Munduko zazpi automobilgile handienek Ipar Amerikan ibilgailu elektrikoak kargatzeko sare publiko bat sortzeko joint venture berri bat sortuko dute.

Munduko zazpi automobilgile handienek Ipar Amerikan ibilgailu elektrikoak kargatzeko sare publiko bat sortzeko joint venture berri bat sortuko dute.

Ipar Amerikako potentzia handiko kargatzeko azpiegiturak BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz Group eta Stellantis NV-ren arteko lankidetza-proiektutik etekina aterako du, kargatzeko sare berri eta aurrekaririk gabea sortzeko. Helburua gutxienez 300.000 potentzia handiko kargatzeko puntu instalatzea da hiriguneetan eta autobideetan, bezeroek edonon eta edonoiz kargatu ahal izateko.

Zazpi automobilgileek adierazi dute beren kargatzeko sarea energia berriztagarriz elikatuko dela erabat eta kokapen egokietan kokatuko dela. Horrek bezeroarentzako esperientzia hobetua ere eskainiko du, kargatze azkar fidagarriagoa, kargatze digitalki integratua eta kargatze prozesuan zehar hainbat erosotasun eta zerbitzu eroso barne. Aliantzak bi kargatzeko sistema eskainiko ditu: Kargatzeko Sistema Konbinatua (CCS) eta Ipar Amerikako Kargatzeko Estandarra (NACS) konektoreak, Ipar Amerikan matrikulatu berri diren ibilgailu elektriko guztiek kargatzeko estazio berri hauek erabili ahal izateko.Kontuan izan: CHAdeMO konektoreak ez dira eskainiko. Suposa daiteke CHAdeMO estandarra erabat ordezkatuko dela Ipar Amerikan.

Atzerriko hedabideen arabera, kargatzeko estazioen lehen multzoa 2024ko udan irekiko da Estatu Batuetan, eta ondoren Kanadakoa ere bai. Zazpi automobilgileek oraindik ez dute erabaki kargatzeko sarearen joint venturearen izena.

Hondako bozeramaile batek InsideEVs-i jakinarazi dionez: "Xehetasun gehiago partekatuko ditugu urte amaierarako, kargatzeko sarearen izena barne". Atzerriko komunikabideek ez dute zehaztasun gehiagorik ematen, baina plangintza-lehentasunak zehaztu dira. Adibidez, estazioen kokapenek irisgarritasuna eta erosotasuna lehenetsiko dituzte, hasierako hedapenek hiri nagusietara eta autobide-korridore garrantzitsuetara bideratuta. Horrek hiri-autobideen arteko konexio nagusiak eta oporretako ibilbideak barne hartzen ditu, sareak joan-etorrien eta bidaia-beharrei erantzuten diela ziurtatuz. Horrez gain, kargatzeko sare berria automobilgileen ibilgailuetako eta aplikazioetako sistemekin integratzea espero da, erreserbak, ibilbideen plangintza eta nabigazio adimenduna, ordainketa-aplikazioak eta energia-kudeaketa gardena bezalako zerbitzuak eskainiz. Zazpi automobilgileek kargatzeko estazioek AEBetako Ibilgailu Elektrikoen Azpiegitura Nazionalaren (NEVI) programaren estandarrak eta eskakizunak betetzeko edo gainditzeko asmoa adierazi dute, Ipar Amerikan zehar potentzia handiko kargatzeko sare lider eta fidagarri bat ezartzeko konpromisoa hartuz.

Kargatzeko estandarrei eta kargatzeko merkatuari dagokienez, merkatua fabrikatzaile bakar batek monopolizatuko balu, beste fabrikatzaileak egoera ezegonkorrean jarriko lituzke. Beraz, fabrikatzaileek lankidetzan aritzeko erakunde neutral bat izateak segurtasun handiagoa ematen die; hori izan beharko litzateke aliantza eratzeko arrazoietako bat.