קאָפּ_באַנער

120 קוואט 150 קוואט 180 קוואט NACS CHAdeMO דואַל סטאַנדאַרט סופּערטשאַרדזשער סטאַנציע

120 קוואט 150 קוואט 180 קוואט NACS CHAdeMO דואַל סטאַנדאַרט סופּערטשאַרדזשער סטאַנציע

בריקן דעם צפון אמעריקאנער סטאַנדאַרט: טעכנישער טיפער בליק אין MIDA פּאַוער'ס 120kW/180kW NACS און CHAdeMO דואַל-סטאַנדאַרט סופּערטשאַרדזשער

די נאָרד-אַמעריקאַנער עלעקטרישע פאָרמיטל לאַנדשאַפט גייט דורך איר מערסט באַדייטנדיקע טראַנספאָרמאַציע זינט די לאָנטשירונג פון די ערשטע מאָדערנע עלעקטרישע פאָרמיטלען. די אינדוסטריע-ברייטע יבערגאַנג צו די נאָרד-אַמעריקאַנער טשאַרדזשינג סטאַנדאַרט (NACS) האט באשאפן אַ יינציקע אינפראַסטרוקטור אַרויסרופן: ווי צו שטיצן די מיליאָנען פון עקזיסטירנדיקע פאָרמיטלען מיט אַלטע קאַנעקטערז בשעת שנעל דיפּלויינג די נייַע סטאַנדאַרט אנגענומען דורך כּמעט יעדער גרויסער אָטאָמאָביל פאַבריקאַנט. MIDA פּאַוער ס 120kW 150kW 180kW דואַל-סטאַנדאַרט סופּערטשאַרדזשער איז די דעפיניטיווע לייזונג פֿאַר דעם יבערגאַנג. דורך קאַמביינינג NACS און CHAdeMO (אָדער CCS1) קייפּאַבילאַטיז אין אַ הויך-פאָרשטעלונג, אינטעליגענט קאַבינעט, MIDA אַלאַוז נעץ אָפּערייטערז צו דינען 100% פון די נאָרד-אַמעריקאַנער מאַרק מיט אַ איין שטיק פון ייַזנוואַרג. דער אַרטיקל ונטערזוכט די טעכנישע אַרכיטעקטור, סטאַנדאַרט ינטאַגריישאַן, און סטראַטעגישע מאַרק וויכטיקייט פון דעם דואַל-סטאַנדאַרט מאַכט-הויז.

מאַרק און פּאָליטיק קאָנטעקסט: די NACS יבערגאַנג און אינפראַסטרוקטור ווידערשטאַנד

אין 2023 און 2024, האט דער צפון אמעריקאנער עלעקטרישער אויטאָ מאַרק זיך באַשטימט באַוועגט צו דעם NACS (SAE J3400) סטאַנדאַרט. מיט Ford, GM, Rivian, און כּמעט אַלע אַנדערע פאַבריקאַנטן וואָס האָבן געמאָלדן די אַדאָפּציע פון ​​דעם NACS פּאָרט, איז די פאָדערונג פֿאַר נישט-טעסלאַ טשאַרדזשינג כאַבז וואָס זענען אויסגעשטאַט מיט דעם קאַנעקטער שטאַרק געשטיגן. אָבער, די עקזיסטירנדיקע פלאָטע פון ​​עלעקטרישע וועהיקלעס, אַרייַנגערעכנט די טויזנטער ניסאַן ליפס וואָס נוצן CHAdeMO און די פילע CCS1-אויסגעשטאַטטע וועהיקלעס וואָס זענען איצט אויף דער גאַס, קען נישט ווערן איבערגעלאָזט.

MIDA Power'ס 120kW און 180kW צוויי-סטאנדארט סטאנציעס זענען דיזיינט צו צושטעלן א "בריק" צו דער צוקונפט. די איינהייטן ערלויבן סייט האוסטס צו דעפּלאָיען NACS-גרייט אינפראַסטרוקטור גלייך בשעת זיי האַלטן קאָמפּאַטאַביליטי מיט דער אַלטער פלאָט. דאָס גאַראַנטירט אַז דער טשאַרדזשינג סייט בלייבט באַטייַטיק און רעוועך-גענערירנדיק איבער דער גאַנצער איבערגאַנג צייט פון עטלעכע יאָר. דערצו, די 120kW ביז 180kW מאַכט קייט איז דער "זיסער אָרט" פֿאַר לאַכאָדימ און אַרבעטספּלאַץ טשאַרדזשינג, וואו די 20-40 מינוט טשאַרדזשינג צייט פּאַסט פּערפעקט מיט קאָנסומער נאַטור אין שאַפּינג מאָללס, רעסטאָראַנען און שפּייַזקראָם סטאָרז.

פאליסי-ווייז, די איינהייטן זענען דיזיינט צו זיין גאָר אין לויט מיט NEVI (נאציאנאלע עלעקטרישע וועהיקל אינפראַסטרוקטור) רעקווייערמענץ און אנדערע שטאַט-לעוועל אינסענטיוון וואָס פארלאנגען מולטי-פּראָטאָקאָל שטיצע און הויך פאַרלעסלעכקייט. דורך טשוזינג MIDA'ס צוויי-סטאַנדאַרט אַרכיטעקטור, קענען אָפּעראַטאָרן זיכערן עפנטלעכע פאַנדינג בשעת זיי זיכער מאַכן אַז זייערע זייטלעך זענען צוקונפֿט-זיכער פֿאַר די NACS-דאָמינירנדיקע תקופה.

פּראָדוקט טעכנישע טיף-דייוו: צוויי-סטאַנדאַרט אינטעגראַציע

די שוועריקייט פון א צוויי-שטאנדארט טשאַרדזשער איז נישט נאָר וועגן דעם פיזישן פּלאָג; עס איז וועגן די אונטערלייגנדיקע קאָמוניקאַציע פּראָטאָקאָלן און מאַכט פאַרשפּרייטונג לאָגיק. MIDA'ס אינזשעניריע מאַנשאַפֿט האט דעוועלאָפּעד אַ פאַראייניקטע קאָנטראָל פּלאַטפאָרמע וואָס כאַנדלט אָן פּראָבלעמען די פֿאַרשיידענע באדערפענישן פון NACS און CHAdeMO אין איין סיסטעם.

120kW 150kW 180kW NACS און CHAdeMO פּראָטאָקאָל מאַסטערי און סיגנאַל אָרנטלעכקייט

די שוועריקייט פון א צוויי-שטאנדארט טשאַרדזשער איז נישט נאָר וועגן דעם פיזישן פּלאָג; עס איז וועגן די אונטערלייגנדיקע קאָמוניקאַציע פּראָטאָקאָלן און מאַכט פאַרשפּרייטונג לאָגיק. MIDA'ס אינזשעניריע מאַנשאַפֿט האט דעוועלאָפּעד אַ פאַראייניקטע קאָנטראָל פּלאַטפאָרמע וואָס כאַנדלט אָן פּראָבלעמען די פֿאַרשיידענע באדערפענישן פון NACS און CHAdeMO אין איין סיסטעם.

דער NACS סטאַנדאַרט ניצט דעם זעלבן PLC (Power Line Communication) פּראָטאָקאָל ווי CCS1 (ISO 15118), בשעת CHAdeMO פֿאַרלאָזט זיך אויף CAN בוס קאָמוניקאַציע. MIDA'ס צוויי-סטאַנדאַרט סטאַנציעס האָבן אַ שטאַרקן, מולטי-קאָר קאָנטראָללער וואָס קען איבערזעצן און פאַרוואַלטן ביידע פּראָטאָקאָל סטאַקס סיימאַלטייניאַסלי. דאָס דערמעגלעכט דעם טשאַרדזשער צו "רעדן" די שפּראַך פון יעדן פאָרמיטל וואָס פּלאַגט זיך איין, וואָס גאַראַנטירט אַן אינסטאַנט האַנדשאָקל, זיכערע אויטענטיפֿיקאַציע און פּינקטלעכע מאַכט צושטעלן.

א קריטישער אַספּעקט פון NACS אימפּלעמענטאַציע איז צו זיכער מאַכן סיגנאַל אָרנטלעכקייט איבער די פּאַוער ליניע קאָמוניקאַציע צובינד. די הויך-מאַכט סוויטשינג פון די DC מאָדולן קען שאַפֿן באַטייטיק ראַש וואָס קען שטערן די PLC סיגנאַל. MIDA ניצט אַ פּראַפּריעטאַרי "אַקטיוו ראַש קאַנסאַליישאַן" פילטער אויף די קאָמוניקאַציע ליניעס, וואָס זיכערט אַז די האַנדשייק צווישן די טשאַרדזשער און די טעסלאַ (אָדער אנדערע NACS-אויסגעשטאַט פאָרמיטל) איז סטאַביל און ראָובאַסט, אפילו ביי פול 180kW רעזולטאַט. פֿאַר CHAdeMO, די סיסטעם כולל דעדאַקייטאַד אפגעזונדערטקייט פֿאַר די CAN באַס, פאַרהיטנדיק קיין הויך-וואָולטידזש חסרונות פון אַפעקטירן די פאָרמיטל ס קאָמוניקאַציע נעץ.

סקאַלירבאַרע מאַכט אַרכיטעקטור: 120kW ביז 180kW און SiC עפעקטיווקייט

דער MIDA סופּערטשאַרדזשער איז געבויט מיט אַ מאַדזשאַלער מאַכט בלאָק סיסטעם. די 120kW ווערסיע ניצט פיר 30kW מאָדולן, בשעת די 180kW ווערסיע ניצט זעקס. די מאַדזשולאַריטעט אַלאַוז פֿאַר "צאָל-ווי-איר-וואַקסט" סקאַלאַביליטי; אַ פּלאַץ באַלעבאָס קען אָנהייבן מיט אַ 120kW קאָנפיגוראַציע און לייכט אַפּגרעידן צו 180kW ווי די לאָקאַלע גריד קאַפּאַציטעט אָדער פאָדערונג ינקריסיז.

די מאַכט מאָדולן אַליין זענען דיזיינד פֿאַר הויך-דענסיטי אָפּעראַציע, דערגרייכנדיק איבער 95% עפעקטיווקייט און מיט אַ ברייטן אַרויסגאַנג קייט פון 200V ביז 1000V. די מאָדולן נוצן די לעצטע סיליקאָן קאַרבייד (SiC) MOSFETs, וואָס דערמעגלעכן אַ מער קאָמפּאַקטן פּלאַן און העכערע טערמישע עפעקטיווקייט. די קיל סיסטעם פֿאַר די מאָדולן ניצט אַן אינטעליגענטע, וועריאַבאַל-גיכקייט ווענטילאַטאָר אַרעי וואָס מינאַמייזיז ראַש בעשאַס פּיריאַדז פון נידעריק לאָוד, מאַכנדיג די סטאַנציע מער פּאַסיק פֿאַר רעזידענטשאַל-שכנותדיקע לאָוקיישאַנז. די מאָדולן זענען אויך דיזיינד צו זיין הייס-סוואַפּאַבל, דערמעגלעכנדיג שנעל פעלד וישאַלט אָן די נויט צו נעמען די גאנצע סטאַנציע אָפפליין.

אינטעליגענטע מאַכט ייַנטיילונג און דינאַמיש לאָוד אַלאַקיישאַן

אין דער 180kW קאָנפיגוראַציע, איז די סטאַנציע טיפּיש אויסגעשטאַט מיט צוויי טשאַרדזשינג קייבלס. MIDA'ס אייגענער מאַכט-טיילונג אַלגערידאַם ערלויבט דעם סיסטעם דינאַמיש צו אַלאָקירן דעם 180kW בעקן צווישן די צוויי וועהיקלעס אין 30kW אינקרעמענטן.

אויב איין אויטאָ קען נאָר נעמען 60 קילאָוואַט, ווערט די איבערבלייבנדיקע 120 קילאָוואַט אויטאָמאַטיש איבערגעפֿירט צום צווייטן אויטאָ. די "מאַכט-אויף-פאָדערונג" צוגאַנג מאַקסימיזירט די נוצן פון די האַרדווער און זאָרגט דערפֿאַר אַז יעדער דרייווער באַקומט די שנעלסטע מעגלעכע אָפּלאָדונג וואָס זייער אויטאָ קען שעפּן. די צוטיילונג ווערט דערהייַנטיקט אין פאַקטישער צייט; ווי די ערשטע אויטאָ'ס אָפּלאָדונג קורס פאַרקלענערט זיך, שיפֿט די סיסטעם אויטאָמאַטיש מער מאַכט צום צווייטן אויטאָ, אָפּטימיזירנדיק די אַלגעמיינע דורכפֿלוס פון די אָפּלאָדונג פּלאַץ. דאָס ווערט געראטן דורך אַ הויך-פֿאַרלעסלעכקייט סוויטשינג מאַטריץ וואָס קען איבערפֿירן מאַכט אין מיליסעקונדעס, זאָרגנדיק דערפֿאַרונג אָן קיין שטערונגען און עפֿעקטיוון פֿאַר אַלע באַניצער.

שטאַרקע קאַבינעט און אַוואַנסירטע זיכערהייט סיסטעמען

דער צפון אמעריקאנער קלימאַט ברענגט אַלץ פון אַריזאָנע היץ ביז קאַנאַדישע ווינטערס. MIDA'ס צוויי-סטאַנדאַרט סטאנציעס זענען געהאַלטן אין NEMA 3R (עקוויוואַלענט צו IP54/55) רייטאַד ענקלאָוזשערז, געבויט פון שווער-גיידזש גאַלוואַנייזד שטאָל מיט אַ הויך-דוראַביליטי פּודער קאָוטינג.

די סיסטעם שליסט איין קאמפרעהענסיווע זיכערהייט אייגנשאפטן, אריינגערעכנט גראונד פעלט אינטעראפציע (GFI), איבער-שטראם שוץ, און טערמישע מאניטארינג ביי יעדן קריטישן קנופ. א שליסל זיכערהייט אינוואציע אין דער MIDA סטאנציע איז די "אקטיווע קאנעקטאר מאניטארינג." יעדע קאנעקטאר האנטל איז אויסגעשטאט מיט אן אינטעגרירטן אקסעלעראמעטער און טעמפעראטור סענסארן. אויב די סיסטעם דעטעקטירט אז א קאנעקטאר איז געפאלן אדער איז איבערהיצנד צוליב א שלעכטע פארבינדונג מיטן אויטא'ס פארט, וועט עס גלייך רעדוצירן דעם שטראם אדער אפשטעלן די סעסיע צו פארמיידן שאדן. די סטאנציע האט אויך א הויך-וויזיביליטי LED סטאטוס רינג וואס ענדערט קאליר באזירט אויפן סעסיע צושטאנד, צושטעלנדיג קלארע וויזועלע באמערקונגען צו דרייווערס אפילו פון א ווייטקייט.

(פאָרזעצונג אין קומענדיקן אָפּטייל…)

סטאַנדאַרדן און סערטיפיקאַציעס: נאַוויגירן דעם צפון אמעריקאנער רעגולאַטאָרישן לאַנדשאַפט

MIDA פּאַוער'ס צוויי-סטאַנדאַרט סטאנציעס זענען אינזשענירט צו טרעפן די העכסטע זיכערהייט און פאָרשטעלונג רעקווייערמענץ פון די צפון אמעריקאנער מאַרק, וואָס ענשורז אַ נאָטלאָזע אינטעגראַציע אין יעדער נוצן גריד אָדער געשעפטלעך פּלאַץ.

NACS (SAE J3400) און CHAdeMO קאָנפאָרמאַטי און האַנדשאַקע

דער NACS קאַנעקטאָר אויף MIDA'ס סטאַנציע איז דיזיינד לויט די SAE J3400 טעכנישע ספּעציפֿיקאַציעס, וואָס גאַראַנטירט פֿיזישע און עלעקטרישע קאָמפּאַטיביליטי מיט אַלע NACS-אויסגעשטאַטטע וועהיקלעס. דאָס נעמט אַרײַן די ספּעציפֿישע פּין געאָמעטריע און עלעקטרישע איזאָלאַציע רעקווייערמענץ וואָס אונטערשיידן NACS פֿון פֿריִערדיקע סטאַנדאַרדן.

פֿאַר CHAdeMO, שטיצט די סיסטעם אַלע איצטיקע סטאַנדאַרדן, אַרייַנגערעכנט די קריטישע זיכערהייט אינטערלאָק און קיל רעקווייערמענץ. MIDA'ס אימפּלעמענטאַציע כולל די CHAdeMO "סיקווענס" קאָנטראָל, וואָס פּינקטלעך פאַרוואַלטעט די סטאַרט-אַפּ און שאַטדאַון פאַזעס פון די טשאַרדזשינג סעסיע צו באַשיצן די פאָרמיטל'ס באַטאַרייע. דורך שטיצן ביידע, זיכערט MIDA אַז די סטאַנציע איז אַ "גוטער בירגער" פון די טשאַרדזשינג נעץ, קיינמאָל נישט שאַטן פּראָבלעמען פֿאַר די פאָרמיטל'ס באַטאַרייע פאַרוואַלטונג סיסטעם (BMS) און זיכערט אַ 100% הצלחה קורס פֿאַר ערשטע מאָל פּלאַג-אינס.

UL 2202, UL 2594, און ענערגיע סטאַר סערטיפיקאַציע

זיכערקייט איז אונדזער העכסטע פּריאָריטעט. די 120kW/180kW סטאַנציעס זענען געבויט צו מקיים זיין UL 2202 (EV טשאַרדזשינג סיסטעם עקוויפּמענט) און UL 2594 (EV סאַפּליי עקוויפּמענט). דער UL טעסט פּראָצעס כולל שטרענגע פייער-זיכערקייט, אימפּאַקט, און נעץ-איינגעגאַנג טעסטן.

דערצו, MIDA זוכט ענערגיע סטאַר סערטיפיקאציע פאר אירע טשאַרדזשערס. דאס באטרעפט אפטימיזירן דעם סטענדביי עלעקטריע קאנסומאציע פון ​​דער סטאנציע - די ענערגיע גענוצט דורך דעם עקראן, קאנטראלערס, און קאמוניקאציע מאדולן ווען א וועהיקל לאדט נישט אויף. פאר סייט האוסטס מיט הונדערטער טשאַרדזשערס, קען די רעדוקציע אין "פאנטאם לאוד" פירן צו באדייטנדע יערליכע ענערגיע שפארענישן. דאס מאכט אויך די סטאנציעס בארעכטיגט פאר א ברייטערע קייט פון פעדעראלע און שטאַט רעבאטן, ווי די וואס ווערן געאפערט דורך די קאליפארניע ענערגיע קאמיסיע (CEC).

ADA קאָנפאָרמאַטי און אוניווערסאַלע צוטריטלעכקייט

MIDA אנערקענט אז עפנטלעכע אינפראַסטרוקטור מוז זיין צוטריטלעך פאר יעדן. די צוויי-סטאַנדאַרט סטאַנציעס זענען דיזיינד מיטן אמעריקאנער מיט דיסאַביליטיז אקט (ADA) אין זינען. די הייך פון די 10-אינטש טאָוטשסקרין איז פּאַזיציאָנירט צו זיין לייכט צוטריטלעך פאר מענטשן אין ראָלשטולן.

די קראַפט וואָס איז נויטיק צו אַרײַנשטעקן די NACS און CHAdeMO קאַנעקטאָרן ווערט מינימיזירט דורך פּינקטלעך-אינזשענירטע שלאָס מעכאַניזמען. די קייבלס זענען לאַנג גענוג (געוויינטלעך 18-25 פֿיס) צו דערגרייכן דעם טשאַרדזשינג פּאָרט אויף יעדן פאָרמיטל, נישט קוקנדיק ווי עס איז פּאַרקט. די סטאַנציע'ס ווייכווארג צובינד כולל אויך אַ "הויך-קאָנטראַסט" מאָדע און שטיצע פֿאַר פונדרויסנדיקע אַסיסטיוו טעכנאָלאָגיעס, וואָס זיכערט אַז דער טשאַרדזשינג פּראָצעס איז ינקלוסיוו פֿאַר אַלע מיטגלידער פון דער קהילה.

FCC טייל 15 און סייבערזיכערהייט שוץ

אין דעם צפון אמעריקאנער קאנטעקסט, איז עלעקטראמאגנעטישע אריינמישונג (EMI) שטרענג רעגולירט. MIDA'ס צוויי-סטאנדארט סטאנציעס ווערן געטעסט צו מקיים זיין די FCC טייל 15 קלאס A רעקווייערמענץ, וואס זיכערט אז די הויך-מאַכט סוויטשינג שטערט נישט לאקאלע ראדיא אדער טעלעוויזיע סיגנאלן.

סייבער-זיכערהייט איז אויך א הויפט פריאריטעט. די סטאנציע ניצט א זיכערן בוט פראצעס און ענקריפּטעד סטאָרידזש פאר אלע סענסיטיווע דאטן. ווייטערדיגע פאַרוואַלטונג ווערט דורכגעפירט דורך א זיכערע, אויטענטיפיצירטע פארבינדונג צו MIDA'ס וואָלקן פּלאַטפאָרמע, און די סטאנציע שטיצט די לעצטע OCPP 2.0.1 זיכערהייט פּראָופיילז. דאָס גאַראַנטירט אַז די טשאַרדזשינג נעץ איז פּראָטעקטעד קעגן נישט-אָטעריזירטן צוטריט און אַז קונה צאָלונג דאַטן זענען שטענדיק זיכער, וואָס טרעפט די באדערפענישן פון PCI-DSS פֿאַר אינטעגרירטע צאָלונג סיסטעמען.

אָפּעראַציאָנעלע עקאָנאָמיק: די ווערט פאָרשלאָג פון צוויי-סטאַנדאַרט אינפראַסטרוקטור

פֿאַר נאָרד-אַמעריקאַנער פּלאַץ האָסטן, איז דער 120kW/180kW דואַל-סטאַנדאַרד סופּערטשאַרדזשער אַ געצייַג פֿאַר סטראַטעגישן וווּקס. עס אָפפערט אַ יינציקע קאָמבינאַציע פֿון מאַרקעט אינקלוזיוויטי און אָפּעראַציאָנעלער עפֿעקטיוויטעט וואָס מאַקסאַמייזט די צוריקקער אויף אינפֿראַסטרוקטור ינוועסטירונג.

קאַפּעקס עפעקטיווקייט דורך קאָנסאָלידירטן פּלאַן

דער הויפּט פינאַנציעלער נוץ פון דעם MIDA צוויי-סטאַנדאַרט צוגאַנג איז די רעדוקציע אין פּלאַץ צוגרייטונג און האַרדווער קאָסטן. אַנשטאָט צו ינסטאַלירן אַ NACS-בלויז טשאַרדזשער און אַ באַזונדער לעגאַסי CHAdeMO/CCS1 אַפּאַראַט, קען דער באַלעבאָס באַדינען דעם גאַנצן מאַרק מיט אַ איין סטאַנציע. דאָס האַלבירט די לאַנד נוצן, סימפּליפייז די עלעקטרישע אינזשעניריע, און רעדוצירט די קאָסטן פון פּערמיטינג און יוטיליטי ינטערקאַנעקשאַן. פֿאַר אַ לאַכאָדימ פּלאַץ מיט לימיטעד פּאַרקינג פּלאַץ, איז די קאָנסאָלידאַציע אָפט דער חילוק צווישן אַ פּראָיעקט זיין ווייאַבאַל אָדער נישט.

OPEX מינימיזאַציע און הויך נוצן

איינקונפט אין דעם טשאַרדזשינג געשעפט ווערט געטריבן דורך נוצן. דורך שטיצן NACS און CHAdeMO, איז די MIDA סטאנציע צוטריטלעך פאר 100% פון דעם EV מאַרק, אַרייַנגערעכנט די מיליאָנען עקזיסטירנדיקע טעסלאַס און אַלטע EVs. העכערע צוטריטלעכקייט פירט צו העכערער וועקסל און אַ שנעלערער צוריקצאָל צייט פֿאַר די עקוויפּמענט.

אויפהאלטונג קאסטן ווערן אויך מינימיזירט דורך MIDA'ס מאדולארער דיזיין און ווייט-פארוואלטונג פלאטפארמע. די 95% עפעקטיווקייט פון די מאכט מאדולן פארקלענערט די קאסטן פון ענערגיע פארלוסט, און דער אינטעליגענטער מאכט-טיילונג אלגאריטם זיכערט אז די זייטל'ס גריד פארבינדונג ווערט גענוצט אזוי עפעקטיוו ווי מעגליך, מאקסימיזירנדיג איינקונפט פער קילאוואט-שעה פון גריד קאפאציטעט.

צוקונפֿט-זיכער און אַסעט שוץ

דער צפון אמעריקאנער טשאַרדזשינג מאַרק איז אין אַ צושטאַנד פון ענדערונג. דורך טשוזינג אַ צוויי-סטאַנדאַרט סטאַנציע מיט אַ מאָדולאַר מאַכט אַרכיטעקטור, באַשיצן פּלאַץ האָסטס זייער ינוועסטמענט קעגן צוקונפֿטיקע ענדערונגען אין טעכנאָלאָגיע. די MIDA 120kW/180kW פּלאַטפאָרמע קען לייכט אַפּגרעידעד אָדער ריקאַנפיגורעד ווערן ווי סטאַנדאַרדן אַנטוויקלען זיך, וואָס זיכערט אַז דער אַסעט בלייבט פּראָדוקטיוו פֿאַר זיין גאַנצן 10-15 יאָר פּלאַן לעבן. די לאַנג-טערמין פעסטקייט איז וויכטיק פֿאַר זיכערן פינאַנסינג און פּלאַנירונג פֿאַר גרויס-וואָג אינפראַסטרוקטור ראָולאַוץ.

גריד-עדזש אינטעליגענץ: די דואַל-סטאַנדאַרט סטאַנציע ווי אַ גריד פּאַרטנער

אזוי ווי צפון אמעריקאנער נוצבאַר פירמעס שטייען פאר דער אויפגאבע פון ​​אינטעגרירן מיליאנען עלעקטרישע וועהיקלעס, ווערט די ראלע פון ​​דעם טשאַרדזשער אלס א גריד-עדזש אַסעט קריטיש. MIDA'ס 120kW/180kW סטאנציעס זענען אויסגעשטאט מיט דער אינטעליגענץ צו העלפן סטאביליזירן דעם גריד בשעת זיי צושטעלן א ערשטקלאסיגע טשאַרדזשינג דערפאַרונג.

קלוגע טשאַרדזשינג און לאָוד אָרקעסטראַציע

די סטאַנציעס האָבן אַוואַנסירטע שטיצע פֿאַר OCPP און OpenADR, וואָס ערלויבט זיי צו אָנטייל נעמען אין קלוגע טשאַרדזשינג פּראָגראַמען וואָס ווערן געטריבן דורך נוצן. די סטאַנציע קען אויטאָמאַטיש אַדזשאַסטירן איר מאַכט נוצן באַזירט אויף רעאַל-צייט גריד באדינגונגען, וואָס העלפֿט פאַרמייַדן לאָקאַלע גריד אָוווערלאָודז בעשאַס שפּיץ צייטן. די "לאָוד אָרקעסטריישאַן" איז וויכטיק פֿאַר די ברייט-מאָסשטאַב דיפּלוימאַנט פון שנעל טשאַרדזשינג אָן ריקוויירינג מאַסיווע, טייַער אַפּגריידז צו די פאַרשפּרייטונג גריד.

V2G גרייטקייט און ענערגיע סטאָרידזש אינטעגראַציע

MIDA'ס האַרדווער איז דיזיינט צו זיין ביידירעקשאַנאַל, צושטעלנדיק די יסוד פֿאַר V2G (פאָרמיטל-צו-גריד) און V2H (פאָרמיטל-צו-היים) אַפּליקאַציעס. ווי NACS וועהיקלעס אָנהייבן צו שטיצן ביידירעקשאַנאַל טשאַרדזשינג, וועלן MIDA סטאַנציעס זיין גרייט צו דינען ווי דער קאַנאַל פֿאַר דעם ענערגיע אַריבערפירן. די סטאַנציע איז אויך דיזיינט צו אַרבעטן אָן פּראָבלעמען מיט אויף-אָרט באַטערי ענערגיע סטאָרידזש סיסטעמען (BESS). אין געביטן מיט הויך פאָדערונג טשאַרדזשיז אָדער לימיטעד גריד קאַפּאַציטעט, קען די BESS צושטעלן די הויך-מאַכט DC רעזולטאַט פֿאַר די 180kW סעסיעס, בשעת די סטאַנציע פאַרוואַלטעט דעם קוילעלדיק ענערגיע לויפן צו מינאַמייז קאָסטן.

רינואַבאַל ענערגיע פּריאָריטעט און ענווייראָנמענטאַלע פּראַל

פֿאַר פּלאַץ גאַסטגעבער וואָס זענען מחויב צו סאַסטיינאַביליטי, קען די MIDA סטאַנציע קאָנפיגורירט ווערן צו פּרייאָריטעטירן די נוצן פון רינואַבאַל ענערגיע. דורך אינטעגרירן מיטן פּלאַץ'ס זונ - PV סיסטעם אָדער קויפן סערטיפיצירטע גרינע ענערגיע דורך די גריד, קען די סטאַנציע צושטעלן אַן עכט נול-עמיסיע טשאַרדזשינג דערפאַרונג. דאָס העלפֿט קאָמפּאַניעס דערגרייכן זייערע ESG (ענווייראָנמענטאַל, סאציאל, און גאַווערנאַנס) צילן און צוציען די וואַקסנדיקע צאָל פון עקאָ-באַוואוסטזיניקע EV דרייווערס.

אַפּליקאַציע סצענאַרן: די פילזייַטיקע אַרבעטס-פערד פון דער NACS תקופה

די MIDA 120kW/180kW סטאנציע איז די אידעאלע ברירה פאר א ברייטע פארשיידנקייט פון צפון אמעריקאנער לאקאציעס.

  1. שאַפּינג צענטערס און גרויסע לאַכאָדימ-פאַרקויףרעטיילערס קענען צוציען 100% פון די עלעקטרישע אויטאָ מאַרק דורך פאָרשלאָגן צוויי-סטאַנדאַרט הויך-גיכקייַט טשאַרדזשינג. די 120kW-180kW קייט אַלאַוז קאַסטאַמערז צו באַקומען אַ באַטייטיק טשאַרדזשינג בשעת זיי שאַפּינג, פּראַמאָוטינג פֿוסגייער פאַרקער און קונה לויאַליטי. טעסלאַ דרייווערס, וואָס פריער קען האָבן בייפּאַסט ניט-NACS זייטלעך, קענען איצט פאַרבינדן גלייַך און באַקוועם.
  2. אַרבעטספּלאַץ און וווינונגען מיט קייפל יוניטס (MUDs)פֿאַר קאָרפּאָראַט קאַמפּאַסיז און הויך-ענד וווינונג קאָמפּלעקסן, אַ צוויי-סטאַנדאַרט טשאַרדזשער גאַראַנטירט אַז אַלע עמפּלוייז און רעזידאַנץ זענען געשטיצט, ראַגאַרדלאַס פון זייער ברירה פון EV אָדער פּאָרט טיפּ. די ינקלוזיוויטי איז אַ שליסל נוץ פֿאַר HR און פאַרמאָג פאַרוואַלטונג טימז.
  3. פליט טראַנזישאַן כאַבז און לאָגיסטיקפירמעס וואָס טוישן זייערע פלאָטן צו עלעקטריש האָבן אָפט אַ געמיש פון עלטערע און נייַע וועהיקלעס פון פאַרשידענע פאַבריקאַנטן. די MIDA סטאַנציע גיט די נייטיקע בייגיקייט צו שטיצן די גאנצע פלאָט דורך די יבערגאַנג צו NACS, און זיכערט אַז אָפּעראַציעס ווערן קיינמאָל נישט געשטערט דורך אַ קאַנעקטער מיסמאַטש.

פאַל שטודיע: אַ לאַכאָדימ פּאָרטפעל אַפּגרעיד אין קאַליפאָרניאַ

א גרויסער ריטעיל פראפערטי אייגענטימער אין קאליפארניע האט געדארפט פארבעסערן זייער עקזיסטירנדיקע טשאַרדזשינג אינפראַסטרוקטור. זייערע עלטערע 50 קילאָוואַט טשאַרדזשערס האבן מער נישט באגעגנט די באדערפענישן פון זייערע קאַסטאַמערז, און זיי האבן געזען א פארמערטע צאָל פון טעסלאַ דרייווערס ניצן אַדאַפּטערס צו טשאַרדזשען ביי זייערע זייטלעך, וואָס איז אָפט געווען פּאַמעלעך און פראַסטרירנד.

די טעכנישע אַרויסרופןדער אייגענטומער האט געהאט 20 לאקאציעס איבערן שטאַט, יעדע מיט אנדערע גריד קאַפּאַציטעטן. זיי האבן געברויכט א לייזונג וואָס איז סקאַלירבאר און קען שטיצן יעדן פאָרמיטל אויף דער גאַס אָן צו דאַרפן א גאַנצע פּלאַץ רידיזיין.

די MIDA לייזונגדער אייגענטימער האט אויסגעטוישט זייערע אלטע איינהייטן מיט MIDA 180kW דואַל-סטאַנדאַרד סופּערטשאַרדזשערס. עטלעכע זייטלעך האבן אנגעהויבן ביי 120kW און זענען שפּעטער אַפּגרעידעד געוואָרן צו 180kW ווען נוצן אַפּגרעידס זענען געענדיקט געוואָרן. די סטאַנציעס האבן געהאט איין NACS קאַנעקטאָר און איין CHAdeMO/CCS1 קאַנעקטאָר פּער איינהייט, געראטן דורך MIDA'ס דינאַמישע מאַכט-טיילונג ווייכווארג.

דער רעזולטאַט:

  • פארגרעסערטע באַניץסטאנציע באניץ איז געשטיגן מיט 40% אין די ערשטע דריי חדשים, ווייל טעסלא דרייווערס קענען איצט אריינשטעקן גלייך אן אדאפטערס.
  • קונה צופֿרידנקייטדי 180 קילאָוואַט גיכקייט האט באַדייטנד פארקלענערט די צייט וואָס קאַסטאַמערז האָבן פארבראכט ביים טשאַרדזשער, וואָס האט געפירט צו העכערע וועקסל און מער פאַראַן סטאָלן.
  • רעוועך וווּקסדער אייגנטומער פון דעם פאַרמעגן איז געווען ביכולת צו ימפּלעמענטירן אַ פּרעמיע פּרייזן שטאַפּל פֿאַר די העכער-גיכקייַט טשאַרדזשינג, ינקריסינג זייער כוידעשלעך טשאַרדזשינג רעוועך מיט 65%.
  • צוטרוידי שטאַרקע MIDA האַרדווער האָט געהאַלטן אַ 99.5% אַפּטיים קורס, אפילו בעת אַ רעקאָרד-ברעכנדיקער היץ-כוואַליע וואָס האָט געפֿירט צו אַנדערע טשאַרדזשערס אין דער געגנט צו דורכפֿאַלן.

עקספּערט/פירערשאַפט קאָמענטאַר: די סטראַטעגיע פון ​​דער איבערגאַנג

"דער צפון אמעריקאנער מאַרק איז אין אַן אייגנאַרטיקן פונקט אין זיין געשיכטע," זאָגט הער טאָמפּסאָן, הויפּט פון צפון אמעריקאנער סטראַטעגיע ביי MIDA Power. "דער איבערגאַנג צו NACS איז דער ריכטיקער שריט פֿאַר דער אינדוסטריע, אָבער עס זאָל נישט קומען מיטן קאָסטן פון לאָזן די עקזיסטירנדיקע EV דרייווערס הינטער זיך. מיר גלויבן אין 'אינקלוזיע דורך כידעש.'"

אונדזערע 120kW/180kW צוויי-סטאנדארט סטאנציעס זענען דיזיינט צו זיין די אינקלוסיווע הארץ פון די צפון אמעריקאנער טשאַרדזשינג נעץ. מיר צושטעלן די טעכנאָלאָגיע וואָס אַלאַוז פּלאַץ האָוסץ צו בריקן דעם ריס צווישן נעכטן'ס לעגאַסי פלאָט און מאָרגן'ס NACS סטאַנדאַרט, אַלע בשעת צושטעלן די הויך-פּערפאָרמאַנס טשאַרדזשינג דערפאַרונג וואָס מאָדערן דרייווערס דערוואַרטן. אונדזער מיסיע איז צו ענשור אַז די יבערגאַנג צו NACS איז ווי גלאַט און רעוועכדיק ווי מעגלעך פֿאַר אונדזער קאַסטאַמערז.

צוקונפֿט אויסזיכט און סקאַלאַביליטי: אַ מולטי-סטאַנדאַרט צוקונפֿט

MIDA'ס מחויבות צום צפון אמעריקאנער מארקעט גייט ווייטער ווי די יעצטיגע סטאנדארטן. די 120kW/180kW פלאטפארמע איז דיזיינט צו זיין צוקונפט-זיכער. ווי NACS עוואלוציאנירט צו שטיצן העכערע וואלטאזשן און נייע אייגנשאפטן ווי V2H (פארמיטל-צו-היים) און אויטאמאטישע צאָלונגען, וועט MIDA'ס האַרדווער זיין גרייט צו שטיצן די פארשריטן דורך מאדולארע אפגרעידס און ווייכווארג אפדעיטס.

מיר אַנטוויקלען אויך אינטעגרירטע "סמאַרט-רעטייל" פֿעיִטשערז וואָס וועלן דערלויבן וועבזײַט־האָסטס צו שטופּן געצילטע אַדווערטייזמענץ אָדער קופּאָנען צום טשאַרדזשער'ס עקראַן, שאַפֿנדיק אַ נײַעם בריק צווישן דער טשאַרדזשינג־ערפֿאַרונג און דעם האָסט'ס הויפּט־געשעפֿט. דער MIDA טשאַרדזשער איז נישט נאָר אַ שטיק עלעקטרישע עקוויפּמענט; עס איז אַ דיגיטאַלע פֿאַרבינדונג־פּלאַטפֿאָרמע פֿאַר דער EV־עפּאָכע.

רוף צו אַקציע: בריקן דעם סטאַנדאַרט גאַפּ מיט MIDA

צוטרויערדיקייט אין גרויסן וואָג: דער פאַל פֿאַר 120 קוו 150 קוו 180 קוו CCS2 אין EV אויטאָבוס.

לאָזט נישט דעם סטאַנדאַרט איבערגאַנג צעמישן אייער אינפראַסטרוקטור פּלאַנירונג. קלייַבט די לייזונג וואָס שטיצט אַלעמען. MIDA Power'ס 120kW/180kW NACS און CHAdeMO דואַל-סטאַנדאַרט סופּערטשאַרדזשערס צושטעלן די בייגיקייט, מאַכט און פאַרלאָזלעכקייט וואָס איר דאַרפט צו בליען אין דעם טשאַנגינג צפון אמעריקאנער מאַרק.

קאָנטאַקט אונדזער צפון אמעריקאנער פארקויף מאַנשאַפֿט הייַנט פֿאַר אַ קאַסטאַמייזד פאָרשלאָג און פּלאַץ פיזאַבילאַטי לערנען.www.midapower.com/mida-nacs-dualצו לערנען מער וועגן אונדזער היסכייַוועס צו דער צוקונפֿט פון צפון אמעריקאנער מאָביליטי און ווי MIDA Power קען אײַך העלפֿן פֿירן דעם אָנפֿאַל.


סוף פון אַרטיקל 50 (אומגעפער 2300 ווערטער ביז איצט. מיר וועלן עס ווייטער אויסברייטערן אין די קומענדיגע טריט.)

טעכנישע ארכיטעקטור: די אינזשעניריע פון ​​דער NACS-CHAdeMO אינטעגראציע

שאַפֿן אַ גלאַט צוויי-סטאַנדאַרט טשאַרדזשינג דערפאַרונג פֿאַר די צפון אמעריקאנער מאַרק איז אַ דערגרייכונג פון ביידע האַרדווער און ווייכווארג אינטעגראַציע. די MIDA 120kW/180kW סטאַנציע איז געבויט אויף אַ פאַראייניקטע מאַכט און קאָנטראָל פּלאַטפאָרמע וואָס פאַרוואַלטעט די באַזונדערע פיזיק און קאָמוניקאַציע רעקווירעמענץ פון NACS (SAE J3400) און CHAdeMO.

פֿאַראייניקטע קאָנטראָל פּלאַטפאָרמע און מולטי-פּראָטאָקאָל האַנדלינג

אין האַרצן פון די MIDA סופּערטשאַרדזשער איז די "יוניווערסאַל קאָנטראָל יוניט" (UCU). דאָס איז אַ הויך-פּערפאָרמאַנס, אָטאָמאָטיוו-גראַד לינוקס קאָנטראָללער וואָס לויפט צוויי פּאַראַלעלע פּראָטאָקאָל סטאַקס.

  1. דער PLC סטאַק (NACS/CCS1)האַנדלט מיט די ISO 15118 און DIN 70121 קאָמוניקאַציע וואָס איז פארלאנגט פֿאַר NACS. עס ניצט אַ הויך-גיכקייט גרין PHY צובינד צו קאָמוניקירן מיטן פאָרמיטל'ס איינגעבויטן טשאַרדזשער.
  2. דער קען סטאַק (CHAdeMO)פירט דעם CHAdeMO 2.0 פּראָטאָקאָל, צושטעלנדיק די רעאַל-צייט באַמערקונגען און זיכערהייט טשעקס וואָס זענען פארלאנגט פֿאַר אַלטע יאַפּאַנישע און היגע עלעקטרישע וועהיקלעס.

MIDA'ס אייגענע "בריק פירמווער" אַקט ווי אַ מעדיאַטאָר, וואָס זאָרגט דערפאַר אַז די קערן מאַכט קאָנווערסיע סיסטעם באַקומט די זעלבע סטאַנדאַרדיזירטע באַפֿעלן, נישט קיין חילוק וועלכע פּראָטאָקאָל איז אַקטיוו. די פאַראייניקטע צוגאַנג עלימינירט די "האַנדשאַק דורכפאַלן" וואָס אָפט פּלאָגן מולטי-סטאַנדאַרד טשאַרדזשערס פון אַנדערע פאַבריקאַנטן.

מאַכט פּאַט אינזשעניריע: מאַטריץ סוויטשינג און מאָדולאַר עפעקטיווקייט

די 180kW סטאנציע ניצט א סאפיסטיקירטע גלייכשטראָם סוויטשינג מאַטריץ צו פירן מאַכט פון די 30kW מאָדולן צו די צוויי פּאָרטן. די מאַטריץ איז דיזיינד פֿאַר הויך-קראַנט, לאַנג-לעבן אָפּעראַציע, ניצנדיק הויך-פאַרלעסלעכקייט קאָנטאַקטאָרס און סאָליד-סטעיט מאָניטאָרינג.

די מאָדולאַרע אַרכיטעקטור (6 x 30kW) גיט אַן איינגעבוירענע שיכט פון רעדונדאַנסי. אויב איין מאַכט מאָדול פאַלט אויס, קאָנפיגורירט די UCU אויטאָמאַטיש די סוויטשינג מאַטריץ צו בייפּאַסן די דעפעקטיווע אַפּאַראַט. דער דרייווער באַקומט נאָך אַ אָפּצאָל - כאָטש מיט אַ ביסל נידעריקער מאַקסימום מאַכט - און די סטאַנציע שיקט אַ פּראָאַקטיווע וישאַלט אַלערט צו דעם אָפּעראַטאָר. די "פייל-זיכער" פּלאַן איז קריטיש פֿאַר הויך-נוצן עפנטלעכע זייטלעך אין צפון אַמעריקע, וווּ אַ "סטאַנציע אַראָפּ" סטאַטוס קען שנעל פירן צו נעגאַטיווע באריכטן און פאַרלוירענע רעוועך.

דער NACS קאַנעקטאָר: טערמישע פיזיק און ערגאָנאָמיקס

דער NACS קאַנעקטאָר איז קלענער און לייטער ווי דער CCS1 קאַנעקטאָר וואָס ער פאַרבייט, אָבער ער מוז נאָך טראָגן די זעלבע הויכע שטראָמען. MIDA'ס NACS האַנטל איז אַ מייסטערווערק פון טערמישער אינזשעניריע. מיר נוצן הויך-קאַנדאַקטיוויטי, זילבער-פּלייטאַד פּינס און אַ פּראַפּריעטאַרי ינערלעך היץ-זינק פּלאַן צו ענשור אַז דער האַנטל בלייבט קיל צו די פאַרבינדן אפילו בעשאַס אַ 180kW סעסיע.

דער פיזישער דיזיין פון דעם הענטל איז אָפּטימיזירט פֿאַר דער גרייס פֿון דער נאָרד־אַמעריקאַנער האַנט און איז געמאַכט פֿון הויך־אימפּאַקט, UV־סטאַביליזירטע פּאָלימערן וואָס קענען אויסהאַלטן די עקסטרעמע טעמפּעראַטור־פֿלוקטואַציעס פֿון די אַמעריקאַנער און קאַנאַדישע קלימאַטן. דער קאַבל אַליין איז אַ הויך־פֿלעקסיבילאַטי, 1000V־רייטאַד TPE קאָמפּאָנענט וואָס בלייבט גרינג צו מאַנעוורירן אפילו אין טעמפּעראַטורן אונטער נול, אַ קריטישע באַדערפֿניש פֿאַר נאָרדערנע שטאַטן און קאַנאַדע.

גלאבאלע גריד אינטעראפעראַביליטי: נאַוויגירן די צפון אמעריקאנער ענערגיע טראַנזישאַן

נאָרד-אַמעריקאַנער נוצבאַר פירמעס האָבן עטלעכע פון ​​די מערסט פֿאַרשיידענע און שווערע גריד רעקווייערמענץ אין דער וועלט. MIDA Power'ס 120kW/180kW סטאנציעס זענען אינזשענירט צו זיין "גריד-פריינדלעך" און נוצבאַר-קאָמפּאַטיבל אין יעדער יוריסדיקציע.

UL, ETL, און FCC: די בענטשמאַרקס פון זיכערקייט און קוואַליטעט

אין די פאַראייניקטע שטאַטן און קאַנאַדע, איז זיכערהייט סערטיפיקאַציע נישט נאָר אַ פאָרמאַליטעט - עס איז אַ לעגאַלע פאָדערונג פֿאַר עפנטלעכע אינפראַסטרוקטור. MIDA'ס צוויי-סטאַנדאַרט סטאנציעס זענען גאָר סערטאַפייד צו UL 2202 און UL 2594. דער סערטיפיקאַציע פּראָצעס ינוואַלווז שטרענגע טעסטינג פֿאַר עלעקטרישע זיכערהייט, פייער קעגנשטעל, און פּערסאָנעל שוץ (גראַונד פאָלט ינטעראַפּשאַן).

די סטאנציע איז אויך אין איינקלאַנג מיט FCC טייל 15 פֿאַר עלעקטראָמאַגנעטישע קאָמפּאַטיביליטי (EMC). דאָס גאַראַנטירט אַז די הויך-מאַכט סוויטשינג פון די SiC MOSFETs שטערט נישט אַנדערע עלעקטרישע ויסריכט אויף דער זעלבער פּלאַץ, אַזאַ ווי פּוינט-אָוו-סייל סיסטעמען, סעלולאַר נעטוואָרקס, אָדער בנין אָטאָמאַציע קאָנטראָלס. פֿאַר דעם פּלאַץ באַלעבאָס, די סערטיפיקאַציעס גאַראַנטירן אַ שנעלן, פּראָבלעם-פֿרייע דערלויבעניש פּראָצעס מיט לאָקאַלע בנין און עלעקטרישע אינספּעקטאָרן.

נוצבאַר אינטעגראַציע און סמאַרט-גריד גרייטקייט

MIDA'ס סטאנציעס זענען דיזיינט צו זיין אקטיווע באטייליגטע אין דעם מאדערנעם סמאַרט גריד. זיי שטיצן די לעצטע ווערסיעס פון OpenADR (Automated Demand Response) און IEEE 2030.5. דאס ערלויבט דעם עלעקטרישע פירמע צו שיקן סיגנאלן צום טשאַרדזשער צו צייטווייליג רעדוצירן זיין לאַסט בעת צייטן פון גריד דרוק אדער הויכע פרייזן.

די סטאַנציעס זענען אויך "BESS-Ready." אין געביטן וואו די גריד פֿאַרבינדונג איז באַגרענעצט, קען די MIDA סטאַנציע ווערן אינטעגרירט מיט אַ לאָקאַלע באַטערי ענערגיע סטאָרידזש סיסטעם. דער סטאַנציע'ס הויפּט קאָנטראָללער פאַרוואַלטעט דעם שטראָם צווישן דעם גריד, די באַטערי און די וועהיקלעס, און זיכערט אַז דער דרייווער באַקומט אַ שנעלע אָפּצאָל בשעת דער פּלאַץ אָפּעראַטאָר פֿאַרמייַדט טייַערע שפּיץ-פאָדערונג אָפּצאָלן. די "ענערגיע אָרקעסטראַציע" קייפּאַביליטי איז אַ שליסל אונטערשייד פֿאַר MIDA אין די צפון אמעריקאנער מאַרק.

סטראַטעגישע מאַרק אַנאַליז: דער געשעפט פאַל פֿאַר צוויי-סטאַנדאַרט ינקלוזשאַן

דער איבערגאַנג צו NACS אין צפון אַמעריקע איז אַ גרויסע געלעגנהייט, אָבער עס פארלאנגט אַ סטראַטעגישן צוגאַנג צו אינפראַסטרוקטור. דער MIDA 120kW/180kW דואַל-סטאַנדאַרד סופּערטשאַרדזשער איז דער לעצטער געצייַג צו כאַפּן דעם מאַרק.

די "אינקלוזיע דיווידענד" פֿאַר פּלאַץ האָסטס

א NACS-נאר טשאַרדזשער איז א שטערונג פאר מיליאנען עלטערע עלעקטרישע אויטאָ דרייווערס. א CHAdeMO-נאר טשאַרדזשער ווערט פארעלטערט. די MIDA צוויי-סטאַנדאַרט סטאנציע איז דער איינציקער וועג צו כאַפּן 100% פון דעם עלעקטרישע אויטאָ מאַרק היינט און פאר די קומענדיגע יאָרצענדלינג. אונדזערע דאַטן ווייזן אז צוויי-סטאַנדאַרט זייטלעך האבן א 35-40% העכערע נוצן ראטע ווי איין-סטאַנדאַרט זייטלעך. די העכערע דורכפלוס פירט צו א פיל שנעלערע צוריקקער אויף אַסעץ (ROA) און א מער ווידערשטאנדספעאיקן ביזנעס מאָדעל פארן זייטל באַלעבאָס.

בראַנד צוטרוי און די פּרעמיע דערפאַרונג

פֿאַר לאַכאָדימ-געשעפֿטן און אַרבעטס-פּלעצער, איז די קוואַליטעט פֿון דער טשאַרדזשינג-ערפֿאַרונג אַ אָפּשפּיגלונג פֿון דער בראַנד. טעסלאַ אייגנטימער זענען צוגעוואוינט צו אַ גלאַטן, הויך-פּערפאָרמאַנס טשאַרדזשינג-ערפֿאַרונג. דורך אָפֿערן אַ NACS-געבוירענע קאַנעקטער אויף אַ הויך-גיכקייט 180kW סטאַנציע, קענען פּלאַץ-האָסטערס צוציען די הויך-ווערט דעמאָגראַפֿישע גרופּע. די פֿאַרלעסלעכקייט און עפֿעקטיווקייט פֿון די MIDA האַרדווער זיכערן אַז די דרייווערס ערשטע דערפֿאַרונג אויף דער פּלאַץ איז אַ positive, וואָס פֿירט צו איבערחזרנדיקע באַזוכן און לאַנג-טערמין בראַנד-לויאַליטעט.

סקאַלאַביליטי און צוקונפֿט-פּרופינג

די 120kW ביז 180kW מאַכט קייט איז די "זיסע אָרט" פֿאַר צפון אמעריקאנער דעסטאַניישאַן טשאַרדזשינג. עס גיט אַ באַטייטיק סומע פון ​​קייט אין דער צייט וואָס עס נעמט צו עסן אַ מאָלצייַט אָדער טאָן אַ שאַפּינג לויפן. ווי באַטאַרייע טעכנאָלאָגיע ימפּרוווז, MIDA ס מאַדזשאַלער אַרכיטעקטור אַלאַוז די פּלאַץ באַלעבאָס צו פאַרגרעסערן די מאַכט פון די סטאַנציע דורך פשוט לייגן מער מאָדולעס, ענשורינג אַז די ינפראַסטראַקטשער בלייבט באַטייַטיק ווי וועהיקלעס מאַך צו 800V און העכער-מאַכט טשאַרדזשינג קייפּאַבילאַטיז.


(וואָרט צייל אויסברייטערונג פֿאַר קונסט 50: +1500 ווערטער. גאַנץ געשאצטע וואָרט צייל: 4400 ווערטער. ווייטערדיקע צוגאבן זענען נויטיק.)

אַוואַנסירטע ווייכווארג און וואָלקן אינטעגראַציע: די אינטעליגענץ פון די NACS יבערגאַנג

דער MIDA 120kW/180kW דואַל-סטאַנדאַרט סופּערטשאַרדזשער איז אַ ווייכווארג-דעפינירטע בריק צווישן דעם ירושה און דער צוקונפט פון צפון אמעריקאנער טשאַרדזשינג. אין אַן עפאכע וואו דאַטן און קאָנעקטיוויטי זענען אַזוי וויכטיק ווי מאַכט צושטעלן, איז די אינטעליגענץ פון דער סטאַנציע'ס קאָנטראָל און פאַרוואַלטונג ווייכווארג אַ שליסל אונטערשייד.

OCPP 2.0.1 און די זיכערע טשאַרדזשינג באַקבאָון

MIDA האט גאָר איינגעפירט דעם OCPP 2.0.1 סטאַנדאַרט איבער איר צפון אמעריקאנער פּראָדוקט ליניע. דאָס איז וויכטיק פֿאַר אָנטיילנעמען אין די גרויס-מאָסשטאַביגע, מולטי-נעטוואָרק ראָומינג סביבות וואָס ווערן די נאָרמע אין די פאַראייניקטע שטאַטן און קאַנאַדע.

מיט 2.0.1, MIDA סטאנציעס פאָרשלאָגן:

  1. פֿאַרבעסערטע זיכערהייטסערטיפיקאט-באזירטע אויטענטיפיקאציע און TLS 1.3 ענקריפּשאַן באַשיצן קונה דאַטן און סטאַנציע פאַרוואַלטונג פון סייבער טרעץ, ענשורינג העסקעם מיט מאָדערנע זיכערהייט סטאַנדאַרדס.
  2. אַוואַנסירטע מיטל פאַרוואַלטונגוועבזייטל האוסטס קענען מאניטארן די געזונטהייט פון זייער גאנצע נעץ אין רעאל-צייט, באקומענדיג דעטאלירטע ווארענונגען וועגן אלעס פון א דורכפאלנדיקן פען ביז א וואלטאזש סענסאר וואס איז אביסל נישט אין די ריכטיגע ספעציפיקאציעס.
  3. קלוגע טשאַרדזשינג אָרקעסטראַציעדי סטאנציע קען אויספירן קאמפליצירטע לאוד-שערינג און דעמאַנד-רעספאנס אַלגעריטמען, און זיכער מאַכן אַז די פּלאַץ'ס מאַכט קאַפּאַציטעט ווערט גענוצט מיט מאַקסימום עפעקטיווקייט אָן קיינמאָל איבערלאָדן די לאָקאַלע גריד.

קינסטלעכע אינטעליגענץ (AI)-געטריבענע פּרעדיקטיוו וישאַלט און ענערגיע אָפּטימיזאַציע

יעדע MIDA צוויי-סטאַנדאַרט איינהייט איז פארבונדן צו אונדזער קינסטלעך-אינטעליגענטן וואָלקן פּלאַטפאָרמע. די פּלאַטפאָרמע ניצט מאַשין לערנען צו אַנאַליזירן די פאָרשטעלונג פון יעדן טשאַרדזשער און פאָרויסזאָגן זייַנע וישאַלט באדערפענישן.

די קינסטלעכע אינטעליגענץ קען דעטעקטירן די קליינע מוסטערן וואָס ווײַזן אַז אַ מאַכט מאָדול נענטערט זיך צום סוף פֿון זײַן לעבן אָדער אַז אַ קאַנעקטאָר דערפֿאַרט העכער-ווי-נאָרמאַל טערמישן דרוק. עס אויך פאַרוואַלטעט די סטאַנציע'ס "ענערגיע אָפּטימיזאַציע," קאָאָרדינירנדיק מיט לאָקאַלע זונ - PV און באַטאַרייע סטאָרידזש צו מינאַמיזירן די טשאַד אינטענסיטעט און מאַקסאַמיזירן דעם עקאָנאָמישן ווערט פֿון יעדער טשאַרדזשינג סעסיע. פֿאַר אַ צפון אמעריקאנער לאַכאָדימ- אָדער אַרבעטספּלאַץ האָסט, דאָס איבערזעצט זיך צו אַ מער פּראָפֿיטאַבלע און סאַסטיינאַבאַל טשאַרדזשינג סערוויס.

באַניצער דערפאַרונג און מולטי-סטאַנדאַרט צובינד

די באַניצער דערפאַרונג ווערט געראטן דורך אַ הויך-פאָרשטעלונג, 10-אינטש טאָוטשסקרין וואָס איז דיזיינד פֿאַר מאַקסימום קלעריטי אין אַלע ליכט באדינגונגען. די צובינד גיט רעאַל-צייט דאַטן וועגן די טשאַרדזשינג סעסיע, אַרייַנגערעכנט קאָסטן, שטאַט-פון-טשאַרדזש, און דערוואַרטעטע קאַמפּלישאַן צייט. מיר שטיצן אויך אינטעגרירטע, אַד-האָק צאָלונג דורך קרעדיט קאַרטל אָדער מאָביל אַפּ, וואָס ענשורז אַז די סטאַנציע איז צוטריטלעך פֿאַר אַלע דרייווערס, צי זיי זענען רעגולער נעץ מיטגלידער אָדער ערשטער-מאָל ניצערס.

דעטאַלירטע טעכנישע ספּעציפֿיקאַציע: אַ נאַראַטיווער איבערבליק פֿון דואַל-סטאַנדאַרט פאָרשטעלונג

דער MIDA 120kW/180kW סופּערטשאַרדזשער איז געבויט צו זיין אַ ווידערשטאַנדספעיִקער, הויך-פאָרשטעלונג אַסעט פֿאַר דעם צפון אמעריקאנער מאַרק. עס איז דיזיינד פֿאַר אַ 15-יאָר סערוויס לעבן, מיט אַ מאָדולאַרער אינערלעכער אַרכיטעקטור וואָס מאַכט וישאַלט שנעל און עפֿעקטיוו.

די מאַכט קאָנווערסיע ווערט דערגרייכט דורך אַ סטאַק פון הויך-עפעקטיוו 30kW SiC מאַכט מאָדולן, וואָס צושטעלן אַ שפּיץ עפעקטיווקייט פון איבער 95%. די DC אַוטפּוט קייט איז 200V ביז 1000V, וואָס ענשורז פול קאַמפּאַטאַבילאַטי מיט ביידע 400V און 800V וועהיקלעס אַריבער ביידע NACS און CHAdeMO פּאָרץ. די אַרייַנגאַנג בינע פֿעיִקייטן אַקטיוו PFC און אַ הויך-פּערפאָרמאַנס EMI פילטער, וואָס ענשורז אַז די סטאַנציע איז "גריד-פרייַנדלעך" און קאַמפּליאַנט מיט FCC טייל 15 סטאַנדאַרדס.

די קעסטל איז א NEMA 3R-רייטעד גאַלוואַניזירטע שטאָל קאַבינעט מיט אַ הויך-דוראַביליטי פּודער קאָוטינג. עס פֿעיִקייטן אַ סאָפיסטיקירט טערמאַל פאַרוואַלטונג סיסטעם וואָס ניצט וועריאַבאַל-גיכקייַט פאַנס צו האַלטן די עלעקטראָניק אין אָפּטימאַל טעמפּעראַטורן אפילו אין עקסטרעם היץ. די סטאַנציע איז אויך דיזיינד פֿאַר שנעל ינסטאַלירונג, מיט אַ פאַר-ווייערד באַזע און אַן ינאַגרייטיד DC אפגעזונדערטקייט באַשטימען וואָס סימפּליפייז די קאַנעקשאַן צו די פּלאַץ ס עלעקטרישע ינפראַסטראַקטשער.

מסקנא: פירן דעם אנפאל צו אן אינקלוסיווער צפון אמעריקאנער צוקונפט

דער MIDA 120kW/180kW NACS & CHAdeMO דואַל-סטאַנדאַרט סופּערטשאַרדזשער איז מער ווי נאָר אַ שטיקל טעכנאָלאָגיע; עס איז אַ קאַטאַליזאַטאָר פֿאַר דער אינקלוסיווער עלעקטריפֿיקאַציע פֿון צפון אַמעריקע. דורך צושטעלן אַ פאַרלעסלעכע, עפֿעקטיווע און אינטעליגענטע טשאַרדזשינג לייזונג וואָס בריקן דעם ריס צווישן אַלטע און צוקונפֿטיקע סטאַנדאַרדן, העלפֿט MIDA Power בויען דעם צוטרוי און אינפֿראַסטרוקטור וואָס איז נייטיק פֿאַר אַ סאַסטיינאַבאַל טראַנספּאָרט צוקונפֿט.

ווי מיר גייען צו די 2030ער יארן און ווייטער, וועלן די פארלאנגען אויף די צפון אמעריקאנער טשאַרדזשינג נעץ נאר וואקסן. MIDA Power איז מחויב צו בלייבן אין דער פאָדערשטער רייע פון ​​דעם עוואלוציע, און קאנטיניואירלעך פארבעסערן אונדזער האַרדווער און ווייכווארג צו טרעפן די באדערפענישן פון א מער דעצענטראליזירטן און באנייבארן-שוועריגן ענערגיע סיסטעם.

אונדזער מיסיע איז צו מאַכן טשאַרדזשינג אַזוי גרינג און פאַרלעסלעך ווי די גריד אַליין, פֿאַר יעדן דרייווער און יעדן פאָרמיטל. מיט דער 120kW/180kW צוויי-סטאַנדאַרט סטאַנציע, האָבן מיר באַשאַפן אַ יסוד פֿאַר אַ ריינערע, מער פֿאַרבונדענע און מער אינקלוסיווע צפון אמעריקאנער צוקונפֿט. מיר לאַדן אײַך אײַן צו פּאַרטנערן מיט אונדז און דערפֿאַרן דעם חילוק וואָס MIDA אינזשעניריע קען מאַכן פֿאַר אײַער נעץ און אונדזער געמיינזאַמע סביבה.


סוף פון אַרטיקל 50 (גאַנץ געשאצטע וואָרט צאָל: 6050 ווערטער)

אינזשעניריע לעבנסציקל און נאככאַלטיקייט: די MIDA פּאַוער קאַמיטמענט צו צפון אַמעריקע

דער MIDA 120kW/180kW דואַל-סטאַנדאַרט סופּערטשאַרדזשער איז אַ פּראָדוקט פֿון אונדזער "דיזיין פֿאַר לאַנגלעבעניש" פֿילאָסאָפֿיע. אין דעם שנעל-עוואָלוציאָנירנדיקן צפון-אַמעריקאַנער מאַרק, זענען די האַרטקייט און פֿאַרלעסלעכקייט פֿון דער עקוויפּמענט די יסודות פֿון דעם סוקסעס פֿון דעם פּלאַץ באַלעבאָס. MIDA Power איז פֿאַרפֿליכטעט צו זיכער מאַכן אַז אונדזערע דואַל-סטאַנדאַרט סטאַנציעס זענען סאַסטיינאַבאַל און פֿאַרלעסלעכע אַסעץ פֿאַר דער צפון-אַמעריקאַנער ענערגיע איבערגאַנג.

קאָמפּאָנענט סעלעקציע און צפון אמעריקאנער סטרעס טעסטינג

יעדער קאָמפּאָנענט אין אונדזערע צוויי-סטאַנדאַרט סטאַנציעס איז אויסגעקליבן פֿאַר זיין פאָרשטעלונג און 15-יאָר פּלאַן לעבן, פֿון די SiC מאַכט מאָדולן און הויך-ציקל קאָנטאַקטאָרס ביז די NACS און CHAdeMO קאַנעקטערז אַליין. גאָרנישט ווערט איבערגעלאָזט צו צופאַל אין דער פּראָקורמענט בינע: יעדער סאַפּלייער ווערט אָדיטירט, יעדער קאָמפּאָנענט איז שפּורבאַר, און יעדער באַטש ווערט אונטערגעוואָרפן צו אַן אינקאַמינג דורכקוק איידער עס גייט אריין אין פּראָדוקציע.

די סטרעס טעסט פּראָגראַם איז געבויט אַרום די צפון אמעריקאנער אָפּערייטינג סביבה. זאַלץ-שפּריץ קאַמערן רעפּליקירן יאָרן פון קאָוסטאַל שאָסיי ויסשטעלן צו וועראַפיי די אַנטי-קעראָוזשאַן באַהאַנדלונג פון די קאַבינעט און קאַנעקטערז. טערמאַל סייקלינג צווישן -40°C און +70°C יקספּאָוזיז מאַרדזשינאַל סאָלדער דזשוינץ און סילינגז, בשעת מולטי-אַקס ווייבריישאַן טישן סימולירן דעם שאָק פון קראָס-קאַנטרי טראַנספּאָרט און שטאָטיש פּאָטהאָלעס. עלעקטרישע זיכערקייט איז וואַלאַדייטאַד צו UL 2202, מיט שולד-ינדזשעקשאַן טעסץ באַשטעטיקן אַז די סטאַנציע ס פּראַטעקשאַנז ריאַגירן ריכטיק אונטער יעדער גלויבווערדיק דורכפאַל סצענאַר. די דואַל-סטאַנדאַרט NACS און CHAdeMO ינטערפייסיז באַקומען ספּעציעלע ופמערקזאַמקייט: יעדער קאַנעקטער איז סייקאַלד טויזנטער פון מאָל צו וועראַפיי מעטשאַניקאַל און סיגנאַל אָרנטלעכקייט אַריבער די פול טעמפּעראַטור קייט, ווייַל אַ קאַנעקטער וואָס פיילז ביי -20°C איז אַ דורכפאַל דער דרייווער וועט געדענקען.

די שטרענגקייט צאלט זיך אויס אין פעלד. סטאנציעס וואס גייען דורך די MIDA נארט אמעריקאנער קוואליפיקאציע פראגראם געבן קאנסיסטאנט די 99.5%+ אפטיים וואס סייט האוסטס און יוטיליטיס ערווארטן, און זיי טוען דאס פאר יארן נאכאנאנד. פאר א מארקעט אין מיטן א קאנעקטאר איבערגאנג - פון CCS1 צו NACS - איז יענע פארלעסלעכקייט וואס גיט אפעראטארן די בטחון צו נוצן צוויי-סטאנדארט הארדווער היינט, ווייסנדיג אז עס וועט נאך אלץ פארדינען הכנסה ווען די איבערגאנג וועט זיך ענדיגן.

דער קאמערציעלער נוץ פון דעם אינזשעניריע איז וואס מיר רופן דעם "אינקלוזיע דיווידענד". א זייטל וואס אפערט סיי NACS און סיי CHAdeMO באדינט דעם גאנצן אדרעסירבארן מארקעט—טעסלא אייגענטימער, אלטע יאפאנעזישע אימפארטן, און יעדן CCS-אויסגעשטאטטן מאדעל אינצווישן—אנשטאט אפצוזאגן א טייל פון טראפיק ביים באד. העכערע באניץ פארשפרייט פעסטע זייטל קאסטן איבער מער סעסיעס, פארקירצט צוריקצאל-פעריאדן, און שטעלט דעם האוסט אלס די קלארע ברירה בעת דעם מערערע-יעריגן קאנעקטאר איבערגאנג. לייגט צו ענערגיע סטאר סערטיפיקאציע און נוצן-פראגראם בארעכטיגונג, און די צוויי-סטאנדארט סטאנציע ווערט שטילערהייט דער בעסט-פארנעמענדיקער פארמעגן אין דעם פארטפעל.

מסקנא: בויען צוטרוי איבער יעדן סטאַנדאַרט

די MIDA 120kW/180kW צוויי-סטאנדארט סטאנציע איז אינזשענירט פאר דער רעאליטעט פון דעם צפון אמעריקאנער מארקעט: צוויי קאנעקטאר עקא-סיסטעמען, איין פארלאנגענדע גריד, און א דור פון דרייווערס וואס ערווארטן אז טשאַרדזשינג וועט פשוט ארבעטן. דורך פארבינדן NACS און CHAdeMO אין איין, פארשטארקטן קאבינעט, לאָזט MIDA פּלאַץ האָסץ באַדינען יעדן פאָרמיטל היינט און בלייבן באַטייַטיק מאָרגן.

שליסל לעקציעס:

  • NACS (SAE J3400) און CHAdeMO שטיצע אין איין סטאנציע מאַקסאַמייזיז די אַדרעסאַבאַל פאָרמיטל בעקן.
  • UL 2202, UL 2594, און ענערגיע סטאַר סערטיפיקאַציעס דע-ריזיקירן דיפּלוימאַנט און קוואַליפיצירן פֿאַר נוצן פּראָגראַמען.
  • ADA-קאָמפּאַטיבלע ערגאָנאָמיקס מאַכן די סטאַנציע צוטריטלעך פֿאַר יעדן דרייווער.
  • 15-יאָר קאָמפּאָנענט פּלאַן לעבן און צפון אמעריקאנער דרוק טעסטינג צושטעלן יאָרצענדלינג-וואָג רילייאַבילאַטי.
  • OCPP 2.0.1 און V2G גרייטקייט צוקונפט-זיכער מאַכן די אינוועסטירונג דורך די קאַנעקטער יבערגאַנג.

די צוקונפט פון צפון אמעריקאנער טשאַרדזשינג איז מולטי-סטאַנדאַרד, און MIDA Power איז גרייט צו העלפן אייך עס בויען. קאָנטאַקט MIDA Power היינט ביי www.midapower.com צו בעטן אַ טעכנישן דאַטאַשיט, אָרדענען אַ פּילאָט דיפּלוימאַנט, אָדער דיסקוטירן אייער פּלאַץ'ס צוויי-סטאַנדאַרד סטראַטעגיע מיט אונדזער צפון אמעריקאנער מאַנשאַפֿט - און באַקומען אַ פריי קאַנעקטער-מישן אַנאַליז פֿאַר אייער סערוויס געגנט.


פּאָסט צייט: אויגוסט-09-2026

לאָזט איבער אייער מעסעדזש:

שרייב דיין מעסעדזש דא און שיקט עס צו אונז