Los 10 principales fabricantes chinos de módulos de alimentación para cargadores de vehículos eléctricos

Los 10 principales fabricantes chinos de módulos de alimentación para cargadores de vehículos eléctricos

01. Serie de módulos de carga de 62,5 kW

1. Módulo CC/CC bidireccional refrigerado por líquido de 62,5 kW LBC1K5180G

Con una eficiencia a plena carga del 98,5 % y una densidad de potencia de 61,2 W/pulg³, este módulo ahorra espacio en el diseño del sistema a la vez que ofrece una mayor potencia de salida. Admite el funcionamiento en paralelo de hasta 20 módulos y es adecuado para diversas aplicaciones, como microrredes de CC y sistemas de almacenamiento de energía.

2. Módulo de carga CA/CC refrigerado por líquido de 62,5 kW LRG1K0208G

Este módulo, que alcanza una eficiencia a plena carga del 97,5 % y una eficiencia general del 97 %, admite una potencia reactiva en modo de espera de "0" y un consumo de energía en modo de espera de "0", y es compatible con los estándares de eficiencia energética de nivel 1 para estaciones de carga.

02. Serie de módulos de carga de 40 kW

1. Módulo de carga de alta eficiencia de 40 kW REG1K0135A2

Gracias a una nueva topología y un diseño totalmente de SiC, este módulo ofrece una eficiencia máxima superior al 97 % y una eficiencia general superior al 96 %. Su tamaño extremadamente compacto y su alta densidad de potencia de 65,8 W/pulg³ reducen el espacio que ocupan las estaciones de carga.

2. Módulo de carga estándar State Grid de 40 kW REG1K0135Z5 (consumo de energía cero)

Adopta una nueva topología y un diseño totalmente de SiC, con una eficiencia máxima superior al 97 % y una eficiencia general superior al 96 %; tamaño de módulo extremadamente pequeño, lo que reduce la superficie ocupada por la pila de carga; admite un consumo de energía cero.

3. Módulo de carga estándar de State Grid de 40 kW REG1K0135A5

Adopta una nueva topología y un diseño totalmente de SiC, con una eficiencia máxima superior al 97 % y una eficiencia general superior al 96 %; su tamaño de módulo es extremadamente pequeño, lo que reduce la superficie ocupada por la pila de carga.

4. Módulo de carga de alta fiabilidad de 40 kW REG1K0135

Un módulo de carga de CC que utiliza un diseño de circuito patentado y tecnología innovadora, que ofrece un amplio rango de voltaje de potencia constante, alta eficiencia, alto factor de potencia, alta densidad de potencia y mínima radiación e interferencia electromagnética, satisfaciendo así las necesidades de carga rápida de diversos vehículos eléctricos.

5. Módulo de carga refrigerado por líquido de 40 kW LRG1K0135A2

Utiliza un sistema de disipación de calor por refrigeración líquida, eliminando conductos de aire y ventiladores, lo que ofrece alta protección, funcionamiento silencioso y alta densidad de potencia. Los módulos emplean dispositivos de potencia de SiC en producción en masa, alcanzando una eficiencia máxima de conversión de potencia superior al 97 %.

6. Módulo convertidor CC/CC refrigerado por líquido de 40 kW LCG1K0135G

Emplea un diseño de refrigeración líquida que elimina los canales de flujo de aire y los ventiladores, ofreciendo ventajas como alta protección, cero ruido y alta densidad de potencia. Los módulos utilizan dispositivos de potencia de SiC en producción en masa, alcanzando una eficiencia máxima de conversión de potencia superior al 97,5 %.

7. Módulo de carga refrigerado por líquido de alta protección de 40 kW LRG1K0135

Emplea un sistema de refrigeración líquida que elimina los conductos de flujo de aire y los ventiladores, logrando una clasificación de protección IP67 y ofreciendo ventajas como alta protección, funcionamiento silencioso y alta densidad de potencia. Los módulos utilizan dispositivos de potencia de SiC en producción en masa, alcanzando una eficiencia máxima de conversión de potencia superior al 97 %.

03. Serie de módulos de carga de 30 kW

1. Módulo de carga de alta densidad de potencia de 30 kW REG1K0100A2

Ofrece un amplio rango de voltaje de potencia constante, alta eficiencia, alto factor de potencia, alta densidad de potencia, alto rendimiento de protección, alta fiabilidad, bajo nivel de ruido y bajos armónicos, satisfaciendo así las necesidades de carga rápida de diversos vehículos eléctricos.

2. Módulo de carga de alta fiabilidad de 30 kW REG1K0100

Este módulo de carga de CC, que emplea un diseño de circuito patentado y tecnología innovadora, ofrece ventajas como un amplio rango de voltaje de potencia constante, alta eficiencia, alto factor de potencia, alta densidad de potencia y mínima radiación e interferencia electromagnética, satisfaciendo así las necesidades de carga rápida de diversos vehículos eléctricos.

3. Módulo convertidor CC-CC de alta eficiencia de 30 kW CEG1K0100G2

Este módulo ofrece un amplio rango de potencia constante, alta eficiencia, alta densidad de potencia, mínima radiación e interferencia electromagnética y alta fiabilidad. Se trata de un módulo de entrada/salida CC con funcionalidad MPPT integrada, ampliamente utilizado en estaciones integradas de almacenamiento y carga de energía fotovoltaica.

4. Módulo convertidor CC-CC de 30 kW CEG1K0100

Este módulo ofrece un amplio rango de potencia constante, alta eficiencia, alta densidad de potencia, mínima radiación e interferencia electromagnética y alta fiabilidad. Se trata de un módulo de entrada/salida CC con funcionalidad MPPT integrada, ampliamente utilizado en estaciones integradas de almacenamiento y carga de energía fotovoltaica.

Módulo de carga refrigerado por líquido de 5,30 kW LRG1K0100G

Gracias a su sistema de disipación de calor por refrigeración líquida, este módulo elimina la necesidad de conductos de aire y ventiladores, ofreciendo ventajas como alta protección, funcionamiento silencioso y alta densidad de potencia. El módulo utiliza dispositivos de potencia de SiC de producción en masa, alcanzando una eficiencia máxima de conversión de potencia superior al 97 %.
04. Serie de módulos de carga de 20 kW

1. Módulo de carga estándar State Grid de 20 kW/1000 V REG1K070

Ofrece un amplio rango de voltaje constante e ininterrumpido, alta eficiencia, alto factor de potencia, alta densidad de potencia, mínima radiación e interferencia electromagnética y alta fiabilidad. Proporciona potencia constante en un amplio rango de voltaje de 300 V CC a 1000 V CC, con una corriente de salida máxima de 67 A, alcanzando niveles líderes a nivel internacional.

2. Módulo de carga REG75050 de 20 kW/750 V y 50 A

Ofrece un amplio rango de voltaje constante e ininterrumpido, alta eficiencia, alto factor de potencia, alta densidad de potencia, mínima radiación e interferencia electromagnética y alta fiabilidad. Satisface las necesidades de carga rápida de diversos vehículos eléctricos, ofreciendo un importante ahorro de energía y un rendimiento respetuoso con el medio ambiente, alcanzando estándares líderes a nivel internacional.

3. Módulo de carga REG75050A de 20 kW/750 V y 67 A

Este módulo de carga de CC, que emplea un diseño de circuito patentado y tecnología innovadora, ofrece un amplio rango de voltaje constante e ininterrumpido, alta eficiencia, alto factor de potencia, alta densidad de potencia, mínima radiación e interferencia electromagnética y alta fiabilidad. Satisface las necesidades de carga rápida de diversos vehículos eléctricos, ofreciendo un importante ahorro de energía y un rendimiento respetuoso con el medio ambiente, alcanzando estándares líderes a nivel internacional.

4. Módulo de carga REG75035 de 20 kW/750 V y 33 A

Este módulo de carga de CC, que emplea un diseño de circuito patentado y tecnología innovadora, ofrece ventajas como un amplio rango de voltaje constante e ininterrumpido, alta eficiencia, alto factor de potencia, alta densidad de potencia, mínima radiación e interferencia electromagnética y alta fiabilidad. Satisface las necesidades de carga rápida de diversos vehículos eléctricos, demostrando importantes efectos de ahorro de energía y protección del medio ambiente, alcanzando estándares líderes a nivel internacional.

5. Módulo convertidor CC-CC de 20 kW CEG75050

Este módulo ofrece un amplio rango de potencia constante, alta eficiencia, alta densidad de potencia, mínima radiación e interferencia electromagnética y alta fiabilidad. El CEG75050 es un módulo de entrada/salida CC con funcionalidad MPPT integrada, ampliamente utilizado en estaciones integradas de almacenamiento y carga de energía fotovoltaica.

05. Serie de módulos de carga de 7 kW

1. Módulo de carga monofásico de 7 kW REG75020S

El REG75020S ofrece un amplio rango de potencia constante, alta eficiencia, alto factor de potencia, alta densidad de potencia y alta fiabilidad. Admite entrada de CA monofásica y entrada de voltaje CC, con un rango de voltaje de salida CC de 50 V CC a 750 V CC y una salida de potencia constante de tan solo 350 V CC, proporcionando una potencia de salida de 7 kW. Se trata de un módulo de carga con tecnología líder a nivel internacional.
07

Módulo de carga KSTAR

1. Módulo de carga de 40 kW

La eficiencia máxima puede superar el 96%, con un bajo consumo de energía en modo de espera; amplio rango de temperatura de funcionamiento, capaz de operar normalmente entre -40 y 75 ℃; el módulo adopta un conducto de aire aislado, lo que resulta en un bajo costo total de propiedad (TCO); la salida del módulo está equipada con un fusible de CC; puede admitir 60 módulos que operan simultáneamente en paralelo, ofreciendo una gran escalabilidad.
2. Módulo de carga de 30 kW

Rango de voltaje de salida de 200 a 1000 V, adecuado para diversos escenarios; amplio rango de temperatura de funcionamiento, capaz de funcionar normalmente de -40 a 75 ℃; el módulo adopta un conducto de aire aislado, lo que resulta en un bajo TCO; la salida del módulo está equipada con un fusible de CC; el diseño de bajo ruido reduce el impacto del ruido en el medio ambiente; el módulo de carga admite intercambio en caliente y es plug-and-play para facilitar el mantenimiento.
Módulo de carga de 3,20 kW

La eficiencia máxima supera el 96%, con un bajo consumo de energía en modo de espera; amplio rango de temperatura de funcionamiento, operando normalmente entre -40 y 75 ℃; múltiples funciones de protección garantizan la seguridad de la carga; diseño de bajo ruido que reduce el impacto acústico en el medio ambiente; admite hasta 60 módulos funcionando simultáneamente en paralelo, con gran escalabilidad; módulo de carga intercambiable en caliente, plug-and-play para un mantenimiento sencillo.
08 Módulo de carga Shenzhen Kehua

Módulo de carga refrigerado por líquido de 1,40 kW

Eficiencia máxima superior al 97%; cero ruido, respetuoso con la comunidad; cero consumo de energía en modo de espera, ahorro energético extremo; proceso de calidad automotriz, vida útil de más de 10 años; diseño anticondensación para mayor seguridad.
Módulo de carga GB de 2,40 kW

Eficiencia máxima ≥96%, lo que reduce la pérdida de energía; consumo de energía en modo de espera nulo, lo que permite un ahorro energético extremo; salida de alta corriente de 133,3 A, rendimiento potente; admite la detección de módulos in situ, lo que mejora la fiabilidad.
Módulo de carga GB de 3,30 kW

Eficiencia máxima ≥96%, lo que reduce la pérdida de energía; consumo de energía en modo de espera <7,5 W, líder en la industria; salida de alta corriente de 109 A, rendimiento potente; salida de voltaje ultra amplio de 150~1000 V, compatible con más modelos de vehículos.

Módulo de carga/descarga V2G de 4,30 kW

Rango de voltaje de carga/descarga ultra amplio de 200~950 V; rango de carga/descarga de potencia constante ultra amplio de 300~950 V; conmutación de carga/descarga inteligente y rápida, en menos de 10 ms; eficiencia máxima ≥95 %, lo que reduce la pérdida de energía.

09 Terminal inteligente Inspur

Módulo de carga de carburo de silicio de 1,40 kW

Basado en tecnología de semiconductores de tercera generación (carburo de silicio), este módulo cuenta con entrada de CA trifásica y capacidad de compensación de potencia reactiva, lo que lo hace especialmente adecuado para situaciones que requieren ajuste del factor de potencia, como estaciones de carga de alta densidad o ubicaciones con alta carga de red. El módulo ofrece una densidad de potencia líder en la industria y una eficiencia máxima superior al 97 % (el promedio de la industria ronda el 95 %), lo que reduce significativamente la pérdida de energía.

Módulo de carga de 2,30 kW

Se trata de un módulo de carga CA-CC de alta densidad de potencia, con una densidad de potencia de 3,6 W/cm³, lo que lo hace más competitivo en términos de densidad de potencia en comparación con los 2,7 W/cm³ habituales.

10 Inkerui

Módulo de carga refrigerado por aire de 1,60 kW

Eficiencia máxima del 98%; logra un rendimiento excelente que incluye un consumo de energía en modo de espera nulo, un nivel de ruido de funcionamiento inferior a 60 dB y ninguna reducción de carga a altitudes de 4000 metros.

Módulo de carga CA/CC refrigerado por líquido de 2,40 kW

Diseño SIC, eficiencia a plena carga >96,5%; amplio rango de voltaje de entrada: 260 V CA-530 V CA, apto para diversas redes eléctricas; refrigeración líquida, módulo sin ventilador, cero ruido.

Módulo de carga de potencia constante de 3,30 kW

El módulo rectificador de conmutación de alta frecuencia de la serie EVR1000-30000C es un módulo CA-CC con salida de voltaje CC ajustable. Estos módulos emplean control digital DSP, conmutación suave resonante y tecnología PFC activa, y están protegidos por múltiples patentes. Ofrecen alta densidad de potencia, alto factor de potencia, baja distorsión armónica y alta eficiencia, y pueden conectarse en paralelo con otros módulos.

4. Módulo de carga refrigerado por líquido de alta protección de 30 kW

El módulo rectificador de conmutación de alta frecuencia de la serie EVR330-30000 es un módulo CA-CC con salida de voltaje CC ajustable. Este módulo utiliza tecnología de refrigeración líquida, cuenta con un alto grado de protección (IP50), una excelente disipación de calor y es apto para entornos exigentes.

5. Módulo de CC de alto voltaje de 30 kW

El módulo de CC de alto voltaje de la serie TR240-30000 es un módulo CA-CC con salida de voltaje CC ajustable. Ofrece alta densidad de potencia, alto factor de potencia, baja distorsión armónica y alta eficiencia, y puede conectarse en paralelo con varios módulos.

Módulo de carga de potencia constante de 6,20 kW de tamaño de red eléctrica estatal

El EVR330-20000C/ EVR1000-30000 es un módulo de carga de CC desarrollado a partir del tamaño unificado del sistema State Grid. Su rango de voltaje de salida es de 200 V a 1000 V, y su rango de potencia constante es de 250 V a 1000 V.

Tecnología Shenghong

1. Módulo de carga de carburo de silicio de 1000 V y 40 kW

El primer módulo de carga de 40 kW de uso general en la industria que utiliza SiC MOS, alcanzando niveles líderes a nivel internacional; eficiencia máxima >97%, eficiencia promedio mejorada en un 1%.

2. Módulo de carga unificado State Grid de 1000 V y 30 kW

Módulo de carga de alta densidad de potencia y alta eficiencia, que satisface las futuras necesidades de desarrollo de la carga rápida de alto voltaje para vehículos; estructura y tamaño consistentes con el estándar unificado de 20 kW de State Grid; aplicación de topología de alta eficiencia, eficiencia máxima >96%, potencia en espera <10W, densidad de potencia ultra alta de 58,36 W/in³.

3. Módulo de carga unificado State Grid de 1000 V y 20 kW

Cumple con el estándar unificado de State Grid, apto para la carga de vehículos eléctricos de alto voltaje, estaciones de carga estándar unificadas de State Grid (seis estaciones) y estaciones de carga Chaoji. Amplio rango de voltaje de entrada, rango de voltaje de salida y rango de potencia constante; salida de corriente máxima de 66,7 A.

4. Solución de módulo refrigerado por aire de 60 kW de Shenghong Yaoling

Tamaño reducido, alta energía, la mayor densidad de potencia de su clase a 62 W/in³; contactor de CA incorporado, no requiere configuración adicional del sistema; aplicación innovadora de tecnología de topología paralela entrelazada, eficiencia líder ≥97,5 %.

12

Xingyuan Borui

1. Módulo de carga CA/CC de flujo de aire independiente de 60 kW

Diseño de topología optimizado, eficiencia a plena carga ≥96,7%, eficiencia máxima del 97,2%; clasificación de protección IP65, no requiere ventiladores de gabinete adicionales, filtros de polvo, etc. en el sistema de carga; diseño estructural único, componentes y materiales de grado automotriz, mayor estabilidad del producto.

2. Módulo de carga CA/CC específico para vehículos especiales de 50 kW

Adaptado con precisión a los requisitos de aplicación de alto rango de voltaje de carga de vehículos especiales, logra un funcionamiento a plena potencia dentro de este rango de voltaje de salida; compatible con la estructura (tamaño, terminales), el protocolo y la generación de calor de los productos de 40 kW de uso general, lo que simplifica el proceso de desarrollo del sistema; costo por vatio más ventajoso; menor costo de terminales del sistema y costo de instalación eléctrica para el mismo sistema de potencia.

3. Módulo de carga CA/CC de bajo ruido de 40 kW-SiC

Diseño de circuito mejorado, que resulta en un aumento promedio del 0,4 % al 0,5 % en la eficiencia a plena carga; diseño patentado del flujo de aire para una mejor disipación del calor en áreas clave que generan calor; condensadores y otros componentes principales mejorados para una mayor fiabilidad a largo plazo; un mejor control de la temperatura y un algoritmo de control más compatible dan como resultado un menor ruido a plena carga en condiciones normales de temperatura.
4. Módulo de carga CA/CC tipo relé de 40 kW-SiC

Diseño de circuito mejorado, que resulta en un aumento promedio del 0,4 % al 0,5 % en la eficiencia a plena carga; diseño patentado del flujo de aire para una mejor disipación del calor en las áreas clave que generan calor; condensadores y otros componentes principales mejorados para una mayor fiabilidad a largo plazo; el diseño de relé incorporado en el puerto de CA permite un verdadero "consumo de energía cero" en modo de espera.
5. Módulo de carga CA/CC de bajo ruido y alta eficiencia de 40 kW con tecnología SiC.

Diseño de topología optimizado para una mayor eficiencia; disposición patentada del flujo de aire para una mejor disipación del calor en las áreas clave de generación de calor; condensadores y otros componentes principales mejorados para una mayor fiabilidad a largo plazo; el diseño de relé incorporado en el puerto de CA permite un verdadero "consumo de energía cero" en modo de espera.
Módulo de carga CA/CC estándar europeo de 6,40 kW-SiC

Diseño de topología optimizado, con una mejora de la eficiencia general de más del 0,5%; diseño patentado del flujo de aire para una mejor disipación del calor en las zonas clave de generación de calor; condensadores y otros componentes principales mejorados para una mayor fiabilidad a largo plazo.

Módulo de carga CA/CC de 7,40 kW

Eficiencia a plena carga ≥95,5%; adopta una topología estable y un diseño estructural con amplia aplicación en el mercado, y una estrategia integral de protección mediante algoritmo dinámico, lo que garantiza una alta fiabilidad.

Módulo de carga CA/CC de 8,30 kW

Eficiencia a plena carga ≥95,5%, eficiencia máxima 96,2%; adopta una topología estable y un diseño estructural con amplia aplicación en el mercado, y una estrategia integral de protección mediante algoritmo dinámico, lo que garantiza una alta fiabilidad; pérdida de potencia en modo de espera <7W.

Módulo de carga unificado CA/CC de State Grid de 9,20 kW

Diseño de topología optimizado, eficiencia a plena carga ≥96,7%, eficiencia máxima del 97,2%; clasificación de protección IP65, que elimina la necesidad de ventiladores de gabinete adicionales, filtros de polvo, etc. en el sistema de carga; diseño estructural único, componentes y materiales de grado automotriz, lo que resulta en una mayor estabilidad del producto.