MIDA POWER
English
head_banner
UXG1K022 22kW Bidirectional AC-DC (V2G) Charge-discharge Power Module Tampok na Larawan
  • UXG1K022 22kW Bidirectional AC-DC (V2G) Charge-discharge Power Module
  • UXG1K022 22kW Bidirectional AC-DC (V2G) Charge-discharge Power Module
  • UXG1K022 22kW Bidirectional AC-DC (V2G) Charge-discharge Power Module

UXG1K022 22kW Bidirectional AC-DC (V2G) Charge-discharge Power Module

UXG1K022 22kW Bidirectional V2G AC DC Charge Module Discharge Power Module,
22kW AC DC EV Charging Module DC Power Converter para sa DC Charger Station.UXG1K022 22kW Bidirectional AC-DC (V2G) Charge-discharge Power Module


  • Numero ng Modelo:UXG1K022
  • Boltahe ng Pag-input:260V~530VAC
  • Na-rate na Lakas ng Output:20kW
  • Saklaw ng Boltahe ng Output:200V~1000Vdc
  • Pinakamataas na Kahusayan:≥ 96%
  • Salik ng Lakas:≥0.99
  • Kasalukuyang Katumpakan ng Regulasyon:≤±1%
  • Protokol ng Komunikasyon:MAAARI
  • Temperatura ng Operasyon:-40℃～＋75℃
    • WhatsApp Skype I-email

    Detalye ng Produkto

    Mga Tag ng Produkto

    Paano gamitin ang V2G ev power module?

    Para magamit ang vehicle-to-grid (V2G) power module, dapat ay mayroon kang compatible na electric vehicle (EV) at bidirectional charger, pagkatapos ay mag-enroll sa isang V2G program, na kinabibilangan ng pagkonekta sa system, pagtatakda ng mga kagustuhan, at pagkuha ng pag-apruba mula sa iyong utility. Awtomatikong pinamamahalaan ng module at charger ang daloy ng enerhiya, kabilang ang pag-charge ng EV at pagdiskarga ng baterya pabalik sa grid upang balansehin ang supply at demand.

    1. Kunin ang Tamang Kagamitan
    Bidirectional Charger:Tiyaking mayroon kang charger na sumusuporta sa bidirectional current flow, na mahalaga para sa V2G. Ang ilang V2G module ay nakapaloob sa mga DC fast-charging station, habang ang iba ay nakabatay sa AC at gumagamit ng built-in na inverter ng sasakyan, na nagpapadali sa pag-install.
    Mga katugmang EV:Dapat ay kaya ng iyong EV na ibalik ang baterya nito sa grid. Nangangailangan ito na ang sasakyan ay mayroong kinakailangang suporta sa hardware at software para sa V2G.

    2. I-set up ang Sistema
    Pag-install:Kumuha ng isang kwalipikadong elektrisyan para magkabit ng bidirectional charger. Ang pag-install ay dapat sumunod sa mga lokal na kodigo at regulasyon sa pagtatayo.
    Koneksyon ng Utility:Makikipag-ugnayan ang elektrisyan sa iyong lokal na kompanya ng kuryente upang ikonekta ang sistema sa grid. Ito ay isang kritikal na hakbang sa pag-unlock ng mga kakayahan ng V2G. 3. Sumali sa programang V2G at i-configure ang iyong mga kagustuhan
    Magrehistro:Magrehistro para sa programang V2G kasama ang iyong supplier ng enerhiya o isang third-party na service provider ng V2G. Kakailanganin mong sumang-ayon sa mga tuntunin at kundisyon, na maaaring kasama ang kabayaran para sa enerhiyang iyong ibinibigay.

    MAABANG TEKNOLOHIYA

    Sinusuportahan ng UXG1K022 22kw V2G Charging Module na ito ang DC at DC dual input mode, na pinagsasama ang pag-charge ng baterya sa pamamagitan ng power grid at pag-charge ng sasakyan sa pamamagitan ng baterya. Kasabay nito, natutugunan nito ang mga kinakailangan sa laki ng tatlong pinag-isang module ng State Grid.

    5

    Mataas na Kahusayan at Pagtitipid ng Enerhiya

    2

    Malawak na saklaw ng kuryente na pare-pareho ang output

    1

    Napakababang pagkonsumo ng kuryente sa standby

    3

    Ultra-wide na temperatura ng pagpapatakbo

    UXG1K022

    Panimula sa 22kw V2G Power Module

    Ang UXG1K022 ay isang bidirectional AC/DC charge-discharge module, na nagtatampok ng malawak na constant powervoltage range, mataas na kahusayan, mataas na power factor, mataas na power density, mababang electromagnetic radiation at interference, at mataas na reliability. Malawakan itong magagamit sa mga aplikasyon tulad ng Vehicle-to-Grid (V2G), energy storage, retired battery secondary utilization, at production testing equipment.

    modyul ng kuryente
    Module ng pag-charge ng UXG1K022
    • Malawak na boltahe ng output na gumagana: 260V~530V para sa AC side, 200V~1000V para sa DC side
    • Suportahan ang bidirectional na daloy ng enerhiya sa pagitan ng baterya at ng grid
    • Ang disenyo ng dual DSP ay nagbibigay-daan sa ganap na digital na kontrol
    • Mataas na densidad ng kuryente na 36W/in³
    • V2G 22KW Power Module para sa EV Charging Station
    • UXG1K022-22kW Bidirectional AC-DC (V2G) Charge-discharge Module
    • Saklaw ng boltahe sa gilid ng AC na 260-530Vac na may saklaw ng dalas na 45-65Hz, na maaaring ibagay sa iba't ibang kapaligiran ng grid.
    • Saklaw ng boltahe sa gilid ng DC na 200-1000Vdc, natutugunan ang mga kinakailangan sa mabilis na pag-charge at pagdiskarga ng iba't ibang mga de-kuryenteng sasakyan at mga battery pack.
    • Malawak na saklaw ng pagpapatakbo ng constant power na 300-1000Vdc, angkop para sa mabilis na pag-charge at pagdiskarga sa mga sitwasyong mababa ang boltahe.
    • Nakakatugon sa mga kinakailangan para sa mga sertipikasyon ng CE at UL. Nakakatugon ang EMC sa mga kinakailangan ng Class B ng mga pamantayan ng EN61000-6-1 at EN61000-6-3, na may mababang electromagnetic radiation at malakas na kakayahang kontra-panghihimasok.
    • Kahusayan sa conversion na 97.5%, na nagtataguyod ng pagtitipid ng enerhiya at pangangalaga sa kapaligiran.

    20KW EV Charger Module

    20KW EV Charger Module (dalawang-input)

    30KW EV Charger Module

    40KW EV Charger Module

    ULTRA WIDE OUTPUT VOLTAGE RANGE
    TUMUTUGMA SA BAWAT KAILANGAN NG KAPASIDAD NG BATERYA NG EV

    50-1000V ultra wide output range, na nakakatugon sa mga uri ng kotse sa merkado at umaangkop sa mga high voltage EV sa hinaharap.

    ● Tugma sa kasalukuyang 200V-800V na plataporma at nagbibigay ng ganap na power charging para sa hinaharap na pag-unlad na higit sa 900V na nakakaiwas sa pamumuhunan sa konstruksyon ng high voltage EV charger upgrade.

    ● Sinusuportahan ang CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T at sistema ng pag-iimbak ng enerhiya.

    ● Tugunan ang hinaharap na trend ng high-voltage charging ng mga de-kuryenteng sasakyan, na tugma sa iba't ibang aplikasyon sa pag-charge at uri ng sasakyan.

    larawan 2 (1)

    MATALINONG KONTROL PARA SA LIGTAS AT
    MAAASAHANG MODULE NG PAG-CHARGE

    larawan 6

    Mga detalye

    UXG1K022 22KW V2G Charging Module
    Numero ng Modelo UXG1K022
    Pag-input ng AC Rating ng Pag-input 260Vac-530vac
    Koneksyon ng Input ng AC 3L + PE
    Dalas ng Pag-input 50/60±5Hz
    Salik ng Lakas ng Pag-input ≥0.99
    Proteksyon sa Overvoltage ng Input 490±10Vac
    Proteksyon sa Undervoltage ng Input 270±10Vac
    Output ng DC Rated Output Power 20kW
    Saklaw ng Boltahe ng Output 200Vdc-1000vdc
    Saklaw ng Kasalukuyang Output 0.5-67A
    Saklaw ng Output na Constant Power Kapag ang boltahe ng output ay 200-1000Vdc, ang konstanteng 22kW ay maglalabas
    Pinakamataas na Kahusayan ≥ 96%
    Oras ng Malambot na Pagsisimula 3-8 segundo
    Proteksyon sa Maikling Sirkito Proteksyon sa pag-rollback sa sarili
    Katumpakan ng Regulasyon ng Boltahe ≤±0.5%
    THD ≤5%
    Katumpakan ng Kasalukuyang Regulasyon ≤±1%
    Kasalukuyang Kawalan ng Balanse sa Pagbabahagi ≤±5%
    Operasyon
    Kapaligiran    		 Temperatura ng Operasyon (°C) -40˚C ~ +75˚C, bumababa mula sa 55˚C
    Halumigmig (%) ≤95% RH, hindi nagkokondensasyon
    Altitude (m) ≤2000m, bumababa sa taas na higit sa 2000m
    Paraan ng pagpapalamig Pagpapalamig ng bentilador
    Mekanikal Pagkonsumo ng Kusog sa Standby <10W
    Protokol ng Komunikasyon MAAARI
    Pagtatakda ng Address Digital na pagpapakita ng screen, operasyon ng mga key
    Dimensyon ng Modyul 460*218*84mm (H*L*T)
    Timbang (kg) ≤ 13Kg
    Proteksyon Proteksyon sa Pag-input OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Proteksyon sa pag-surge
    Proteksyon ng Output SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
    Insulasyong Elektrisidad Insulated na DC output at AC input
    MTBF 500 000 oras
    Regulasyon Sertipiko UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Klase B
    Kaligtasan CE, TUV

    Mga pangunahing tampok

    Ang UXG1K022 22kw V2G charger module ay ang panloob na power module para sa mga DC charging station (pile), at kino-convert nito ang AC at DC energy sa DC upang ma-charge ang mga sasakyan. Ang charger module ay tumatanggap ng 3-phase current input at pagkatapos ay naglalabas ng DC voltage bilang 150VDC-1000VDC, na may adjustable DC output upang matugunan ang iba't ibang pangangailangan sa battery pack.

    Ang 22kW V2G charging module UXG1K022 ay may POST (power on self-test) function, AC o DC input over/under voltage protection, output over voltage protection, over-temperature protection at iba pang mga tampok. Maaaring ikonekta ng mga gumagamit ang maraming charger module nang parallel sa isang power supply cabinet, at ginagarantiya namin na ang aming mga connect multiple EV charger ay lubos na maaasahan, naaangkop, mahusay, at nangangailangan ng napakakaunting maintenance.

    Mga Kalamangan

    Maramihang Mga Pagpipilian

    Mataas na lakas gaya ng UXG1K022 22kW V2G Charging Module
    Boltahe ng output hanggang 1000V

    Mataas na Kahusayan

    • Pangkalahatang pagsubaybay sa temperatura
    • Mga depensa laban sa kahalumigmigan, spray ng asin at fungus
    • MTBF > 100,000 oras

    Ligtas at Ligtas

    Malawak na saklaw ng boltahe ng input 270~480V AC
    Malawak na saklaw ng temperatura ng pagtatrabaho -30°C~+50°C

    Mababang Pagkonsumo ng Enerhiya

    Natatanging sleep mode, mas mababa sa 2W na kuryente
    Mataas na kahusayan sa conversion hanggang 96%
    Matalinong parallel mode, gumagana nang may pinakamahusay na kahusayan

    Mga Aplikasyon

    1, Ang 22kw V2G charger modules na UXG1K022 ay maaaring gamitin sa mga DC fast charging station para sa mga EV at E-bus.

    2, ang UXG1K022 22kw V2G Power Module ay nilagyan ng mga function na panlaban sa input overvoltage, undervoltage alarming, output overcurrent at short circuit protection. Ang mga charger module ay maaaring ikonekta sa isang parallel system, na nagbibigay-daan para sa hot swapping at mas madaling pagpapanatili. Tinitiyak din nito ang kakayahang magamit at maaasahan ng sistema.
    3, Ang Bidirectional 22kw charger module na UXG1K022 ay ang panloob na power module para sa mga DC charging station (pile), at kino-convert nito ang AC energy sa DC upang ma-charge ang mga sasakyan. Ang charger module ay kumukuha ng 3-phase current input at pagkatapos ay naglalabas ng DC voltage bilang 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, na may adjustable DC output upang matugunan ang iba't ibang pangangailangan sa battery pack.

    4, Ang UXG1K022 22kw charger module ay may POST (power on self-test) function, AC input over/under voltage protection, output over voltage protection, over-temperature protection at iba pang mga tampok. Maaaring ikonekta ng mga user ang maraming charger module nang parallel sa isang power supply cabinet, at ginagarantiya namin na ang aming mga connect multiple EV charger ay lubos na maaasahan, naaangkop, mahusay, at nangangailangan ng napakakaunting maintenance.

    5,1000V 22kW DC DC EV Charger Power Module UXG1K022 para sa 150kW EV Fast Charger Station. 22kw charging module 1000v emc class b rectifier ev charger power module

  • Nakaraan:
  • Susunod:

    • Mag-iwan ng Iyong Mensahe:

    Mga Kaugnay na Produkto

    Mag-iwan ng Iyong Mensahe:

    Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin