MIDA KRAG
English
hoofbanier
UXG1K022 22kW Tweerigting AC-DC (V2G) Laai-ontlading Kragmodule Uitgeligte Beeld
  • UXG1K022 22kW Tweerigting-WS-GS (V2G) Laai-ontlading-kragmodule
  • UXG1K022 22kW Tweerigting-WS-GS (V2G) Laai-ontlading-kragmodule
  • UXG1K022 22kW Tweerigting-WS-GS (V2G) Laai-ontlading-kragmodule

UXG1K022 22kW Tweerigting-WS-GS (V2G) Laai-ontlading-kragmodule

UXG1K022 22kW Tweerigting V2G AC DC Laaimodule Ontladingskragmodule,
22kW WS GS EV-laaimodule GS-kragomskakelaar vir GS-laaistasie.UXG1K022 22kW tweerigting-WS-GS (V2G) laai-ontlaai-kragmodule


  • Modelnommer:UXG1K022
  • Insetspanning:260V~530VAC
  • Gegradeerde uitsetkrag:20 kW
  • Uitsetspanningsbereik:200V~1000Vdg
  • Piekdoeltreffendheid:≥ 96%
  • Kragfaktor:≥0.99
  • Huidige Regulasie Akkuraatheid:≤±1%
  • Kommunikasieprotokol:KAN
  • Bedryfstemperatuur:-40℃～+75℃
    • WhatsApp Skype E-pos

    Produkbesonderhede

    Produk-etikette

    Hoe om die V2G ev-kragmodule te gebruik?

    Om die voertuig-tot-netwerk (V2G) kragmodule te gebruik, moet jy 'n versoenbare elektriese voertuig (EV) en 'n tweerigtinglaaier hê, en dan inskryf vir 'n V2G-program, wat die koppeling van die stelsel, die instelling van voorkeure en die verkryging van goedkeuring van jou nutsmaatskappy behels. Die module en laaier bestuur outomaties energievloei, insluitend die laai van die EV en die ontlading van die battery terug na die netwerk om vraag en aanbod te balanseer.

    1. Kry die regte toerusting
    Tweerigtinglaaier:Maak seker dat jy 'n laaier het wat tweerigtingstroomvloei ondersteun, wat krities is vir V2G. Sommige V2G-modules word in GS-snellaaistasies ingebou, terwyl ander WS-gebaseer is en die voertuig se ingeboude omsetter gebruik, wat die installasie vereenvoudig.
    Versoenbare EV:Jou elektriese voertuig moet sy battery terug na die kragnetwerk kan ontlaai. Dit vereis dat die voertuig die nodige hardeware- en sagtewareondersteuning vir V2G het.

    2. Stel die stelsel op
    Installasie:Huur 'n gekwalifiseerde elektrisiën om die tweerigtinglaaier te installeer. Installasie moet voldoen aan plaaslike boukodes en regulasies.
    Nutsdienste-aansluiting:Die elektrisiën sal met jou plaaslike nutsmaatskappy koördineer om die stelsel aan die kragnetwerk te koppel. Dit is 'n kritieke stap in die ontsluiting van V2G-vermoëns. 3. Sluit aan by die V2G-program en konfigureer jou voorkeure.
    Registreer:Registreer vir die V2G-program by jou energieverskaffer of 'n derdeparty-V2G-diensverskaffer. Jy sal moet instem tot die bepalings en voorwaardes, wat vergoeding vir die energie wat jy verskaf, kan insluit.

    GEVORDERDE TEGNOLOGIE

    Hierdie UXG1K022 22kw V2G-laaimodule ondersteun GS- en GS-dubbele invoermodusse, wat batterylaai deur die kragnetwerk en voertuiglaai deur die battery kombineer. Terselfdertyd voldoen dit aan die groottevereistes van drie verenigde modules van State Grid.

    5

    Hoë Doeltreffendheid en Energiebesparing

    2

    Wye uitset konstante kragbereik

    1

    Ultra-lae bystand-kragverbruik

    3

    Ultrawye bedryfstemperatuur

    UXG1K022

    Inleiding tot die 22kw V2G-kragmodule

    UXG1K022 is 'n tweerigting-WS/GS-laai-ontladingsmodule, met 'n wye konstante kragspanningsbereik, hoë doeltreffendheid, hoë arbeidsfaktor, hoë kragdigtheid, lae elektromagnetiese straling en interferensie, en hoë betroubaarheid. Dit kan wyd gebruik word in toepassings soos Voertuig-tot-Netwerk (V2G), energieberging, sekondêre gebruik van afgetrede batterye, en produksietoetstoerusting.

    kragmodule
    UXG1K022 laaimodule
    • Wye werkuitsetspanning: 260V~530V vir WS-kant, 200V~1000V vir GS-kant
    • Ondersteun tweerigting-energievloei tussen die battery en die netwerk
    • Dubbele DSP-ontwerp maak volle digitale beheer moontlik
    • Hoë kragdigtheid van 36W/in³
    • V2G 22KW Kragmodule vir EV-laaistasie
    • UXG1K022-22kW Tweerigting-WS-GS (V2G) Laai-ontladingsmodule
    • WS-kantspanningsbereik van 260-530Vac met 'n frekwensiebereik van 45-65Hz, aanpasbaar by verskeie netwerkomgewings.
    • GS-kantspanningsbereik van 200-1000Vdc, voldoen aan die vinnige laai- en ontlaaivereistes van verskeie elektriese voertuie en batterypakke.
    • Wye konstante kragbedryfsbereik van 300-1000Vdc, geskik vir vinnige laai en ontlaai in laespanningscenario's.
    • Voldoen aan vereistes vir CE- en UL-sertifisering. EMC voldoen aan Klas B-vereistes van EN61000-6-1 en EN61000-6-3 standaarde, met lae elektromagnetiese straling en sterk anti-interferensievermoë.
    • Omskakelingsdoeltreffendheid van 97.5%, wat energiebesparing en omgewingsbeskerming bevorder.

    20KW EV-laaiermodule

    20KW EV-laaiermodule (twee-insette)

    30KW EV-laaiermodule

    40KW EV-laaiermodule

    ULTRA WYE UITVOERTUITSPANNINGSREEKS
    VERENIGBAAR MET ELKE EV-BATTERYKAPASITEITSVEREISTES

    50-1000V ultrawye uitsetbereik, wat voldoen aan motortipes in die mark en in die toekoms aanpas by hoëspanning-EV's.

    ● Versoenbaar met die bestaande 200V-800V-platform en bied volle kraglaai vir toekomstige ontwikkeling bo 900V, wat belegging in hoëspanning-EV-laaieropgraderingskonstruksie kan vermy.

    ● Ondersteun CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T en energiebergingstelsel.

    ● Voldoen aan die toekomstige tendens van hoëspanning-laai van elektriese voertuie, versoenbaar met verskeie laaitoepassings en motortipes.

    foto2 (1)

    INTELLIGENTE BEHEER VIR VEILIGE EN
    BETROUBARE LAAIMODULE

    foto6

    Spesifikasies

    UXG1K022 22KW V2G Laaimodule
    Model Nr. UXG1K022
    WS-invoer Invoergradering 260Vac-530Vac
    WS-invoerverbinding 3L + PE
    Invoerfrekwensie 50/60±5Hz
    Insetkragfaktor ≥0.99
    Invoer-oorspanningsbeskerming 490±10Vac
    Invoeronderspanningbeskerming 270±10Vac
    GS-uitset Gegradeerde uitsetkrag 20 kW
    Uitsetspanningsbereik 200Vdc-1000Vdc
    Uitsetstroombereik 0.5-67A
    Uitset Konstante Kragbereik Wanneer die uitsetspanning 200-1000Vdc is, sal 'n konstante 22kW uitset word
    Piekdoeltreffendheid ≥ 96%
    Sagte Begin Tyd 3-8's
    Kortsluitingbeskerming Self-terugrolbeskerming
    Spanningsregulering Akkuraatheid ≤±0.5%
    THD ≤5%
    Huidige Regulasie Akkuraatheid ≤±1%
    Huidige Delingswanbalans ≤±5%
    Operasie
    Omgewing    		 Bedryfstemperatuur (°C) -40˚C ~ +75˚C, afname vanaf 55˚C
    Humiditeit (%) ≤95% RH, nie-kondenserend
    Hoogte (m) ≤2000m, afname bo 2000m
    Verkoelingsmetode Waaierverkoeling
    Meganies Kragverbruik in bystand <10W
    Kommunikasieprotokol KAN
    Adresinstelling Digitale skermvertoning, sleutelbediening
    Module Dimensie 460*218*84mm (L*B*H)
    Gewig (kg) ≤ 13 kg
    Beskerming Invoerbeskerming OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, oorspanningsbeskerming
    Uitsetbeskerming SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Elektriese Isolasie Geïsoleerde GS-uitset en WS-inset
    MTBF 500 000 uur
    Regulasie Sertifikaat UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klas B
    Veiligheid CE, TUV

    Kernkenmerke

    Die UXG1K022 22kw V2G-laaiermodule is die interne kragmodule vir GS-laaistasies (pale), en skakel WS- en GS-energie om na GS om voertuie te laai. Die laaiermodule neem 'n 3-fase-stroominset en lewer dan die GS-spanning as 150VDC-1000VDC, met 'n verstelbare GS-uitset om aan 'n verskeidenheid batterypakvereistes te voldoen.

    Die 22kW V2G-laaimodule UXG1K022 is toegerus met 'n POST-funksie (krag-aan-selftoets), WS- of GS-inset-oor-/onderspanningsbeskerming, uitset-oorspanningsbeskerming, oortemperatuurbeskerming en ander kenmerke. Gebruikers kan verskeie laaimodules parallel aan een kragtoevoerkabinet koppel, en ons waarborg dat ons koppelbare EV-laaiers hoogs betroubaar, toepaslik, doeltreffend en baie min onderhoud benodig.

    Voordele

    Verskeie opsies

    Hoë krag as UXG1K022 22kW V2G laaimodule
    Uitsetspanning tot 1000V

    Hoë betroubaarheid

    • Algemene temperatuurmonitering
    • Beskerming teen vog, soutbespuiting en swam
    • MTBF > 100,000 uur

    Veilig en Veilig

    Wye insetspanningsbereik 270~480V AC
    Wye werktemperatuurbereik -30°C~+50°C

    Lae energieverbruik

    Unieke slaapmodus, minder as 2W krag
    Hoë omskakelingsdoeltreffendheid tot 96%
    Intelligente parallelle modus, werk met die beste doeltreffendheid

    Toepassings

    1, Die 22kw V2G-laaiermodules UXG1K022 kan op GS-snellaaistasies vir EV's en E-busse gebruik word.

    2, die UXG1K022 22kw V2G-kragmodule is toegerus met inset-oorspanningsbeskerming, onderspanningsalarm, uitset-oorstroom en kortsluitbeskermingsfunksies. Die laaiermodules kan in 'n parallelle stelsel gekoppel word, wat warm omruiling en makliker onderhoud moontlik maak. Dit verseker ook die stelsel se toepaslikheid en betroubaarheid.
    3. Die tweerigting-laaimodule van 22 kW, UXG1K022, is die interne kragmodule vir GS-laaistasies (stapels), en skakel WS-energie om na GS om voertuie te laai. Die laaimodule neem 'n driefase-stroominset en lewer dan die GS-spanning as 200 VDC-500 VDC/300 VDC-750 VDC/150 VDC-1000 VDC, met 'n verstelbare GS-uitset om aan 'n verskeidenheid batterypakvereistes te voldoen.

    4, Die UXG1K022 22kw-laaiermodule is toegerus met 'n POST-funksie (aanskakel-selftoets), WS-inset-oor-/onderspanningsbeskerming, uitset-oorspanningsbeskerming, oortemperatuurbeskerming en ander kenmerke. Gebruikers kan verskeie laaiermodules parallel aan een kragtoevoerkabinet koppel, en ons waarborg dat ons veelvuldige EV-laaiers hoogs betroubaar, toepaslik, doeltreffend en baie min onderhoud benodig.

    5,1000V 22kW GS GS EV-laaierkragmodule UXG1K022 vir 150kW EV-snellaaistasie. 22kw laaimodule 1000v emc klas b gelykrigter ev-laaierkragmodule

  • Vorige:
  • Volgende:

    • Los jou boodskap:

    Verwante Produkte

    Los jou boodskap:

    Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons