Kepiye Carane Golek Kabel Pangisi Daya EV sing Cocog?

Amarga kendaraan listrik (EV) saya populer, penting banget kanggo mangerteni macem-macem jinis pangisi daya EV. Saka pangisi daya Level 1 sing nggunakake stopkontak standar 120 volt nganti pangisi daya DC Fast sing bisa ngisi daya kebak sajrone kurang saka sejam, ana macem-macem pilihan pangisi daya sing cocog karo kabutuhan sampeyan. Ing postingan blog iki, kita bakal njelajah macem-macem jinis pangisi daya EV lan kaluwihane.

Pangisi Daya Level 1

Pangisi daya Level 1 minangka jinis pangisi daya mobil listrik paling dhasar sing kasedhiya. Piranti iki nggunakake stopkontak standar 120 volt, padha karo sing bakal ditemokake ing omah apa wae, kanggo ngisi daya batere mobil listrik sampeyan. Amarga iki, kadhangkala wong nyebut "trickle chargers" amarga menehi pangisi daya sing alon lan stabil.

Pangisi daya Level 1 biasane ngisi daya batere kendaraan luwih suwe tinimbang pangisi daya level sing luwih dhuwur. Pangisi daya level 1, kayata Nissan Leaf, bisa uga butuh wektu udakara 8 nganti 12 jam kanggo ngisi daya mobil listrik kanthi kebak. Nanging, wektu ngisi daya beda-beda gumantung saka kapasitas batere mobil lan tingkat pangisi daya sing isih ana. Pangisi daya Level 1 cocog karo kendaraan listrik kanthi batere cilik utawa jarak tempuh saben dina sing luwih alon.

Salah sawijining kaluwihan utama pangisi daya Level 1 yaiku kesederhanaane. Gampang digunakake lan ora mbutuhake instalasi khusus. Sampeyan mung kudu masang menyang stopkontak standar banjur pasang kabel pangisi daya menyang mobil sampeyan. Regane uga relatif murah dibandhingake karo pilihan pangisi daya liyane.

Pro lan kontra saka pangisi daya Level 1

Kaya teknologi liyane, pangisi daya Level 1 nduweni kaluwihan lan kekurangan. Iki sawetara kaluwihan lan kekurangan nggunakake pangisi daya Level 1:

Pro:

Prasaja lan gampang digunakake.

Regane murah dibandhingake karo pilihan pangisian daya liyane.

Ora perlu instalasi khusus.

Bisa digunakake karo stopkontak standar apa wae.

Kekurangane:

Wektu ngisi daya alon.

Kapasitas batere winates.

Bisa uga ora cocok kanggo mobil listrik nganggo baterei gedhe utawa jarak tempuh sing luwih adoh.

Bisa uga ora kompatibel karo kabeh mobil listrik.

Tuladha pangisi daya Level 1

Ana akeh pangisi daya Level 1 sing kasedhiya ing pasar. Iki sawetara model sing populer:

1. Pangisi Daya EV Lectron Level 1:

Pangisi daya EV Level 1 saka Lectron nduweni kemampuan ngisi daya 12-amp. Pangisi daya iki sampurna kanggo digunakake ing omah utawa nalika lelungan. Sampeyan malah bisa nyimpen ing bagasi lan colokke kapan wae sampeyan nemokake stopkontak, dadi pilihan sing serbaguna lan portabel.

2. Pangisi Daya EV Level 1 TurboCord AeroVironment:

Pengisi Daya EV AeroVironment TurboCord Level 1 minangka pangisi daya portabel liyane sing bisa dicolok menyang stopkontak standar 120 volt. Pengisi daya iki bisa ngasilake daya pangisi daya nganti 12 amp lan bisa ngisi daya kendaraan listrik nganti kaping telu luwih cepet tinimbang pangisi daya Level 1 standar.

3. Pangisi Daya EV Tingkat 1 Bosch: 

Bosch Level 1 EV Charger kuwi pangisi daya sing ringkes lan entheng sing bisa dicolok menyang stopkontak standar 120 volt. Pangisi daya iki bisa ngasilake daya nganti 12 amp lan bisa ngisi daya kebak kanggo umume kendaraan listrik sewengi.

Pangisi Daya Level 2

Pangisi daya Level 2 bisa nyedhiyakake pangisi daya sing luwih cepet tinimbang pangisi daya Level 1. Biasane dipasang ing lokasi perumahan utawa komersial lan bisa menehi kecepatan pangisi daya nganti jarak 25 mil saben jam. Pangisi daya iki mbutuhake stopkontak 240 volt, padha karo jinis stopkontak sing digunakake kanggo piranti gedhe kaya pengering listrik.

Salah sawijining kaluwihan utama saka pangisi daya Level 2 yaiku kemampuane kanggo ngisi daya EV luwih cepet tinimbang pangisi daya Level 1. Iki ndadekake pilihan sing luwih apik kanggo para pengemudi EV sing kudu ngisi daya kendaraane luwih kerep utawa duwe perjalanan saben dina sing luwih dawa. Kajaba iku, pangisi daya Level 2 asring duwe fitur tambahan, kayata konektivitas WiFi lan aplikasi smartphone, sing bisa menehi informasi luwih lengkap babagan proses ngisi daya.

Pro lan kontra saka pangisi daya Level 2

Iki sawetara kaluwihan lan kekurangan saka pangisi daya Level 2:

Pro:

Wektu pangisian daya luwih cepet: Pangisi daya Level 2 bisa ngisi daya EV nganti kaping lima luwih cepet tinimbang pangisi daya Level 1.

Luwih efisien: Pangisi daya Level 2 luwih efisien tinimbang pangisi daya Level 1, tegese proses pangisi daya bisa mbuang energi luwih sithik.

Luwih apik kanggo lelungan jarak adoh: Pangisi daya Level 2 luwih cocok kanggo lelungan jarak adoh amarga luwih cepet ngisi daya.

Kasedhiya ing macem-macem output daya: Pangisi daya Level 2 kasedhiya ing macem-macem output daya, wiwit saka 16 amp nganti 80 amp, saengga cocok kanggo macem-macem jinis kendaraan listrik.

Kekurangane:

Biaya instalasi: Pangisi daya Level 2 mbutuhake sumber daya 240 volt, sing bisa uga mbutuhake tenaga listrik tambahan lan bisa nambah biaya instalasi.

Ora cocok kanggo kabeh kendaraan listrik: Sawetara mobil listrik bisa uga ora kompatibel karo pangisi daya Level 2 amarga kemampuan pangisi dayane.

Kasedhiyan: Pangisi daya Level 2 bisa uga ora lengkap kaya pangisi daya Level 1, utamane ing wilayah pedesaan.

Tuladha pangisi daya Level 2

1. Grup Kabel MIDA:

Kanthi seri pangisi daya EV sing unggul, Mida wis nggawe langkah sing signifikan ing pasar global. Seri kasebut kalebu pirang-pirang model sing dirancang kanggo nyukupi macem-macem kabutuhan lan lingkungan pangisian daya para pemilik EV. Contone, model BASIC lan APP cocog kanggo panggunaan omah. Model RFID (tagihan) lan OCPP kasedhiya kanggo tujuan komersial kayata mbayar parkir.

2. ChargePoint Home Flex:

Pangisi daya Level 2 sing cerdas lan nganggo WiFi iki bisa ngirim daya nganti 50 amp lan ngisi daya EV nganti enem kali luwih cepet tinimbang pangisi daya Level 1 standar. Iki nduweni desain sing ramping lan ringkes lan bisa dipasang ing njero ruangan lan njaba ruangan.

3. JuiceBox Pro 40:

Pangisi daya Level 2 sing bertenaga tinggi iki bisa ngirim daya nganti 40 amp lan ngisi daya EV mung sajrone 2-3 jam. Pangisi daya iki dilengkapi WiFi lan bisa dikontrol liwat aplikasi smartphone, saengga gampang kanggo nglacak kemajuan pangisi daya lan nyetel setelan saka kadohan.

Pengisi Daya Cepet DC

Pengisi daya DC Fast, utawa Level 3, minangka pilihan pangisi daya paling cepet kanggo kendaraan listrik. Pengisi daya iki nyedhiyakake daya tingkat dhuwur kanggo ngisi daya batere EV kanthi cepet. Pengisi daya DC Fast biasane ditemokake ing sadawane dalan gedhe utawa ing area umum lan bisa ngisi daya EV kanthi cepet. Ora kaya pengisi daya Level 1 lan Level 2, sing nggunakake daya AC, pengisi daya DC Fast nggunakake daya DC kanggo ngisi daya batere kanthi langsung.

Iki tegese proses pangisian daya DC Fast luwih efisien lan luwih cepet tinimbang pangisi daya Level 1 lan Level 2. Output daya pangisi daya DC Fast beda-beda, nanging biasane bisa nyedhiyakake daya nganti 60-80 mil mung sajrone 20-30 menit. Sawetara pangisi daya DC Fast sing luwih anyar bisa nyedhiyakake daya nganti 350kW, ngisi daya EV nganti 80% mung sajrone 15-20 menit.

Pro lan kontra saka pangisi daya DC Fast

Sanajan ana sawetara kaluwihan nggunakake pangisi daya DC, ana uga sawetara kekurangan sing kudu ditimbang:

Pro:

Pilihan pangisian daya paling cepet kanggo EV.

Trep kanggo lelungan jarak adoh.

Sawetara pangisi daya DC Fast sing luwih anyar nyedhiyakake output daya sing dhuwur, saengga bisa nyuda wektu pangisi daya kanthi signifikan.

Kekurangane:

Larang kanggo dipasang lan dirawat.

Ora kasedhiya sacara wiyar kaya pangisi daya Level 1 lan Level 2.

Sawetara EV lawas bisa uga ora kompatibel karo pangisi daya DC Fast.

Ngisi daya kanthi tingkat daya sing dhuwur bisa nyebabake baterei rusak suwe-suwe.

Tuladha pangisi daya DC Fast

Ana sawetara jinis pangisi daya DC Fast sing kasedhiya ing pasar. Iki sawetara conto:

1. Supercharger Tesla:

Iki minangka pangisi daya cepet DC sing dirancang khusus kanggo kendaraan listrik Tesla. Iki bisa ngisi daya Model S, Model X, utawa Model 3 nganti 80% sajrone udakara 30 menit, nyedhiyakake jarak nganti 170 mil. Jaringan Supercharger kasedhiya ing saindenging jagad.

2. Pangisi Daya Cepet EVgo:

Pangisi daya cepet DC iki dirancang kanggo lokasi komersial lan umum lan bisa ngisi daya umum kendaraan listrik sajrone kurang saka 30 menit. Pangisi daya iki ndhukung standar pangisi daya CHAdeMO lan CCS lan nyedhiyakake daya nganti 100 kW.

3. Pangisi Daya Cepet ABB Terra DC:

Pangisi daya iki dirancang kanggo panggunaan umum lan pribadi lan ndhukung standar pangisian daya CHAdeMO lan CCS. Pangisi daya iki nyedhiyakake daya nganti 50 kW lan bisa ngisi daya umume kendaraan listrik sajrone kurang saka sejam.

Pangisi Daya Nirkabel

Pangisi daya nirkabel, utawa pangisi daya induktif, minangka cara sing trep kanggo ngisi daya kendaraan listrik sampeyan tanpa repot nganggo kabel. Pangisi daya nirkabel nggunakake medan magnet kanggo nransfer energi antarane bantalan pangisi daya lan batere EV. Bantalan pangisi daya biasane dipasang ing garasi utawa papan parkir, dene EV duwe koil panrima sing dipasang ing sisih ngisor. Nalika loro-lorone cedhak, medan magnet nyebabake arus listrik ing koil panrima, sing ngisi daya batere.

Pro lan Kontra Pengisi Daya Nirkabel

Kaya teknologi liyane, pangisi daya nirkabel nduweni kaluwihan lan kekurangane. Iki sawetara kaluwihan lan kekurangane nggunakake pangisi daya nirkabel kanggo EV sampeyan:

Pro:

Ora butuh kabel, sing luwih trep lan nyenengake sacara estetis.

Gampang digunakake, ora perlu dipasangake kendaraan kanthi fisik.

Apik kanggo stasiun pangisian daya omah, ing ngendi mobil diparkir ing panggonan sing padha saben wengi.

Kekurangane:

Kurang efisien tinimbang jinis pangisi daya liyane, sing bisa nyebabake wektu pangisi daya luwih suwe.

Ora kasedhiya sacara wiyar kaya jinis pangisi daya liyane, mula nemokake pangisi daya nirkabel bisa uga luwih angel.

Luwih larang tinimbang jinis pangisi daya liyane amarga biaya tambahan saka bantalan pangisi daya lan koil panrima.

Tuladha Pangisi Daya Nirkabel

Yen sampeyan kepengin nggunakake pangisi daya nirkabel kanggo EV sampeyan, iki sawetara conto sing kudu digatekake:

1. Pangisi Daya Nirkabel Evatran Tanpa Colokan L2:

Pangisi daya nirkabel iki kompatibel karo umume model EV lan nduweni kecepatan pangisi daya 7,2 kW.

2. Sistem Pangisi Daya Nirkabel HEVO: 

Pangisi daya nirkabel iki dirancang kanggo armada komersial lan bisa nyedhiyakake daya nganti 90 kW kanggo ngisi daya pirang-pirang kendaraan bebarengan.

3. Sistem Pangisi Daya Nirkabel WiTricity:

Pangisi daya nirkabel iki nggunakake teknologi kopling magnetik resonansi lan bisa nyedhiyakake daya nganti 11 kW. Iki kompatibel karo macem-macem model EV, kalebu Tesla, Audi, lan BMW.

Dudutan

Ringkesane, ana macem-macem jinis pangisi daya EV sing kasedhiya ing pasar. Pangisi daya Level 1 minangka sing paling dhasar lan paling alon, dene pangisi daya Level 2 luwih umum lan nyedhiyakake wektu pangisian daya sing luwih cepet. Pangisi daya DC Fast minangka sing paling cepet nanging uga paling larang. Pangisi daya nirkabel uga kasedhiya nanging kurang efisien lan butuh wektu luwih suwe kanggo ngisi daya EV.

Masa depan pangisian daya EV pancen njanjeni, kanthi kemajuan teknologi sing ndadékaké pilihan pangisian daya sing luwih cepet lan luwih efisien. Pemerintah lan perusahaan swasta uga nandur modal akeh kanggo mbangun luwih akeh stasiun pangisian daya umum supaya EV luwih gampang diakses.

Amarga saya akeh wong sing pindhah menyang kendaraan listrik, milih jinis pangisi daya sing pas karo kabutuhan sampeyan iku penting banget. Pangisi daya Level 1 utawa Level 2 bisa uga cukup yen sampeyan duwe perjalanan saben dina sing luwih cendhek. Nanging, pangisi daya DC Fast bisa uga dibutuhake yen sampeyan kerep lelungan jarak adoh. Nandur modal ing stasiun pangisi daya omah uga bisa dadi pilihan sing hemat biaya. Penting kanggo nliti lan mbandhingake macem-macem pangisi daya lan biaya instalasi sadurunge nggawe keputusan.

Sakabèhé, kanthi infrastruktur pangisian daya sing wis mapan, kendaraan listrik nduwèni potensi dadi pilihan transportasi sing lestari lan trep ing mangsa ngarep.