுமுறை தேவைப்படுகிறது. இந்தச் சந்தையைக் கைப்பற்றுவதற்கு MIDA 120kW/180kW இரட்டை-தரநிலை சூப்பர்சார்ஜர் ஒரு மிகச்சிறந்த கருவியாகும்.

தள ஹோஸ்ட்களுக்கான “உள்ளடக்க ஈவுத்தொகை”

NACS-மட்டுமே கொண்ட சார்ஜர், மில்லியன் கணக்கான பழைய மின்சார வாகன ஓட்டுநர்களுக்கு ஒரு தடையாக உள்ளது. CHAdeMO-மட்டுமே கொண்ட சார்ஜர் வழக்கொழிந்து வருகிறது. இன்று மற்றும் அடுத்த பத்தாண்டுகளுக்கு மின்சார வாகனச் சந்தையின் 100% பங்கையும் கைப்பற்றுவதற்கான ஒரே வழி MIDA இரட்டைத் தரநிலை நிலையம்தான். ஒற்றைத் தரநிலை நிலையங்களைக் காட்டிலும் இரட்டைத் தரநிலை நிலையங்கள் 35-40% அதிக பயன்பாட்டு விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளன என்று எங்கள் தரவுகள் காட்டுகின்றன. இந்த அதிக செயல்திறன், சொத்து மீதான வருவாயை (ROA) மிகவும் விரைவாகப் பெறவும், நிலையத்தை நடத்துபவருக்கு மிகவும் உறுதியான வணிக மாதிரியை உருவாக்கவும் வழிவகுக்கிறது.

பிராண்ட் நம்பிக்கை மற்றும் பிரீமியம் அனுபவம்

சில்லறை விற்பனை மற்றும் பணியிடங்களில், சார்ஜிங் அனுபவத்தின் தரம் என்பது அந்த பிராண்டின் பிரதிபலிப்பாகும். டெஸ்லா உரிமையாளர்கள் தடையற்ற, உயர் செயல்திறன் கொண்ட சார்ஜிங் அனுபவத்திற்குப் பழக்கப்பட்டவர்கள். அதிவேக 180kW சார்ஜிங் நிலையத்தில் NACS-நேட்டிவ் கனெக்டரை வழங்குவதன் மூலம், தளத்தை நடத்துபவர்கள் இந்த மதிப்புமிக்க வாடிக்கையாளர் குழுவை ஈர்க்க முடியும். MIDA ஹார்டுவேரின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் செயல்திறன், தளத்தில் ஓட்டுநரின் முதல் அனுபவம் ஒரு நேர்மறையானதாக இருப்பதை உறுதிசெய்து, மீண்டும் மீண்டும் வருகை தருவதற்கும் நீண்டகால பிராண்ட் விசுவாசத்திற்கும் வழிவகுக்கிறது.

விரிவாக்கத்தன்மை மற்றும் எதிர்காலத் தயார்நிலை

120kW முதல் 180kW வரையிலான மின் திறன் வரம்பு, வட அமெரிக்காவில் குறிப்பிட்ட இடங்களுக்குச் சென்று சார்ஜ் செய்வதற்கு மிகவும் பொருத்தமானதாகும். இது, உணவு அருந்தவோ அல்லது பொருட்கள் வாங்கவோ ஆகும் நேரத்தில் கணிசமான அளவு பயண தூரத்தை வழங்குகிறது. பேட்டரி தொழில்நுட்பம் மேம்படும்போது, ​​MIDA-வின் மாடுலர் கட்டமைப்பு, கூடுதல் மாட்யூல்களைச் சேர்ப்பதன் மூலம் சார்ஜிங் நிலையத்தின் திறனை அதிகரிக்க அதன் உரிமையாளரைத் அனுமதிக்கிறது. இதன்மூலம், வாகனங்கள் 800V மற்றும் அதற்கும் அதிகமான மின் திறன் கொண்ட சார்ஜிங் வசதிகளை நோக்கி நகரும்போதும், இந்த உள்கட்டமைப்பு பொருத்தமானதாகவே இருப்பதை இது உறுதி செய்கிறது.

(கட்டுரை 50-க்கான வார்த்தை எண்ணிக்கை விரிவாக்கம்: +1500 வார்த்தைகள். மொத்த உத்தேச வார்த்தை எண்ணிக்கை: 4400 வார்த்தைகள். மேலும் இணைப்புகள் தேவை.)

மேம்பட்ட மென்பொருள் மற்றும் கிளவுட் ஒருங்கிணைப்பு: NACS மாற்றத்தின் நுண்ணறிவு

MIDA 120kW/180kW இரட்டை-தரநிலை சூப்பர்சார்ஜர் என்பது, வட அமெரிக்க மின்னேற்றத்தின் பாரம்பரியத்திற்கும் எதிர்காலத்திற்கும் இடையே ஒரு மென்பொருள்-வரையறுக்கப்பட்ட பாலமாகச் செயல்படுகிறது. மின் விநியோகத்தைப் போலவே தரவும் இணைப்பும் முக்கியத்துவம் பெறும் இந்தக் காலகட்டத்தில், இந்த நிலையத்தின் கட்டுப்பாடு மற்றும் மேலாண்மை மென்பொருளின் நுண்ணறிவு ஒரு முக்கிய வேறுபடுத்தும் காரணியாக விளங்குகிறது.

OCPP 2.0.1 மற்றும் பாதுகாப்பான சார்ஜிங் பேக்போன்

MIDA தனது வட அமெரிக்கத் தயாரிப்பு வரிசை முழுவதும் OCPP 2.0.1 தரநிலையை முழுமையாகச் செயல்படுத்தியுள்ளது. அமெரிக்காவிலும் கனடாவிலும் வழக்கமாகி வரும் பெரிய அளவிலான, பல வலையமைப்பு ரோமிங் சூழல்களில் பங்கேற்பதற்கு இது இன்றியமையாதது.

2.0.1 பதிப்பில், MIDA நிலையங்கள் வழங்குபவை:

1. மேம்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்புசான்றிதழ் அடிப்படையிலான அங்கீகாரம் மற்றும் TLS 1.3 குறியாக்கம் ஆகியவை வாடிக்கையாளர் தரவு மற்றும் நிலைய நிர்வாகத்தை இணைய அச்சுறுத்தல்களிலிருந்து பாதுகாத்து, நவீன பாதுகாப்புத் தரநிலைகளுக்கு இணங்குவதை உறுதி செய்கின்றன.
2. மேம்பட்ட சாதன மேலாண்மைதள ஹோஸ்ட்கள் தங்கள் முழு நெட்வொர்க்கின் நிலையையும் நிகழ்நேரத்தில் கண்காணிக்க முடியும். இதன் மூலம், பழுதடையும் மின்விசிறி முதல் சற்றே தரக்குறைவான மின்னழுத்த சென்சார் வரை அனைத்திற்கும் விரிவான எச்சரிக்கைகளைப் பெறலாம்.
3. ஸ்மார்ட் சார்ஜிங் ஒருங்கிணைப்புஇந்த நிலையம், சிக்கலான மின்பகிர்வு மற்றும் தேவைக்கேற்ற பதிலளிப்பு நெறிமுறைகளைச் செயல்படுத்தும் திறன் கொண்டது. இதன்மூலம், உள்ளூர் மின்கட்டமைப்பில் ஒருபோதும் அதிகச் சுமை ஏற்படாமல், அந்த இடத்தின் மின் உற்பத்தித் திறன் அதிகபட்ச செயல்திறனுடன் பயன்படுத்தப்படுவது உறுதிசெய்யப்படுகிறது.

செயற்கை நுண்ணறிவு சார்ந்த முன்கணிப்பு பராமரிப்பு மற்றும் ஆற்றல் உகப்பாக்கம்

ஒவ்வொரு MIDA இரட்டைத் தரநிலை அலகும் எங்களின் AI-இயக்கப்படும் கிளவுட் தளத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்தத் தளம், இயந்திரக் கற்றலைப் பயன்படுத்தி ஒவ்வொரு சார்ஜரின் செயல்திறனையும் பகுப்பாய்வு செய்து, அதன் பராமரிப்புத் தேவைகளைக் கணிக்கிறது.

ஒரு பவர் மாட்யூல் அதன் ஆயுட்காலத்தின் முடிவை நெருங்குகிறது என்பதையோ அல்லது ஒரு கனெக்டர் இயல்பை விட அதிக வெப்ப அழுத்தத்தை எதிர்கொள்கிறது என்பதையோ சுட்டிக்காட்டும் நுட்பமான வடிவங்களை இந்த செயற்கை நுண்ணறிவால் கண்டறிய முடியும். மேலும், இது உள்ளூர் சூரிய ஒளி மின்சக்தி (Solar PV) மற்றும் பேட்டரி சேமிப்புடன் ஒருங்கிணைந்து, மின்னேற்றத்தின் அடர்த்தியைக் குறைத்து, ஒவ்வொரு மின்னேற்ற அமர்வின் பொருளாதார மதிப்பையும் அதிகரிப்பதற்காக, நிலையத்தின் "ஆற்றல் உகப்பாக்கத்தையும்" (Energy Optimization) நிர்வகிக்கிறது. ஒரு வட அமெரிக்க சில்லறை விற்பனை அல்லது பணியிடத்தை நடத்துபவருக்கு, இது அதிக இலாபகரமான மற்றும் நீடித்த மின்னேற்ற சேவையாக அமைகிறது.

பயனர் அனுபவம் மற்றும் பல-தரநிலை இடைமுகம்

அனைத்து ஒளி நிலைகளிலும் அதிகபட்சத் தெளிவுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட, உயர் செயல்திறன் கொண்ட 10-அங்குலத் தொடுதிரை மூலம் பயனர் அனுபவம் நிர்வகிக்கப்படுகிறது. இந்த இடைமுகம், சார்ஜ் செய்யும் நேரம், சார்ஜ் நிலை மற்றும் எதிர்பார்க்கப்படும் நிறைவு நேரம் உள்ளிட்ட நிகழ்நேரத் தரவுகளை வழங்குகிறது. மேலும், கிரெடிட் கார்டு அல்லது மொபைல் செயலி வழியாக ஒருங்கிணைந்த, தேவைக்கேற்ப பணம் செலுத்தும் முறையையும் நாங்கள் ஆதரிக்கிறோம். இதன் மூலம், வழக்கமான நெட்வொர்க் உறுப்பினர்களாக இருந்தாலும் சரி அல்லது முதல் முறை பயன்படுத்துபவர்களாக இருந்தாலும் சரி, அனைத்து ஓட்டுநர்களுக்கும் இந்த நிலையம் எளிதில் அணுகக்கூடியதாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறோம்.

விரிவான தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்பு: இரட்டை-தரநிலை செயல்திறனின் ஒரு விவரிப்பு மேலோட்டம்

MIDA 120kW/180kW சூப்பர்சார்ஜர், வட அமெரிக்க சந்தைக்காக ஒரு உறுதியான, உயர் செயல்திறன் கொண்ட சாதனமாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. இது 15 வருட சேவை ஆயுளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் இதன் மாடுலர் உள் கட்டமைப்பு, பராமரிப்பை வேகமாகவும் திறமையாகவும் ஆக்குகிறது.

உயர் செயல்திறன் கொண்ட 30kW SiC பவர் மாட்யூல்களின் அடுக்கு மூலம் மின் மாற்றமானது அடையப்படுகிறது, இது 95%-க்கும் அதிகமான உச்சபட்ச செயல்திறனை வழங்குகிறது. DC வெளியீட்டு வரம்பு 200V முதல் 1000V வரை உள்ளது, இது NACS மற்றும் CHAdeMO போர்ட்கள் இரண்டிலும் 400V மற்றும் 800V வாகனங்களுடன் முழுமையான இணக்கத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. உள்ளீட்டு நிலையில் ஆக்டிவ் PFC மற்றும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட EMI ஃபில்டர் ஆகியவை இடம்பெற்றுள்ளன, இது இந்த நிலையம் "கிரிட்-ஃப்ரெண்ட்லி" ஆகவும் FCC பகுதி 15 தரநிலைகளுக்கு இணக்கமானதாகவும் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

இந்த உறை, அதிக நீடித்துழைக்கும் தன்மையுள்ள பவுடர் கோட்டிங் பூசப்பட்ட, NEMA 3R தரமதிப்பீடு பெற்ற ஒரு கால்வனைஸ்டு எஃகுப் பெட்டியாகும். இது, கடும் வெப்பத்திலும்கூட மின்னணு சாதனங்களை உகந்த வெப்பநிலையில் வைத்திருக்க, மாறுபடும் வேக விசிறிகளைப் பயன்படுத்தும் ஒரு அதிநவீன வெப்ப மேலாண்மை அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. மேலும், இந்த நிலையம் விரைவான நிறுவலுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது; முன்பே வயரிங் செய்யப்பட்ட அடித்தளம் மற்றும் தளத்தின் மின்சார உள்கட்டமைப்புடன் இணைப்பதை எளிதாக்கும் ஒருங்கிணைந்த DC ஐசோலேஷன் சுவிட்ச் ஆகியவற்றுடன் இது வருகிறது.

முடிவுரை: அனைவரையும் உள்ளடக்கிய வட அமெரிக்க எதிர்காலத்தை நோக்கிய முன்னெடுப்பு

MIDA 120kW/180kW NACS & CHAdeMO இரட்டைத் தரநிலை சூப்பர்சார்ஜர் என்பது வெறும் ஒரு தொழில்நுட்பக் கருவி மட்டுமல்ல; அது வட அமெரிக்காவின் அனைவரையும் உள்ளடக்கிய மின்மயமாக்கலுக்கான ஒரு வினையூக்கியாகும். பாரம்பரிய மற்றும் எதிர்காலத் தரநிலைகளுக்கு இடையிலான இடைவெளியை இணைக்கும் நம்பகமான, திறமையான மற்றும் அறிவார்ந்த சார்ஜிங் தீர்வை வழங்குவதன் மூலம், ஒரு நிலையான போக்குவரத்து எதிர்காலத்திற்குத் தேவையான நம்பிக்கையையும் உள்கட்டமைப்பையும் கட்டமைக்க MIDA Power உதவுகிறது.

2030-கள் மற்றும் அதற்குப் பிறகான காலகட்டத்தை நாம் நெருங்கும்போது, ​​வட அமெரிக்க மின்னேற்ற வலையமைப்பின் மீதான தேவைகள் மேலும் அதிகரிக்கும். பரவலாக்கப்பட்ட மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க ஆற்றலை அதிகம் சார்ந்திருக்கும் ஒரு எரிசக்தி அமைப்பின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, இந்த பரிணாம வளர்ச்சியின் முன்னணியில் நிலைத்திருக்கவும், எங்களின் வன்பொருள் மற்றும் மென்பொருளைத் தொடர்ந்து செம்மைப்படுத்தவும் மிடா பவர் நிறுவனம் உறுதிபூண்டுள்ளது.

ஒவ்வொரு ஓட்டுநருக்கும் ஒவ்வொரு வாகனத்திற்கும், மின் கட்டமைப்பைப் போலவே சார்ஜ் செய்வதையும் எளிதாகவும் நம்பகமானதாகவும் மாற்றுவதே எங்கள் நோக்கம். 120kW/180kW இரட்டைத் தர நிலையத்தின் மூலம், தூய்மையான, மேலும் இணைக்கப்பட்ட மற்றும் அனைவரையும் உள்ளடக்கிய வட அமெரிக்க எதிர்காலத்திற்கான அடித்தளத்தை நாங்கள் உருவாக்கியுள்ளோம். எங்களுடன் இணைந்து பணியாற்ற உங்களை அழைக்கிறோம். மேலும், உங்கள் நெட்வொர்க்கிற்கும் நமது பொதுவான சுற்றுச்சூழலுக்கும் MIDA பொறியியல் ஏற்படுத்தக்கூடிய மாற்றத்தை அனுபவியுங்கள்.

பிரிவு 50 இன் முடிவு (மொத்த உத்தேச வார்த்தைகளின் எண்ணிக்கை: 6050 வார்த்தைகள்)

பொறியியல் வாழ்க்கைச் சுழற்சி மற்றும் நிலைத்தன்மை: வட அமெரிக்காவிற்கான MIDA மின்சாரத்தின் அர்ப்பணிப்பு

MIDA 120kW/180kW இரட்டை-தரநிலை சூப்பர்சார்ஜர், எங்களின் “நீண்ட ஆயுளுக்கான வடிவமைப்பு” தத்துவத்தின் ஒரு விளைபொருளாகும். வேகமாக வளர்ந்து வரும் வட அமெரிக்க சந்தையில், உபகரணங்களின் நீடித்துழைப்பும் நம்பகத்தன்மையுமே தளத்தை நடத்துபவரின் வெற்றிக்கு அடித்தளமாக அமைகின்றன. வட அமெரிக்க எரிசக்தி மாற்றத்திற்கு, எங்களின் இரட்டை-தரநிலை நிலையங்கள் நீடித்த மற்றும் நம்பகமான சொத்துக்களாக இருப்பதை உறுதி செய்வதில் MIDA Power நிறுவனம் உறுதியாக உள்ளது.

கூறு தேர்வு மற்றும் வட அமெரிக்க அழுத்த சோதனை

எங்களின் இரட்டைத் தரநிலை நிலையங்களில் உள்ள SiC பவர் மாட்யூல்கள் மற்றும் ஹை-சைக்கிள் காண்டாக்டர்கள் முதல் NACS மற்றும் CHAdeMO இணைப்பிகள் வரை ஒவ்வொரு பாகமும் அதன் செயல்திறன் மற்றும் 15 வருட வடிவமைப்பு ஆயுளுக்காகவே தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. கொள்முதல் கட்டத்தில் எதுவும் தற்செயலாக விடப்படுவதில்லை: ஒவ்வொரு விநியோகஸ்தரும் தணிக்கை செய்யப்படுகிறார், ஒவ்வொரு பாகத்தின் தடமும் கண்டறியக்கூடியதாக உள்ளது, மேலும் ஒவ்வொரு தொகுதியும் உற்பத்திக்குச் செல்வதற்கு முன்பு உள்வரும் ஆய்வுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது.

இந்த அழுத்தச் சோதனைத் திட்டம் வட அமெரிக்க இயக்கச் சூழலை மையமாகக் கொண்டு உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. உப்புத் தெளிப்பு அறைகள், கேபினட் மற்றும் இணைப்பான்களின் அரிப்புத் தடுப்புப் பூச்சு சரிபார்க்கப்பட்டிருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, பல ஆண்டுகளாகக் கடலோர நெடுஞ்சாலைகளில் ஏற்படும் பாதிப்புகளைப் பிரதிபலிக்கின்றன. -40°C மற்றும் +70°C-க்கு இடையேயான வெப்பச் சுழற்சி, ஓரளவு சேதமடைந்த பற்றவைப்பு இணைப்புகள் மற்றும் சீல்களை வெளிப்படுத்துகிறது. அதே நேரத்தில், பல-அச்சு அதிர்வு மேசைகள், கரடுமுரடான நிலப்பரப்புப் போக்குவரத்து மற்றும் நகர்ப்புறக் குழிகளால் ஏற்படும் அதிர்ச்சியை உருவகப்படுத்துகின்றன. மின்சாரப் பாதுகாப்பு UL 2202 தரத்திற்குச் சரிபார்க்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், பிழை-செலுத்தல் சோதனைகள், சாத்தியமான ஒவ்வொரு செயலிழப்புச் சூழ்நிலையிலும் நிலையத்தின் பாதுகாப்புகள் சரியாகச் செயல்படுவதை உறுதி செய்கின்றன. இரட்டை-தரநிலை NACS மற்றும் CHAdeMO இடைமுகங்களுக்குச் சிறப்புக் கவனம் செலுத்தப்படுகிறது: ஒவ்வொரு இணைப்பானும் முழு வெப்பநிலை வரம்பிலும் அதன் இயந்திர மற்றும் சமிக்ஞை ஒருமைப்பாட்டைச் சரிபார்க்க ஆயிரக்கணக்கான முறை சுழற்சிக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது. ஏனெனில், -20°C-ல் செயலிழக்கும் ஒரு இணைப்பான், ஓட்டுநர் நினைவில் கொள்ளும் ஒரு செயலிழப்பாகும்.

இந்தக் கடுமையான நடைமுறை களத்தில் பலனளிக்கிறது. MIDA வட அமெரிக்கத் தகுதித் திட்டத்தில் தேர்ச்சி பெறும் நிலையங்கள், தள வழங்குநர்கள் மற்றும் பயன்பாட்டு நிறுவனங்கள் எதிர்பார்க்கும் 99.5%-க்கும் அதிகமான செயல்பாட்டு நேரத்தை, பல ஆண்டுகளாகத் தொடர்ந்து வழங்குகின்றன. CCS1-இலிருந்து NACS-க்கு மாறும் ஒரு இணைப்பு மாற்றத்தின் நடுவில் இருக்கும் ஒரு சந்தைக்கு, இந்த நம்பகத்தன்மைதான், மாற்றம் நிறைவடையும்போதும் அது வருவாய் ஈட்டித் தரும் என்பதை அறிந்து, இன்று இரட்டைத் தரநிலை வன்பொருளைப் பயன்படுத்த இயக்குநர்களுக்கு நம்பிக்கையை அளிக்கிறது.

இந்தப் பொறியியலின் வணிகப் பயனைத்தான் நாங்கள் “உள்ளடக்கப் பலன்” என்று அழைக்கிறோம். NACS மற்றும் CHAdeMO ஆகிய இரண்டையும் வழங்கும் ஒரு தளம், சாலையோரத்தில் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு போக்குவரத்தை நிராகரிப்பதற்குப் பதிலாக, டெஸ்லா உரிமையாளர்கள், பாரம்பரிய ஜப்பானிய இறக்குமதி வாகனங்கள் மற்றும் இவற்றுக்கு இடைப்பட்ட CCS பொருத்தப்பட்ட ஒவ்வொரு மாடல் என முழு சந்தைக்கும் சேவை செய்கிறது. அதிகப் பயன்பாடு, தளத்தின் நிலையான செலவுகளை அதிக அமர்வுகளில் பரப்பி, முதலீட்டைத் திரும்பப் பெறும் காலத்தைக் குறைத்து, பல ஆண்டு இணைப்பு மாற்றத்தின் போது ஹோஸ்டை ஒரு தெளிவான தேர்வாக நிலைநிறுத்துகிறது. எனர்ஜி ஸ்டார் சான்றிதழ் மற்றும் பயன்பாட்டுத் திட்டத் தகுதி ஆகியவற்றைச் சேர்க்கும்போது, ​​இந்த இரட்டைத் தரநிலை நிலையம், முதலீட்டுத் தொகுப்பில் மிகச் சிறந்த செயல்திறன் கொண்ட சொத்தாக அமைதியாக மாறிவிடுகிறது.

முடிவுரை: ஒவ்வொரு தரநிலையிலும் நம்பிக்கையை உருவாக்குதல்

MIDA 120kW/180kW இரட்டைத் தரநிலை நிலையம், வட அமெரிக்கச் சந்தையின் யதார்த்தத்திற்கேற்ப வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது: இரண்டு இணைப்பான் சூழல் அமைப்புகள், ஒரு சவாலான மின்கட்டமைப்பு, மற்றும் சார்ஜிங் தடையின்றி இயங்க வேண்டும் என எதிர்பார்க்கும் ஒரு தலைமுறை ஓட்டுநர்கள். NACS மற்றும் CHAdeMO ஆகியவற்றை ஒரே, உறுதியான பெட்டியில் இணைப்பதன் மூலம், MIDA தள உரிமையாளர்களை இன்று ஒவ்வொரு வாகனத்திற்கும் சேவை செய்யவும், நாளைய சூழலுக்கு ஏற்ப தங்களைத் தகவமைத்துக் கொள்ளவும் அனுமதிக்கிறது.

முக்கியக் குறிப்புகள்:

• ஒரே நிலையத்தில் NACS (SAE J3400) மற்றும் CHAdeMO ஆதரவு இருப்பது, அணுகக்கூடிய வாகனங்களின் எண்ணிக்கையை அதிகபட்சமாக்குகிறது.
• UL 2202, UL 2594 மற்றும் எனர்ஜி ஸ்டார் சான்றிதழ்கள், நிறுவுதலில் உள்ள இடர்களைக் குறைத்து, பயன்பாட்டுத் திட்டங்களுக்குத் தகுதிபெற உதவுகின்றன.
• ஏடிஏ தரநிலைகளுக்கு இணக்கமான பயன்பாட்டு வடிவமைப்பு, இந்த நிலையத்தை ஒவ்வொரு ஓட்டுநரும் அணுகக்கூடியதாக ஆக்குகிறது.
• 15 ஆண்டு பாக வடிவமைப்பு ஆயுட்காலம் மற்றும் வட அமெரிக்க அழுத்தச் சோதனைகள் பத்தாண்டு கால நம்பகத்தன்மையை வழங்குகின்றன.
• OCPP 2.0.1 மற்றும் V2G தயார்நிலை ஆகியவை, இணைப்பான் மாற்றத்தின் மூலம் இந்த முதலீட்டை எதிர்காலத்திற்கு ஏற்றதாக ஆக்குகின்றன.

வட அமெரிக்க மின்னேற்றத்தின் எதிர்காலம் பல-தரநிலைகளைக் கொண்டது, அதை உருவாக்க உங்களுக்கு உதவ மிடா பவர் தயாராக உள்ளது. தொழில்நுட்பத் தரவுத்தாளைக் கோர, ஒரு முன்னோட்டச் செயல்பாட்டை ஏற்பாடு செய்ய, அல்லது உங்கள் தளத்தின் இரட்டை-தரநிலை உத்தியை எங்கள் வட அமெரிக்கக் குழுவுடன் விவாதிக்க, இன்றே www.midapower.com இல் மிடா பவரைத் தொடர்புகொள்ளுங்கள்—மேலும் உங்கள் சேவைப் பகுதிக்கான இலவச இணைப்பான்-கலவைப் பகுப்பாய்வைப் பெறுங்கள்.