I 10 migliori moduli di alimentazione per caricabatterie per veicoli elettrici prodotti in Cina

I 10 migliori moduli di alimentazione per caricabatterie per veicoli elettrici prodotti in Cina

01. Serie di moduli di ricarica da 62,5 kW

1. Modulo CC/CC bidirezionale raffreddato a liquido da 62,5 kW LBC1K5180G

Con un'efficienza a pieno carico del 98,5% e una densità di potenza di 61,2 W/in³, questo modulo consente di risparmiare spazio nella progettazione del sistema, offrendo al contempo una maggiore potenza in uscita. Supporta il funzionamento in parallelo di un massimo di 20 moduli ed è adatto a diverse applicazioni, come microreti in corrente continua e sistemi di accumulo di energia.

2. Modulo di ricarica AC/DC raffreddato a liquido da 62,5 kW LRG1K0208G

Con un'efficienza a pieno carico del 97,5% e un'efficienza complessiva del 97%, questo modulo supporta una potenza reattiva in standby pari a "0" e un consumo energetico in standby pari a "0", ed è compatibile con gli standard di efficienza energetica di Livello 1 per le colonnine di ricarica.

02. Serie di moduli di ricarica da 40 kW

1. Modulo di ricarica ad alta efficienza da 40 kW REG1K0135A2

Grazie a una nuova topologia e a un design interamente in SiC, questo modulo vanta un'efficienza di picco superiore al 97% e un'efficienza complessiva superiore al 96%. Le sue dimensioni estremamente compatte e l'elevata densità di potenza di 65,8 W/in³ riducono l'ingombro delle stazioni di ricarica.

2. Modulo di ricarica standard State Grid da 40 kW REG1K0135Z5 (consumo energetico pari a zero)

Adotta una nuova topologia e un design interamente in SiC, con un'efficienza di picco superiore al 97% e un'efficienza complessiva superiore al 96%; dimensioni del modulo estremamente ridotte, che minimizzano l'ingombro della stazione di ricarica; supporta un consumo energetico pari a zero.

3. Modulo di ricarica standard State Grid da 40 kW REG1K0135A5

Adotta una nuova topologia e un design interamente in SiC, con un'efficienza di picco superiore al 97% e un'efficienza complessiva superiore al 96%; le dimensioni del modulo sono estremamente ridotte, riducendo l'ingombro della stazione di ricarica.

4. Modulo di ricarica ad alta affidabilità da 40 kW REG1K0135

Un modulo di ricarica CC che utilizza un design del circuito brevettato e una tecnologia innovativa, caratterizzato da un ampio intervallo di tensione a potenza costante, alta efficienza, alto fattore di potenza, alta densità di potenza e radiazioni e interferenze elettromagnetiche minime, in grado di soddisfare le esigenze di ricarica rapida di diversi veicoli elettrici.

5. Modulo di ricarica raffreddato a liquido da 40 kW LRG1K0135A2

Utilizza un sistema di dissipazione del calore a raffreddamento a liquido, eliminando condotti d'aria e ventole, offrendo elevata protezione, assenza di rumore e alta densità di potenza. I moduli utilizzano dispositivi di potenza in SiC nella produzione di massa, raggiungendo un'efficienza di conversione di potenza di picco superiore al 97%.

6. Modulo convertitore CC/CC raffreddato a liquido da 40 kW LCG1K0135G

Il sistema di raffreddamento a liquido elimina canali di flusso d'aria e ventole, offrendo vantaggi quali elevata protezione, assenza di rumore e alta densità di potenza. I moduli utilizzano dispositivi di potenza in SiC nella produzione di massa, raggiungendo un'efficienza di conversione di potenza di picco superiore al 97,5%.

7. Modulo di ricarica a raffreddamento a liquido ad alta protezione da 40 kW LRG1K0135

Il sistema di raffreddamento a liquido elimina canali di flusso d'aria e ventole, raggiungendo un grado di protezione IP67 e offrendo vantaggi quali elevata protezione, assenza di rumore e alta densità di potenza. I moduli utilizzano dispositivi di potenza in SiC nella produzione di massa, raggiungendo un'efficienza di conversione di potenza di picco superiore al 97%.

03. Serie di moduli di ricarica da 30 kW

1. Modulo di ricarica ad alta densità di potenza da 30 kW REG1K0100A2

Offre un ampio intervallo di tensione a potenza costante, alta efficienza, alto fattore di potenza, alta densità di potenza, elevate prestazioni di protezione, alta affidabilità, bassa rumorosità e basse armoniche, soddisfacendo le esigenze di ricarica rapida di vari veicoli elettrici.

2. Modulo di ricarica ad alta affidabilità da 30 kW REG1K0100

Questo modulo di ricarica CC, grazie a un design del circuito brevettato e a una tecnologia innovativa, vanta vantaggi quali un ampio intervallo di tensione a potenza costante, elevata efficienza, elevato fattore di potenza, alta densità di potenza e minime emissioni e interferenze elettromagnetiche, soddisfacendo le esigenze di ricarica rapida di diversi veicoli elettrici.

3. Modulo convertitore DC-DC ad alta efficienza da 30 kW CEG1K0100G2

Questo modulo offre un ampio intervallo di potenza costante, alta efficienza, alta densità di potenza, emissioni elettromagnetiche e interferenze minime e alta affidabilità. Si tratta di un modulo con ingresso CC e uscita CC, dotato di funzionalità MPPT integrata, ampiamente utilizzato nelle stazioni integrate di ricarica e accumulo di energia fotovoltaica.

4. Modulo convertitore DC-DC da 30 kW CEG1K0100

Questo modulo offre un ampio intervallo di potenza costante, alta efficienza, alta densità di potenza, emissioni elettromagnetiche e interferenze minime e alta affidabilità. Si tratta di un modulo con ingresso CC e uscita CC, dotato di funzionalità MPPT integrata, ampiamente utilizzato nelle stazioni integrate di ricarica e accumulo di energia fotovoltaica.

Modulo di ricarica a raffreddamento a liquido da 5,30 kW LRG1K0100G

Grazie a un sistema di dissipazione del calore a raffreddamento a liquido, questo modulo elimina la necessità di condotti d'aria e ventole, offrendo vantaggi quali elevata protezione, assenza di rumore e alta densità di potenza. Il modulo utilizza dispositivi di potenza in SiC nella produzione di massa, raggiungendo un'efficienza di conversione di potenza di picco superiore al 97%.
04. Serie di moduli di ricarica da 20 kW

1. Modulo di ricarica standard State Grid da 20 kW/1000 V REG1K070

È caratterizzato da un ampio e ininterrotto intervallo di tensione a potenza costante, elevata efficienza, alto fattore di potenza, alta densità di potenza, minima emissione di radiazioni elettromagnetiche e interferenze, e alta affidabilità. Offre potenza costante su un ampio intervallo di tensione da 300 Vdc a 1000 Vdc, con una corrente di uscita massima di 67 A, raggiungendo livelli leader a livello internazionale.

2. Modulo di ricarica da 20 kW/750 V 50 A REG75050

Offre un ampio e continuo intervallo di tensione a potenza costante, elevata efficienza, alto fattore di potenza, alta densità di potenza, radiazioni e interferenze elettromagnetiche minime e alta affidabilità. Soddisfa le esigenze di ricarica rapida di diversi veicoli elettrici, offrendo un significativo risparmio energetico e prestazioni ecocompatibili, raggiungendo livelli di eccellenza a livello internazionale.

3. Modulo di ricarica da 20 kW/750 V 67 A REG75050A

Questo modulo di ricarica CC, grazie a un design circuitale brevettato e a una tecnologia innovativa, offre un'ampia e continua gamma di tensione a potenza costante, elevata efficienza, alto fattore di potenza, alta densità di potenza, emissioni elettromagnetiche e interferenze minime e alta affidabilità. Soddisfa le esigenze di ricarica rapida di diversi veicoli elettrici, offrendo un significativo risparmio energetico e prestazioni ecocompatibili, raggiungendo livelli di eccellenza a livello internazionale.

4. Modulo di ricarica da 20 kW/750 V 33 A REG75035

Questo modulo di ricarica CC, grazie a un design circuitale brevettato e a una tecnologia innovativa, vanta vantaggi quali un ampio intervallo di tensione a potenza costante e ininterrotta, elevata efficienza, alto fattore di potenza, alta densità di potenza, minima emissione elettromagnetica e interferenze, nonché elevata affidabilità. Soddisfa le esigenze di ricarica rapida di diversi veicoli elettrici, dimostrando significativi effetti di risparmio energetico e protezione ambientale, raggiungendo livelli di eccellenza a livello internazionale.

5. Modulo convertitore DC-DC da 20 kW CEG75050

Questo modulo offre un ampio intervallo di potenza costante, alta efficienza, alta densità di potenza, emissioni elettromagnetiche e interferenze minime e alta affidabilità. Il CEG75050 è un modulo con ingresso CC/uscita CC e funzionalità MPPT integrata, ampiamente utilizzato nelle stazioni di ricarica integrate fotovoltaiche.

05. Serie di moduli di ricarica da 7 kW

1. Modulo di ricarica monofase da 7 kW REG75020S

Il modulo di ricarica REG75020S offre un ampio intervallo di potenza costante, elevata efficienza, alto fattore di potenza, alta densità di potenza e alta affidabilità. Supporta sia l'ingresso CA monofase che l'ingresso di tensione CC, con un intervallo di tensione di uscita CC da 50 Vdc a 750 Vdc e una potenza di uscita costante fino a 350 Vdc, erogando una potenza di uscita di 7 kW. Si tratta di un modulo di ricarica con tecnologia leader a livello internazionale.
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Modulo di ricarica KSTAR

1. Modulo di ricarica da 40 kW

L'efficienza di picco può raggiungere oltre il 96%, con un basso consumo energetico in standby; ampio intervallo di temperatura di funzionamento, in grado di operare normalmente da -40 a 75 °C; il modulo adotta un condotto dell'aria isolato, con conseguente basso costo totale di proprietà (TCO); l'uscita del modulo è dotata di un fusibile CC; può supportare 60 moduli operanti simultaneamente in parallelo, offrendo una forte scalabilità.
2. Modulo di ricarica da 30 kW

Tensione di uscita compresa tra 200 e 1000 V, adatta a diversi scenari; ampio intervallo di temperatura di esercizio, in grado di funzionare normalmente da -40 a 75 °C; il modulo adotta un condotto d'aria isolato, con conseguente basso costo totale di proprietà (TCO); l'uscita del modulo è dotata di un fusibile CC; il design a bassa rumorosità riduce l'impatto acustico sull'ambiente; il modulo di ricarica supporta la sostituzione a caldo (hot-swapping) e la funzionalità plug-and-play per una facile manutenzione.
Modulo di ricarica da 3,20 kW

L'efficienza di picco supera il 96%, con un basso consumo energetico in standby; ampio intervallo di temperatura di funzionamento, con funzionamento normale da -40 a 75 °C; molteplici funzioni di protezione garantiscono la sicurezza della ricarica; il design a bassa rumorosità riduce l'impatto acustico sull'ambiente; supporta fino a 60 moduli che lavorano simultaneamente in parallelo, con elevata scalabilità; modulo di ricarica sostituibile a caldo, plug-and-play per una facile manutenzione.
08 Modulo di ricarica Shenzhen Kehua

Modulo di ricarica raffreddato a liquido da 1,40 kW

Efficienza massima superiore al 97%; silenziosità assoluta, rispetto per l'ambiente circostante; consumo energetico in standby pari a zero, risparmio energetico estremo; processo produttivo di livello automobilistico, durata di oltre 10 anni; design anticondensa per una maggiore sicurezza.
Modulo di ricarica GB da 2,40 kW

Efficienza di picco ≥96%, riducendo le perdite di energia; consumo energetico in standby pari a 0, per un risparmio energetico estremo; uscita di corrente elevata da 133,3 A, prestazioni potenti; supporta il rilevamento del modulo in loco, migliorando l'affidabilità.
Modulo di ricarica GB da 3,30 kW

Efficienza di picco ≥96%, riducendo le perdite di energia; consumo energetico in standby <7,5 W, leader del settore; uscita ad alta corrente di 109 A, prestazioni elevate; uscita di tensione ultra-ampia da 150 a 1000 V, compatibile con un maggior numero di modelli di veicoli.

Modulo di carica/scarica V2G da 4,30 kW

Ampio intervallo di tensione di carica/scarica da 200 a 950 V; ampio intervallo di carica/scarica a potenza costante da 300 a 950 V; commutazione di carica/scarica intelligente e veloce, inferiore a 10 ms; efficienza di picco ≥95%, con riduzione delle perdite di energia.

09 Terminale intelligente Inspur

Modulo di ricarica in carburo di silicio da 1,40 kW

Basato sulla tecnologia a semiconduttori di terza generazione (carburo di silicio), questo modulo offre un ingresso CA trifase e funzionalità di compensazione della potenza reattiva, risultando particolarmente adatto a scenari che richiedono la regolazione del fattore di potenza, come stazioni di ricarica ad alta densità o luoghi con elevati carichi di rete. Il modulo vanta una densità di potenza leader del settore e un'efficienza di picco superiore al 97% (media di settore di circa il 95%), riducendo significativamente le perdite di energia.

Modulo di ricarica da 2,30 kW

Si tratta di un modulo di ricarica AC-DC ad alta densità di potenza, con una densità di potenza di 3,6 W/cm³, che lo rende più competitivo in termini di densità di potenza rispetto ai comuni 2,7 W/cm³.

10 Inkerui

Modulo di ricarica raffreddato ad aria da 1,60 kW

Efficienza di picco del 98%; raggiunge prestazioni eccellenti, tra cui consumo energetico in standby pari a zero, rumorosità operativa inferiore a 60 dB e nessuna riduzione di potenza a 4000 metri di altitudine.

Modulo di ricarica AC/DC da 2,40 kW raffreddato a liquido

Design SIC, efficienza a pieno carico >96,5%; ampio intervallo di tensione di ingresso: 260 Vac-530 Vac, adatto a diverse reti elettriche; raffreddamento a liquido, modulo senza ventola, zero rumore.

Modulo di ricarica a potenza costante da 3,30 kW

Il modulo raddrizzatore switching ad alta frequenza della serie EVR1000-30000C è un modulo AC-DC con uscita di tensione CC regolabile. I moduli utilizzano il controllo digitale DSP, la commutazione dolce risonante e la tecnologia PFC attiva e sono protetti da numerosi brevetti. Sono caratterizzati da elevata densità di potenza, alto fattore di potenza, basse armoniche ed alta efficienza e possono essere collegati in parallelo con più moduli.

4. Modulo di ricarica da 30 kW ad alta protezione con raffreddamento a liquido

Il modulo raddrizzatore switching ad alta frequenza della serie EVR330-30000 è un modulo AC-DC con uscita di tensione CC regolabile. Questo modulo utilizza la tecnologia di raffreddamento a liquido, ha un elevato grado di protezione (IP50), eccellenti prestazioni di dissipazione del calore ed è adatto ad ambienti difficili.

5. Modulo CC ad alta tensione da 30 kW

Il modulo CC ad alta tensione della serie TR240-30000 è un modulo CA-CC con uscita di tensione CC regolabile. È caratterizzato da elevata densità di potenza, alto fattore di potenza, basse armoniche ed alta efficienza, e può essere collegato in parallelo con più moduli.

Modulo di ricarica a potenza costante da 6,20 kW per reti elettriche statali.

Il modulo di carica CC EVR330-20000C/EVR1000-30000 è stato sviluppato sulla base delle dimensioni standard del sistema State Grid. La sua tensione di uscita è compresa tra 200V e 1000V, mentre la sua potenza costante è compresa tra 250V e 1000V.

Tecnologia Shenghong

1. Modulo di ricarica in carburo di silicio da 1000 V 40 kW

Il primo modulo di ricarica da 40 kW di serie del settore che utilizza la tecnologia SiC MOS, raggiungendo livelli di eccellenza internazionali; efficienza di picco >97%, efficienza media migliorata dell'1%.

2. Modulo di ricarica unificato State Grid da 1000 V e 30 kW

Un modulo di ricarica ad alta densità di potenza e alta efficienza, in grado di soddisfare le future esigenze di sviluppo della ricarica rapida ad alta tensione per veicoli; struttura e dimensioni conformi allo standard unificato State Grid da 20 kW; applicazione topologica ad alta efficienza, efficienza di picco >96%, consumo in standby <10 W, densità di potenza ultraelevata di 58,36 W/in³.

3. Modulo di ricarica unificato State Grid da 1000 V e 20 kW

Conforme allo standard unificato State Grid, adatto alla ricarica di veicoli elettrici ad alta tensione, alle colonnine di ricarica standard unificate State Grid e alle colonnine di ricarica Chaoji. Ampio intervallo di tensione in ingresso, intervallo di tensione in uscita e intervallo di potenza costante; corrente massima in uscita di 66,7 A.

4. Soluzione modulare Shenghong Yaoling da 60 kW con raffreddamento ad aria

Dimensioni ridotte, elevata energia, massima densità di potenza nella sua categoria pari a 62 W/in³; contattore CA integrato, nessuna configurazione di sistema aggiuntiva richiesta; applicazione innovativa della tecnologia a topologia parallela interlacciata, efficienza leader ≥97,5%.

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Xingyuan Borui

1. Modulo di ricarica AC/DC a flusso d'aria indipendente da 60 kW

Design topologico ottimizzato, efficienza a pieno carico ≥96,7%, efficienza di picco 97,2%; grado di protezione IP65, non sono necessarie ventole aggiuntive, filtri antipolvere, ecc. nel sistema di ricarica; design strutturale unico, componenti e materiali di livello automobilistico, maggiore stabilità del prodotto.

2. Modulo di ricarica AC/DC dedicato per veicoli speciali da 50 kW

Progettato con precisione per soddisfare i requisiti applicativi di elevata tensione di carica dei veicoli speciali, garantendo il funzionamento a piena potenza all'interno di questo intervallo di tensione di uscita; compatibile con la struttura (dimensioni, terminali), il protocollo e la generazione di calore dei prodotti generici da 40 kW, semplificando il processo di sviluppo del sistema; costo per watt più vantaggioso; costi di terminale di sistema e di installazione elettrica inferiori per lo stesso sistema di alimentazione.

3. Modulo di ricarica AC/DC a basso rumore da 40 kW in SiC

Progettazione del circuito migliorata, con conseguente aumento medio dell'efficienza a pieno carico dello 0,4%~0,5%; layout del flusso d'aria brevettato per una migliore dissipazione del calore nelle aree chiave di generazione di calore; condensatori e altri componenti principali aggiornati per una maggiore affidabilità a lungo termine; migliore controllo della temperatura e un algoritmo di controllo più compatibile si traducono in una minore rumorosità a pieno carico a temperatura normale.
4. Modulo di ricarica AC/DC a relè SiC da 40 kW

Progettazione del circuito migliorata, con conseguente aumento medio dell'efficienza a pieno carico dello 0,4%~0,5%; layout del flusso d'aria brevettato per una migliore dissipazione del calore nelle aree chiave di generazione di calore; condensatori e altri componenti principali aggiornati per una maggiore affidabilità a lungo termine; design del relè integrato sulla porta CA che consente un vero "consumo energetico pari a zero" in modalità standby.
5. Modulo di ricarica AC/DC a bassa rumorosità ed alta efficienza da 40 kW in SiC

Design topologico ottimizzato per una maggiore efficienza; configurazione brevettata del flusso d'aria per una migliore dissipazione del calore nelle aree chiave di generazione di calore; condensatori e altri componenti principali aggiornati per una maggiore affidabilità a lungo termine; il design con relè integrato nella porta CA consente un vero "consumo energetico pari a zero" in modalità standby.
Modulo di ricarica AC/DC standard europeo da 6,40 kW in SiC

Design topologico ottimizzato, efficienza complessiva migliorata di oltre lo 0,5%; configurazione brevettata del flusso d'aria per una migliore dissipazione del calore nelle aree chiave di generazione di calore; condensatori e altri componenti principali aggiornati per una maggiore affidabilità a lungo termine.

Modulo di ricarica CA/CC da 7,40 kW

Efficienza a pieno carico ≥95,5%; adotta una topologia stabile e un design strutturale con ampia applicazione di mercato, e una strategia di protezione completa basata su algoritmi dinamici, garantendo un'elevata affidabilità.

Modulo di ricarica CA/CC da 8,30 kW

Efficienza a pieno carico ≥95,5%, efficienza di picco 96,2%; adotta una topologia stabile e un design strutturale con ampia applicazione di mercato e una strategia di protezione completa basata su algoritmi dinamici, garantendo un'elevata affidabilità; consumo energetico in standby <7W.

Modulo di ricarica AC/DC State Grid unificato da 9,20 kW

Design topologico ottimizzato, efficienza a pieno carico ≥96,7%, efficienza di picco 97,2%; grado di protezione IP65, che elimina la necessità di ventole aggiuntive, filtri antipolvere, ecc. nel sistema di ricarica; design strutturale unico, componenti e materiali di livello automobilistico, che si traducono in una maggiore stabilità del prodotto.