BESS EV زەرەتلىگۈچ بىلەن ئەڭ يۇقىرى دەرىجىدىكى ساقال ئېلىش قانداق قىلىپ چىقىمنى تۆۋەنلىتىدۇ

تېز جاۋاب

BESS EV زەرەتلىگۈچ بىلەن ئەڭ يۇقىرى چەكتە توك چىقىرىش، توردىن ئىمپورت قىلىنىدىغان ئەڭ يۇقىرى 15 مىنۇتلۇق توك سەرپىياتىنى چەكلەش ئارقىلىق توك چىقىمىنى تۆۋەنلىتىدۇ، چۈنكى سودا ۋە سانائەت باجلىرى تەلەپ ھەققىنى ھېسابلايدۇ - ئادەتتە ھەر كىلوۋاتقا ئايلىق 8-25 دوللار - بۇ ئەڭ يۇقىرى چەككە ئاساسەن. 480 كىلوۋاتلىق زەرەتلىگۈچكە ئىگە تېز زەرەتلىگۈچ تور بېكىتى 400 كىلوۋاتلىق ئايلىق ئەڭ يۇقىرى چەككە ئاسانلا ئېرىشەلەيدۇ، بۇنىڭ ئۈچۈن ئايلىق 3200-10000 دوللار ياكى يىللىق تەلەپ ھەققىدىنلا 38000-120000 دوللار كېتىدۇ. ئەڭ يۇقىرى چەكنى 200 كىلوۋاتقىچە چۈشۈرىدىغان باتارېيە ساقلاش سىستېمىسى تەلەپ ھەققى لىنىيىسى تۈرىنى يېرىملاشتۇرىدۇ، ھەمدە ئىشلىتىش ۋاقتى بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەندە، زەرەتلەش مەشغۇلاتچىلىرىنىڭ توك ھەققىنى %30-60 تېجەيدۇ. سودا زەرەتلەش تور بېكەتلىرىدە BESS ئارقىلىق ئەڭ يۇقىرى چەكتە توك چىقىرىشنىڭ قايتۇرۇش ۋاقتى ئادەتتە 3-6 يىل ئىچىدە بولىدۇ، باتارېيە يەككە تور مۇلازىمىتى بىلەن تەمىنلەشتىن بۇرۇن تەلەپ ھەققىنى تۆۋەنلىتىش ئارقىلىق ئۆزىنى تۆلەيدۇ.

مۇھىم نەتىجىلەر

• سودا ئېلېكتر ماشىنىلىرىنى قۇۋۋەتلەش ئورۇنلىرىدا ئېنېرگىيە مىقدارى ئەمەس، بەلكى ئېھتىياج ھەققى ئەڭ چوڭ كونترول قىلغىلى بولىدىغان تەننەرخ تەركىبى بولۇپ، ئومۇمىي توك ھەققىنىڭ %30 تىن %70 كىچە يېتىدۇ.
• BESS قىرىشنىڭ ئەڭ يۇقىرى چېكى 15 مىنۇتلۇق ئارىلىقتىكى تەلەپنى چەكلەيدۇ، بۇ ئارقىلىق ئايلىق بەلگىلەنگەن جەرىمانە مۆلچەرلىگىلى بولىدىغان، تۆۋەن باھاغا ئايلىنىدۇ.
• ئالدىن پەرەز قىلىنىدىغان EMS كونتروللىرى (كېلىش ۋاقتىنى مۆلچەرلەش، زەرەتلىگۈچنىڭ ۋاقىت جەدۋىلى، باتارېيە SOC) تەلەپ قىلىنىدىغان باتارېيە سىغىمىنى ستاتىك قائىدىلەرگە سېلىشتۇرغاندا %15-30 تۆۋەنلىتىدۇ.
• تېجەش مىقدارى: تەلەپ ھەققىنى تۆۋەنلىتىش + TOU ئاربىتراجى + ترانسفورموتورنى يېڭىلاشتىن ساقلىنىش + تور مۇلازىمىتى كىرىمى.
• ئادەتتە سودا پايدىسى 3 يىلدىن 6 يىلغىچە بولىدۇ؛ يۇقىرى ئېھتىياجلىق باج رايونلىرىدىكى (كالېفورنىيە، گېرمانىيە، ئاۋسترالىيە) ئورۇنلارنىڭ پايدىسى 3 يىلدىن تۆۋەن ۋاقىت ئىچىدە قايتۇرۇلۇشى مۇمكىن.

نېمىشقا توك ھەققى ئۆرلەپ كېتىدۇ: تەلەپ ھەققىنىڭ چۈشەندۈرۈلۈشى

ھەر بىر ئەسلىھە باشقۇرغۇچىسى «ئېھتىياج ھەققى» ياكى «سىغىم ھەققى» دېگەن سۆزنى كۆرگەن، بۇ ئادەتتە ئېنېرگىيە ھەققىنىڭ ئۆزىدىن چوڭ بولىدۇ. بۇ ئەھۋال ئېنېرگىيە شىركەتلىرىنىڭ ھەر بىر خېرىدارنىڭ ئايلىق ئەڭ ناچار 15 مىنۇتىغا مۇلازىمەت قىلىش ئۈچۈن يېتەرلىك ترانسفورماتور، يەملەش ئۈسكۈنىسى ۋە ئىشلەپچىقىرىش سىغىمىنى قۇرۇشى ۋە ئاسراشى كېرەكلىكىدىن كېلىپ چىققان، ھەمدە ئۇلار بۇ سىغىمىنىڭ باھاسىنى ئىستېمال قىلىنغان ئېنېرگىيەدىن ئايرىم بەلگىلەيدۇ.

مېخانىزم ئاددىي. ئۆلچەش ئەسۋابى ھېسابات ئېيىدىكى ھەر قانداق 15 مىنۇتلۇق ئارىلىقتا ئەڭ يۇقىرى ئوتتۇرىچە kW سەرپىياتىنى خاتىرىلەيدۇ. بۇ توك بىلەن تەمىنلەش شىركىتى بۇ ئەڭ يۇقىرى چەكنى بىر باھا نىسبىتىگە كۆپەيتىدۇ - ئادەتتە شىمالىي ئامېرىكا ۋە ياۋروپادا ھەر kW ئۈچۈن ئايدا 8-25 دوللار، تور قىستاڭچىلىقىدا تېخىمۇ يۇقىرى بولىدۇ - ۋە ئۇنى ھېساباتقا قوشىدۇ. ئەڭ مۇھىمى، 15 مىنۇتلۇق بىر قېتىملىق ئۆرلەش (ئۈچ ئاپتوبۇس بىرلا ۋاقىتتا توك قاچىلايدۇ، سوغۇق ھاۋارايى، چوڭ ئېچىلىش) قالغان ۋاقىتلاردا يۈكنىڭ قانچىلىك تۆۋەن بولۇشىدىن قەتئىينەزەر، پۈتۈن ئايلىق ئېھتىياجنىڭ ئاساسىي قىممىتىنى بەلگىلەيدۇ.

ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنى قۇۋۋەتلەش مەشغۇلاتچىلىرى ئۈچۈن بۇ تەسىر قۇرۇلمىلىق. تېز قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىلىرى قەستەن يۇقىرى قۇۋۋەتكە ئىگە - تولۇق قۇۋۋەتلىك 240 كىلوۋاتلىق قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىسى ھەر بىر بوشلۇقتا 240 كىلوۋاتلىق توكقا بولغان ئېھتىياجنى كونترول قىلىدۇ. تۆت قۇۋۋەتلەش ئۈسكۈنىسى ۋە ئۈچ قېتىم بىرلا ۋاقىتتا توك قاچىلاش ئۈسكۈنىسى بار بىر ئورۇن بىر ئارىلىقتا 500-700 كىلوۋاتلىق ئايلىق ئەڭ يۇقىرى چەكنى بەلگىلىيەلەيدۇ. ۋەكىللىك باھا تەسىرى:

بۇ سانلىق مەلۇماتلار نېمىشقا جىددىي قۇۋۋەتلەش مەشغۇلاتچىلىرى ئۈچۈن ساقلاشنىڭ ئەمدى تاللانمايدىغانلىقىنى چۈشەندۈرىدۇ: تەلەپ ھەققى ئەڭ يۇقىرى چەكتىكى ھەرىكەتكە بېكىتىلگەن باج بولۇپ، ئۇنى ئازايتىشنىڭ پەقەت ئىككى ئۇسۇلى ئەڭ يۇقىرى چەكتىكى ۋاقىتنى (ساقلاش ۋاقتى) تەكشىلەش ياكى ۋاقىتنى يۆتكەش (ۋاقت بەلگىلەش).

BESS بىلەن ئەڭ يۇقىرى قىرىشنىڭ مېخانىكىسى

BESS تور بېكەت ئېھتىياجى بىلەن بەلگىلەنگەن ئېھتىياج نىشانى ئوتتۇرىسىدىكى پەرقنى سۈمۈرۈش ئارقىلىق چوققا نۇقتىلىرىنى ئازايتىدۇ. زەرەتلەش ئۈسكۈنىسىنىڭ يۈكى چەككە يېقىنلاشقاندا، باتارېيە ئارتۇق توكنى قاپلاش ئۈچۈن بوشىتىلىدۇ؛ يۈك تۆۋەن بولغاندا، باتارېيە توردىن تەكشى، تۆۋەن سۈرئەتتە توك قاچىلايدۇ. شۇڭا تور بېكەتنىڭ توك ئىمپورتى چەكتىن ئېشىپ كەتمەيدۇ، ھەمدە ئايلىق ئۆلچەنگەن چوققا نۇقتىسى نىشانغا يېقىنلىشىدۇ ياكى ئۇنىڭدىن تۆۋەن بولىدۇ.

بۇ يەردە ئىجرا قىلىش تەپسىلاتلىرى باتارېيەنىڭ خىمىيىلىك قۇرۇلمىسىدىن مۇھىم. ئېنېرگىيە باشقۇرۇش سىستېمىسى (EMS) سېكۇنتتىن تۆۋەن كونترول ھالقىسىدا ئىشلىشى كېرەك، چۈنكى ماشىنا بىر قېتىملىق توك قاچىلاشنى باشلىغاندا ياكى باتارېيەنىڭ ئالدىن تەڭشەش دەۋرى قوزغىتىلغاندا، توك قاچىلاش ۋاقتى سېكۇنت ئىچىدە 50 كىلوۋاتتىن 250 كىلوۋاتقىچە سەكرەيدۇ. ئاساسلىق كونترول فۇنكسىيەلىرى:

1. ھەقىقىي ۋاقىتلىق ئىمپورت ئۆلچەش1 سېكۇنتلۇق ئېنىقلىقتا، بۇ قورالنىڭ 15 مىنۇتلۇق بىرلەشتۈرۈش كۆزنىكىنى ئەكس ئەتتۈرىدۇ. 2.تەلەپ چەكلىمىسىنى ئىجرا قىلىش— كونتروللىغۇچ تور ئىمپورتىنى قاپاقنىڭ ئاستىدا تۇتۇپ، لازىم بولغاندا ساقلاش بوشلۇقىنى بوشىتىدۇ. 3.SOC زاپاس باشقۇرۇش— باتارېيە باھا كۆزنىكى تاقىلىشتىن بۇرۇن ھەرگىز ئۆزىنى بوشىتىۋەتمەسلىكى كېرەك؛ EMS ئەڭ يۇقىرى خەۋپ ئارىلىقى (كەچلىك ئەڭ يۇقىرى ۋاقىت، سوغۇق ئەتىگەن) ئۈچۈن زاپاس ساقلايدۇ. 4.زەرەتلىگۈچنىڭ يۈكىنى ئازايتىش ئەڭ ئاخىرقى چارە— ئەگەر باتارېيەنىڭ SOC سى يەرگە چۈشۈپ كەتسە، كونتروللىغۇچ چەكنى بۇزۇپ تاشلىماي، تۆۋەن دەرىجىلىك زەرەتلىگۈچلەرنى چەكلەيدۇ.

ستاتىك كونترول بىلەن ئالدىن پەرەز قىلىش كونترولىنىڭ پەرقى

دەسلەپكى ئەڭ يۇقىرى دەرىجىدىكى قىرىش سىستېمىلىرىدا ستاتىك چەك ئىشلىتىلگەن: 250 كىلوۋاتتىن يۇقىرى توك چىقىرىش، 150 كىلوۋاتتىن تۆۋەن توك قاچىلاش. ئالدىن پەرەز قىلىش ئارقىلىق كونترول قىلىش بۇنى ياخشىلايدۇ:

• كېلىش شەكىللىرىزەرەتلىگۈچ زاكازلىرى ۋە تارىخىي يىغىن سانلىق مەلۇماتلىرىدىن.
• ھاۋارايىغا باغلىق يۈك(HVAC، ئالدىن تەڭشەش، سوغۇق ھاۋارايى دائىرىسىنىڭ تەسىرى).
• تاروف پائالىيەتلىرى— ئۇ باتارېيەنىڭ توك قاچىلاش ۋاقتىنى ئۈسكۈنىنىڭ ئەڭ يۇقىرى چەك ۋاقتىغا توغرا پىلانلايدۇ ۋە ئەڭ ئەرزان ۋاقىت ئىچىدە توك قاچىلايدۇ.

سودا قۇۋۋەتلەش ئورۇنلىرىدىن ئېلىنغان سانلىق مەلۇماتلار شۇنى كۆرسىتىپ بېرىدۇكى، ئالدىن پەرەز قىلىش كونترول سىستېمىسى ئەڭ يۇقىرى قىرىش ئىقتىدارىغا ئېرىشىش ئۈچۈن باتارېيە سىغىمىنى %15 تىن %30 كىچە تۆۋەنلىتىدۇ، بۇ بولسا سودا ئەھۋالىدا ساقلاش چىقىمىنى بىۋاسىتە تۆۋەنلىتىدۇ.

ئىشلەنگەن تېجەش مىسالى

ئايلىق 20 دوللارلىق تەلەپ ھەققى بار رايوندا 6 × 120 كىلوۋاتلىق زەرەتلىگۈچ ئورنىتىلغان 6 ئېغىزلىق تاشيول زەرەتلەش پونكىتىنى مىسالغا ئالساق:

يىللىق تېجەش تور مۇلازىمىتى كىرىمىدىن بۇرۇن تەخمىنەن 55،000 دوللاردىن 60،000 دوللارغىچە بولىدۇ. چاستوتا تەڭشەش ياكى سىغىم بازىرىدىن يىللىق 5،000 دوللاردىن 15،000 دوللارغىچە بولغان كىرىمنى قوشقاندا، قايتۇرۇش ۋاقتى 3-4 يىل ئارىلىقىغا قىسقىرايدۇ. ئىككىنچى دەرىجىلىك ئۈنۈمگىمۇ دىققەت قىلىڭ: ئەڭ يۇقىرى چەك 220 كىلوۋات بىلەن چەكلەنگەندە، ئوخشاش تور ئۇلىنىشى تېخىمۇ كۆپ توك قاچىلىغۇچ ياكى يۇقىرى قۇۋۋەت بىرلىكلىرىنى ساقلىيالايدۇ - بۇ سىغىم كېچىكتۈرۈش قىممىتى [BESS بىلەن تور سىغىم چەكلىمىسىنى ھەل قىلىش قوللانمىمىز] (https://www.midapower.com/) دا مۇھاكىمە قىلىنغان.

نېمىشقا تېجەش تور بېكەتكە قاراپ ئوخشىمايدۇ

يۇقىرى تېجەشلىك تور بېكەتلەرنىڭ ئۆزگىچە ئالاھىدىلىكى بار: توك قاچىلاش ئېھتىياجىنىڭ پارتلىشى، مەركەزلەشكەنلىكى، يۇقىرى باھا ۋە ئەڭ يۇقىرى پەللىگە چىققان ۋەقەلەر، بۇ ۋەقەلەرنى جىددىي قۇتقۇزۇش مۇلازىمىتى ئالدىن پەرەز قىلالايدۇ. يۈكى مۇقىم، ئۈزلۈكسىز بولغان تور بېكەتلەرنىڭ پايدىسى ئاز — بۇ يەردىكى ساقلاش پەقەت ئەڭ يۇقىرى پەللىگە چىققاندا ئەمەس، بەلكى باشقا قىممەت ئېقىملىرى (زاپاسلاش، قۇياش ئېنېرگىيەسى بىرلەشتۈرۈش) بىلەن ئاقلىنىدۇ.

تەلەپ ھەققىدىن باشقا: تولۇق تېجەش ئۇسۇلى

ئەڭ يۇقىرى قىرىش قىممىتى ئاساسىي قىممەت ئېقىمى، ئەمما ئوخشاش باتارېيە پاراللېل ھالدا پايدا ئالىدۇ:

• TOU ئاربىتراجى.باتارېيەنى بىر كېچىدە 0.06 دوللار/kWh توك بىلەن قۇۋۋەتلەپ، ئەڭ يۇقىرى بولغاندا 0.18 دوللار/kWh توك قويۇپ بېرىش ھەر بىر ئايلىنىشلىق kWh توك ئۈچۈن 0.12 دوللار/kWh پايدا ئېلىپ كېلىدۇ، بۇ ھەر كۈنى 300 kWh توك بىلەن ئىشلەتكەندە يىللىق 10،000 دوللاردىن 25،000 دوللارغىچە بولىدۇ.
• ترانسفورموتورنىڭ كېچىكتۈرۈلۈشى.ئەڭ يۇقىرى چەكنى چەكلەپ قويۇش، [BESS قۇۋۋەتلەش ئانالىزىمىز] (https://www.midapower.com/) دا تەپسىلىي بايان قىلىنغاندەك، 100،000 دوللاردىن ئارتۇق ترانسفورموتورنى يېڭىلاش چىقىمىنى يوقىتالايدۇ.
• تور مۇلازىمىتى.چاستوتا تەڭشەش ۋە چوققا نۇقتىنى قىسقارتىش توختاملىرى ئاللىقاچان ئورنىتىلغان ۋە ئوخشاش كونتروللىغۇچ تەرىپىدىن ئەۋەتىلگەن سىغىم ئۈچۈن ھەق تۆلەيدۇ.
• چىدامچانلىق.توك توختاپ قالغاندا زاپاس ساقلاش مەشغۇلاتى توك توختىتىش ۋاقتىنىڭ ئالدىنى ئېلىپ، ماشىنا ئەترىتى ۋە ئاممىۋى تورلارنىڭ كىرىمنى قوغداشقا ئايلاندۇرىدۇ.

نەتىجىدە، %100 ئالدى بىلەن تەننەرخنى تۆۋەنلىتىشكە، ئاندىن كىرىم يارىتىشقا ئاجرىتىلغان باتارېيە بارلىققا كەلدى. بۇ كونا مودېلدا ساقلاش بوشلۇقى كەلگۈسىدىكى تور بازارلىرى ئۈچۈن پەرەز قىلىش ئارقىلىق سېتىۋېلىنغان ئىدى.

ئەڭ يۇقىرى قىرىش تۈرلىرىنى ئورۇنلاشتۇرۇش تەكشۈرۈش تىزىملىكى

• 12 ئايلىق ئارىلىق ئۆلچەش سانلىق مەلۇماتلىرىنى تەكشۈرۈش.بىرەر نەرسىنىڭ چوڭلۇقىنى بېكىتىشتىن بۇرۇن، ئايلىق ئەڭ يۇقىرى پەللىنىڭ ۋاقتىنى، قېتىم سانىنى ۋە قېتىم سانىنى ھېسابلاڭ.
• باتارېيەنى 95-پېرسەنتىل چوققىسىدا چوڭايتىڭ، ئەگەر ئىش ۋاقتى كاپالىتى باشقىچە تەلەپ قىلمىسا، بۇ يىلنىڭ ئەڭ ناچار سائىتى ئەمەس.
• توك ئىشلىتىش ھەققى بىلەن باھا ماتېماتىكىسىنى دەلىللەڭبۇنىڭ ئىچىدە چەكلىمە (بەزى تاموژنا بېجى ئۆتكەن يىلدىكى ئەڭ يۇقىرى چەكنى 12 ئاي جازالايدۇ) ۋە ئىشلىتىش ۋاقتى تەلەپ قىلىش دېرىزىلىرى بار.
• ئىككىنچى سېكۇنتتىن تۆۋەن EMS ھالقىسىنى بەلگىلەڭOCPP 2.0.1 بىر گەۋدىلەشتۈرۈش ئارقىلىق زەرەتلىگۈچنىڭ ۋاقىت جەدۋىلى بىلەن باتارېيەنىڭ يەتكۈزۈلۈشىنى ماسلاشتۇرىدۇ.
• نۆۋەتتىكى ۋە مۆلچەرلەنگەن باھالاردا قايتۇرۇشنى مودېللاشتۇرۇڭ.كۆپ قىسىم تەڭشەلگەن بازارلاردا تەلەپ ھەققى نىسبىتى ئۆرلەۋاتىدۇ؛ نىسبەتنىڭ %20 ئېشىشى قايتۇرۇشنى تەخمىنەن بىر يىل قىسقارتىدۇ.
• سۇيۇقلۇق بىلەن سوۋۇتۇلغان LFP ساقلاش سىستېمىسىنى تاللاڭكۈندىلىك ۋېلىسىپىت مىنىش خىزمىتىدىكى ۋېلىسىپىت ئۆمرى ئۈچۈن — قۇۋۋەتلەش ئورۇنلىرىدا ئەڭ يۇقىرى چەكتە قىرىش، يىل بويى كۈنىگە بىر قېتىم تولۇق ۋېلىسىپىت مىنىشنى بىلدۈرىدۇ.

خۇلاسە

BESS EV زەرەتلىگۈچ بىلەن ئەڭ يۇقىرى چەكتىكى ئېنېرگىيەنى يوقىتىش، كۆپىنچە سودا زەرەتلىگۈچ مەشغۇلاتچىلىرىنىڭ 2026-يىلى قىلالايدىغان ئەڭ يۇقىرى ROI ئېنېرگىيە مەبلىغى. بۇ، ئەڭ چوڭ كونترول قىلغىلى بولىدىغان تۈرگە ھۇجۇم قىلىدۇ، شوپۇرنىڭ ھەرىكىتىنى ئۆزگەرتىشنى تەلەپ قىلمايدۇ، ھەمدە چەكلىك تورلاردا تېزراق تۈر تەستىقلىشىغا شارائىت ھازىرلاپ، 3-6 يىل ئىچىدە ئۈنۈم بېرىدۇ. ئىقتىسادىي ئۈنۈم، باھا يۇقىرى ۋە ۋاقىتنىڭ تېزلىكى يۇقىرى بولغان جايلاردا ئەڭ كۈچلۈك بولىدۇ - بۇ دەل كۆپىنچە تاشيول، ئامبار ۋە شەھەر تېز زەرەتلىگۈچ ئورۇنلىرىنىڭ ئالاھىدىلىكى. ئارىلىق سانلىق مەلۇماتلىرىدىن، رېئال ئەڭ يۇقىرى نۇقتىنىڭ چوڭلۇقىدىن باشلاڭ، قالغان ئىشلارنى ئالدىن پەرەز قىلىش كونترولىغا قويۇڭ. ئورۇنغا خاس تېجەش مودېلى ۋە باتارېيە چوڭلۇقى ئۈچۈن، [MIDA Power نىڭ BESS زەرەتلىگۈچ قۇرۇلۇش گۇرۇپپىسىغا مۇراجىئەت قىلىڭ] (https://www.midapower.com/) - ئوخشاش ئانالىز رامكىسى يەككە ئورۇنلۇق مەيدانلاردىن تارتىپ پۈتۈن مەملىكەتتىكى ماشىنا فىلوتىغىچە قوللىنىلىدۇ.

كۆپ سورىلىدىغان سوئاللار

1. BESS EV قۇۋۋەتلىگۈچ بىلەن ئەڭ يۇقىرى قىرىش دېگەن نېمە؟ئەڭ يۇقىرى چەكتىكى قىرىش ئۈسكۈنىسى توك بىلەن تەمىنلەش ھەققىنى ھېسابلاش ئارىلىقىدا تور بېكىتىنىڭ ئەڭ يۇقىرى توك ئىمپورتىنى چەكلەش ئۈچۈن باتارېيە ئىشلىتىدۇ، ئېھتىياج ئېشىپ كەتكەندە ساقلانغان ئېنېرگىيەنى قويۇپ بېرىدۇ ۋە يۈك تۆۋەن بولغاندا قايتا قۇۋۋەتلەيدۇ، بۇ بىۋاسىتە ئېھتىياج ھەققىنى تۆۋەنلىتىدۇ.

2. ئەڭ يۇقىرى چەكتىكى قىرىش ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ توك قاچىلاش پونكىتىنىڭ توك چىقىمىنى قانچە تېجەپ قالالايدۇ؟سودا ئورۇنلىرى ئادەتتە ئومۇمىي توك چىقىمىنىڭ %30 تىن %60 گىچە تېجەيدۇ؛ پەقەت يۇقىرى توك باھاسى يۇقىرى رايونلاردىكى 400 كىلوۋاتتىن يۇقىرى توك ئىشلىتىدىغان ئورۇنلاردا تەلەپ ھەققىنىڭ تۆۋەنلىشى كۆپىنچە يىلدا 50 مىڭ دوللاردىن ئېشىپ كېتىدۇ.

3. تەلەپ ھەققى دېگەن نېمە؟تەلەپ ھەققى ھېسابلىنىدىغان ئايلىق ھەر 15 مىنۇتلۇق ئارىلىقتىكى ئەڭ يۇقىرى ئوتتۇرىچە توك سەرپىياتىغا ئاساسەن ھېسابلىنىدىغان باھا تەركىبىي قىسمى بولۇپ، ھەر كىلوۋاتقا تەڭ باھالىنىدۇ. سودا خېرىدارلىرى ئۈچۈن ئادەتتە ئايلىق 8 دوللاردىن 25 دوللارغىچە بولىدۇ.

4. ئەڭ يۇقىرى چەكتىكى ساقال ئېلىش ئۈچۈن قانچىلىك چوڭلۇقتىكى باتارېيە لازىم؟ئادەتتىكى 400-600 كىلوۋاتلىق قۇۋۋەتلەش ئورنى ئۈچۈن، 200-400 كىلوۋات سائەت ئورتاق باشلىنىش نۇقتىسى بولۇپ ھېسابلىنىدۇ؛ ئالدىن پەرەز قىلىش ئارقىلىق كونترول قىلىش تەلەپ قىلىنىدىغان چوڭلۇقنى ستاتىك قائىدە ئاساسىدىكى كونترولغا سېلىشتۇرغاندا %15-30 ئازايتالايدۇ.

5. ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنى قۇۋۋەتلەش ئورنىدا BESS نىڭ قايتۇرۇش مۇددىتى قانچە؟ئەڭ يۇقىرى چەكتىكى ئىقتىساد ئۈچۈن 3 يىلدىن 6 يىلغىچە بولغان ۋاقىت ئادەتتىكى ۋاقىت؛ تەلەپ بېجى ئايلىق 18 دوللار/كىلوۋات/دوللاردىن ئېشىپ كەتكەن ۋە ئەڭ يۇقىرى چەككە مەركەزلەشكەن ئەھۋاللاردا، 3 يىلدىن تۆۋەن ۋاقىت ئىچىدە قايتۇرۇشقا بولىدۇ.

6. ئەڭ يۇقىرى چەكتىكى قىرىۋېلىش ماشىنىلارغا قۇۋۋەت قاچىلىيالايدىغانلارنىڭ سانىنى ئازايتامدۇ؟ياق. باتارېيە ئەڭ يۇقىرى چەكنى قاپلايدۇ، شۇڭا توك قاچىلاش ئۈسكۈنىلىرى توك قاچىلاش جەريانىدا تولۇق قۇۋۋەت بىلەن ئىشلەيدۇ؛ ئەگەر ئېغىر ۋەقەلەردە باتارېيەنىڭ توكى ئەڭ تۆۋەن چەككە يەتكەن بولسا، EMS پەقەت ئەڭ ئاخىرقى چارە سۈپىتىدە يۈكنى ئازايتىدۇ.

7. بىرلا BESS ئەڭ يۇقىرى قىرىش ۋە زاپاس قۇۋۋەتنى بىرلا ۋاقىتتا قىلالامدۇ؟ھەئە. ئەڭ يۇقىرى چەكتىكى قىرىش كۈندىلىك ئەۋەتىش ئىقتىدارى؛ ئارال/زاپاس ئىشلىتىش بولسا جىددىي ھالەت. تور ئۈزۈلۈپ قالغاندا كونتروللىغۇچ سىغىمىنى ساقلاپ قالىدۇ ۋە بىر نەچچە سېكۇنت ئىچىدە ھالەتلەرنى ئالماشتۇرىدۇ.