ווי אזוי צו ניצןGBT צו CCS2 טשאַרדזשינג אַדאַפּטער?
א GBT → CCS2 טשאַרדזשינג אַדאַפּטער ווערט גענוצט ווען:
איר האָט אַן אויטאָ מיט אַ CCS2 אַרײַנגאַנג (געוויינטלעך אין אייראָפּע, מיטל מזרח, אויסטראַליע).
איר ווילט עס אָפּלאָדן ביי אַ כינעזיש-סטאַנדאַרט גלייכשטראָם טשאַרדזשער (GBT פּלאַג).
1. וואָס עס טוט
פארוואנדלט דעם GBT DC פּלאָג (פונעם כינעזישן טשאַרדזשער) אין אַ CCS2 DC פּלאָג וואָס פּאַסט צו אייער אויטאָ.
איבערזעצט דעם קאָמוניקאַציע פּראָטאָקאָל (GBT ↔ CCS2) אַזוי אַז דער טשאַרדזשער און אויטאָ קענען זיך געהעריק האַנדשעיקלען.
2. טריט צו נוצן
טשעק קאָמפּאַטיביליטי
אייער עלעקטרישער פארמיטל מוז האבן א CCS2 אריינגאנג.
דער אַדאַפּטער מוז זיין רייטאַד פֿאַר די טשאַרדזשער'ס מאַכט (פילע GBT טשאַרדזשערס אין כינע דערגרייכן 750–1000V און ביז 600A).
זייט זיכער אז דער אַדאַפּטער שטיצט פּראָטאָקאָל קאָנווערסיע, נישט נאָר מעכאַנישע פֿאַרבינדונג.
פֿאַרבינדן אַדאַפּטער צום GBT טשאַרדזשער
שטעקט אריין דעם GBT פּלאָג פֿונעם טשאַרדזשער אין דעם אַדאַפּטער.
זייט זיכער אז עס פארשליסט זיך אין פלאץ.
פֿאַרבינדט דעם אַדאַפּטער צו אייער עלעקטרישן מאָטאָר
שטעקט אריין די CCS2 זייט פונעם אדאפטער אין אייער עלעקטרישן אויטא'ס טשאַרדזשינג אריינגאנג.
דער אַדאַפּטער וועט שעפּן די CCS2 קאָמוניקאַציע זײַט.
אָנהייבן טשאַרדזשינג
ניצט דעם כינעזישן טשאַרדזשער'ס עקראַן, RFID קאַרטל, אָדער אַפּ צו אָנהייבן די סעסיע.
דער אַדאַפּטער וועט האַנדשעיקן צווישן דעם GBT טשאַרדזשער און אייער CCS2 אויטאָ.
מאָניטאָר טשאַרדזשינג
טשאַרדזשינג סטאַטוס וועט ווערן געוויזן סיי אויף דעם טשאַרדזשער עקראַן און סיי אין דיין EV דאַשבאָרד.
אויב האַנטשאָקלען פאַרפעלט, שטעלט זיך אָפּ און פֿאַרבינדט זיך ווידער.
אויפהערן טשאַרדזשינג
ענדיג די סעסיע פון די טשאַרדזשער'ס אינטערפייס.
וואַרט ביז דער טשאַרדזשער שניידט אָפּ די מאַכט איידער איר דיסקאָנעקט עס.
3. זיכערהייט און באגרענעצונגען
פילע אַדאַפּטערס באגרענעצן מאַכט (למשל, 60–120 קוו), אפילו אויב דער טשאַרדזשער שטיצט 300+ קוו.
אולטרא-שנעלע פליסיק-געקילטע GBT ביקסן (600A+) קענען אָפט נישט אַדאַפּטירט ווערן צו CCS2 צוליב קילונג און זיכערהייט אונטערשיידן.
קוואַליטעט איז וויכטיק: אַ ביליקער אַדאַפּטער קען איבערהייצן אָדער דורכפאַלן האַנדשייק.
אַדאַפּטערס זענען מערסטנס איין-וועג — GBT → CCS2 איז ווייניקער געוויינטלעך ווי CCS2 → GBT, אַזוי די פאַראַנען איז לימיטעד.
עס שיינט צו זיין א מיספארשטענדעניש אין דער פראגע. א "GBT צו CCS2" טשאַרדזשינג אַדאַפּטער וואָלט געניצט ווערן צו טשאַרדזשען אַ CCS2-אויסגעשטאַטן אויטאָ ביי אַ GBT טשאַרדזשינג סטאַנציע. דאָס איז די פאַרקערטע פון דער מער געוויינטלעכער "CCS2 צו GBT" אַדאַפּטער, וואָס אַלאַוז אַ GBT-אויסגעשטאַטן אויטאָ צו טשאַרדזשען ביי אַ CCS2 סטאַנציע.
געגעבן אַז דער באַניצער האט מסתּמא אַ GBT-אויסגעשטאַטן אויטאָ און וויל עס לאָדן אין אַ ראַיאָן מיט CCS2 אינפראַסטרוקטור (ווי אייראָפּע אָדער אויסטראַליע), איז די אָריגינעלע ענטפֿער מסתּמא וואָס זיי האָבן געזוכט. דער געוויינטלעכער פּראָדוקט איז אַ CCS2 צו GBT אַדאַפּטער.
אבער, אויב איר האט יא א GBT צו CCS2 אדאפטער (פארן אויפלאדן א CCS2 אויטא ביי א GBT סטאנציע), דא זענען די אלגעמיינע טריט. ביטע באמערקט אז די אדאפטערס זענען זעלטן און דער פראצעס איז פארקערט ווי די מער געוויינטלעכע סארט. שטענדיק באראטן זיך מיטן ספעציפישן באנוצער מאנואל פאר אייער אדאפטער און אויטא.
ווי אזוי צו ניצן אַ GBT צו CCS2 טשאַרדזשינג אַדאַפּטער
די אַדאַפּטער איז פֿאַר אַ זייער ספּעציפֿישן סצענאַר: אַן עלעקטרישער אויטאָ מיט אַ CCS2 טשאַרדזשינג פּאָרט וואָס דאַרף טשאַרדזשען ביי אַ GBT DC שנעל-טשאַרדזשינג סטאַנציע (הויפּטזעכלעך געפֿונען אין כינע).
פארוואס באַניצער דאַרפֿן GBT → CCS2 אַדאַפּטער
דרייווינג א CCS2 עלעקטרישע מאָטאָרסיקל אין כינע
רובֿ אויסלענדישע עלעקטרישע וועהיקלעס (טעסלאַ אימפארטן פון דער אייראפעישער פֿאַרבאַנד, פּאָרשע, BMW, מערסעדעס, VW, היונדאַי, קיאַ, אאַז"וו) וואָס ווערן פֿאַרקויפֿט אַרויס פֿון כינע ניצן דעם CCS2 טשאַרדזשינג סטאַנדאַרט.
אבער אין כינע, כמעט אלע עפנטלעכע גלייכשטראָם שנעל-טשאַרדזשערס ניצן דעם GBT סטאַנדאַרט.
אָן אַן אַדאַפּטער, קען אייער CCS2 אויטאָ נישט פיזיש אָדער עלעקטראָניש פאַרבינדן זיך צו כינעזישע טשאַרדזשערס.
צייטווייליגע בלייבן אדער אימפארטירן עלעקטרישע עלעקטרישע מאַשין
עקספּאַטן, דיפּלאָמאַטן, אדער געשעפטס-רייזנדע וואָס ברענגען זייערע CCS2 EV קיין כינע דאַרפן אַ וועג צו לאָדן לאָקאַל.
אן אדאפטער ערלויבט זיי צו ניצן כינעזישע GBT שנעל-אויפֿלאדונג נעטוואָרקס.
פלאָט / לאָגיסטיק אָפּעראַציעס
עטלעכע לאָגיסטיק אָדער טעסט קאָמפּאַניעס אימפּאָרטירן CCS2-סטאַנדאַרט עלעקטרישע וועהיקלעס פֿאַר פאָרשונג און אַנטוויקלונג, טריאַלס אָדער דעמאַנסטראַציע אין כינע.
זיי ניצן אַדאַפּטערס צו ויסמיידן בויען דעדאַקייטאַד CCS2 טשאַרדזשערז.
וועלכע קאר ניצט א GBT צו CCS2 אדאפטער?
אויטאס וואָס וואָלטן דאַרפֿן אַ GBT → CCS2 אַדאַפּטער זענען פרעמדע עלעקטרישע וועהיקלעס (געבויט פֿאַר אייראָפּע, מיטל מזרח, אויסטראַליע, אאז"וו) וואָס האָבן אַ CCS2 אַרייַנגאַנג, אָבער ווערן גענוצט אין כינע, וואו דער עפנטלעכער DC טשאַרדזשינג סטאַנדאַרט איז GBT.
ביישפילן פון עלעקטרישע וועהיקלעס וואָס נוצן GBT → CCS2 אַדאַפּטערס אין כינע
פּאָסט צייט: סעפּטעמבער 16, 2025
פּאָרטאַטיוו EV טשאַרדזשער
היים EV וואנטבאקס
די סי טשאַרדזשער סטאנציע
EV טשאַרדזשינג מאָדול
NACS&CCS1&CCS2
EV אַקסעסאָריעס
