Wie verwendet man den GBT-zu-CCS2-Ladeadapter?

Anleitung zur VerwendungGBT-zu-CCS2-Ladeadapter?

Ein GBT → CCS2-Ladeadapter wird verwendet, wenn:

Sie besitzen ein Auto mit CCS2-Einlass (häufig in Europa, dem Nahen Osten und Australien).
Sie möchten es mit einem nach chinesischem Standard gefertigten Gleichstromladegerät (GBT-Stecker) aufladen.

1. Was es bewirkt

Wandelt den GBT-DC-Stecker (vom chinesischen Ladegerät) in einen CCS2-DC-Stecker um, der zu Ihrem Auto passt.
Übersetzt das Kommunikationsprotokoll (GBT ↔ CCS2), damit Ladegerät und Auto ordnungsgemäß kommunizieren können.

2. Anwendungsschritte

Kompatibilität prüfen
Ihr Elektrofahrzeug muss über einen CCS2-Einlass verfügen.
Der Adapter muss für die Leistung des Ladegeräts ausgelegt sein (viele GBT-Ladegeräte in China erreichen 750–1000 V und bis zu 600 A).
Stellen Sie sicher, dass der Adapter die Protokollkonvertierung unterstützt und nicht nur die mechanische Verbindung.

Adapter an GBT-Ladegerät anschließen

Stecken Sie den GBT-Stecker des Ladegeräts in den Adapter.
Stellen Sie sicher, dass es einrastet.
Adapter an Ihr Elektrofahrzeug anschließen
Stecken Sie die CCS2-Seite des Adapters in die Ladebuchse Ihres Elektrofahrzeugs.
Der Adapter übernimmt die CCS2-Kommunikation.

Ladevorgang starten

Verwenden Sie den Bildschirm des chinesischen Ladegeräts, die RFID-Karte oder die App, um die Sitzung zu starten.
Der Adapter stellt die Kommunikation zwischen dem GBT-Ladegerät und Ihrem CCS2-fähigen Auto her.

Monitorladung

Der Ladestatus wird sowohl auf dem Display des Ladegeräts als auch im Armaturenbrett Ihres Elektrofahrzeugs angezeigt.
Falls der Handshake fehlschlägt, abbrechen und die Verbindung wiederherstellen.

Ladevorgang stoppen

Beenden Sie die Sitzung über die Benutzeroberfläche des Ladegeräts.
Warten Sie, bis das Ladegerät die Stromzufuhr unterbricht, bevor Sie es vom Stromnetz trennen.

3. Sicherheit und Einschränkungen

Viele Adapter begrenzen die Leistung (z. B. 60–120 kW), selbst wenn das Ladegerät 300+ kW unterstützt.
Ultraschnelle, flüssigkeitsgekühlte GBT-Brenner (600A+) können aufgrund von Unterschieden in der Kühlung und Sicherheit oft nicht an CCS2 angepasst werden.
Qualität ist entscheidend: Ein Billigadapter kann überhitzen oder den Handshake nicht durchführen.
Adapter sind meist unidirektional – GBT → CCS2 ist weniger verbreitet als CCS2 → GBT, daher ist die Verfügbarkeit begrenzt.

Die Frage scheint einem Missverständnis zu entsprechen. Ein „GBT-zu-CCS2“-Ladeadapter dient dazu, ein mit CCS2 ausgestattetes Fahrzeug an einer GBT-Ladestation zu laden. Dies ist das Gegenteil des gängigeren „CCS2-zu-GBT“-Adapters, mit dem ein mit GBT ausgestattetes Fahrzeug an einer CCS2-Ladestation geladen werden kann.

Da der Nutzer wahrscheinlich ein mit GBT ausgestattetes Auto besitzt und es in einer Region mit CCS2-Infrastruktur (wie Europa oder Australien) laden möchte, dürfte die ursprüngliche Antwort seinen Erwartungen entsprechen. Das gängige Produkt ist ein CCS2-zu-GBT-Adapter.

Falls Sie jedoch einen GBT-zu-CCS2-Adapter besitzen (zum Laden eines CCS2-fähigen Fahrzeugs an einer GBT-Ladestation), gehen Sie wie folgt vor. Bitte beachten Sie, dass diese Adapter selten sind und der Ladevorgang umgekehrt zu dem des gängigeren Adapters verläuft. Konsultieren Sie stets die Bedienungsanleitung Ihres Adapters und Fahrzeugs.

Wie man einen GBT-zu-CCS2-Ladeadapter verwendet
Dieser Adapter ist für ein ganz bestimmtes Szenario gedacht: ein Elektrofahrzeug mit CCS2-Ladeanschluss, das an einer GBT-Gleichstrom-Schnellladestation (vorwiegend in China zu finden) geladen werden muss.

Warum Benutzer den GBT → CCS2-Adapter benötigen

Fahren eines CCS2-Elektrofahrzeugs in China

Die meisten ausländischen Elektrofahrzeuge (Tesla EU-Importe, Porsche, BMW, Mercedes, VW, Hyundai, Kia usw.), die außerhalb Chinas verkauft werden, verwenden den CCS2-Ladestandard.
Auf dem chinesischen Festland verwenden jedoch fast alle öffentlichen Gleichstrom-Schnellladegeräte den GBT-Standard.
Ohne Adapter kann Ihr CCS2-Auto weder physisch noch elektronisch mit chinesischen Ladegeräten verbunden werden.

Vorübergehender Aufenthalt oder Einfuhr eines Elektrofahrzeugs

Expats, Diplomaten oder Geschäftsreisende, die ihr CCS2-Elektrofahrzeug nach China mitbringen, benötigen eine Möglichkeit, es vor Ort aufzuladen.
Ein Adapter ermöglicht ihnen die Nutzung chinesischer GBT-Schnellladenetze.
Flotten- / Logistikbetrieb
Einige Logistik- oder Testunternehmen importieren Elektrofahrzeuge nach CCS2-Standard für Forschungs- und Entwicklungszwecke, Versuche oder Demonstrationen nach China.
Sie verwenden Adapter, um den Bau eigener CCS2-Ladegeräte zu vermeiden.

Welches Auto verwendet einen GBT-zu-CCS-2-Adapter?

Fahrzeuge, die einen GBT → CCS2-Adapter benötigen, sind ausländische Elektrofahrzeuge (gebaut für Europa, den Nahen Osten, Australien usw.), die über einen CCS2-Eingang verfügen, aber in China eingesetzt werden, wo der öffentliche Gleichstromladestandard GBT ist.

Beispiele für Elektrofahrzeuge, die GBT → CCS2-Adapter in China verwenden