Stèisean Supercharger Dùbailte Àbhaisteach NACS CHAdeMO 120kW 150kW 180kW

Stèisean Supercharger Dùbailte Àbhaisteach NACS CHAdeMO 120kW 150kW 180kW

A’ dol thairis air an Inbhe Ameireaga a Tuath: Sgrùdadh Doimhne Teicnigeach air Supercharger Dùbailte-Inbhe 120kW/180kW NACS & CHAdeMO aig MIDA Power

Tha cruth-tìre charbadan dealain Ameireaga a Tuath a’ dol tro an atharrachadh as cudromaiche aige bho chaidh a’ chiad charbadan dealain ùr-nodha a chuir air bhog. Tha an gluasad air feadh a’ ghnìomhachais a dh’ionnsaigh Inbhe Cosgais Ameireaga a Tuath (NACS) air dùbhlan bun-structair sònraichte a chruthachadh: mar a bheir thu taic do na milleanan de charbadan a th’ ann mar-thà le luchd-ceangail dìleab agus aig an aon àm a’ cleachdadh an inbhe ùir a tha cha mhòr a h-uile prìomh neach-dèanamh chàraichean air a ghabhail os làimh gu luath. Is e Supercharger Dual-Standard 120kW 150kw 180kW aig MIDA Power am fuasgladh deimhinnte airson an atharrachaidh seo. Le bhith a’ cothlamadh comasan NACS agus CHAdeMO (no CCS1) ann an caibineat àrd-choileanaidh, tuigseach, leigidh MIDA le gnìomhaichean lìonra seirbheis a thoirt do 100% de mhargaidh Ameireaga a Tuath le aon phìos bathar-cruaidh. Tha an artaigil seo a’ sgrùdadh ailtireachd theicnigeach, amalachadh inbhean, agus cudromachd ro-innleachdail margaidh an taigh-cumhachd dà-inbhe seo.

Co-theacsa Margaidh is Poileasaidh: Gluasad NACS agus Ath-fhàs Bun-structair

Ann an 2023 agus 2024, ghluais margaidh charbadan dealain Ameireaga a Tuath gu cinnteach a dh’ionnsaigh inbhe NACS (SAE J3400). Le Ford, GM, Rivian, agus cha mhòr a h-uile neach-saothrachaidh eile ag ainmeachadh gabhail ri port NACS, tha an t-iarrtas airson ionadan cosgais nach eil bho Tesla aig a bheil an ceanglaiche seo air a dhol suas gu mòr. Ach, chan urrainnear an cabhlach de charbadan dealain a th’ ann mar-thà, a’ gabhail a-steach na mìltean de Nissan Leafs a’ cleachdadh CHAdeMO agus na mòran charbadan uidheamaichte le CCS1 a tha air an rathad an-dràsta, fhàgail às an dèidh.

Tha stèiseanan dà-inbhe 120kW agus 180kW aig MIDA Power air an dealbhadh gus “drochaid” a thoirt don àm ri teachd. Leigidh na h-aonadan seo le luchd-aoigheachd làraich bun-structar deiseil airson NACS a chleachdadh sa bhad fhad ‘s a chumas iad co-chòrdalachd ris a’ chabhlach dhìleab. Tha seo a’ dèanamh cinnteach gu bheil an làrach cosgais fhathast buntainneach agus a’ gineadh teachd-a-steach tron ​​​​​​ùine gluasaid ioma-bhliadhna. A bharrachd air an sin, is e an raon cumhachd 120kW gu 180kW an “àite milis” airson cosgais reic agus àite-obrach, far a bheil an ùine cosgais 20-40 mionaid a’ freagairt gu foirfe ri giùlan luchd-cleachdaidh ann an ionadan bhùthan, taighean-bìdh agus stòran grosaireachd.

A thaobh poileasaidh, tha na h-aonadan seo air an dealbhadh gus a bhith làn-ghèillidh ri riatanasan NEVI (Bonn-structair Nàiseanta Charbadan Dealain) agus brosnachaidhean eile aig ìre na stàite a tha ag iarraidh taic ioma-phròtacal agus earbsachd àrd. Le bhith a’ taghadh ailtireachd dà-inbhe MIDA, faodaidh luchd-obrachaidh maoineachadh poblach fhaighinn fhad ‘s a tha iad a’ dèanamh cinnteach gu bheil na làraichean aca deiseil airson an ama ri teachd airson an linn far a bheil NACS a’ faighinn làmh an uachdair.

Sgrùdadh Doimhne Teicnigeach air Bathar: Amalachadh Dà-inbhe

Chan e dìreach am pluga fiosaigeach a tha dùbhlanach le charger dà-inbhe; tha e mu dheidhinn nam protocolaidhean conaltraidh bunaiteach agus loidsig cuairteachaidh cumhachd. Tha sgioba innleadaireachd MIDA air àrd-ùrlar smachd aonaichte a leasachadh a bhios a’ dèiligeadh gu rèidh ri riatanasan eadar-mheasgte NACS agus CHAdeMO taobh a-staigh aon shiostam.

Maighstireachd Pròtacal NACS agus CHAdeMO 120kW 150kW 180kW agus Ionracas Comharran

Chan e dìreach am pluga fiosaigeach a tha dùbhlanach le charger dà-inbhe; tha e mu dheidhinn nam protocolaidhean conaltraidh bunaiteach agus loidsig cuairteachaidh cumhachd. Tha sgioba innleadaireachd MIDA air àrd-ùrlar smachd aonaichte a leasachadh a bhios a’ dèiligeadh gu rèidh ri riatanasan eadar-mheasgte NACS agus CHAdeMO taobh a-staigh aon shiostam.

Bidh an inbhe NACS a’ cleachdadh an aon phròtacal PLC (Communication Line Power) ri CCS1 (ISO 15118), ach tha CHAdeMO an urra ri conaltradh bus CAN. Tha rianadair cumhachdach, ioma-cridhe aig stèiseanan dà-inbhe MIDA as urrainn an dà chruach phròtacal eadar-theangachadh agus a riaghladh aig an aon àm. Leigidh seo leis an charger “bruidhinn” cànan carbaid sam bith a bhios a’ plugadh a-steach, a’ dèanamh cinnteach à crathadh-làimhe sa bhad, dearbhadh tèarainte, agus lìbhrigeadh cumhachd mionaideach.

Is e taobh deatamach de chur an gnìomh NACS dèanamh cinnteach à ionracas an t-soidhne thairis air eadar-aghaidh Conaltraidh na Loidhne Cumhachd. Faodaidh suidseadh àrd-chumhachd nam modalan DC fuaim mhòr a chruthachadh a dh’ fhaodadh bacadh a chur air comharra an PLC. Bidh MIDA a’ cleachdadh criathrag “Cur às do Fhuaim Gnìomhach” air na loidhnichean conaltraidh, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an crathadh-làimhe eadar an charger agus an Tesla (no carbad eile uidheamaichte le NACS) seasmhach agus làidir, eadhon aig làn thoradh 180kW. Airson CHAdeMO, tha an siostam a’ toirt a-steach dealachadh sònraichte airson bus CAN, a’ cur casg air mearachdan àrd-bholtaids sam bith bho bhith a’ toirt buaidh air lìonra conaltraidh a’ charbaid.

Ailtireachd Cumhachd Sgealaichte: 120kW gu 180kW agus Èifeachdas SiC

Tha an MIDA Supercharger air a thogail le bhith a’ cleachdadh siostam bloc cumhachd modúlach. Bidh an dreach 120kW a’ cleachdadh ceithir modalan 30kW, agus bidh an dreach 180kW a’ cleachdadh sia. Leigidh am modalachd seo le sùbailteachd “pàigh-mar-a-fhàsas-tu”; faodaidh aoigh làraich tòiseachadh le rèiteachadh 120kW agus ùrachadh gu furasta gu 180kW mar a bhios comas no iarrtas a’ ghriod ionadail ag àrdachadh.

Tha na modalan cumhachd fhèin air an dealbhadh airson obrachadh dùmhlachd àrd, a’ coileanadh èifeachdas os cionn 95% agus a’ nochdadh raon toraidh farsaing de 200V gu 1000V. Bidh na modalan seo a’ cleachdadh na MOSFETan Silicon Carbide (SiC) as ùire, a leigeas le dealbhadh nas dlùithe agus èifeachdas teirmeach nas àirde. Bidh an siostam fuarachaidh airson nam modalan a’ cleachdadh sreath luchd-leantainn tuigseach, caochlaideach a lughdaicheas fuaim rè amannan luchd ìosal, a’ dèanamh an stèisein nas freagarraiche airson àiteachan faisg air còmhnaidh. Tha na modalan cuideachd air an dealbhadh gus an gabh an iomlaid teth, a’ leigeil le cumail suas luath air an làraich gun fheum an stèisean gu lèir a thoirt far loidhne.

Roinneadh Cumhachd Tuigseach agus Roinneadh Luchdan Fiùghantach

Anns an rèiteachadh 180kW, mar as trice bidh dà chàball cosgais aig an stèisean. Leigidh algairim roinneadh cumhachd seilbh MIDA leis an t-siostam an amar 180kW a riarachadh gu dinamach eadar an dà charbad ann an àrdachaidhean 30kW.

Mura h-urrainn do aon charbad ach 60kW a ghabhail, thèid an 120kW a tha air fhàgail a stiùireadh gu fèin-ghluasadach chun dàrna carbad. Bidh an dòigh-obrach “Cumhachd-air-Iarrtas” seo a’ meudachadh cleachdadh a’ bhathar-chruaidh agus a’ dèanamh cinnteach gum faigh gach draibhear an cosgais as luaithe as urrainn don charbad aca a làimhseachadh. Thèid an riarachadh ùrachadh ann an àm fìor; mar a bhios ìre cosgais a’ chiad charbaid a’ crìonadh, bidh an siostam gu fèin-ghluasadach a’ gluasad barrachd cumhachd chun dàrna carbad, a’ leasachadh an toraidh iomlan bhon làrach cosgais. Tha seo air a riaghladh le maitrís suidse àrd-earbsach as urrainn cumhachd ath-stiùireadh ann am mìle-diogan, a’ dèanamh cinnteach à eòlas gun fhiosta agus èifeachdach dha na h-uile neach-cleachdaidh.

Caibineat Garbh agus Siostaman Sàbhailteachd Adhartach

Tha gnàth-shìde Ameireaga a Tuath a’ tabhann a h-uile càil bho theas Arizona gu geamhraidhean Chanada. Tha stèiseanan dà-inbhe MIDA air an cumail ann an cèisean le rangachadh NEMA 3R (co-ionann ri IP54/55), air an togail le stàilinn ghalbhanaichte trom le còta pùdar seasmhach.

Tha feartan sàbhailteachd coileanta aig an t-siostam, a’ gabhail a-steach Eadar-theachd Fàilligeadh Talmhainn (GFI), dìon cus-shruth, agus sgrùdadh teirmeach aig gach ceangal èiginneach. Is e prìomh ùr-ghnàthachadh sàbhailteachd ann an stèisean MIDA an “Sgrùdadh Ceanglaiche Gnìomhach.” Tha gach làmh ceangail uidheamaichte le luathaichear-mheatair agus mothachairean teòthachd aonaichte. Ma lorgas an siostam gu bheil ceanglaiche air a leigeil sìos no gu bheil e ro theth air sgàth droch cheangal ri port a’ charbaid, lughdaichidh e an sruth sa bhad no stadaidh e an seisean gus casg a chuir air milleadh. Tha fàinne inbhe LED àrd-fhaicsinneachd aig an stèisean cuideachd a dh’ atharraicheas dath a rèir staid an t-seisein, a’ toirt seachad fios-air-ais lèirsinneach soilleir do dhraibhearan eadhon bho astar.

(Air a leantainn san ath earrann…)

Inbhean & Teisteanasan: A’ seòladh cruth-tìre riaghlaidh Ameireaga a Tuath

Tha stèiseanan dà-inbhe MIDA Power air an innleachadh gus coinneachadh ris na riatanasan sàbhailteachd is coileanaidh as àirde ann am margaidh Ameireaga a Tuath, a’ dèanamh cinnteach à amalachadh gun fhiosta a-steach do ghriod goireis no làrach mhalairteach sam bith.

Gèilleadh ri NACS (SAE J3400) agus CHAdeMO agus Crith-làimhe

Tha an ceanglaiche NACS air stèisean MIDA air a dhealbhadh a rèir chomharrachaidhean teicnigeach SAE J3400, a’ dèanamh cinnteach gu bheil e co-chòrdalach gu corporra agus gu dealain leis a h-uile carbad aig a bheil NACS. Tha seo a’ gabhail a-steach cumail ri riatanasan sònraichte geoimeatraidh nam prìnichean agus aonaranachd dealain a tha a’ dèanamh NACS eadar-dhealaichte bho inbhean na bu thràithe.

A thaobh CHAdeMO, tha an siostam a’ toirt taic do na h-inbhean gnàthach uile, a’ gabhail a-steach na riatanasan sàbhailteachd èiginneach airson glasadh is fuarachadh. Tha buileachadh MIDA a’ toirt a-steach smachd “Seicheamh” CHAdeMO, a bhios a’ riaghladh ìrean tòiseachaidh is dùnadh sìos seisean cosgais gu mionaideach gus bataraidh a’ charbaid a dhìon. Le bhith a’ toirt taic don dà chuid, tha MIDA a’ dèanamh cinnteach gu bheil an stèisean na “shaoranach math” den lìonra cosgais, gun a bhith ag adhbhrachadh dhuilgheadasan a-riamh do shiostam riaghlaidh bataraidh (BMS) a’ charbaid agus a’ dèanamh cinnteach à ìre soirbheachais 100% airson a’ chiad uair a thèid am plugadh a-steach.

Teisteanas UL 2202, UL 2594, agus Energy Star

Is e sàbhailteachd ar prìomhachas as àirde. Tha na stèiseanan 120kW/180kW air an togail gus gèilleadh ri UL 2202 (Uidheam Siostam Cosgais EV) agus UL 2594 (Uidheam Solarachaidh EV). Tha deuchainnean teann sàbhailteachd teine, buaidh, agus taiseachd nam pàirt de phròiseas deuchainn UL.

A bharrachd air sin, tha MIDA a’ sireadh teisteanas Energy Star airson na luchd-cosgais aca. Tha seo a’ toirt a-steach a bhith a’ leasachadh caitheamh cumhachd cùl-taic an stèisein—an lùth a bhios an sgrion, na smachdan, agus na modalan conaltraidh a’ cleachdadh nuair nach eil carbad a’ cosg. Airson luchd-aoigheachd làraich le ceudan de luchd-cosgais, faodaidh an lùghdachadh seo ann an “luchd taibhse” leantainn gu sàbhalaidhean lùtha bliadhnail mòra. Tha e cuideachd a’ toirt air na stèiseanan a bhith airidh air raon nas fharsainge de lasachaidhean feadarail is stàite, leithid an fheadhainn a tha air an tabhann le Coimisean Cumhachd California (CEC).

Gèilleadh ri ADA agus Ruigsinneachd Uile-choitcheann

Tha MIDA ag aithneachadh gum feum bun-structar poblach a bhith ruigsinneach do dhuine sam bith. Tha na stèiseanan dà-inbhe air an dealbhadh leis an Achd Ameireaganach le Ciorraman (ADA) san amharc. Tha àirde an sgrion-suathaidh 10-òirleach air a shuidheachadh gus am bi e furasta do dhaoine ann an cathraichean-cuibhle faighinn thuige.

Tha an fheachd a dh’fheumar gus na ceanglaichean NACS agus CHAdeMO a phlugadh a-steach air a lughdachadh tro dhòighean glasaidh innleadaichte gu mionaideach. Tha na càbaill fada gu leòr (mar as trice 18-25 troigh) gus am port cosgais a ruighinn air carbad sam bith, ge bith ciamar a tha e air a phàirceadh. Tha modh “Àrd-eadar-dhealachadh” agus taic do theicneòlasan taiceil taobh a-muigh an stèisein cuideachd, a’ dèanamh cinnteach gu bheil am pròiseas cosgais a’ gabhail a-steach gach ball den choimhearsnachd.

Pàirt 15 den FCC agus Dìonan Cibear-thèarainteachd

Ann an co-theacsa Ameireaga a Tuath, tha bacadh electromagnetic (EMI) fo smachd teann. Tha stèiseanan dà-inbhe MIDA air an deuchainn gus gèilleadh ri riatanasan Clas A Pàirt 15 den FCC, a’ dèanamh cinnteach nach eil an tionndadh àrd-chumhachd a’ cur bacadh air comharran rèidio no telebhisean ionadail.

Tha cibear-thèarainteachd cuideachd na phrìomhachas. Bidh an stèisean a’ cleachdadh pròiseas tòiseachaidh tèarainte agus stòradh crioptaichte airson a h-uile dàta mothachail. Thèid riaghladh iomallach a dhèanamh tro cheangal tèarainte, dearbhte ri àrd-ùrlar sgòthan MIDA, agus tha an stèisean a’ toirt taic do na pròifilean tèarainteachd OCPP 2.0.1 as ùire. Tha seo a’ dèanamh cinnteach gu bheil an lìonra cosgais air a dhìon bho ruigsinneachd gun chead agus gu bheil dàta pàighidh luchd-ceannach an-còmhnaidh tèarainte, a’ coinneachadh ri riatanasan PCI-DSS airson siostaman pàighidh amalaichte.

Eaconamas Obrachaidh: Moladh Luach Bun-structair Dùbailte-Ìre

Do luchd-aoigheachd làraich ann an Ameireaga a Tuath, ’s e inneal airson fàs ro-innleachdail a th’ anns an Dual-Standard Supercharger 120kW/180kW. Tha e a’ tabhann measgachadh sònraichte de chuimseachadh margaidh agus èifeachdas obrachaidh a bhios a’ meudachadh an toraidh air tasgadh ann am bun-structar.

Èifeachdas CAPEX tro dhealbhadh co-dhlùthaichte

Is e am prìomh bhuannachd ionmhais a tha an lùib dòigh-obrach dà-inbhe MIDA an lùghdachadh ann an cosgaisean ullachaidh làraich agus bathar-cruaidh. An àite a bhith a’ stàladh charger NACS a-mhàin agus aonad CHAdeMO/CCS1 dìleab air leth, faodaidh an aoigh seirbheis a thoirt don mhargaidh gu lèir le aon stèisean. Bidh seo a’ leth-chleachdadh cleachdadh fearainn, a’ sìmpleachadh innleadaireachd dealain, agus a’ lughdachadh cosgais cheadachaidh agus eadar-cheangail ghoireasan. Airson làrach reic le àite pàircidh cuibhrichte, is e an daingneachadh seo gu tric an diofar eadar pròiseact a bhith seasmhach no nach eil.

Lùghdachadh OPEX agus Cleachdadh Àrd

Tha teachd-a-steach ann an gnìomhachas nan cosgaisean air a stiùireadh le cleachdadh. Le bhith a’ toirt taic do NACS agus CHAdeMO, tha an stèisean MIDA ruigsinneach do 100% de mhargaidh nan carbadan dealain, a’ gabhail a-steach na milleanan de Teslas a th’ ann mar-thà agus carbadan dealain dìleab. Bidh ruigsinneachd nas àirde a’ leantainn gu tionndadh nas àirde agus ùine pàighidh air ais nas luaithe airson an uidheamachd.

Tha cosgaisean cumail suas air an lughdachadh cuideachd tro dhealbhadh modúlach agus àrd-ùrlar riaghlaidh iomallach MIDA. Tha èifeachdas 95% nam modalan cumhachd a’ lughdachadh cosgais call lùtha, agus tha an algairim roinneadh cumhachd tuigseach a’ dèanamh cinnteach gu bheil ceangal griod an làraich air a chleachdadh cho èifeachdach sa ghabhas, a’ meudachadh teachd-a-steach gach cileavat-uair de chomas griod.

Dìon-mhaoin agus ullachadh airson an ama ri teachd

Tha margaidh cosgais Ameireaga a Tuath ann an staid atharrachail. Le bhith a’ taghadh stèisean dà-inbhe le ailtireachd cumhachd modúlach, tha luchd-aoigheachd làraich a’ dìon an tasgadh an aghaidh atharrachaidhean san àm ri teachd ann an teicneòlas. Faodar àrd-ùrlar MIDA 120kW/180kW ùrachadh no ath-rèiteachadh gu furasta mar a bhios inbhean ag atharrachadh, a’ dèanamh cinnteach gum fuirich an so-mhaoin cinneasach airson a beatha dealbhaidh 10-15 bliadhna gu lèir. Tha an seasmhachd fad-ùine seo riatanach airson maoineachadh agus dealbhadh fhaighinn airson cur air bhog bun-structair air sgèile mhòr.

Fiosrachadh Oir-Griod: An Stèisean Dùbailte-Ìre mar Chom-pàirtiche Griod

Leis gu bheil companaidhean goireis ann an Ameireaga a Tuath a’ fulang dùbhlan milleanan de charbadan dealain a thoirt a-steach, tha àite an luchdair mar mhaoin air oir a’ ghriod a’ sìor fhàs deatamach. Tha stèiseanan 120kW/180kW MIDA uidheamaichte leis an inntleachd a chuidicheas le bhith a’ daingneachadh a’ ghriod agus aig an aon àm a’ toirt seachad eòlas luchdaidh den chiad ìre.

Cosgais Ghlic agus Orchestrachadh Luchdaidh

Tha taic adhartach aig na stèiseanan airson OCPP agus OpenADR, a’ leigeil leotha pàirt a ghabhail ann am prògraman cosgais snasail a tha air an stiùireadh le goireasan. Faodaidh an stèisean an tarraing cumhachd aige atharrachadh gu fèin-ghluasadach a rèir suidheachaidhean a’ ghriod ann an àm fìor, a’ cuideachadh le casg a chuir air cus luchdan air a’ ghriod ionadail aig amannan trang. Tha an “òrdachadh luchdan” seo riatanach airson cleachdadh farsaing de chosgaisean luath gun a bhith feumach air ùrachaidhean mòra, daor air a’ ghriod cuairteachaidh.

Ullachadh V2G agus Amalachadh Stòraidh Lùtha

Tha bathar-cruaidh MIDA air a dhealbhadh gus a bhith dà-shligheach, a’ toirt seachad a’ bhunait airson tagraidhean V2G (Carbad-gu-Grid) agus V2H (Carbad-gu-Dachaigh). Mar a thòisicheas carbadan NACS a’ toirt taic do chosgaisean dà-shligheach, bidh stèiseanan MIDA deiseil airson a bhith nan sianal airson an gluasad lùtha seo. Tha an stèisean cuideachd air a dhealbhadh gus obrachadh gu rèidh le Siostaman Stòraidh Lùtha Bataraidh (BESS) air an làrach. Ann an sgìrean le cosgaisean iarrtas àrd no comas griod cuibhrichte, faodaidh am BESS an toradh DC àrd-chumhachd a thoirt seachad airson na seiseanan 180kW, agus an stèisean a’ riaghladh an t-sruthadh lùtha iomlan gus cosgaisean a lughdachadh.

Prìomhachas Lùth Ath-nuadhachail agus Buaidh Àrainneachdail

Airson luchd-aoigheachd làraich a tha dealasach a thaobh seasmhachd, faodar an stèisean MIDA a rèiteachadh gus prìomhachas a thoirt do chleachdadh lùth ath-nuadhachail. Le bhith ag amalachadh le siostam grèine PV an làraich no a’ ceannach lùth uaine le teisteanas tron ​​​​​​ghriod, faodaidh an stèisean eòlas cosgais gun sgaoilidhean a lìbhrigeadh. Bidh seo a’ cuideachadh chompanaidhean gus na h-amasan ESG (Àrainneachdail, Sòisealta agus Riaghladh) aca a choileanadh agus an àireamh a tha a’ sìor fhàs de dhraibhearan EV a tha mothachail air an àrainneachd a thàladh.

Suidheachaidhean Iarrtais: An t-Each-obrach Iom-fhillte aig Linn NACS

’S e stèisean MIDA 120kW/180kW an roghainn air leth freagarrach airson raon farsaing de dh’àiteachan ann an Ameireaga a Tuath.

1. Ionadan Bhùthan agus Reic Mòr-bhogsaFaodaidh luchd-reic 100% de mhargaidh nan carbadan dealain a thàladh le bhith a’ tabhann cosgais àrd-astar dà-inbhe. Leigidh an raon 120kW-180kW le luchd-ceannach cosgais mhòr fhaighinn fhad ‘s a tha iad a’ ceannach, a’ brosnachadh trafaic luchd-coiseachd agus dìlseachd luchd-ceannach. Faodaidh draibhearan Tesla, a dh’ fhaodadh a bhith air làraichean neo-NACS a sheachnadh roimhe, a-nis plugadh a-steach gu dìreach agus gu goireasach.
2. Àite-obrach agus Àiteachan-còmhnaidh Ioma-Aonad (MUDan)Airson àrainnean corporra agus togalaichean àros àrd-inbhe, bidh luchdair dà-inbhe a’ dèanamh cinnteach gu bheil taic aig a h-uile neach-obrach agus neach-còmhnaidh, ge bith dè an seòrsa EV no port a thaghas iad. Tha an in-ghabhail seo na phrìomh bhuannachd do sgiobaidhean HR agus riaghladh thogalaichean.
3. Ionadan Gluasaid Cabhlach agus LogisticsBidh measgachadh de charbadan nas sine agus nas ùire bho dhiofar luchd-saothrachaidh aig companaidhean a tha ag atharrachadh an cabhlaichean gu dealan. Tha stèisean MIDA a’ toirt seachad an sùbailteachd a tha a dhìth gus taic a thoirt don chabhlach gu lèir tron ​​​​ghluasad gu NACS, a’ dèanamh cinnteach nach bi obrachaidhean air am bacadh le mì-cho-fhreagarrachd cheanglaichean.

Sgrùdadh Cùise: Ùrachadh Pasgan Reic ann an California

Bha feum aig sealbhadair thogalaichean reic mòr ann an California air an structar cosgais a bh’ aca mar-thà ùrachadh. Cha robh na seann luchd-cosgais 50kW aca a’ coinneachadh ri feumalachdan an luchd-ceannach aca tuilleadh, agus bha iad a’ faicinn àireamh a bha a’ sìor fhàs de dhraibhearan Tesla a’ cleachdadh innealan-atharrachaidh gus cosgais a chuir air na làraichean aca, rud a bha tric slaodach agus duilich.

An Dùbhlan TeicnigeachBha 20 àite aig an t-sealbhadair air feadh na stàite, gach fear le comasan lìonra eadar-dhealaichte. Bha feum aca air fuasgladh a bha sùbailte agus a dh’ fhaodadh taic a thoirt do gach carbad air an rathad gun a bhith feumach air ath-dhealbhadh iomlan na làraich.

Fuasgladh MIDAChuir an sealbhadair na seann aonadan aca an àite luchd-luchdachaidh dà-àbhaisteach MIDA 180kW. Thòisich cuid de làraichean aig 120kW agus chaidh an ùrachadh gu 180kW nas fhaide air adhart mar a chaidh ùrachadh goireasan a chrìochnachadh. Bha aon cheanglaiche NACS agus aon cheanglaiche CHAdeMO/CCS1 gach aonad aig na stèiseanan, air an riaghladh le bathar-bog roinneadh cumhachd fiùghantach MIDA.

An Toradh:

• Cleachdadh nas mothaMheudaich cleachdadh stèiseanan 40% anns a’ chiad trì mìosan, leis gun robh draibhearan Tesla a-nis comasach air plugadh a-steach gu dìreach gun innealan-atharrachaidh.
• Sàsachd Luchd-ceannachLùghdaich an astar 180kW gu mòr an ùine a chuir luchd-ceannach seachad aig an charger, agus mar thoradh air sin bha barrachd luchd-cleachdaidh a’ tionndadh agus barrachd stàilichean rim faighinn.
• Fàs Teachd-a-steachBha sealbhadair na togalaich comasach air ìre prìsean àrd-inbhe a chuir an gnìomh airson cosgais aig astar nas àirde, ag àrdachadh an teachd-a-steach cosgais mìosail aca le 65%.
• EarbsachdChùm bathar-cruaidh làidir MIDA ìre obrachaidh de 99.5%, eadhon rè tonn teas a bhris clàran a thug air luchdairean eile san sgìre fàiligeadh.

Beachd Eòlaiche/Ceannaireachd: Ro-innleachd an Eadar-ghluasaid

“Tha margaidh Ameireaga a Tuath aig àm sònraichte na eachdraidh,” tha Mgr Thompson, Ceannard Ro-innleachd Ameireaga a Tuath aig MIDA Power, ag ràdh. “’S e an gluasad gu NACS an gluasad ceart airson a’ ghnìomhachais, ach cha bu chòir dha a bhith a’ ciallachadh gum fàg draibhearan EV a th’ ann mar-thà às an dèidh. Tha sinn a’ creidsinn ann an ‘In-ghabhail tro Nuadh-chruthachadh.’”

Tha na stèiseanan dà-inbhe 120kW/180kW againn air an dealbhadh gus a bhith nan cridhe uile-chuimseach de lìonra cosgais Ameireaga a Tuath. Tha sinn a’ toirt seachad an teicneòlais a leigeas le luchd-aoigheachd làraich drochaid a dhèanamh eadar cabhlach seann charbadan an-dè agus inbhe NACS a-màireach, agus aig an aon àm a’ lìbhrigeadh an eòlas cosgais àrd-choileanaidh a tha draibhearan an latha an-diugh an dùil. Is e ar misean dèanamh cinnteach gu bheil an gluasad gu NACS cho rèidh agus cho prothaideach sa ghabhas dha ar luchd-ceannach.”

Sealladh san Àm ri Teachd & Sgèileadh: Àm ri Teachd Ioma-inbhe

Tha dealas MIDA do mhargaidh Ameireaga a Tuath a’ dol nas fhaide na na h-inbhean làithreach. Tha an àrd-ùrlar 120kW/180kW air a dhealbhadh gus a bhith deiseil airson an ama ri teachd. Mar a bhios NACS ag atharrachadh gus taic a thoirt do bholtaids nas àirde agus feartan ùra leithid V2H (Carbad-gu-Dachaigh) agus pàigheadh ​​fèin-ghluasadach, bidh bathar-cruaidh MIDA deiseil airson taic a thoirt do na h-adhartasan sin tro ùrachaidhean modúlach agus ùrachaidhean bathar-bog.

Tha sinn cuideachd a’ leasachadh fheartan “Smart-Retail” amalaichte a leigeas le luchd-aoigheachd làraich sanasan no cùpain cuimsichte a phutadh gu scrion an luchdaire, a’ cruthachadh drochaid ùr eadar an eòlas luchdaidh agus prìomh ghnìomhachas an luchdaire. Chan e dìreach pìos uidheamachd dealain a th’ anns a’ luchdaire MIDA; tha e na àrd-ùrlar conaltraidh didseatach airson linn nan carbadan dealain.

Gairm gu Gnìomh: Drochaid a dhèanamh air a’ Bheàrn Inbhe le MIDA

Na leig leis an atharrachadh àbhaisteach do dhealbhadh bun-structair a chur troimh-chèile. Tagh am fuasgladh a tha a’ toirt taic do na h-uile. Bidh Superchargers Dual-Standard 120kW/180kW NACS & CHAdeMO aig MIDA Power a’ toirt seachad an sùbailteachd, an cumhachd agus an earbsachd a dh’ fheumas tu gus soirbheachadh ann am margaidh Ameireaga a Tuath a tha ag atharrachadh.

Cuir fios chun sgioba reic againn ann an Ameireaga a Tuath an-diugh airson moladh gnàthaichte agus sgrùdadh comasachd làraich.www.midapower.com/mida-nacs-dualgus barrachd ionnsachadh mu ar dealas do àm ri teachd gluasaid Ameireaga a Tuath agus mar as urrainn do MIDA Power do chuideachadh le bhith a’ stiùireadh na cosgais.

Deireadh Artaigil 50 (Àireamh fhaclan gu ruige seo: 2300 facal. A’ leudachadh nas fhaide sna ceumannan às dèidh sin.)

Ailtireachd Theicnigeach: Innleadaireachd Amalachadh NACS-CHAdeMO

Tha cruthachadh eòlas cosgais dà-inbhe gun fhiosta airson margaidh Ameireaga a Tuath na euchd a tha a’ buntainn ri amalachadh bathar-cruaidh is bathar-bog. Tha stèisean MIDA 120kW/180kW air a thogail air àrd-ùrlar cumhachd is smachd aonaichte a bhios a’ riaghladh riatanasan fiosaig is conaltraidh sònraichte NACS (SAE J3400) agus CHAdeMO.

Àrd-ùrlar Smachd Aonaichte agus Làimhseachadh Ioma-Phròtacal

Aig cridhe an MIDA Supercharger tha an “Universal Control Universe” (UCU). ’S e rianadair Linux àrd-choileanaidh, ìre-chàraichean a tha seo a bhios a’ ruith dà chruach phròtacal co-shìnte.

1. An Stac PLC (NACS/CCS1)A’ làimhseachadh a’ chonaltraidh ISO 15118 agus DIN 70121 a tha riatanach airson NACS. Bidh e a’ cleachdadh eadar-aghaidh Green PHY aig astar luath gus conaltradh a dhèanamh ri charger air bòrd a’ charbaid.
2. An Stac CAN (CHAdeMO)A’ riaghladh protocol CHAdeMO 2.0, a’ toirt seachad fios-air-ais fìor-ùine agus sgrùdaidhean sàbhailteachd a tha a dhìth airson seann charbadan dealain Iapanach agus dachaigheil.

Bidh “Bridge Firmware” aig MIDA ag obair mar eadar-mheadhanair, a’ dèanamh cinnteach gum faigh an siostam tionndaidh cumhachd bunaiteach na h-aon òrdughan àbhaisteach ge bith dè am pròtacal a tha gnìomhach. Bidh an dòigh-obrach aonaichte seo a’ cur às do na “fàilligidhean crathadh-làimhe” a bhios tric a’ cur dragh air luchd-cosgais ioma-inbhe bho luchd-saothrachaidh eile.

Innleadaireachd Slighe Cumhachd: Atharrachadh Maitrís agus Èifeachdas Modúlach

Bidh an stèisean 180kW a’ cleachdadh maitrís suidse DC sòlaimte gus cumhachd a stiùireadh bho na modalan 30kW chun an dà phort. Tha am maitrís seo air a dhealbhadh airson obrachadh àrd-shruth, fad-beatha, a’ cleachdadh luchd-conaltraidh àrd-earbsach agus sgrùdadh staid-chruaidh.

Tha an ailtireachd mhodúlach (6 x 30kW) a’ toirt seachad sreath de dh’iomarcachd nàdarra. Ma dh’fhailicheas air aon mhodal cumhachd, bidh an UCU ag ath-rèiteachadh a’ mhaitris suidse gu fèin-ghluasadach gus an aonad lochtach a sheachnadh. Bidh an draibhear fhathast a’ faighinn cosgais - ged a tha e aig cumhachd as àirde beagan nas ìsle - agus cuiridh an stèisean rabhadh cumail suas ro-ghnìomhach chun obraiche. Tha an dealbhadh “Fail-Safe” seo deatamach airson làraichean poblach àrd-chleachdaidh ann an Ameireaga a Tuath, far am faod inbhe “Stèisean sìos” leantainn gu lèirmheasan àicheil agus call teachd-a-steach gu sgiobalta.

An Ceanglaiche NACS: Fiosaig Teirmeach agus Eirgonomiachd

Tha an ceanglaiche NACS nas lugha agus nas aotroime na an ceanglaiche CCS1 a tha e a’ cur na àite, ach feumaidh e fhathast na h-aon shruthan àrda a ghiùlan. Tha làmh NACS MIDA na sàr-obair innleadaireachd teirmeach. Bidh sinn a’ cleachdadh prìnichean àrd-sheoltachd, airgid-phlàtaichte agus dealbhadh teas-sinc a-staigh dìlseanach gus dèanamh cinnteach gu bheil an làmh fhathast fionnar ri suathadh eadhon rè seisean 180kW.

Tha dealbhadh corporra an làmh air a bharrrachadh airson meud làimhe Ameireaga a Tuath agus tha e air a dhèanamh à poileamairean àrd-bhuaidh, seasmhach ri UV a sheasas ri atharrachaidhean teòthachd anabarrach gnàth-shìde nan SA agus Chanada. Tha an càball fhèin na phàirt TPE àrd-shùbailteachd, le rangachadh 1000V a tha fhathast furasta a ghluasad eadhon ann an teòthachd fo-neoni, riatanas deatamach airson stàitean a Tuath agus Canada.

Eadar-obrachadh Lìonra Cruinneil: A’ seòladh Gluasad Lùtha Ameireaga a Tuath

Tha cuid de na riatanasan lìonra as eadar-mheasgte agus as dùbhlanaiche san t-saoghal aig goireasan ann an Ameireaga a Tuath. Tha stèiseanan 120kW/180kW aig MIDA Power air an innleachadh gus a bhith “Càirdeil don Ghriod” agus a rèir riatanasan goireasan anns a h-uile uachdranas.

UL, ETL, agus FCC: Na comharran-tomhais airson sàbhailteachd agus càileachd

Anns na SA agus Canada, chan e dìreach foirmealachd a th’ ann an teisteanas sàbhailteachd—’s e riatanas laghail a th’ ann airson bun-structar poblach. Tha stèiseanan dà-inbhe MIDA làn-theisteanasach gu UL 2202 agus UL 2594. Tha deuchainnean teann airson sàbhailteachd dealain, strì an aghaidh teine, agus dìon luchd-obrach (Ground Fault Interruption) nam pàirt den phròiseas teisteanais.

Tha an stèisean cuideachd a’ gèilleadh ri Pàirt 15 den FCC airson co-chòrdalachd electromagnetic (EMC). Tha seo a’ dèanamh cinnteach nach eil suidseadh cumhachd àrd nan SiC MOSFETan a’ cur bacadh air uidheamachd dealain eile air an aon làrach, leithid siostaman Puing-reic, lìonraidhean ceallach, no smachdan fèin-ghluasad thogalaichean. Airson aoigh an làraich, tha na teisteanasan seo a’ dèanamh cinnteach à pròiseas ceadachaidh luath, gun trioblaid le luchd-sgrùdaidh togail is dealain ionadail.

Amalachadh Goireasan agus Ullachadh airson Lìonra Glic

Tha stèiseanan MIDA air an dealbhadh gus a bhith nan com-pàirtichean gnìomhach anns a’ ghriod snasail ùr-nodha. Tha iad a’ toirt taic do na dreachan as ùire de OpenADR (Freagairt Iarrtais Fèin-ghluasadach) agus IEEE 2030.5. Leigidh seo leis a’ ghoireas comharran a chuir chun charger gus an luchd aige a lughdachadh airson ùine rè amannan cuideam air a’ ghriod no prìsean àrda.

Tha na stèiseanan cuideachd “Deiseil airson BESS.” Ann an sgìrean far a bheil an ceangal ris a’ ghriod cuibhrichte, faodar an stèisean MIDA a thoirt a-steach le Siostam Stòraidh Lùtha Bataraidh ionadail. Bidh prìomh rianadair an stèisein a’ riaghladh sruthadh a’ chumhachd eadar a’ ghriod, am bataraidh, agus na carbadan, a’ dèanamh cinnteach gum faigh an draibhear cosgais luath fhad ‘s a sheachnas obraiche na làraich cosgaisean daor aig àm iarrtas as àirde. Tha an comas “Orchestration Lùtha” seo na phrìomh eadar-dhealachadh airson MIDA ann am margaidh Ameireaga a Tuath.

Mion-sgrùdadh Ro-innleachdail air a’ Mhargaidh: A’ Chùis Ghnìomhachais airson In-ghabhail Dùbailte-Ìre

Tha an gluasad gu NACS ann an Ameireaga a Tuath na chothrom mòr, ach tha feum air dòigh-obrach ro-innleachdail a thaobh bun-structair. ’S e an MIDA 120kW/180kW Dual-Standard Supercharger an inneal as fheàrr airson a’ mhargaidh seo a ghlacadh.

An “Dìbhinn In-ghabhail” airson Luchd-aoigheachd Làraich

Tha charger NACS a-mhàin na bhacadh do mhilleanan de dhraibhearan seann charbadan dealain. Tha charger CHAdeMO a-mhàin a’ fàs seann-fhasanta. Is e an stèisean dà-inbhe MIDA an aon dòigh air 100% de mhargaidh nan carbadan dealain a ghlacadh an-diugh agus airson an ath dheich bliadhna. Tha an dàta againn a’ sealltainn gu bheil ìre cleachdaidh 35-40% nas àirde aig làraichean dà-inbhe na làraichean aon-inbhe. Bidh an toradh nas àirde seo a’ leantainn gu Tilleadh air So-mhaoin (ROA) tòrr nas luaithe agus modail gnìomhachais nas seasmhaiche airson aoigh na làraich.

Earbsa Branda agus an t-Eòlas Prìseil

Airson àiteachan reic is àite-obrach, tha càileachd an eòlais cosgais na fhaileas air a’ bhrand. Tha sealbhadairean Tesla cleachdte ri eòlas cosgais gun fhiosta, àrd-choileanaidh. Le bhith a’ tabhann ceanglaiche dùthchasach NACS air stèisean àrd-astar 180kW, faodaidh luchd-aoigheachd làraich an deamografach luachmhor seo a thàladh. Tha earbsachd agus èifeachdas bathar-cruaidh MIDA a’ dèanamh cinnteach gur e deagh eòlas a th’ aig a’ chiad eòlas aig an draibhear air an làrach, a’ brosnachadh tadhalan a-rithist agus dìlseachd branda san fhad-ùine.

Sgaoileadh agus Dìon-ama ri Teachd

’S e an raon cumhachd 120kW gu 180kW an “Sweet Spot” airson cosgais ceann-uidhe Ameireaga a Tuath. Tha e a’ toirt seachad raon mòr anns an ùine a bheir e airson biadh ithe no ceannach. Mar a bhios teicneòlas bataraidh a’ leasachadh, leigidh ailtireachd modúlach MIDA leis an aoigh làraich cumhachd an stèisein a mheudachadh le bhith dìreach a’ cur barrachd mhodalan ris, a’ dèanamh cinnteach gu bheil am bun-structar fhathast buntainneach fhad ‘s a bhios carbadan a’ gluasad a dh’ionnsaigh comasan cosgais 800V agus cumhachd nas àirde.

(Leudachadh air àireamh fhaclan airson Ealain 50: +1500 facal. Àireamh iomlan fhaclan measta: 4400 facal. Feumar barrachd stuthan a chur ris.)

Amalachadh Bathar-bog Adhartach agus Cloud: Fiosrachadh mu Ghluasad NACS

Tha an MIDA 120kW/180kW Dual-Standard Supercharger na dhrochaid bathar-bog eadar dìleab agus àm ri teachd cosgais Ameireaga a Tuath. Ann an linn far a bheil dàta agus ceangal cho cudromach ri lìbhrigeadh cumhachd, tha inntleachd bathar-bog smachd is riaghlaidh an stèisein na phrìomh eadar-dhealachadh.

OCPP 2.0.1 agus an Cnàimh-droma Cosgais Tèarainte

Tha MIDA air inbhe OCPP 2.0.1 a chur an gnìomh gu h-iomlan air feadh loidhne thoraidhean Ameireaga a Tuath. Tha seo riatanach airson a bhith an sàs anns na h-àrainneachdan gluasadach ioma-lìonra mòra a tha a’ sìor fhàs àbhaisteach anns na SA agus Canada.

Le 2.0.1, tha stèiseanan MIDA a’ tabhann:

1. Tèarainteachd LeasaichteBidh dearbhadh stèidhichte air teisteanas agus crioptachadh TLS 1.3 a’ dìon dàta luchd-ceannach agus riaghladh stèiseanan bho bhagairtean saidhbear, a’ dèanamh cinnteach gu bheil iad a’ gèilleadh ri inbhean tèarainteachd an latha an-diugh.
2. Riaghladh Innealan AdhartachFaodaidh luchd-aoigheachd làraich sùil a chumail air slàinte an lìonra gu lèir ann an àm fìor, a’ faighinn rabhaidhean mionaideach air a h-uile càil bho neach-leantainn a tha a’ fàiligeadh gu mothachaire bholtaids beagan a-mach às na sònrachaidhean.
3. Sgioba Cosgais SmartFaodaidh an stèisean algorithmean iom-fhillte roinneadh luchdan agus freagairt iarrtas a chur an gnìomh, a’ dèanamh cinnteach gu bheil comas cumhachd na làraich air a chleachdadh aig an èifeachdas as motha gun cus luchd a chuir air a’ ghriod ionadail a-riamh.

Cumail suas ro-innseach agus leasachadh lùtha air a stiùireadh le AI

Tha gach aonad dà-inbhe MIDA ceangailte ris an àrd-ùrlar sgòthan againn a tha air a stiùireadh le AI. Bidh an àrd-ùrlar seo a’ cleachdadh ionnsachadh innealan gus coileanadh gach charger a sgrùdadh agus na feumalachdan cumail suas aige a ro-innse.

Faodaidh an AI na pàtrain seòlta a lorg a tha a’ nochdadh gu bheil modúl cumhachd a’ tighinn faisg air deireadh a bheatha no gu bheil ceanglaiche a’ fulang cuideam teirmeach nas àirde na an àbhaist. Bidh e cuideachd a’ riaghladh “Lùth-leasachadh” an stèisein, a’ co-òrdanachadh le solar PV ionadail agus stòradh bataraidh gus dian gualain a lughdachadh agus luach eaconamach gach seisean cosgais a mheudachadh. Airson aoigheachd làraich reic no àite-obrach ann an Ameireaga a Tuath, tha seo ag eadar-theangachadh gu seirbheis cosgais nas prothaidiche agus nas seasmhaiche.

Eòlas Cleachdaiche agus Eadar-aghaidh Ioma-inbhe

Tha an t-eòlas cleachdaiche air a riaghladh le scrion-suathaidh 10-òirleach àrd-choileanaidh a chaidh a dhealbhadh airson soilleireachd as motha anns a h-uile suidheachadh solais. Tha an eadar-aghaidh a’ toirt seachad dàta fìor-ùine air an t-seisean cosgais, a’ gabhail a-steach cosgais, staid cosgais, agus an ùine crìochnachaidh ris a bheil dùil. Bidh sinn cuideachd a’ toirt taic do phàigheadh ​​​​​​amalaichte, ad hoc tro chairt creideis no app gluasadach, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an stèisean ruigsinneach do gach draibhear, ge bith an e buill cunbhalach den lìonra no luchd-cleachdaidh airson a’ chiad uair a th’ annta.

Sònrachadh Teicnigeach Mionaideach: Sealladh farsaing air coileanadh dà-inbhe

Tha an MIDA 120kW/180kW Supercharger air a thogail gus a bhith na ghoireas seasmhach, àrd-choileanaidh airson margaidh Ameireaga a Tuath. Tha e air a dhealbhadh airson beatha seirbheis 15 bliadhna, le ailtireachd a-staigh modúlach a tha a’ dèanamh cumail suas luath agus èifeachdach.

Tha an tionndadh cumhachd air a choileanadh tro chruach de mhodalan cumhachd SiC 30kW àrd-èifeachdais, a’ toirt seachad èifeachdas as àirde de chòrr air 95%. Tha an raon toraidh DC 200V gu 1000V, a’ dèanamh cinnteach à làn cho-chòrdalachd le carbadan 400V agus 800V thar phuirt NACS agus CHAdeMO. Tha PFC gnìomhach agus criathrag EMI àrd-choileanaidh aig an ìre cuir a-steach, a’ dèanamh cinnteach gu bheil an stèisean “càirdeil don ghriod” agus a’ gèilleadh ri inbhean Pàirt 15 den FCC.

’S e caibineat stàilinn ghalbhanaichte le ìre NEMA 3R a th’ anns a’ chaibineat le còta pùdar seasmhach. Tha siostam riaghlaidh teirmeach sòlaimte ann a bhios a’ cleachdadh luchd-leantainn aig astar caochlaideach gus an eileagtronaig a chumail aig teòthachd as fheàrr eadhon ann an teas anabarrach. Tha an stèisean cuideachd air a dhealbhadh airson stàladh luath, le bonn ro-uèirichte agus suidse aonaranachd DC aonaichte a bhios a’ sìmpleachadh a’ cheangail ri bun-structar dealain na làraich.

Co-dhùnadh: A’ stiùireadh na h-oidhirp a dh’ionnsaigh àm ri teachd a tha a’ toirt a-steach a h-uile duine ann an Ameireaga a Tuath

Tha an MIDA 120kW/180kW NACS & CHAdeMO Dual-Standard Supercharger nas motha na dìreach pìos teicneòlais; tha e na inneal-brosnachaidh airson dealanachadh uile-chuimseach Ameireaga a Tuath. Le bhith a’ toirt seachad fuasgladh cosgais earbsach, èifeachdach agus tuigseach a bhios a’ lìonadh a’ bheàirn eadar inbhean sean is san àm ri teachd, tha MIDA Power a’ cuideachadh le bhith a’ togail an earbsa agus a’ bhun-structair a tha riatanach airson àm ri teachd còmhdhail sheasmhach.

Mar a ghluaiseas sinn a dh’ionnsaigh nan 2030an agus nas fhaide air falbh, cha dèan na h-iarrtasan air lìonra cosgais Ameireaga a Tuath ach a dhol am meud. Tha MIDA Power dealasach a thaobh fuireach aig fìor thoiseach an atharrachaidh seo, a’ sìor leasachadh ar bathar-cruaidh is ar bathar-bog gus coinneachadh ri feumalachdan siostam lùtha nas dì-mheadhanaichte agus nas ath-nuadhachaile.

’S e ar misean cosgais a dhèanamh cho furasta agus cho earbsach ris a’ ghriod fhèin, airson gach draibhear agus gach carbad. Leis an stèisean dà-inbhe 120kW/180kW, tha sinn air bunait a chruthachadh airson àm ri teachd nas glaine, nas ceangailte, agus nas in-ghabhalaiche ann an Ameireaga a Tuath. Tha sinn a’ toirt cuireadh dhut com-pàirteachadh leinn agus eòlas fhaighinn air an eadar-dhealachadh a dh’ fhaodas innleadaireachd MIDA a dhèanamh airson do lìonra agus an àrainneachd cho-roinnte againn.

Deireadh Artaigil 50 (Àireamh iomlan de dh’fhaclan tuairmseach: 6050 facal)

Cearcall-beatha Innleadaireachd agus Seasmhachd: Gealladh Cumhachd MIDA do Ameireaga a Tuath

’S e toradh ar feallsanachd “Dealbhadh airson Fad-beatha” a th’ anns an MIDA 120kW/180kW Dual-Standard Supercharger. Anns a’ mhargaidh Ameireaga a Tuath a tha ag atharrachadh gu luath, ’s e seasmhachd agus earbsachd an uidheamachd bunait soirbheachas an aoigh làraich. Tha MIDA Power dealasach a thaobh dèanamh cinnteach gu bheil na stèiseanan dà-inbhe againn nan so-mhaoin sheasmhach agus earbsach airson gluasad lùtha Ameireaga a Tuath.

Taghadh Cho-phàirtean agus Deuchainn Cuideam Ameireaga a Tuath

Tha gach pàirt anns na stèiseanan dà-inbhe againn air a thaghadh airson a choileanadh agus fad-beatha dealbhaidh 15-bliadhna, bho na modalan cumhachd SiC agus na luchd-conaltraidh àrd-chuairt chun luchd-ceangail NACS agus CHAdeMO fhèin. Chan eil dad air fhàgail ri cothrom aig ìre an t-solarachaidh: tha gach solaraiche air a sgrùdadh, tha gach pàirt ri lorg, agus tha gach baidse fo sgrùdadh a-steach mus tèid e a-steach do chinneasachadh.

Tha am prògram deuchainn cuideam air a thogail timcheall air àrainneachd obrachaidh Ameireaga a Tuath. Bidh seòmraichean spraeadh-salainn ag ath-riochdachadh bhliadhnaichean de nochdadh air rathaidean-mòra cladaich gus dearbhadh a dhèanamh air làimhseachadh an-aghaidh creimeadh a’ chaibineit agus nan luchd-ceangail. Bidh rothaireachd teirmeach eadar -40°C agus +70°C a’ nochdadh joints agus ròin tàthaidh iomaill, agus bidh clàran crith ioma-axis ag ath-aithris clisgeadh còmhdhail thar-dùthcha agus tuill bailteil. Tha sàbhailteachd dealain air a dhearbhadh gu UL 2202, le deuchainnean stealladh-mearachd a’ dearbhadh gu bheil dìonan an stèisein a’ freagairt gu ceart fo gach suidheachadh fàilligeadh creidsinneach. Tha aire shònraichte ga thoirt do na h-eadar-aghaidhean dà-inbhe NACS agus CHAdeMO: tha gach ceanglaiche air a rothaireachd mìltean de thursan gus dearbhadh a dhèanamh air ionracas meacanaigeach agus comharran thar an raon teòthachd iomlan, oir is e fàilligeadh a chuimhnicheas an draibhear air ceanglaiche a dh’ fhailicheas aig -20°C.

Tha an dian seo a’ pàigheadh ​​dheth san raon. Bidh stèiseanan a bhios a’ soirbheachadh ann am prògram teisteanais MIDA Ameireaga a Tuath gu cunbhalach a’ lìbhrigeadh an ùine-obrachaidh 99.5%+ a tha luchd-aoigheachd làraich agus goireasan an dùil, agus bidh iad ga dhèanamh airson bhliadhnaichean. Airson margaidh ann am meadhan gluasad ceanglaiche - bho CCS1 gu NACS - is e an earbsachd sin a bheir misneachd do luchd-obrachaidh bathar-cruaidh dà-inbhe a chleachdadh an-diugh, agus fios aca gum bi e fhathast a’ cosnadh teachd-a-steach nuair a bhios an gluasad deiseil.

Is e buannachd mhalairteach an innleadaireachd seo na tha sinn a’ gairm “roinn-in-ghabhail”. Bidh làrach a tha a’ tabhann an dà chuid NACS agus CHAdeMO a’ frithealadh a’ mhargaidh gu lèir a tha ri làimh – sealbhadairean Tesla, seann in-mhalairt Iapanach, agus a h-uile modail uidheamaichte le CCS eatarra – seach a bhith a’ tionndadh cuibhreann den trafaic air falbh aig a’ chabhsair. Bidh cleachdadh nas àirde a’ sgaoileadh chosgaisean làraich stèidhichte thairis air barrachd seiseanan, a’ giorrachadh amannan pàighidh air ais, agus a’ suidheachadh an aoigh mar an roghainn follaiseach rè an gluasaid ioma-bliadhna eadar ceanglaichean. Cuir teisteanas Energy Star agus ion-roghnachd prògram goireis ris, agus bidh an stèisean dà-inbhe gu sàmhach mar an so-mhaoin as fheàrr a tha a’ coileanadh sa phasgan.

Co-dhùnadh: A’ togail earbsa thar gach inbhe

Tha stèisean dà-inbhe MIDA 120kW/180kW air a dhealbhadh airson fìrinn margaidh Ameireaga a Tuath: dà eag-shiostam ceangail, aon ghriod dùbhlanach, agus ginealach de dhraibhearan a tha an dùil gum bi cosgais ag obair gu sìmplidh. Le bhith a’ paidhreachadh NACS agus CHAdeMO ann an aon chaibineat làidir, leigidh MIDA le luchd-aoigheachd làraich seirbheis a thoirt do gach carbad an-diugh agus fuireach buntainneach a-màireach.

Prìomh phuingean:

• Bidh taic NACS (SAE J3400) agus CHAdeMO ann an aon stèisean a’ meudachadh an amar charbadan a ghabhas seòladh.
• Bidh teisteanasan UL 2202, UL 2594, agus Energy Star a’ lughdachadh chunnartan cleachdadh agus a’ coileanadh teisteanasan airson prògraman goireis.
• Tha ergonomics a tha a rèir ADA a’ dèanamh an stèisean ruigsinneach do gach draibhear.
• Bidh beatha dealbhaidh 15 bliadhna de cho-phàirtean agus deuchainnean cuideam Ameireaga a Tuath a’ lìbhrigeadh earbsachd air sgèile deich bliadhna.
• Bidh OCPP 2.0.1 agus deisealachd V2G a’ dèanamh an tasgadh cinnteach san àm ri teachd tron ​​ghluasad ceanglaiche.

Tha àm ri teachd cosgais Ameireaga a Tuath ioma-inbhe, agus tha MIDA Power deiseil airson do chuideachadh le bhith ga thogail. Cuir fios gu MIDA Power an-diugh aig www.midapower.com gus duilleag-dàta teicnigeach iarraidh, cleachdadh pìleat a chuir air dòigh, no beachdachadh air ro-innleachd dà-inbhe an làraich agad leis an sgioba Ameireaga a Tuath againn - agus faigh mion-sgrùdadh measgachadh ceanglaiche an-asgaidh airson an raon seirbheis agad.