Cumu aduprà l'adattatore di carica da GBT à CCS2?

Cumu adupràAdattatore di carica da GBT à CCS2?

Un adattatore di carica GBT → CCS2 hè adupratu quandu:

Avete una vittura cù una presa d'aria CCS2 (cumuna in Europa, Mediu Oriente, Australia).
Vulete caricallu cù un caricatore DC standard cinese (presa GBT).

1. Ciò chì face

Cunverte a spina DC GBT (da u caricatore cinese) in una spina DC CCS2 chì si adatta à a vostra vittura.
Traduce u protocolu di cumunicazione (GBT ↔ CCS2) in modu chì u caricatore è a vittura possinu stringe si currettamente.

2. Passi da aduprà

Verificate a compatibilità
U vostru veiculu electricu deve avè una entrata CCS2.
L'adattatore deve esse classificatu per a putenza di u caricatore (parechji caricatori GBT in Cina ghjunghjenu à 750-1000V è finu à 600A).
Assicuratevi chì l'adattatore supporti a cunversione di protocolu, micca solu a cunnessione meccanica.

Cunnette l'adattatore à u caricatore GBT

Inserite a spina GBT di u caricatore in l'adattatore.
Assicuratevi chì si blocchi in u locu.
Cunnette l'adattatore à u vostru veiculu elettricu
Inserite u latu CCS2 di l'adattatore in l'entrata di carica di u vostru veiculu elettricu.
L'adattatore gestirà u latu di cumunicazione CCS2.

Principià a carica

Aduprate u schermu di u caricatore cinese, a carta RFID, o l'app per inizià a sessione.
L'adattatore si metterà in cuntattu trà u caricatore GBT è a vostra vittura CCS2.

Caricamentu di u monitor

U statu di carica serà visualizatu sia nantu à u schermu di u caricatore sia in u dashboard di u vostru veiculu EV.
Sè a stretta di manu fiasca, fermate è ricunnettatevi.

Ferma a carica

Finisce a sessione da l'interfaccia di u caricatore.
Aspettate finu à chì u caricatore taglia l'alimentazione prima di disconnectà.

3. Sicurezza è Limitazioni

Parechji adattatori limitanu a putenza (per esempiu, 60-120 kW), ancu s'è u caricatore supporta più di 300 kW.
I pistoli GBT ultraveloci raffreddati à liquidu (600A+) spessu ùn ponu esse adattati à CCS2 per via di e differenze di raffreddamentu è di sicurezza.
A qualità hè impurtante: un adattatore à pocu costu pò surriscaldà si o fiascà a stretta di manu.
L'adattatori sò per u più unidirezionali - GBT → CCS2 hè menu cumunu chè CCS2 → GBT, dunque a dispunibilità hè limitata.

Pare chì ci sia un malintesi in a quistione. Un adattatore di carica "GBT à CCS2" saria adupratu per carica una vittura equipata cù CCS2 à una stazione di carica GBT. Questu hè u cuntrariu di l'adattatore più cumunu "CCS2 à GBT", chì permette à una vittura equipata cù GBT di caricassi à una stazione CCS2.

Datu chì l'utilizatore hà probabilmente una vittura equipata cù GBT è vole caricalla in una regione cù infrastruttura CCS2 (cum'è l'Europa o l'Australia), a risposta originale hè probabilmente ciò chì cercavanu. U pruduttu cumunu hè un adattatore CCS2 à GBT.

Tuttavia, sè vo avete un adattatore da GBT à CCS2 (per carica una vittura CCS2 in una stazione GBT), eccu i passi generali. Per piacè nutate chì questi adattatori sò rari è u prucessu hè u cuntrariu di u tipu più cumunu. Cunsultate sempre u manuale d'usu specificu per u vostru adattatore è u vostru veiculu.

Cumu aduprà un adattatore di carica da GBT à CCS2
Questu adattatore hè per un scenariu assai specificu: un veiculu elettricu cù un portu di carica CCS2 chì hà bisognu di carica in una stazione di carica rapida GBT DC (truvata principalmente in Cina).

Perchè l'utilizatori anu bisognu di GBT → Adattatore CCS2

Cunduce un veiculu CCS2 EV in Cina

A maiò parte di i veiculi elettrici stranieri (impurtazioni Tesla UE, Porsche, BMW, Mercedes, VW, Hyundai, Kia, ecc.) venduti fora di a Cina utilizanu u standard di carica CCS2.
Ma in Cina cuntinentale, guasi tutti i caricabatterie veloci DC publichi utilizanu u standard GBT.
Senza un adattatore, a vostra vittura CCS2 ùn pò micca cunnette si fisicamente o elettronicamente à i caricabatterie chinesi.

Sughjornu Temporariu o Impurtazione EV

L'espatriati, i diplomatici o i viaghjatori d'affari chì portanu u so veiculu CCS2 EV in Cina anu bisognu di un modu per ricaricà lucalmente.
Un adattatore li permette di utilizà e rete di carica rapida GBT cinesi.
Operazioni di Flotta / Logistica
Certe cumpagnie di logistica o di prova impurtanu veiculi elettrici standard CCS2 per R&S, prove o dimostrazioni in Cina.
Usanu adattatori per evità di custruisce caricabatterie CCS2 dedicati.

Quale vittura usa l'adattatore da gbt à ccs 2?

I vitture chì averebbenu bisognu di un adattatore GBT → CCS2 sò veiculi elettrici stranieri (custruiti per l'Europa, u Mediu Oriente, l'Australia, ecc.) chì anu una entrata CCS2, ma sò aduprati in Cina, induve u standard di carica publica DC hè GBT.

Esempi di veiculi elettrici chì utilizanu adattatori GBT → CCS2 in Cina