Moduli ya Nguvu ya Kuchaji na Kutoa Chaji ya UXG1K022 22kW yenye Mwelekeo Mbili AC-DC (V2G)
jinsi ya kutumia moduli ya nguvu ya V2G ev?
Ili kutumia moduli ya umeme ya gari-hadi-gridi (V2G), lazima uwe na gari la umeme linaloendana (EV) na chaja ya pande mbili, kisha ujiandikishe katika programu ya V2G, ambayo inahusisha kuunganisha mfumo, kuweka mapendeleo, na kupata idhini kutoka kwa huduma yako. Moduli na chaja hudhibiti mtiririko wa nishati kiotomatiki, ikiwa ni pamoja na kuchaji EV na kutoa betri kurudi kwenye gridi ili kusawazisha usambazaji na mahitaji.
1. Pata Vifaa Vinavyofaa
Chaja ya Mwelekeo Mbili:Hakikisha una chaja inayounga mkono mtiririko wa mkondo wa pande mbili, ambayo ni muhimu kwa V2G. Baadhi ya moduli za V2G zimejengwa katika vituo vya kuchaji haraka vya DC, huku zingine zikiwa na AC na hutumia kibadilishaji umeme kilichojengewa ndani cha gari, ambacho hurahisisha usakinishaji.
EV inayolingana:EV yako lazima iweze kutoa betri yake kwenye gridi ya taifa. Hii inahitaji gari kuwa na vifaa na usaidizi wa programu muhimu kwa V2G.
2. Sanidi Mfumo
Usakinishaji:Mwajiri fundi umeme aliyehitimu kusakinisha chaja ya pande mbili. Ufungaji lazima uzingatie kanuni na kanuni za ujenzi za eneo husika.
Muunganisho wa Huduma:Fundi umeme atashirikiana na kampuni yako ya huduma za umeme ili kuunganisha mfumo kwenye gridi ya taifa. Hii ni hatua muhimu katika kufungua uwezo wa V2G. 3. Jiunge na programu ya V2G na usanidi mapendeleo yako
Sajili:Jisajili kwa mpango wa V2G na muuzaji wako wa nishati au mtoa huduma wa V2G wa mtu wa tatu. Utahitaji kukubaliana na sheria na masharti, ambayo yanaweza kujumuisha fidia kwa nishati unayotoa.
TEKNOLOJIA YA KIPEKEE
Moduli hii ya kuchaji ya UXG1K022 ya 22kw V2G inasaidia hali ya kuingiza data ya DC na DC, ambayo inachanganya kuchaji betri kwa gridi ya umeme na kuchaji gari kwa betri. Wakati huo huo, inakidhi mahitaji ya ukubwa wa moduli tatu zilizounganishwa za Gridi ya Jimbo.
Ufanisi wa Juu na Uhifadhi wa Nishati
Upeo mpana wa nguvu thabiti
Matumizi ya nguvu ya kusubiri ya kiwango cha chini sana
Halijoto ya uendeshaji pana sana
Utangulizi wa Moduli ya Nguvu ya 22kw V2G
UXG1K022 ni moduli ya kutoa chaji ya AC/DC yenye mwelekeo mbili, yenye safu pana ya volteji ya umeme isiyobadilika, ufanisi mkubwa, kipengele cha nguvu nyingi, msongamano mkubwa wa nguvu, mionzi ya chini ya sumakuumeme na mwingiliano mdogo, na uaminifu mkubwa. Inaweza kutumika sana katika matumizi kama vile Gari-hadi-Gridi (V2G), hifadhi ya nishati, matumizi ya pili ya betri yaliyopuuzwa, na vifaa vya kupima uzalishaji.
- Volti ya kutoa kazi pana: 260V ~ 530V kwa upande wa AC, 200V ~ 1000V kwa upande wa DC
- Husaidia mtiririko wa nishati pande mbili kati ya betri na gridi ya taifa
- Ubunifu wa DSP mbili huwezesha udhibiti kamili wa kidijitali
- Uzito mkubwa wa nguvu wa 36W/in³
- Moduli ya Nguvu ya V2G 22KW kwa Kituo cha Kuchaji cha EV
- Moduli ya UXG1K022-22kW ya AC-DC (V2G) ya Mwelekeo Mbili
- Kiwango cha volteji ya pembeni ya AC cha 260-530Vac na kiwango cha masafa cha 45-65Hz, kinachoweza kubadilika kulingana na mazingira mbalimbali ya gridi.
- Kiwango cha voltage cha pembeni cha DC cha 200-1000Vdc, kinakidhi mahitaji ya kuchaji na kutoa chaji haraka ya magari mbalimbali ya umeme na vifurushi vya betri.
- Kiwango kikubwa cha uendeshaji wa nguvu isiyobadilika cha 300-1000Vdc, kinachofaa kwa kuchaji na kutoa chaji haraka katika hali zenye volteji ya chini.
- Inakidhi mahitaji ya vyeti vya CE na UL. EMC Inakidhi mahitaji ya Daraja B ya viwango vya EN61000-6-1 na EN61000-6-3, ikiwa na mionzi ya chini ya sumakuumeme na uwezo mkubwa wa kuzuia kuingiliwa.
- Ufanisi wa ubadilishaji wa 97.5%, kukuza uhifadhi wa nishati na ulinzi wa mazingira.
KIWANGO CHA VOLTAGE CHA MATOKEO KIPANA ZAIDI
INAOANA NA KILA MAHITAJI YA UWEZO WA BETRI YA EV
Aina mbalimbali za kutoa zenye upana wa volti 50-1000, zinazokidhi aina za magari sokoni na zinazoweza kubadilika kulingana na volteji za juu za EV katika siku zijazo.
● Inaendana na mfumo uliopo wa 200V-800V na hutoa chaji kamili ya nguvu kwa ajili ya maendeleo ya baadaye zaidi ya 900V ambayo inaweza kuepuka uwekezaji katika ujenzi wa uboreshaji wa chaja ya EV yenye volteji kubwa.
● Inasaidia CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T na mfumo wa kuhifadhi nishati.
● Kutana na mwenendo wa siku zijazo wa kuchaji magari ya umeme kwa volteji kubwa, unaoendana na matumizi mbalimbali ya kuchaji na aina za magari.
UDHIBITI WA AKILI KWA SALAMA NA
MODULI YA KUCHAJI INAYOTEGEMEKA
Vipimo
| Moduli ya Kuchaji ya UXG1K022 22KW V2G | ||
| Nambari ya Mfano | UXG1K022 | |
| Ingizo la AC | Ukadiriaji wa Ingizo | 260Vac-530vac |
| Muunganisho wa Ingizo la AC | 3L + PE | |
| Masafa ya Kuingiza | 50/60±5Hz | |
| Kipengele cha Nguvu ya Kuingiza | ≥0.99 | |
| Ulinzi wa Ingizo la Kupita Kiasi | 490±10Vac | |
| Ulinzi wa Undervoltage ya Ingizo | 270±10Vac | |
| Pato la DC | Nguvu ya Pato Iliyokadiriwa | 20kW |
| Kiwango cha Voltage ya Matokeo | 200Vdc-1000vdc | |
| Kipindi cha Sasa cha Matokeo | 0.5-67A | |
| Kipindi cha Nguvu cha Pato la Kawaida | Wakati voltage ya kutoa ni 200-1000Vdc, 22kW isiyobadilika itatoa | |
| Ufanisi wa Kilele | ≥ 96% | |
| Muda wa Kuanza Laini | Sekunde 3-8 | |
| Ulinzi wa Mzunguko Mfupi | Ulinzi wa kujirudisha nyuma | |
| Usahihi wa Udhibiti wa Voltage | ≤±0.5% | |
| THD | ≤5% | |
| Usahihi wa Udhibiti wa Sasa | ≤±1% | |
| Kukosekana kwa Usawa wa Sasa wa Kushiriki | ≤±5% | |
| Operesheni Mazingira | Halijoto ya Uendeshaji (°C) | -40˚C ~ +75˚C, kutoka 55˚C |
| Unyevu (%) | ≤95% RH, isiyopunguza joto | |
| Urefu (m) | ≤2000m, ikizidi urefu wa mita 2000 | |
| Njia ya kupoeza | Kupoeza feni | |
| Mitambo | Matumizi ya Nguvu ya Kusubiri | <10W |
| Itifaki ya Mawasiliano | INAWEZA | |
| Mipangilio ya Anwani | Onyesho la skrini ya kidijitali, uendeshaji wa vitufe | |
| Kipimo cha Moduli | 460*218*84mm (Urefu wa Upana) | |
| Uzito (kg) | ≤ Kilo 13 | |
| Ulinzi | Ulinzi wa Ingizo | OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Ulinzi wa Kuongezeka kwa Nguvu |
| Ulinzi wa Matokeo | SCP, OVP, OCP, OTP, UVP | |
| Insulation ya Umeme | Pato la DC lililowekwa maboksi na pembejeo ya AC | |
| MTBF | Saa 500,000 | |
| Kanuni | Cheti | UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Daraja B |
| Usalama | CE, TUV | |
Vipengele vya msingi
Moduli ya chaja ya UXG1K022 22kw V2G ni moduli ya nguvu ya ndani ya vituo vya kuchaji vya DC (piles), na hubadilisha nishati ya AC na DC kuwa DC ili kuchaji magari. Moduli ya chaja huchukua ingizo la mkondo wa awamu 3 na kisha hutoa volteji ya DC kama 150VDC-1000VDC, ikiwa na pato la DC linaloweza kurekebishwa ili kukidhi mahitaji mbalimbali ya pakiti ya betri.
Moduli ya kuchaji ya 22kW V2G UXG1K022 ina vifaa vya POST (kujipima mwenyewe), ulinzi wa AC au DC wa kuingiza volteji juu/chini, ulinzi wa kutoa volteji juu, ulinzi wa joto kupita kiasi na vipengele vingine. Watumiaji wanaweza kuunganisha moduli nyingi za chaja kwa njia inayofanana na kabati moja la usambazaji wa umeme, na tunahakikisha kwamba chaja zetu nyingi za EV zinazounganishwa zinaaminika sana, zinatumika, zina ufanisi, na hazihitaji matengenezo mengi sana.
Faida
Chaguzi Nyingi
Nguvu ya juu kama Moduli ya Kuchaji ya UXG1K022 22kW V2G
Voltage ya kutoa hadi 1000V
Kuaminika kwa Juu
- Ufuatiliaji wa halijoto kwa ujumla
- Kinga dhidi ya unyevu, dawa ya chumvi na kuvu
- MTBF > saa 100,000
Salama na Salama
Kiwango kikubwa cha volteji ya kuingiza 270~480V AC
Kiwango cha joto pana cha kufanya kazi -30°C~+50°C
Matumizi ya Nishati ya Chini
Hali ya kipekee ya usingizi, nguvu ya chini ya 2W
Ufanisi mkubwa wa ubadilishaji hadi 96%
Hali sambamba yenye akili, inayofanya kazi kwa ufanisi bora zaidi
Maombi
1, Moduli za chaja za 22kw V2G UXG1K022 zinaweza kutumika kwenye vituo vya kuchaji haraka vya DC kwa magari ya EV na mabasi ya kielektroniki.
2, Moduli ya Nguvu ya UXG1K022 22kw V2G ina vifaa vya ulinzi wa volteji ya ingizo, kutisha kwa volteji ya chini, kazi za ulinzi wa mkondo wa juu wa kutoa na saketi fupi. Moduli za chaja zinaweza kuunganishwa katika mfumo sambamba, kuruhusu ubadilishanaji wa joto na urahisi wa matengenezo. Hii pia inahakikisha utumikaji na uaminifu wa mfumo.
3, Moduli ya chaja ya 22kw yenye mwelekeo Mbili UXG1K022 ni moduli ya nguvu ya ndani ya vituo vya kuchaji vya DC (piles), na hubadilisha nishati ya AC kuwa DC ili kuchaji magari. Moduli ya chaja huchukua ingizo la mkondo wa awamu 3 na kisha hutoa volteji ya DC kama 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC, ikiwa na pato la DC linaloweza kurekebishwa ili kukidhi mahitaji mbalimbali ya pakiti ya betri.
4, Moduli ya chaja ya UXG1K022 ya 22kw ina vifaa vya POST (kujipima mwenyewe), ulinzi wa kuingiza AC juu/chini ya volteji, ulinzi wa kutoa volteji juu ya volteji, ulinzi wa halijoto kupita kiasi na vipengele vingine. Watumiaji wanaweza kuunganisha moduli nyingi za chaja kwa njia inayofanana na kabati moja la usambazaji wa umeme, na tunahakikisha kwamba chaja zetu nyingi za EV zinazounganishwa zinaaminika sana, zinatumika, zina ufanisi, na hazihitaji matengenezo mengi sana.
Moduli ya Nguvu ya Chaja ya EV ya 5,1000V 22kW DC DC UXG1K022 kwa Kituo cha Chaja cha Haraka cha EV cha 150kW. Moduli ya kuchaji ya 22kw Moduli ya nguvu ya chaja ya ev ya 1000v emc class b rectifier
Chaja ya EV inayobebeka
Kisanduku cha Ukuta cha EV cha Nyumbani
Kituo cha Chaja cha DC
Kituo cha Kuchaji cha BESS
V2G V2H V2V V2L
Moduli ya Kuchaji ya EV
Kiunganishi cha Kuchaji cha DC
Vifaa vya EV










