UXG1K022 ម៉ូឌុលថាមពលបញ្ចូល-បញ្ចេញចរន្តអគ្គិសនីទ្វេទិស AC-DC (V2G) 22kW
របៀបប្រើម៉ូឌុលថាមពល V2G EV?
ដើម្បីប្រើម៉ូឌុលថាមពលពីយានយន្តទៅបណ្តាញអគ្គិសនី (V2G) អ្នកត្រូវតែមានយានយន្តអគ្គិសនី (EV) ដែលឆបគ្នា និងឆ្នាំងសាកទ្វេទិស បន្ទាប់មកចុះឈ្មោះក្នុងកម្មវិធី V2G ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការភ្ជាប់ប្រព័ន្ធ ការកំណត់ចំណូលចិត្ត និងការទទួលបានការយល់ព្រមពីក្រុមហ៊ុនប្រើប្រាស់របស់អ្នក។ ម៉ូឌុល និងឆ្នាំងសាកគ្រប់គ្រងលំហូរថាមពលដោយស្វ័យប្រវត្តិ រួមទាំងការសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនី និងការបញ្ចេញថ្មត្រឡប់ទៅបណ្តាញអគ្គិសនីវិញ ដើម្បីធ្វើឱ្យការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការមានតុល្យភាព។
១. ទទួលបានឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវ
ឆ្នាំងសាកទ្វេទិស៖ត្រូវប្រាកដថាអ្នកមានឆ្នាំងសាកដែលគាំទ្រលំហូរចរន្តទ្វេទិស ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ V2G។ ម៉ូឌុល V2G មួយចំនួនត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC ខណៈពេលដែលម៉ូឌុលផ្សេងទៀតមានមូលដ្ឋានលើ AC និងប្រើអាំងវឺរទ័រដែលភ្ជាប់មកជាមួយរថយន្ត ដែលធ្វើឱ្យការដំឡើងកាន់តែងាយស្រួល។
រថយន្តអគ្គិសនីដែលឆបគ្នា៖រថយន្ត EV របស់អ្នកត្រូវតែអាចបញ្ចេញថ្មរបស់វាត្រឡប់ទៅបណ្តាញអគ្គិសនីវិញ។ នេះតម្រូវឱ្យយានយន្តមានការគាំទ្រផ្នែករឹង និងផ្នែកទន់ចាំបាច់សម្រាប់ V2G។
២. ដំឡើងប្រព័ន្ធ
ការដំឡើង៖ជួលជាងអគ្គិសនីដែលមានសមត្ថភាពដើម្បីដំឡើងឆ្នាំងសាកទ្វេទិស។ ការដំឡើងត្រូវតែអនុវត្តតាមក្រមសំណង់ និងបទប្បញ្ញត្តិក្នុងស្រុក។
ការតភ្ជាប់សេវាប្រើប្រាស់៖ជាងអគ្គិសនីនឹងសម្របសម្រួលជាមួយក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់សេវាប្រើប្រាស់ក្នុងស្រុករបស់អ្នក ដើម្បីភ្ជាប់ប្រព័ន្ធទៅនឹងបណ្តាញអគ្គិសនី។ នេះគឺជាជំហានដ៏សំខាន់មួយក្នុងការដោះសោសមត្ថភាព V2G។ ៣. ចូលរួមកម្មវិធី V2G ហើយកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធចំណូលចិត្តរបស់អ្នក។
ចុះឈ្មោះ៖ចុះឈ្មោះសម្រាប់កម្មវិធី V2G ជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់អ្នក ឬអ្នកផ្តល់សេវាកម្ម V2G ភាគីទីបី។ អ្នកនឹងត្រូវយល់ព្រមតាមលក្ខខណ្ឌ ដែលអាចរួមបញ្ចូលសំណងសម្រាប់ថាមពលដែលអ្នកផ្តល់។
បច្ចេកវិទ្យាទំនើប
ម៉ូឌុលសាកថ្ម UXG1K022 22kw V2G នេះគាំទ្ររបៀបបញ្ចូលពីរ DC និង DC ដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវការសាកថ្មដោយបណ្តាញអគ្គិសនី និងការសាកថ្មយានយន្តដោយថ្ម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាបំពេញតាមតម្រូវការទំហំនៃម៉ូឌុលបង្រួបបង្រួមចំនួនបីរបស់ State Grid។
ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងការអភិរក្សថាមពល
ជួរថាមពលថេរទិន្នផលធំទូលាយ
ការប្រើប្រាស់ថាមពលរង់ចាំទាបបំផុត
សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការធំទូលាយ
សេចក្តីផ្តើមអំពីម៉ូឌុលថាមពល V2G 22kw
UXG1K022 គឺជាម៉ូឌុលបញ្ចូល-បញ្ចេញចរន្តអគ្គិសនី AC/DC ទ្វេទិស ដែលមានជួរវ៉ុលថាមពលថេរធំទូលាយ ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ កត្តាថាមពលខ្ពស់ ដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ វិទ្យុសកម្មអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច និងការជ្រៀតជ្រែកទាប និងភាពជឿជាក់ខ្ពស់។ វាអាចត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងកម្មវិធីដូចជា Vehicle-to-Grid (V2G) ការផ្ទុកថាមពល ការប្រើប្រាស់ថ្មបន្ទាប់បន្សំដែលលែងប្រើ និងឧបករណ៍សាកល្បងផលិតកម្ម។
- វ៉ុលទិន្នផលការងារធំទូលាយ៖ 260V ~ 530V សម្រាប់ផ្នែក AC, 200V ~ 1000V សម្រាប់ផ្នែក DC
- គាំទ្រលំហូរថាមពលទ្វេទិសរវាងថ្ម និងបណ្តាញអគ្គិសនី
- ការរចនា DSP ពីរអនុញ្ញាតឱ្យមានការគ្រប់គ្រងឌីជីថលពេញលេញ
- ដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ 36W/in³
- ម៉ូឌុលថាមពល V2G 22KW សម្រាប់ស្ថានីយ៍សាកថ្ម EV
- UXG1K022-22kW ម៉ូឌុលសាកថ្ម-បញ្ចេញចរន្តអគ្គិសនីទ្វេទិស AC-DC (V2G)
- ជួរវ៉ុលចំហៀង AC 260-530Vac ជាមួយនឹងជួរប្រេកង់ 45-65Hz អាចសម្របខ្លួនទៅនឹងបរិស្ថានបណ្តាញផ្សេងៗ។
- ជួរវ៉ុលចំហៀង DC 200-1000Vdc បំពេញតាមតម្រូវការសាក និងបញ្ចេញលឿននៃយានយន្តអគ្គិសនី និងកញ្ចប់ថ្មជាច្រើន។
- ជួរប្រតិបត្តិការថាមពលថេរធំទូលាយពី 300-1000Vdc សមស្របសម្រាប់ការសាកថ្ម និងបញ្ចេញថាមពលលឿនក្នុងសេណារីយ៉ូវ៉ុលទាប។
- បំពេញតាមតម្រូវការសម្រាប់វិញ្ញាបនបត្រ CE និង UL។ EMC បំពេញតាមតម្រូវការថ្នាក់ B នៃស្តង់ដារ EN61000-6-1 និង EN61000-6-3 ជាមួយនឹងវិទ្យុសកម្មអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចទាប និងសមត្ថភាពប្រឆាំងនឹងការជ្រៀតជ្រែកខ្លាំង។
- ប្រសិទ្ធភាពបំលែង 97.5% ដែលលើកកម្ពស់ការអភិរក្សថាមពល និងការការពារបរិស្ថាន។
ជួរវ៉ុលទិន្នផលធំទូលាយបំផុត
ឆបគ្នាជាមួយនឹងតម្រូវការសមត្ថភាពថ្ម EV ទាំងអស់
ជួរទិន្នផលធំទូលាយបំផុត 50-1000V បំពេញតាមប្រភេទរថយន្តនៅលើទីផ្សារ និងសម្របខ្លួនទៅនឹងរថយន្ត EV វ៉ុលខ្ពស់នាពេលអនាគត។
● ឆបគ្នាជាមួយវេទិកា 200V-800V ដែលមានស្រាប់ និងផ្តល់ការសាកថ្មពេញលេញសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍនាពេលអនាគតលើសពី 900V ដែលអាចជៀសវាងការវិនិយោគលើការសាងសង់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវឆ្នាំងសាក EV វ៉ុលខ្ពស់។
● គាំទ្រ CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T និងប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពល។
● បំពេញតាមនិន្នាការនាពេលអនាគតនៃការសាកថ្មរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានវ៉ុលខ្ពស់ ដែលឆបគ្នាជាមួយកម្មវិធីសាកថ្ម និងប្រភេទរថយន្តជាច្រើន។
ការគ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃសម្រាប់សុវត្ថិភាព និង
ម៉ូឌុលសាកថ្មដែលអាចទុកចិត្តបាន
លក្ខណៈបច្ចេកទេស
| UXG1K022 ម៉ូឌុលសាកថ្ម V2G 22KW | ||
| លេខម៉ូដែល | UXG1K022 | |
| បញ្ចូល AC | ការវាយតម្លៃការបញ្ចូល | 260Vac-530Vac |
| ការតភ្ជាប់បញ្ចូល AC | ៣លីត្រ + PE | |
| ប្រេកង់បញ្ចូល | ៥០/៦០ ± ៥ ហឺត | |
| កត្តាថាមពលបញ្ចូល | ≥0.99 | |
| ការការពារវ៉ុលលើសបញ្ចូល | ៤៩០ ± ១០ វ៉ុល | |
| ការការពារវ៉ុលទាបបញ្ចូល | ២៧០±១០ វ៉ាក់ | |
| ទិន្នផល DC | ថាមពលទិន្នផលដែលបានវាយតម្លៃ | 20kW |
| ជួរវ៉ុលទិន្នផល | 200Vdc-1000vdc | |
| ជួរចរន្តទិន្នផល | ០.៥-៦៧អា | |
| ជួរថាមពលថេរទិន្នផល | នៅពេលដែលវ៉ុលទិន្នផលគឺ 200-1000Vdc ថេរ 22kW នឹងបញ្ចេញ | |
| ប្រសិទ្ធភាពកំពូល | ≥ ៩៦% | |
| ពេលវេលាចាប់ផ្តើមទន់ | ៣-៨ វិនាទី | |
| ការការពារសៀគ្វីខ្លី | ការការពារការវិលត្រឡប់ដោយខ្លួនឯង | |
| ភាពត្រឹមត្រូវនៃបទប្បញ្ញត្តិវ៉ុល | ≤±0.5% | |
| THD | ≤5% | |
| ភាពត្រឹមត្រូវនៃបទប្បញ្ញត្តិបច្ចុប្បន្ន | ≤±1% | |
| ភាពមិនស្មើគ្នានៃការចែករំលែកបច្ចុប្បន្ន | ≤±៥% | |
| ប្រតិបត្តិការ បរិស្ថាន | សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ (°C) | -៤០˚C ~ +៧៥˚C, បន្ថយពី ៥៥˚C |
| សំណើម (%) | ≤95% RH មិនកក | |
| រយៈកម្ពស់ (ម៉ែត្រ) | ≤2000ម, បន្ថយកម្រិតលើសពី 2000ម | |
| វិធីសាស្ត្រត្រជាក់ | ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយកង្ហារ | |
| មេកានិច | ការប្រើប្រាស់ថាមពលរង់ចាំ | <10វ៉ាត់ |
| ពិធីការទំនាក់ទំនង | កាណាដា | |
| ការកំណត់អាសយដ្ឋាន | ការបង្ហាញអេក្រង់ឌីជីថល, ប្រតិបត្តិការគ្រាប់ចុច | |
| វិមាត្រម៉ូឌុល | ៤៦០*២១៨*៨៤មម (បណ្តោយ*ទទឹង*កម្ពស់) | |
| ទម្ងន់ (គីឡូក្រាម) | ≤ ១៣គីឡូក្រាម | |
| ការការពារ | ការការពារការបញ្ចូល | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, ការការពារការកើនឡើង |
| ការការពារទិន្នផល | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| អ៊ីសូឡង់អគ្គិសនី | ទិន្នផល DC ដែលមានអ៊ីសូឡង់ និងធាតុបញ្ចូល AC | |
| MTBF | ៥០០ ០០០ ម៉ោង | |
| បទប្បញ្ញត្តិ | វិញ្ញាបនបត្រ | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 ថ្នាក់ B |
| សុវត្ថិភាព | CE, TUV | |
លក្ខណៈពិសេសស្នូល
ម៉ូឌុលឆ្នាំងសាក UXG1K022 22kw V2G គឺជាម៉ូឌុលថាមពលខាងក្នុងសម្រាប់ស្ថានីយ៍សាក DC (គំនរ) ហើយបំលែងថាមពល AC និង DC ទៅជា DC ដើម្បីសាកយានយន្ត។ ម៉ូឌុលឆ្នាំងសាកទទួលយកចរន្តបញ្ចូល 3 ដំណាក់កាល ហើយបន្ទាប់មកបញ្ចេញវ៉ុល DC ជា 150VDC-1000VDC ជាមួយនឹងទិន្នផល DC ដែលអាចលៃតម្រូវបាន ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការកញ្ចប់ថ្មជាច្រើន។
ម៉ូឌុលសាកថ្ម V2G 22kW UXG1K022 ត្រូវបានបំពាក់ដោយមុខងារ POST (ការធ្វើតេស្តដោយខ្លួនឯងនៅពេលបើកថាមពល) ការការពារវ៉ុលលើស/ក្រោមការបញ្ចូល AC ឬ DC ការការពារវ៉ុលលើសទិន្នផល ការការពារសីតុណ្ហភាពលើស និងលក្ខណៈពិសេសផ្សេងៗទៀត។ អ្នកប្រើប្រាស់អាចភ្ជាប់ម៉ូឌុលឆ្នាំងសាកច្រើនតាមរបៀបស្របគ្នាទៅនឹងទូផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមួយ ហើយយើងធានាថាឆ្នាំងសាក EV ច្រើនរបស់យើងមានភាពជឿជាក់ខ្ពស់ អាចអនុវត្តបាន មានប្រសិទ្ធភាព និងត្រូវការការថែទាំតិចតួចបំផុត។
គុណសម្បត្តិ
ជម្រើសច្រើន
ថាមពលខ្ពស់ជាម៉ូឌុលសាកថ្ម UXG1K022 22kW V2G
វ៉ុលទិន្នផលរហូតដល់ 1000V
ភាពជឿជាក់ខ្ពស់
- ការត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពសរុប
- ការការពារសំណើម ការបាញ់អំបិល និងផ្សិត
- MTBF > 100,000 ម៉ោង
មានសុវត្ថិភាព និង សុវត្ថិភាព
ជួរវ៉ុលបញ្ចូលធំទូលាយ 270~480V AC
ជួរសីតុណ្ហភាពការងារធំទូលាយ -30°C ~ + 50°C
ការប្រើប្រាស់ថាមពលទាប
របៀបគេងតែមួយគត់ ថាមពលតិចជាង 2W
ប្រសិទ្ធភាពបំលែងខ្ពស់រហូតដល់ 96%
របៀបប៉ារ៉ាឡែលឆ្លាតវៃ ធ្វើការជាមួយប្រសិទ្ធភាពល្អបំផុត
កម្មវិធី
១, ម៉ូឌុលឆ្នាំងសាក V2G 22kw UXG1K022 អាចត្រូវបានប្រើនៅលើស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន DC សម្រាប់រថយន្ត EV និងរថយន្តក្រុងអគ្គិសនី។
2, ម៉ូឌុលថាមពល UXG1K022 22kw V2G ត្រូវបានបំពាក់ដោយមុខងារការពារវ៉ុលលើសបញ្ចូល ការជូនដំណឹងអំពីវ៉ុលទាប មុខងារការពារចរន្តលើសទិន្នផល និងសៀគ្វីខ្លី។ ម៉ូឌុលឆ្នាំងសាកអាចត្រូវបានភ្ជាប់ក្នុងប្រព័ន្ធប៉ារ៉ាឡែល ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការប្តូរក្តៅ និងការថែទាំកាន់តែងាយស្រួល។ នេះក៏ធានានូវការអនុវត្ត និងភាពជឿជាក់របស់ប្រព័ន្ធផងដែរ។
៣, ម៉ូឌុលឆ្នាំងសាកទ្វេទិស 22kw UXG1K022 គឺជាម៉ូឌុលថាមពលខាងក្នុងសម្រាប់ស្ថានីយ៍សាក DC (គំនរ) ហើយបំលែងថាមពល AC ទៅជា DC ដើម្បីសាកយានយន្ត។ ម៉ូឌុលឆ្នាំងសាកទទួលយកចរន្តបញ្ចូល 3 ដំណាក់កាល ហើយបន្ទាប់មកបញ្ចេញវ៉ុល DC ជា 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC ជាមួយនឹងទិន្នផល DC ដែលអាចលៃតម្រូវបាន ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការកញ្ចប់ថ្មជាច្រើន។
៤,ម៉ូឌុលឆ្នាំងសាក UXG1K022 22kw ត្រូវបានបំពាក់ដោយមុខងារ POST (ការធ្វើតេស្តដោយខ្លួនឯងនៅពេលបើកថាមពល) ការការពារវ៉ុលបញ្ចូល AC លើស/ក្រោម ការការពារវ៉ុលទិន្នផលលើស ការការពារសីតុណ្ហភាពលើស និងលក្ខណៈពិសេសផ្សេងៗទៀត។ អ្នកប្រើប្រាស់អាចភ្ជាប់ម៉ូឌុលឆ្នាំងសាកច្រើនតាមរបៀបស្របគ្នាទៅនឹងទូផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមួយ ហើយយើងធានាថាឆ្នាំងសាក EV ច្រើនរបស់យើងមានភាពជឿជាក់ខ្ពស់ អាចអនុវត្តបាន មានប្រសិទ្ធភាព និងត្រូវការការថែទាំតិចតួចបំផុត។
ម៉ូឌុលថាមពលឆ្នាំងសាក EV DC DC ទំហំ 5,1000V 22kW UXG1K022 សម្រាប់ស្ថានីយ៍សាកថ្មលឿន EV ទំហំ 150kW។ ម៉ូឌុលសាកថ្មទំហំ 22kw ម៉ូឌុលថាមពលឆ្នាំងសាក ev rectifier ថ្នាក់ b emc ទំហំ 1000v
ឆ្នាំងសាក EV ចល័ត
ប្រអប់ជញ្ជាំងរថយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់ផ្ទះ
ស្ថានីយសាកថ្ម DC
ស្ថានីយ៍សាកថ្ម BESS
V2G V2H V2V V2L
ម៉ូឌុលសាកថ្ម EV
ឧបករណ៍ភ្ជាប់សាក DC
គ្រឿងបន្ថែមរថយន្តអគ្គិសនី










