Bagaimana untuk mendapatkan kabel pengecasan EV yang sesuai?

Memandangkan kenderaan elektrik (EV) semakin popular, adalah penting untuk memahami pelbagai jenis pengecas EV. Daripada pengecas Tahap 1 yang menggunakan soket 120 volt standard kepada pengecas DC Fast yang boleh memberikan cas penuh dalam masa kurang daripada sejam, terdapat pelbagai pilihan pengecasan yang sesuai dengan keperluan anda. Dalam catatan blog ini, kami akan meneroka pelbagai jenis pengecas EV serta kebaikan dan keburukannya.

Pengecas Tahap 1

Pengecas Tahap 1 merupakan jenis pengecas kereta elektrik paling asas yang ada. Ia menggunakan soket 120 volt standard, sama seperti yang anda akan temui di mana-mana rumah, untuk mengecas bateri kereta elektrik anda. Oleh sebab itu, kadangkala orang menggelarnya "pengecas titisan" kerana ia memberikan pengecasan yang perlahan dan stabil.

Pengecas Tahap 1 biasanya mengecas bateri kenderaan lebih lama daripada pengecas tahap yang lebih tinggi. Pengecas tahap 1, seperti Nissan Leaf, mungkin mengambil masa sekitar 8 hingga 12 jam untuk mengecas kereta elektrik biasa sepenuhnya. Walau bagaimanapun, masa pengecasan berbeza-beza bergantung pada kapasiti bateri kereta dan tahap cas yang tinggal. Pengecas Tahap 1 sesuai untuk kenderaan elektrik dengan bateri kecil atau jarak pemanduan harian yang lebih perlahan.

Salah satu kelebihan utama pengecas Tahap 1 ialah kesederhanaannya. Ia mudah digunakan dan tidak memerlukan sebarang pemasangan khas. Anda hanya perlu memasangkannya ke soket standard dan kemudian pasangkan kabel pengecas ke dalam kereta anda. Harganya juga agak murah berbanding pilihan pengecasan lain.

Kelebihan dan kekurangan pengecas Tahap 1

Seperti mana-mana teknologi, pengecas Tahap 1 mempunyai kelebihan dan kekurangan. Berikut adalah beberapa kebaikan dan keburukan menggunakan pengecas Tahap 1:

Kelebihan:

Ringkas dan senang digunakan.

Murah berbanding pilihan pengecasan lain.

Tiada pemasangan khas diperlukan.

Boleh digunakan dengan mana-mana soket standard.

Keburukan:

Masa pengecasan perlahan.

Kapasiti bateri terhad.

Mungkin tidak sesuai untuk kereta elektrik dengan bateri yang besar atau jarak pemanduan yang lebih jauh.

Mungkin tidak serasi dengan semua kereta elektrik.

Contoh pengecas Tahap 1

Terdapat banyak pengecas Tahap 1 yang berbeza yang terdapat di pasaran. Berikut adalah beberapa model popular:

1. Pengecas EV Tahap 1 Lectron:

Pengecas EV Tahap 1 Lectron mempunyai keupayaan pengecasan 12-amp. Pengecas ini sesuai untuk digunakan di rumah atau di mana sahaja. Anda juga boleh menyimpannya di dalam but dan memasangnya apabila anda menemui soket, menjadikannya pilihan yang serba boleh dan mudah alih.

2. Pengecas EV Tahap 1 TurboCord AeroVironment:

Pengecas EV AeroVironment TurboCord Level 1 ialah satu lagi pengecas mudah alih yang dipasang pada soket 120 volt standard. Ia memberikan kuasa pengecasan sehingga 12 amp dan boleh mengecas kenderaan elektrik sehingga tiga kali ganda lebih pantas daripada pengecas Level 1 standard.

3. Pengecas EV Tahap 1 Bosch: 

Pengecas EV Tahap 1 Bosch ialah pengecas padat dan ringan yang dipasang pada soket 120 volt standard. Ia memberikan kuasa pengecasan sehingga 12 amp dan boleh mengecas sepenuhnya kebanyakan kenderaan elektrik semalaman.

Pengecas Tahap 2

Pengecas Tahap 2 boleh memberikan pengecasan yang lebih pantas daripada pengecas Tahap 1. Ia biasanya dipasang di lokasi kediaman atau komersial dan mampu memberikan kelajuan pengecasan sehingga 25 batu jarak sejam. Pengecas ini memerlukan soket 240 volt, sama seperti jenis soket yang digunakan untuk peralatan besar seperti pengering elektrik.

Salah satu manfaat utama pengecas Tahap 2 ialah keupayaannya untuk mengecas EV dengan lebih cepat berbanding pengecas Tahap 1. Ini menjadikannya pilihan yang lebih baik untuk pemandu EV yang perlu mengecas kenderaan mereka dengan lebih kerap atau mempunyai perjalanan harian yang lebih lama. Selain itu, pengecas Tahap 2 selalunya mempunyai ciri tambahan, seperti sambungan WiFi dan aplikasi telefon pintar, yang boleh memberikan lebih banyak maklumat tentang proses pengecasan.

Kelebihan dan kekurangan pengecas Tahap 2

Berikut adalah beberapa kebaikan dan keburukan pengecas Tahap 2:

Kelebihan:

Masa pengecasan lebih pantas: Pengecas Tahap 2 boleh mengecas EV sehingga lima kali lebih pantas daripada pengecas Tahap 1.

Lebih cekap: Pengecas Tahap 2 lebih cekap daripada pengecas Tahap 1, bermakna proses pengecasan boleh membazirkan kurang tenaga.

Lebih baik untuk perjalanan jarak jauh: Pengecas Tahap 2 lebih sesuai untuk perjalanan jarak jauh kerana ia mengecas lebih cepat.

Tersedia dalam pelbagai output kuasa: Pengecas Tahap 2 tersedia dalam pelbagai output kuasa, antara 16 amp hingga 80 amp, menjadikannya sesuai untuk pelbagai jenis kenderaan elektrik.

Keburukan:

Kos pemasangan: Pengecas Tahap 2 memerlukan sumber kuasa 240 volt, yang mungkin memerlukan kerja elektrik tambahan dan boleh meningkatkan kos pemasangan.

Tidak sesuai untuk semua kenderaan elektrik: Sesetengah kereta elektrik mungkin tidak serasi dengan pengecas Tahap 2 kerana keupayaan pengecasannya.

Ketersediaan: Pengecas Tahap 2 mungkin tidak selengkap pengecas Tahap 1, terutamanya di kawasan luar bandar.

Contoh pengecas Tahap 2

1. Kumpulan Kabel MIDA:

Dengan siri pengecas EV terkemuka, Mida telah mencapai kemajuan yang ketara dalam pasaran global. Siri ini merangkumi pelbagai model yang disesuaikan untuk memenuhi pelbagai keperluan dan persekitaran pengecasan pemilik EV. Contohnya, model BASIC dan APP sesuai untuk kegunaan rumah. Model RFID (bil) dan OCPP tersedia untuk tujuan komersial seperti bayar untuk parkir.

2.ChargePoint Home Flex:

Pengecas Tahap 2 pintar yang didayakan WiFi ini boleh menyalurkan kuasa sehingga 50 amp dan mengecas EV sehingga enam kali lebih pantas daripada pengecas Tahap 1 standard. Ia mempunyai reka bentuk yang anggun dan padat serta boleh dipasang di dalam dan di luar rumah.

3.JuiceBox Pro 40:

Pengecas Tahap 2 berkuasa tinggi ini boleh menyalurkan kuasa sehingga 40 amp dan mengecas EV dalam masa serendah 2-3 jam. Ia didayakan WiFi dan boleh dikawal melalui aplikasi telefon pintar, menjadikannya mudah untuk menjejaki kemajuan pengecasan dan melaraskan tetapan dari jauh.

Pengecas Pantas DC

Pengecas Pantas Dc, atau pengecas Tahap 3, merupakan pilihan pengecasan terpantas untuk kenderaan elektrik. Pengecas ini menyediakan kuasa tahap tinggi untuk mengecas bateri EV dengan cepat. Pengecas Pantas DC biasanya terdapat di sepanjang lebuh raya atau di kawasan awam dan boleh mengecas EV dengan cepat. Tidak seperti pengecas Tahap 1 dan Tahap 2, yang menggunakan kuasa AC, pengecas Pantas DC menggunakan kuasa DC untuk mengecas bateri secara langsung.

Ini bermakna proses pengecasan DC Fast adalah lebih cekap dan pantas daripada pengecas Tahap 1 dan Tahap 2. Output kuasa pengecas DC Fast berbeza-beza, tetapi ia biasanya boleh memberikan pengecasan sejauh 60-80 batu dalam masa hanya 20-30 minit. Sesetengah pengecas DC Fast yang lebih baharu boleh memberikan kuasa sehingga 350kW, mengecas EV sehingga 80% dalam masa serendah 15-20 minit.

Kelebihan dan kekurangan pengecas DC Fast

Walaupun terdapat beberapa kelebihan menggunakan pengecas DC, terdapat juga beberapa kekurangan yang perlu dipertimbangkan:

Kelebihan:

Pilihan pengecasan terpantas untuk EV.

Mudah untuk perjalanan jarak jauh.

Sesetengah pengecas DC Fast yang lebih baharu menyediakan output kuasa yang tinggi, sekali gus mengurangkan masa pengecasan dengan ketara.

Keburukan:

Mahal untuk dipasang dan diselenggara.

Tidak tersedia secara meluas seperti pengecas Tahap 1 dan Tahap 2.

Sesetengah EV lama mungkin tidak serasi dengan pengecas DC Fast.

Pengecasan pada tahap kuasa yang tinggi boleh menyebabkan bateri rosak dari semasa ke semasa.

Contoh pengecas DC Fast

Terdapat beberapa jenis pengecas DC Fast yang terdapat di pasaran. Berikut adalah beberapa contohnya:

1. Pengecas Super Tesla:

Ini ialah pengecas pantas DC yang direka khusus untuk kenderaan elektrik Tesla. Ia boleh mengecas Model S, Model X atau Model 3 hingga 80% dalam masa kira-kira 30 minit, memberikan jarak sehingga 170 batu. Rangkaian Supercharger tersedia di seluruh dunia.

2. Pengecas Pantas EVgo:

Pengecas pantas DC ini direka untuk lokasi komersial dan awam dan boleh mengecas kebanyakan kenderaan elektrik dalam masa kurang daripada 30 minit. Ia menyokong piawaian pengecasan CHAdeMO dan CCS dan menyediakan kuasa sehingga 100 kW.

3. Pengecas Pantas ABB Terra DC:

Pengecas ini direka untuk kegunaan awam dan persendirian serta menyokong piawaian pengecasan CHAdeMO dan CCS. Ia menyediakan kuasa sehingga 50 kW dan boleh mengecas kebanyakan kenderaan elektrik dalam masa kurang sejam.

Pengecas Tanpa Wayar

Pengecas tanpa wayar, atau pengecas induktif, adalah cara mudah untuk mengecas kenderaan elektrik anda tanpa perlu bersusah payah menggunakan wayar. Pengecas tanpa wayar menggunakan medan magnet untuk memindahkan tenaga antara pad pengecas dan bateri EV. Pad pengecas biasanya dipasang di garaj atau tempat letak kereta, manakala EV mempunyai gegelung penerima yang dipasang di bahagian bawah. Apabila kedua-duanya berada berdekatan, medan magnet akan mengaruh arus elektrik dalam gegelung penerima, yang akan mengecas bateri.

Kelebihan dan Kekurangan Pengecas Tanpa Wayar

Seperti mana-mana teknologi, pengecas tanpa wayar mempunyai kelebihan dan kekurangannya. Berikut adalah beberapa kebaikan dan keburukan menggunakan pengecas tanpa wayar untuk EV anda:

Kelebihan:

Tiada kord diperlukan, yang boleh menjadi lebih mudah dan menyenangkan dari segi estetik.

Mudah digunakan, tanpa perlu memasang kenderaan secara fizikal.

Bagus untuk stesen pengecasan di rumah, di mana kereta diletakkan di tempat yang sama setiap malam.

Keburukan:

Kurang cekap berbanding jenis pengecas lain, yang boleh menyebabkan masa pengecasan lebih lama.

Tidak tersedia secara meluas seperti jenis pengecas lain, jadi mencari pengecas tanpa wayar mungkin lebih sukar.

Lebih mahal daripada jenis pengecas lain disebabkan oleh kos tambahan pad pengecas dan gegelung penerima.

Contoh Pengecas Tanpa Wayar

Jika anda berminat untuk menggunakan pengecas tanpa wayar untuk EV anda, berikut adalah beberapa contoh untuk dipertimbangkan:

1. Pengecas Tanpa Wayar Evatran L2:

Pengecas tanpa wayar ini serasi dengan kebanyakan model EV dan mempunyai kadar pengecasan 7.2 kW.

2. Sistem Pengecasan Tanpa Wayar HEVO: 

Pengecas tanpa wayar ini direka bentuk untuk armada komersial dan boleh menyediakan kuasa sehingga 90 kW untuk mengecas berbilang kenderaan secara serentak.

3. Sistem Pengecasan Tanpa Wayar WiTricity:

Pengecas tanpa wayar ini menggunakan teknologi gandingan magnet resonan dan boleh membekalkan kuasa sehingga 11 kW. Ia serasi dengan pelbagai model EV, termasuk Tesla, Audi dan BMW.

Kesimpulan

Secara ringkasnya, pelbagai jenis pengecas EV terdapat di pasaran. Pengecas Tahap 1 adalah yang paling asas dan paling perlahan, manakala pengecas Tahap 2 lebih biasa dan memberikan masa pengecasan yang lebih pantas. Pengecas DC Fast adalah yang terpantas tetapi juga yang paling mahal. Pengecas tanpa wayar juga tersedia tetapi kurang cekap dan mengambil masa yang lebih lama untuk mengecas EV.

Masa depan pengecasan EV adalah cerah, dengan kemajuan teknologi yang membawa kepada pilihan pengecasan yang lebih pantas dan cekap. Kerajaan dan syarikat swasta juga banyak melabur dalam membina lebih banyak stesen pengecasan awam untuk menjadikan EV lebih mudah diakses.

Memandangkan semakin ramai orang beralih kepada kenderaan elektrik, memilih jenis pengecas yang sesuai dengan keperluan anda adalah penting. Pengecas Tahap 1 atau Tahap 2 mungkin mencukupi jika anda mempunyai perjalanan harian yang lebih singkat. Walau bagaimanapun, pengecas DC Fast mungkin diperlukan jika anda kerap menempuh jarak jauh. Melabur dalam stesen pengecasan rumah juga boleh menjadi pilihan yang kos efektif. Adalah penting untuk menyelidik dan membandingkan pengecas dan kos pemasangan yang berbeza sebelum membuat keputusan.

Secara keseluruhan, dengan infrastruktur pengecasan yang mantap, kenderaan elektrik berpotensi menjadi pilihan pengangkutan yang mampan dan mudah untuk masa hadapan.