Kumaha Milarian Kabel Ngecas EV anu Cocog?

Sabot kandaraan listrik (EV) beuki populér, penting pikeun ngartos rupa-rupa jinis pangisi daya EV. Tina pangisi daya Level 1 anu nganggo stop kontak standar 120 volt dugi ka pangisi daya DC Fast anu tiasa nyayogikeun muatan pinuh dina waktu kurang ti sajam, aya rupa-rupa pilihan ngecas anu cocog sareng kabutuhan anjeun. Dina tulisan blog ieu, urang bakal ngajalajah rupa-rupa jinis pangisi daya EV sareng kaunggulan sareng kalemahanana.

Pangisi Daya Tingkat 1

Pangisi daya Level 1 nyaéta jinis pangisi daya mobil listrik anu paling dasar. Éta nganggo stop kontak standar 120 volt, sami sareng anu anjeun mendakan di bumi mana waé, pikeun ngecas batré mobil listrik anjeun. Kusabab ieu, sakapeung jalma nyebatna "trickle chargers" sabab nyayogikeun ngecas anu laun sareng ajeg.

Pangisi daya Level 1 biasana ngecas batré kandaraan leuwih lila tibatan pangisi daya level anu leuwih luhur. Pangisi daya level 1, sapertos Nissan Leaf, tiasa nyandak sakitar 8 dugi ka 12 jam pikeun ngecas mobil listrik sacara pinuh. Nanging, waktos ngecas bénten-bénten gumantung kana kapasitas batré mobil sareng tingkat ngecas anu sésana. Pangisi daya Level 1 cocog pikeun kandaraan listrik anu batréna alit atanapi jarak nyetir sapopoé anu langkung laun.

Salah sahiji kaunggulan utama pangisi daya Level 1 nyaéta basajanana. Gampang dianggo sareng henteu meryogikeun pamasangan khusus. Anjeun ngan saukur nyolokkeun kana stop kontak standar teras nyolokkeun kabel pangisi daya kana mobil anjeun. Hargana ogé relatif murah dibandingkeun sareng pilihan pangisi daya anu sanés.

Kaunggulan sareng kalemahan pangisi daya Level 1

Sapertos téknologi naon waé, pangisi daya Level 1 ngagaduhan kaunggulan sareng kakurangan. Ieu sababaraha kaunggulan sareng kakurangan tina ngagunakeun pangisi daya Level 1:

Kaunggulan:

Basajan sareng gampang dianggo.

Murah dibandingkeun sareng pilihan ngecas anu sanés.

Teu peryogi pamasangan khusus.

Bisa dianggo sareng stop kontak standar naon waé.

Kakurangan:

Waktu ngecas laun.

Kapasitas batré kawates.

Panginten henteu cocog pikeun mobil listrik anu batréna ageung atanapi jarak nyetir anu langkung jauh.

Meureun teu cocog sareng sadaya mobil listrik.

Conto pangisi daya Level 1

Aya seueur pisan carjer Level 1 anu sayogi di pasaran. Ieu sababaraha modél anu populér:

1. Pangisi Daya EV Lectron Level 1:

Pangisi daya EV Level 1 Lectron gaduh kamampuan ngecas 12-amp. Pangisi daya ieu sampurna pikeun dianggo di bumi atanapi nalika nuju di perjalanan. Anjeun malah tiasa nyimpenna dina bagasi anjeun sareng colokkeun iraha waé anjeun mendakan stop kontak, jantenkeun pilihan anu serbaguna sareng portabel.

2. Pangisi Daya EV AeroVironment TurboCord Level 1:

AeroVironment TurboCord Level 1 EV Charger nyaéta carjer portabel séjén anu dicolokkeun kana stop kontak standar 120 volt. Éta ngahasilkeun daya ngecas dugi ka 12 amp sareng tiasa ngecas kendaraan listrik dugi ka tilu kali langkung gancang tibatan carjer Level 1 standar.

3. Pangisi Daya EV Tingkat 1 Bosch: 

Bosch Level 1 EV Charger nyaéta carjer anu ringkes sareng hampang anu tiasa dicolokkeun kana stop kontak standar 120 volt. Éta ngahasilkeun daya ngecas dugi ka 12 amp sareng tiasa ngecas pinuh kaseueuran kendaraan listrik sapeuting.

Pangisi Daya Tingkat 2

Pangisi daya Level 2 tiasa nyayogikeun pangisi daya anu langkung gancang tibatan pangisi daya Level 1. Éta biasana dipasang di lokasi padumukan atanapi komérsial sareng sanggup nganteurkeun kecepatan ngecas dugi ka 25 mil jarak per jam. Pangisi daya ieu meryogikeun stop kontak 240 volt, sami sareng jinis stop kontak anu dianggo pikeun alat-alat ageung sapertos pangering listrik.

Salah sahiji kauntungan utama pangisi daya Level 2 nyaéta kamampuanna pikeun ngecas EV langkung gancang tibatan pangisi daya Level 1. Ieu ngajantenkeun pilihan anu langkung saé pikeun supir EV anu kedah ngecas kendaraanana langkung sering atanapi gaduh perjalanan sadidinten anu langkung lami. Salaku tambahan, pangisi daya Level 2 sering gaduh fitur tambahan, sapertos konektivitas WiFi sareng aplikasi smartphone, anu tiasa nyayogikeun langkung seueur inpormasi ngeunaan prosés ngecas.

Kaunggulan sareng kalemahan pangisi daya Level 2

Ieu sababaraha kaunggulan sareng kakurangan tina pangisi daya Level 2:

Kaunggulan:

Waktos ngecas langkung gancang: Pangisi daya Level 2 tiasa ngecas EV dugi ka lima kali langkung gancang tibatan pangisi daya Level 1.

Leuwih efisien: Pangisi daya Level 2 leuwih efisien tibatan pangisi daya Level 1, nu hartina prosés ngecas bisa ngurangan konsumsi énergi.

Langkung saé kanggo perjalanan jarak jauh: Pangisi daya Level 2 langkung cocog kanggo perjalanan jarak jauh sabab ngecasna langkung gancang.

Sadia dina rupa-rupa kaluaran daya: Pangisi daya Level 2 sayogi dina rupa-rupa kaluaran daya, mimitian ti 16 amp dugi ka 80 amp, jantenkeun cocog pikeun sababaraha jinis kendaraan listrik.

Kakurangan:

Biaya pamasangan: Pangisi daya Level 2 meryogikeun sumber daya 240 volt, anu tiasa meryogikeun padamelan listrik tambahan sareng tiasa ningkatkeun biaya pamasangan.

Teu cocog pikeun sadaya kendaraan listrik: Sababaraha mobil listrik panginten henteu cocog sareng pangisi daya Level 2 kusabab kamampuan ngecasna.

Kasadiaan: Pangisi daya Level 2 panginten henteu lengkep sapertos pangisi daya Level 1, khususna di daérah padésaan.

Conto pangisi daya Level 2

1. Grup Kabel MIDA:

Kalayan séri pangisi daya EV anu unggul, Mida parantos ngadamel léngkah anu signifikan di pasar global. Séri ieu ngawengku sababaraha modél anu disaluyukeun pikeun minuhan rupa-rupa kabutuhan sareng lingkungan ngecas pamilik EV. Salaku conto, modél BASIC sareng APP idéal pikeun dianggo di bumi. Modél RFID (tagihan) sareng OCPP sayogi pikeun tujuan komérsial sapertos mayar parkir.

2.ChargePoint Home Flex:

Pangisi daya Level 2 anu pinter sareng nganggo WiFi ieu tiasa nganteurkeun daya dugi ka 50 amp sareng ngecas EV dugi ka genep kali langkung gancang tibatan pangisi daya Level 1 standar. Éta ngagaduhan desain anu ramping sareng kompak sareng tiasa dipasang di jero ruangan sareng di luar ruangan.

3.JuiceBox Pro 40:

Pangisi daya Level 2 anu kakuatanna luhur ieu tiasa nganteurkeun daya dugi ka 40 amp sareng ngecas EV ngan ukur dina 2-3 jam. Éta diaktipkeun ku WiFi sareng tiasa dikontrol ngalangkungan aplikasi smartphone, janten gampang pikeun ngalacak kamajuan ngecas sareng nyaluyukeun setélan ti jarak jauh.

Pangisi Daya Gancang DC

Pangisi daya DC Fast, atanapi pangisi daya Level 3, mangrupikeun pilihan pangisi daya panggancangna pikeun kendaraan listrik. Pangisi daya ieu nyayogikeun tingkat daya anu luhur pikeun ngecas batré EV gancang. Pangisi daya DC Fast biasana aya di sapanjang jalan raya atanapi di tempat umum sareng tiasa ngecas EV gancang. Teu sapertos pangisi daya Level 1 sareng Level 2, anu nganggo daya AC, pangisi daya DC Fast nganggo daya DC pikeun ngecas batré sacara langsung.

Ieu ngandung harti prosés ngecas DC Fast leuwih efisien sareng langkung gancang tibatan pangisi daya Level 1 sareng Level 2. Kaluaran daya pangisi daya DC Fast rupa-rupa, tapi biasana tiasa nyayogikeun pangisian daya jarak 60-80 mil ngan ukur dina 20-30 menit. Sababaraha pangisi daya DC Fast anu langkung énggal tiasa nyayogikeun daya dugi ka 350kW, ngecas EV dugi ka 80% ngan ukur dina 15-20 menit.

Kaunggulan sareng kalemahan pangisi daya DC Fast

Sanaos aya sababaraha kauntungan tina nganggo pangisi daya DC, aya ogé sababaraha kakurangan anu kedah dipertimbangkeun:

Kaunggulan:

Pilihan ngecas panggancangna pikeun EV.

Merenah kanggo perjalanan jarak jauh.

Sababaraha pangisi daya DC Fast anu langkung énggal nyayogikeun kaluaran daya anu luhur, anu sacara signifikan ngirangan waktos ngecas.

Kakurangan:

Mahal pikeun dipasang sareng dirawat.

Teu salega-legana sapertos pangisi daya Level 1 sareng Level 2.

Sababaraha EV anu langkung lami panginten henteu cocog sareng pangisi daya DC Fast.

Ngecas dina tingkat daya anu luhur tiasa nyababkeun batréna turun laun-laun.

Conto pangisi daya DC Fast

Aya sababaraha jinis pangisi daya DC Fast anu sayogi di pasaran. Ieu sababaraha conto:

1. Supercharger Tesla:

Ieu mangrupikeun pangisi daya gancang DC anu dirancang khusus pikeun kendaraan listrik Tesla. Éta tiasa ngecas Model S, Model X, atanapi Model 3 dugi ka 80% dina sakitar 30 menit, nyayogikeun jarak dugi ka 170 mil. Jaringan Supercharger sayogi di sakumna dunya.

2. Pangisi Daya Gancang EVgo:

Pangisi daya gancang DC ieu dirancang pikeun lokasi komérsial sareng umum sareng tiasa ngecas kaseueuran kendaraan listrik dina waktos kirang ti 30 menit. Éta ngadukung standar ngecas CHAdeMO sareng CCS sareng nyayogikeun daya dugi ka 100 kW.

3. Pangisi Daya Gancang ABB Terra DC:

Pangisi daya ieu dirancang pikeun panggunaan umum sareng pribadi sareng ngadukung standar ngecas CHAdeMO sareng CCS. Pangisi daya ieu nyayogikeun daya dugi ka 50 kW sareng tiasa ngecas kaseueuran kendaraan listrik dina waktu kurang ti sajam.

Pangisi Daya Nirkabel

Pangisi daya nirkabel, atanapi pangisi daya induktif, mangrupikeun cara anu merenah pikeun ngecas kendaraan listrik anjeun tanpa repot nganggo kabel. Pangisi daya nirkabel nganggo medan magnét pikeun mindahkeun énergi antara bantalan pangisi daya sareng batré EV. Bantalan pangisi daya biasana dipasang di garasi atanapi tempat parkir, sedengkeun EV gaduh koil panarima anu dipasang di handapeunna. Nalika duanana caket, medan magnét ngainduksi arus listrik dina koil panarima, anu ngecas batré.

Kaunggulan sareng Kakurangan Pangisi Daya Nirkabel

Sapertos téknologi naon waé, pangisi daya nirkabel ngagaduhan kaunggulan sareng kakuranganna. Ieu sababaraha kaunggulan sareng kakurangan tina ngagunakeun pangisi daya nirkabel pikeun EV anjeun:

Kaunggulan:

Teu peryogi kabel, anu tiasa langkung merenah sareng pikaresepeun sacara estétis.

Gampang dianggo, teu kedah sacara fisik nyolokkeun kendaraan.

Saé pikeun stasiun ngecas bumi, dimana mobil diparkir di tempat anu sami unggal wengi.

Kakurangan:

Kirang efisien tibatan jinis carjer anu sanés, anu tiasa nyababkeun waktos ngecas langkung lami.

Teu salega-legana kawas jinis carjer nu séjénna, jadi néangan carjer nirkabel bisa jadi leuwih hésé.

Leuwih mahal tibatan jinis carjer anu sanés kusabab biaya tambahan tina bantalan ngecas sareng koil panarima.

Conto Pangisi Daya Nirkabel

Upami anjeun resep nganggo carjer nirkabel pikeun EV anjeun, ieu sababaraha conto anu kedah dipertimbangkeun:

1. Pangisi Daya Nirkabel Evatran Tanpa Colokan L2:

Pangisi daya nirkabel ieu cocog sareng kalolobaan modél EV sareng gaduh laju ngecas 7,2 kW.

2. Sistem Ngecas Nirkabel HEVO: 

Pangisi daya nirkabel ieu dirancang pikeun armada komérsial sareng tiasa nyayogikeun daya dugi ka 90 kW pikeun ngecas sababaraha kendaraan sacara sakaligus.

3. Sistem Ngecas Nirkabel WiTricity:

Pangisi daya nirkabel ieu nganggo téknologi kopling magnét résonansi sareng tiasa nyayogikeun daya dugi ka 11 kW. Éta cocog sareng rupa-rupa modél EV, kalebet Tesla, Audi, sareng BMW.

Kacindekan

Singkatna, aya rupa-rupa jinis pangisi daya EV anu sayogi di pasar. Pangisi daya Level 1 mangrupikeun anu paling dasar sareng paling laun, sedengkeun pangisi daya Level 2 langkung umum sareng nyayogikeun waktos ngecas anu langkung gancang. Pangisi daya DC Fast mangrupikeun anu panggancangna tapi ogé anu paling mahal. Pangisi daya nirkabel ogé sayogi tapi kirang efisien sareng peryogi waktos langkung lami pikeun ngecas EV.

Masa depan ngecas EV téh ngajangjikeun, kalayan kamajuan téknologi anu ngarah kana pilihan ngecas anu langkung gancang sareng langkung efisien. Pamaréntah sareng perusahaan swasta ogé investasi ageung dina ngawangun langkung seueur stasiun ngecas umum pikeun ngajantenkeun EV langkung gampang diaksés.

Kusabab beuki seueur jalmi anu ngalih ka kendaraan listrik, milih jinis carjer anu pas anu cocog sareng kabutuhan anjeun penting pisan. Carjer Level 1 atanapi Level 2 panginten cekap upami anjeun gaduh perjalanan sadidinten anu langkung pondok. Nanging, carjer DC Fast panginten diperyogikeun upami anjeun sering ngarambat jarak jauh. Investasi dina stasiun ngecas bumi ogé tiasa janten pilihan anu hemat biaya. Penting pikeun nalungtik sareng ngabandingkeun rupa-rupa carjer sareng biaya pamasangan sateuacan nyandak kaputusan.

Sacara umum, kalayan infrastruktur ngecas anu tos mapan, kendaraan listrik gaduh poténsi pikeun janten pilihan transportasi anu lestari sareng merenah pikeun masa depan.