Як використовувати зарядний адаптер GBT-CCS2?

Як використовуватиЗарядний адаптер GBT до CCS2?

Зарядний адаптер GBT → CCS2 використовується, коли:

У вас автомобіль із впускним колектором CCS2 (поширений у Європі, на Близькому Сході та в Австралії).
Ви хочете заряджати його за допомогою зарядного пристрою постійного струму китайського стандарту (штекер GBT).

1. Що це робить

Перетворює штекер постійного струму GBT (від китайського зарядного пристрою) на штекер постійного струму CCS2, який підходить для вашого автомобіля.
Перетворює протокол зв'язку (GBT ↔ CCS2) таким чином, щоб зарядний пристрій та автомобіль могли належним чином узгодити роботу.

2. Кроки використання

Перевірте сумісність
Ваш електромобіль повинен мати вхід CCS2.
Адаптер має бути розрахований на потужність зарядного пристрою (багато зарядних пристроїв GBT у Китаї досягають 750–1000 В та до 600 А).
Переконайтеся, що адаптер підтримує перетворення протоколів, а не лише механічне з'єднання.

Підключіть адаптер до зарядного пристрою GBT

Вставте штекер GBT від зарядного пристрою в адаптер.
Переконайтеся, що він зафіксований на місці.
Підключіть адаптер до вашого електромобіля
Вставте адаптер з роз'ємом CCS2 у зарядний гніздо вашого електромобіля.
Адаптер оброблятиме зв'язок CCS2.

Початок заряджання

Використовуйте екран, RFID-картку або додаток китайського зарядного пристрою, щоб розпочати сеанс.
Адаптер встановить зв'язок між зарядним пристроєм GBT та вашим автомобілем CCS2.

Зарядка монітора

Стан заряджання відображатиметься як на екрані зарядного пристрою, так і на панелі приладів вашого електромобіля.
Якщо рукостискання не вдається, зупиніться та знову підключіться.

Зупинити зарядку

Завершіть сеанс через інтерфейс зарядного пристрою.
Зачекайте, поки зарядний пристрій вимкнеться, перш ніж від’єднувати його.

3. Безпека та обмеження

Багато адаптерів обмежують потужність (наприклад, 60–120 кВт), навіть якщо зарядний пристрій підтримує понад 300 кВт.
Надшвидкісні рідинно-охолоджені гармати GBT (600A+) часто не можуть бути адаптовані до CCS2 через відмінності в охолодженні та безпеці.
Якість має значення: недорогий адаптер може перегрітися або вийти з ладу під час роботи.
Адаптери здебільшого односторонні — GBT → CCS2 менш поширений, ніж CCS2 → GBT, тому їхня доступність обмежена.

Схоже, у цьому питанні є непорозуміння. Зарядний адаптер «GBT–CCS2» використовуватиметься для заряджання автомобіля, оснащеного CCS2, на зарядній станції GBT. Це протилежність більш поширеному адаптеру «CCS2–GBT», який дозволяє заряджати автомобіль, оснащений GBT, на станції CCS2.

Враховуючи, що користувач, ймовірно, має автомобіль, оснащений GBT, і хоче зарядити його в регіоні з інфраструктурою CCS2 (наприклад, у Європі чи Австралії), початкова відповідь, ймовірно, саме те, що він шукав. Поширеним продуктом є адаптер CCS2-GBT.

Однак, якщо у вас є адаптер GBT-CCS2 (для заряджання автомобіля CCS2 на станції GBT), ось загальні кроки. Зверніть увагу, що ці адаптери трапляються рідко, і процес є зворотним до більш поширеного типу. Завжди звертайтеся до відповідного посібника користувача для вашого адаптера та автомобіля.

Як використовувати зарядний адаптер GBT-CCS2
Цей адаптер призначений для дуже специфічного сценарію: електромобіль із зарядним портом CCS2, який потрібно заряджати на станції швидкої зарядки GBT DC (переважно розташована в Китаї).

Чому користувачам потрібен адаптер GBT → CCS2

Керування електромобілем CCS2 у Китаї

Більшість іноземних електромобілів (імпортовані з ЄС Tesla, Porsche, BMW, Mercedes, VW, Hyundai, Kia тощо), що продаються за межами Китаю, використовують стандарт зарядки CCS2.
Але в материковому Китаї майже всі громадські швидкісні зарядні пристрої постійного струму використовують стандарт GBT.
Без адаптера ваш автомобіль CCS2 не зможе фізично чи електронно підключитися до китайських зарядних пристроїв.

Тимчасове перебування або імпорт електромобіля

Експати, дипломати або ділові мандрівники, які привозять свої електромобілі CCS2 до Китаю, потребують способу заряджання на місці.
Адаптер дозволяє їм використовувати китайські мережі швидкої зарядки GBT.
Операції автопарку / логістики
Деякі логістичні або тестові компанії імпортують електромобілі стандарту CCS2 для досліджень та розробок, випробувань або демонстрацій у Китаї.
Вони використовують адаптери, щоб уникнути створення спеціалізованих зарядних пристроїв CCS2.

В якому автомобілі використовується адаптер GBT - CCS 2?

Автомобілі, яким потрібен адаптер GBT → CCS2, – це іноземні електромобілі (виготовлені для Європи, Близького Сходу, Австралії тощо), які мають вхід CCS2, але використовуються в Китаї, де стандартом громадської зарядки постійним струмом є GBT.

Приклади електромобілів, що використовують адаптери GBT → CCS2 у Китаї