Nola lortu ibilgailu elektrikoetarako kargatzeko kable egokia?

Ibilgailu elektrikoak (IE) gero eta ezagunagoak diren heinean, ezinbestekoa da IE kargagailu mota desberdinak ulertzea. 120 volteko entxufe estandar bat erabiltzen duten 1. mailako kargagailuetatik hasi eta ordubete baino gutxiagoan karga osoa eman dezaketen DC kargagailu azkarretaraino, zure beharretara egokitzeko hainbat kargatzeko aukera daude. Blog-sarrera honetan, IE kargagailu mota desberdinak eta haien alde onak eta txarrak aztertuko ditugu.

1. mailako kargagailuak

1. mailako kargagailuak eskuragarri dauden auto elektrikoentzako kargagailu mota oinarrizkoenak dira. 120 volteko entxufe estandar bat erabiltzen dute, edozein etxetan aurkituko zenukeen berdina, auto elektrikoaren bateria kargatzeko. Horregatik, batzuetan jendeak "tanta-tanta kargagailuak" deitzen die, karga motela eta etengabea ematen baitute.

1. mailako kargagailuek normalean ibilgailuaren bateria kargatzen dute maila altuagoko kargagailuek baino denbora gehiagoz. 1. mailako kargagailu batek, Nissan Leaf-ek adibidez, 8 eta 12 ordu artean behar izan ditzake auto elektriko tipiko bat guztiz kargatzeko. Hala ere, kargatzeko denbora aldatu egiten da autoaren bateriaren edukieraren eta geratzen zaion karga-mailaren arabera. 1. mailako kargagailuak bateria txikiak dituzten edo eguneroko autonomia motelagoa duten ibilgailu elektrikoentzat egokiak dira.

1. mailako kargagailuen abantaila nagusietako bat haien sinpletasuna da. Erabiltzeko errazak dira eta ez dute instalazio berezirik behar. Entxufe estandar batera konektatu besterik ez duzu egin behar eta gero kargatzeko kablea autoan sartu. Gainera, nahiko merkeak dira beste kargatzeko aukerekin alderatuta.

1. mailako kargagailuen alde onak eta txarrak

Edozein teknologiak bezala, 1. mailako kargagailuek abantailak eta desabantailak dituzte. Hona hemen 1. mailako kargagailu bat erabiltzearen alde on eta txar batzuk:

Alde onak:

Erabiltzeko erraza eta sinplea.

Merkea beste kargatzeko aukerekin alderatuta.

Ez da instalazio berezirik behar.

Edozein entxufe estandarrekin erabil daiteke.

Alde txarrak:

Kargatzeko denbora motela.

Bateriaren edukiera mugatua.

Baliteke bateria handiak edo autonomia luzeagoak dituzten auto elektrikoetarako egokia ez izatea.

Baliteke auto elektriko guztiekin bateragarria ez izatea.

1. mailako kargagailuen adibideak

Merkatuan 1. mailako kargagailu asko daude eskuragarri. Hona hemen modelo ezagun batzuk:

1. Lectron 1. mailako ibilgailu elektrikoen kargagailua:

Lectron-en 1. mailako ibilgailu elektrikoen kargagailuak 12 ampereko kargatzeko gaitasuna du. Kargagailu hau etxean edo edonon erabiltzeko aproposa da. Maletategian ere gorde dezakezu eta entxufe bat aurkitzen duzun bakoitzean konektatu, aukera polifazetikoa eta eramangarria bihurtuz.

2. AeroVironment TurboCord 1. mailako ibilgailu elektrikoen kargagailua:

AeroVironment TurboCord 1. mailako EV kargagailua 120 volteko entxufe estandar batera konektatzen den beste kargagailu eramangarri bat da. 12 ampereko karga-potentzia ematen du eta ibilgailu elektriko bat 1. mailako kargagailu estandar batek baino hiru aldiz azkarrago kargatu dezake.

3. Bosch 1. mailako ibilgailu elektrikoen kargagailua: 

Bosch 1. mailako EV kargagailua kargagailu trinkoa eta arina da, 120 volteko entxufe estandar batera konektatzen dena. 12 ampereko karga-potentzia ematen du eta ibilgailu elektriko gehienak gau osoan kargatu ditzake.

2. mailako kargagailuak

2. mailako kargagailuek 1. mailako kargagailuek baino karga azkarragoa eman dezakete. Normalean etxebizitza edo merkataritza-lekuetan instalatzen dira eta orduko 25 miliako autonomia duten karga-abiadurak eman ditzakete. Kargagailu hauek 240 volteko entxufe bat behar dute, lehorgailu elektrikoak bezalako etxetresna handietan erabiltzen den entxufe motaren antzekoa.

2. mailako kargagailuen abantaila nagusietako bat 1. mailako kargagailuek baino azkarrago kargatzeko duten gaitasuna da ibilgailu elektrikoak. Horrek aukera hobea bihurtzen ditu ibilgailuak maizago kargatu behar dituzten edo eguneroko joan-etorri luzeagoak dituzten ibilgailu elektrikoen gidarientzat. Horrez gain, 2. mailako kargagailuek askotan funtzio gehigarriak izaten dituzte, hala nola WiFi konexioa eta telefonoetarako aplikazioak, kargatzeko prozesuari buruzko informazio gehiago eman dezaketenak.

2. mailako kargagailuen alde onak eta txarrak

Hona hemen 2. mailako kargagailuen alde on eta txar batzuk:

Alde onak:

Kargatzeko denbora azkarragoak: 2. mailako kargagailuek ibilgailu elektriko bat 1. mailako kargagailuek baino bost aldiz azkarrago kargatu dezakete.

Eraginkorragoa: 2. mailako kargagailuak 1. mailako kargagailuak baino eraginkorragoak dira, hau da, kargatzeko prozesuak energia gutxiago xahutzen du.

Hobea distantzia luzeko bidaietarako: 2. mailako kargagailuak egokiagoak dira distantzia luzeko bidaietarako, azkarrago kargatzen baitira.

Hainbat potentzia-irteeretan eskuragarri: 2. mailako kargagailuak hainbat potentzia-irteeretan daude eskuragarri, 16 amperetik 80 amperera bitartekoak, eta horrek ibilgailu elektriko mota askotarako egokiak bihurtzen ditu.

Alde txarrak:

Instalazio-kostuak: 2. mailako kargagailuek 240 volteko energia-iturri bat behar dute, eta horrek lan elektriko gehigarria eska dezake eta instalazio-kostuak handitu.

Ez da egokia ibilgailu elektriko guztientzat: Baliteke auto elektriko batzuk ez izatea bateragarriak 2. mailako kargagailuekin, haien kargatzeko gaitasunagatik.

Erabilgarritasuna: 2. mailako kargagailuak agian ez dira 1. mailako kargagailuak bezain osatuak izango, batez ere landa-eremuetan.

2. mailako kargagailuen adibideak

1. MIDA Kable Taldea:

Bere ibilgailu elektrikoen kargagailuen serie liderrarekin, Midak aurrerapauso handiak eman ditu merkatu globalean. Serieak hainbat modelo ditu, ibilgailu elektrikoen jabeen behar eta kargatzeko ingurune anitzak asetzeko egokituak. Adibidez, BASIC eta APP modeloak etxean erabiltzeko aproposak dira. RFID (fakturazio) eta OCPP modeloak helburu komertzialetarako daude eskuragarri, hala nola, ordaindutako aparkalekuetarako.

2.ChargePoint Etxeko Malgutasuna:

2. mailako kargagailu adimendun honek, WiFi bidez gaituta, 50 ampereko potentzia eman dezake eta ibilgailu elektriko bat 1. mailako kargagailu estandar batek baino sei aldiz azkarrago kargatu. Diseinu dotore eta trinkoa du, eta barrualdean zein kanpoaldean instala daiteke.

3.JuiceBox Pro 40:

2. mailako kargagailu indartsu honek 40 ampereko potentzia eman dezake eta ibilgailu elektriko bat 2-3 ordutan kargatu. WiFi bidez gaituta dago eta telefono adimenduneko aplikazio baten bidez kontrola daiteke, kargatze-aurrerapena jarraitzea eta ezarpenak urrunetik doitzea erraztuz.

DC kargagailu azkarrak

Korronte zuzeneko kargagailu azkarrak, edo 3. mailako kargagailuak, ibilgailu elektrikoentzako kargatzeko aukerarik azkarrena dira. Kargagailu hauek potentzia maila handia eskaintzen dute ibilgailu elektriko baten bateria azkar kargatzeko. Korronte zuzeneko kargagailu azkarrak normalean autobideetan edo gune publikoetan aurkitzen dira eta ibilgailu elektriko bat azkar karga dezakete. Korronte alternoko energia erabiltzen duten 1. eta 2. mailako kargagailuek ez bezala, korronte zuzeneko kargagailu azkarrek korronte zuzeneko energia erabiltzen dute bateria zuzenean kargatzeko.

Horrek esan nahi du DC kargatze azkarraren prozesua eraginkorragoa eta azkarragoa dela 1. eta 2. mailako kargagailuak baino. DC kargagailu azkarren irteerako potentzia aldakorra da, baina normalean 60-80 miliako autonomia eman dezakete 20-30 minututan. DC kargagailu azkar berriago batzuek 350 kW-ko potentzia eman dezakete, ibilgailu elektriko bat % 80ra kargatuz 15-20 minututan.

DC kargagailu azkarren alde onak eta txarrak

DC kargagailuak erabiltzeak hainbat abantaila dituen arren, kontuan hartu beharreko desabantaila batzuk ere badaude:

Alde onak:

Ibilgailu elektrikoentzako kargatzeko aukerarik azkarrena.

Distantzia luzeko bidaiak egiteko erosoa.

DC kargagailu azkar berriago batzuek potentzia handiko irteera ematen dute, kargatzeko denbora nabarmen murriztuz.

Alde txarrak:

Garestia instalatzea eta mantentzea.

Ez daude 1. eta 2. mailako kargagailuak bezain eskuragarri.

Baliteke ibilgailu elektriko zahar batzuk ez izatea bateragarriak DC kargagailu azkarrekin.

Potentzia-maila altuetan kargatzeak bateriaren hondatzea eragin dezake denborarekin.

DC kargagailu azkarren adibideak

Merkatuan hainbat DC kargagailu azkar mota daude eskuragarri. Hona hemen adibide batzuk:

1. Tesla Superkargagailua:

Tesla ibilgailu elektrikoetarako bereziki diseinatutako korronte zuzeneko kargagailu azkarra da hau. Model S, Model X edo Model 3 bat % 80ra kargatu dezake 30 minututan gutxi gorabehera, 270 kilometroko autonomia eskainiz. Supercharger sarea mundu osoan dago eskuragarri.

2. EVgo kargagailu azkarra:

DC kargagailu azkar hau merkataritza-gune eta toki publikoetarako diseinatuta dago eta ibilgailu elektriko gehienak 30 minutu baino gutxiagoan kargatu ditzake. CHAdeMO eta CCS kargatzeko estandarrak onartzen ditu eta 100 kW-ko potentzia ematen du.

3. ABB Terra DC kargagailu azkarra:

Kargagailu hau erabilera publiko eta pribaturako diseinatuta dago eta CHAdeMO eta CCS kargatzeko estandarrak onartzen ditu. 50 kW-ko potentzia ematen du eta ibilgailu elektriko gehienak ordubete baino gutxiagoan kargatu ditzake.

Haririk gabeko kargagailuak

Haririk gabeko kargagailuak, edo kargagailu induktiboak, modu erosoa dira zure ibilgailu elektrikoa kargatzeko kableen arazorik gabe. Haririk gabeko kargagailuek eremu magnetiko bat erabiltzen dute kargatzeko plataforma baten eta ibilgailu elektrikoaren bateriaren artean energia transferitzeko. Kargatzeko plataforma normalean garaje edo aparkaleku batean instalatzen da, eta ibilgailu elektrikoak, berriz, hartzaile-bobina bat du azpialdean muntatuta. Biak hurbil daudenean, eremu magnetikoak korronte elektriko bat eragiten du hartzaile-bobinaren barruan, eta horrek bateria kargatzen du.

Haririk gabeko kargagailuen alde onak eta txarrak

Edozein teknologiak bezala, haririk gabeko kargagailuek abantailak eta desabantailak dituzte. Hona hemen zure ibilgailu elektrikorako haririk gabeko kargagailu bat erabiltzearen alde on eta txar batzuk:

Alde onak:

Ez da kablerik behar, eta hori erosoagoa eta estetikoki atseginagoa izan daiteke.

Erabiltzeko erraza, ibilgailua fisikoki konektatu beharrik gabe.

Ona da etxeko kargatzeko estazioetarako, autoa gauero leku berean aparkatzen baita.

Alde txarrak:

Beste kargagailu mota batzuk baino eraginkortasun gutxiagokoak, eta horrek kargatzeko denbora luzeagoak ekar ditzake.

Ez dago beste kargagailu mota batzuk bezain eskuragarri, beraz, haririk gabeko kargagailu bat aurkitzea zailagoa izan daiteke.

Kargagailu mota batzuk baino garestiagoa, kargatzeko plakaren eta hargailu bobinaren kostu gehigarriagatik.

Haririk gabeko kargagailuen adibideak

Zure ibilgailu elektrikorako kargagailu haririk gabeko bat erabiltzeko interesa baduzu, hona hemen kontuan hartu beharreko adibide batzuk:

1. Evatran Plugless L2 Haririk gabeko Kargagailua:

Haririk gabeko kargagailu hau ibilgailu elektrikoen modelo gehienekin bateragarria da eta 7,2 kW-ko karga-abiadura du.

2. HEVO Haririk gabeko Kargatzeko Sistema: 

Haririk gabeko kargagailu hau flota komertzialetarako diseinatuta dago eta 90 kW-ko potentzia eman dezake hainbat ibilgailu aldi berean kargatzeko.

3. WiTricity Haririk gabeko Kargatzeko Sistema:

Haririk gabeko kargagailu honek erresonantziazko akoplamendu magnetikoaren teknologia erabiltzen du eta 11 kW-ko potentzia eman dezake. Hainbat ibilgailu elektriko modelorekin bateragarria da, besteak beste, Tesla, Audi eta BMW-rekin.

Ondorioa

Laburbilduz, ibilgailu elektrikoentzako kargagailu mota desberdinak daude merkatuan. 1. mailako kargagailuak oinarrizkoenak eta motelenak dira, eta 2. mailako kargagailuak ohikoagoak dira eta kargatzeko denbora azkarragoak eskaintzen dituzte. DC kargagailu azkarrak dira azkarrenak, baina baita garestienak ere. Haririk gabeko kargagailuak ere badaude, baina ez dira hain eraginkorrak eta denbora gehiago behar dute ibilgailu elektriko bat kargatzeko.

Ibilgailu elektrikoen kargatzearen etorkizuna itxaropentsua da, aurrerapen teknologikoek kargatzeko aukera azkarragoak eta eraginkorragoak eskaintzen baitituzte. Gobernuek eta enpresa pribatuek ere inbertsio handiak egiten ari dira kargatzeko estazio publiko gehiago eraikitzeko, ibilgailu elektrikoak eskuragarriagoak izan daitezen.

Jende gehiagok ibilgailu elektrikoetara igarotzen den heinean, ezinbestekoa da zure beharretara egokitzen den kargagailu mota egokia aukeratzea. 1. edo 2. mailako kargagailu bat nahikoa izan daiteke eguneroko joan-etorri laburragoa baduzu. Hala ere, DC kargagailu azkarrak beharrezkoak izan daitezke distantzia luzeak maiz egiten badituzu. Etxeko kargatzeko estazio batean inbertitzea ere aukera errentagarria izan daiteke. Ezinbestekoa da kargagailu desberdinak eta instalazio kostuak ikertzea eta alderatzea erabakia hartu aurretik.

Oro har, kargatzeko azpiegitura ondo finkatuari esker, ibilgailu elektrikoak etorkizunerako garraiobide jasangarri eta erosoa izateko ahalmena dute.