Com s'utilitza l'adaptador de càrrega de GBT a CCS2?

Com s'utilitzaAdaptador de càrrega GBT a CCS2?

Un adaptador de càrrega GBT → CCS2 s'utilitza quan:

Tens un cotxe amb una entrada CCS2 (comuna a Europa, Orient Mitjà i Austràlia).
Voleu carregar-lo amb un carregador de CC estàndard xinès (endoll GBT).

1. Què fa

Converteix l'endoll de CC GBT (del carregador xinès) en un endoll de CC CCS2 que s'adapta al teu cotxe.
Tradueix el protocol de comunicació (GBT ↔ CCS2) perquè el carregador i el cotxe puguin establir una comunicació correcta.

2. Passos d'ús

Comprova la compatibilitat
El teu vehicle elèctric ha de tenir una entrada CCS2.
L'adaptador ha de tenir la potència adequada al carregador (molts carregadors GBT a la Xina arriben a 750–1000 V i fins a 600 A).
Assegureu-vos que l'adaptador admeti la conversió de protocols, no només la connexió mecànica.

Connecteu l'adaptador al carregador GBT

Inseriu l'endoll GBT del carregador a l'adaptador.
Assegureu-vos que quedi bloquejat.
Connecta l'adaptador al teu vehicle elèctric
Inseriu el costat CCS2 de l'adaptador a l'entrada de càrrega del vostre vehicle elèctric.
L'adaptador gestionarà el costat de comunicació CCS2.

Comença la càrrega

Feu servir la pantalla, la targeta RFID o l'aplicació del carregador xinès per començar la sessió.
L'adaptador farà la comunicació entre el carregador GBT i el vostre cotxe CCS2.

Càrrega del monitor

L'estat de càrrega es mostrarà tant a la pantalla del carregador com al tauler de control del vehicle elèctric.
Si l'enllaç falla, atureu-vos i torneu a connectar.

Atura la càrrega

Finalitza la sessió des de la interfície del carregador.
Espereu fins que el carregador talli l'alimentació abans de desconnectar-lo.

3. Seguretat i limitacions

Molts adaptadors limiten la potència (per exemple, 60–120 kW), fins i tot si el carregador admet més de 300 kW.
Les pistoles GBT ultraràpides refrigerades per líquid (600A+) sovint no es poden adaptar a CCS2 a causa de les diferències de refrigeració i seguretat.
La qualitat importa: un adaptador de baix cost es pot sobreescalfar o fallar el handshake.
Els adaptadors són majoritàriament unidireccionals: GBT → CCS2 és menys comú que CCS2 → GBT, per la qual cosa la disponibilitat és limitada.

Sembla que hi ha un malentès en la pregunta. Un adaptador de càrrega "GBT a CCS2" s'utilitzaria per carregar un cotxe equipat amb CCS2 en una estació de càrrega GBT. Això és el contrari de l'adaptador "CCS2 a GBT" més comú, que permet que un cotxe equipat amb GBT es carregui en una estació CCS2.

Donat que l'usuari probablement té un cotxe equipat amb GBT i el vol carregar en una regió amb infraestructura CCS2 (com ara Europa o Austràlia), la resposta original probablement és el que buscava. El producte comú és un adaptador de CCS2 a GBT.

Tanmateix, si teniu un adaptador de GBT a CCS2 (per carregar un cotxe CCS2 en una estació GBT), aquests són els passos generals. Tingueu en compte que aquests adaptadors són poc freqüents i el procés és invers al del tipus més comú. Consulteu sempre el manual d'usuari específic del vostre adaptador i vehicle.

Com s'utilitza un adaptador de càrrega de GBT a CCS2
Aquest adaptador és per a un escenari molt específic: un vehicle elèctric amb un port de càrrega CCS2 que necessita carregar-se en una estació de càrrega ràpida de CC GBT (que es troba principalment a la Xina).

Per què els usuaris necessiten l'adaptador GBT → CCS2

Conduir un vehicle elèctric CCS2 a la Xina

La majoria de vehicles elèctrics estrangers (importacions de la UE de Tesla, Porsche, BMW, Mercedes, VW, Hyundai, Kia, etc.) venuts fora de la Xina utilitzen l'estàndard de càrrega CCS2.
Però a la Xina continental, gairebé tots els carregadors ràpids de CC públics utilitzen l'estàndard GBT.
Sense un adaptador, el vostre cotxe CCS2 no es pot connectar físicament ni electrònicament als carregadors xinesos.

Estada temporal o importació de vehicle elèctric

Els expatriats, diplomàtics o viatgers de negocis que porten el seu vehicle elèctric CCS2 a la Xina necessiten una manera de carregar-lo localment.
Un adaptador els permet utilitzar les xarxes de càrrega ràpida xineses GBT.
Flota / Operacions logístiques
Algunes empreses de logística o de proves importen vehicles elèctrics amb l'estàndard CCS2 per a R+D, proves o demostracions a la Xina.
Utilitzen adaptadors per evitar construir carregadors CCS2 dedicats.

Quin cotxe utilitza un adaptador de GBT a CCS 2?

Els cotxes que necessitarien un adaptador GBT → CCS2 són vehicles elèctrics estrangers (construïts per a Europa, Orient Mitjà, Austràlia, etc.) que tenen una entrada CCS2, però que s'utilitzen a la Xina, on l'estàndard públic de càrrega de CC és GBT.

Exemples de vehicles elèctrics que utilitzen adaptadors GBT → CCS2 a la Xina