كيفية استخدام محول الشحن GBT إلى CCS2؟

كيفية الاستخداممحول شحن GBT إلى CCS2?

يتم استخدام محول الشحن GBT → CCS2 عندما:

لديك سيارة بمدخل CCS2 (شائع في أوروبا والشرق الأوسط وأستراليا).
تريد شحنه باستخدام شاحن DC قياسي صيني (قابس GBT).

1. ماذا يفعل

يقوم بتحويل قابس GBT DC (من الشاحن الصيني) إلى قابس CCS2 DC الذي يناسب سيارتك.
يقوم بترجمة بروتوكول الاتصال (GBT ↔ CCS2) بحيث يتمكن الشاحن والسيارة من المصافحة بشكل صحيح.

2. خطوات الاستخدام

التحقق من التوافق
يجب أن تحتوي سيارتك الكهربائية على مدخل CCS2.
يجب أن يكون المحول مصممًا وفقًا لقوة الشاحن (تصل العديد من شواحن GBT في الصين إلى 750–1000 فولت وحتى 600 أمبير).
تأكد من أن المحول يدعم تحويل البروتوكول، وليس فقط الاتصال الميكانيكي.

توصيل المحول بشاحن GBT

قم بإدخال قابس GBT من الشاحن في المحول.
تأكد من قفله في مكانه.
قم بتوصيل المحول بسيارتك الكهربائية
قم بإدخال جانب CCS2 من المحول في مدخل الشحن الخاص بسيارتك الكهربائية.
سيتعامل المحول مع جانب الاتصال CCS2.

ابدأ الشحن

استخدم شاشة الشاحن الصيني أو بطاقة RFID أو التطبيق لبدء الجلسة.
سيقوم المحول بالتواصل بين شاحن GBT وسيارتك CCS2.

شحن الشاشة

سيتم عرض حالة الشحن على شاشة الشاحن وفي لوحة معلومات سيارتك الكهربائية.
إذا فشلت المصافحة، قم بالتوقف ثم قم بإعادة الاتصال.

إيقاف الشحن

إنهاء الجلسة من واجهة الشاحن.
انتظر حتى يقوم الشاحن بقطع الطاقة قبل فصله.

3. السلامة والقيود

تحدد العديد من المحولات الطاقة (على سبيل المثال، 60–120 كيلو وات)، حتى لو كان الشاحن يدعم 300 كيلو وات أو أكثر.
غالبًا ما لا يمكن تكييف مدافع GBT فائقة السرعة المبردة بالسائل (600A+) مع CCS2 بسبب الاختلافات في التبريد والسلامة.
الجودة مهمة: قد يسخن المحول منخفض التكلفة أو يفشل في التعامل مع الاتصال اليدوي.
المحولات في الغالب أحادية الاتجاه — GBT → CCS2 أقل شيوعًا من CCS2 → GBT، لذا فإن التوفر محدود.

يبدو أن هناك سوء فهم في السؤال. يُستخدم محول شحن "GBT إلى CCS2" لشحن سيارة مزودة بنظام CCS2 في محطة شحن GBT. وهذا عكس محول "CCS2 إلى GBT" الأكثر شيوعًا، والذي يسمح للسيارة المجهزة بنظام GBT بالشحن في محطة CCS2.

بما أن المستخدم يمتلك على الأرجح سيارة مجهزة بتقنية GBT ويرغب في شحنها في منطقة تتوفر فيها بنية تحتية لـ CCS2 (مثل أوروبا أو أستراليا)، فمن المرجح أن يكون الحل الأصلي هو ما كان يبحث عنه. المنتج الشائع هو محول CCS2 إلى GBT.

إذا كان لديك محول GBT إلى CCS2 (لشحن سيارة CCS2 في محطة GBT)، فإليك الخطوات العامة. يُرجى العلم أن هذه المحولات نادرة، وأن عملية الشحن عكس النوع الأكثر شيوعًا. يُرجى دائمًا مراجعة دليل المستخدم الخاص بالمحول وسيارتك.

كيفية استخدام محول الشحن GBT إلى CCS2
تم تصميم هذا المحول لسيناريو محدد للغاية: سيارة كهربائية مزودة بمنفذ شحن CCS2 تحتاج إلى الشحن في محطة شحن سريع GBT DC (توجد بشكل أساسي في الصين).

لماذا يحتاج المستخدمون إلى محول GBT → CCS2

قيادة سيارة CCS2 EV في الصين

تستخدم معظم السيارات الكهربائية الأجنبية (واردات تسلا من الاتحاد الأوروبي، وبورشه، وبي إم دبليو، ومرسيدس، وفولكس فاجن، وهيونداي، وكيا، وغيرها) التي تباع خارج الصين معيار الشحن CCS2.
ولكن في الصين القارية، تستخدم جميع شواحن التيار المستمر السريعة العامة تقريبًا معيار GBT.
بدون محول، لا يمكن لسيارتك CCS2 الاتصال فعليًا أو إلكترونيًا بالشواحن الصينية.

الإقامة المؤقتة أو استيراد المركبات الكهربائية

يحتاج المغتربون والدبلوماسيون أو مسافرو الأعمال الذين يحضرون سياراتهم الكهربائية CCS2 إلى الصين إلى طريقة لشحنها محليًا.
يتيح لهم المحول استخدام شبكات الشحن السريع الصينية GBT.
عمليات الأسطول / الخدمات اللوجستية
تستورد بعض شركات الخدمات اللوجستية أو الاختبار المركبات الكهربائية المتوافقة مع معيار CCS2 لأغراض البحث والتطوير أو التجارب أو العرض التوضيحي في الصين.
إنهم يستخدمون المحولات لتجنب بناء شواحن CCS2 مخصصة.

ما هي السيارة التي تستخدم محول GBT إلى CCS 2؟

السيارات التي قد تحتاج إلى محول GBT → CCS2 هي السيارات الكهربائية الأجنبية (المصممة لأوروبا والشرق الأوسط وأستراليا وما إلى ذلك) التي تحتوي على مدخل CCS2، ولكن يتم استخدامها في الصين، حيث معيار الشحن العام للتيار المستمر هو GBT.

أمثلة على المركبات الكهربائية التي تستخدم محولات GBT → CCS2 في الصين