Tujuh pengeluar kereta terbesar di dunia akan mewujudkan usaha sama baharu untuk rangkaian pengecasan EV awam di Amerika Utara.

Tujuh pengeluar kereta terbesar di dunia akan mewujudkan usaha sama baharu untuk rangkaian pengecasan EV awam di Amerika Utara.

Infrastruktur pengecasan berkuasa tinggi Amerika Utara akan mendapat manfaat daripada usaha sama antara BMW Group, General Motors, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz Group dan Stellantis NV untuk mewujudkan rangkaian pengecasan baharu yang belum pernah terjadi sebelumnya. Matlamatnya adalah untuk memasang sekurang-kurangnya 300,000 titik pengecasan berkuasa tinggi di lokasi bandar dan lebuh raya bagi memastikan pelanggan boleh mengecas di mana-mana sahaja, pada bila-bila masa.

Tujuh pengeluar kereta tersebut menyatakan bahawa rangkaian pengecasan mereka akan dikuasakan sepenuhnya oleh tenaga boleh diperbaharui dan terletak di lokasi yang mudah. ​​Ini juga akan menyediakan pengalaman pelanggan yang dipertingkatkan, termasuk pengecasan pantas yang lebih andal, pengecasan bersepadu secara digital dan pelbagai kemudahan serta perkhidmatan yang mudah semasa proses pengecasan. Perikatan ini akan menawarkan dua sistem pengecasan: Sistem Pengecasan Gabungan (CCS) dan penyambung Standard Pengecasan Amerika Utara (NACS), yang membolehkan semua kenderaan elektrik yang baru berdaftar di Amerika Utara menggunakan stesen pengecasan baharu ini.Perlu diingatkan: Penyambung CHAdeMO tidak akan ditawarkan. Boleh diandaikan bahawa piawaian CHAdeMO akan digantikan sepenuhnya di Amerika Utara.

Laporan media asing menunjukkan bahawa kumpulan pertama stesen pengecasan dijadualkan dibuka di Amerika Syarikat pada musim panas 2024, diikuti oleh Kanada. Tujuh pengeluar kereta itu masih belum memutuskan nama untuk usaha sama rangkaian pengecasan mereka.

Jurucakap Honda memaklumkan InsideEVs: 'Kami akan berkongsi butiran lanjut, termasuk nama rangkaian pengecasan, menjelang akhir tahun.' Walaupun laporan media asing tidak memberikan butiran tambahan, keutamaan perancangan telah digariskan. Contohnya, lokasi stesen akan mengutamakan kebolehcapaian dan kemudahan, dengan penggunaan awal menyasarkan bandar-bandar utama dan koridor lebuh raya utama. Ini termasuk sambungan bandar-ke-lebuh raya utama dan laluan percutian, memastikan rangkaian tersebut memenuhi keperluan perjalanan ulang-alik dan perjalanan. Di samping itu, rangkaian pengecasan baharu dijangka akan disepadukan dengan sistem dalam kenderaan dan aplikasi pengeluar kereta, menawarkan perkhidmatan termasuk tempahan, perancangan dan navigasi laluan pintar, aplikasi pembayaran dan pengurusan tenaga yang telus. Tujuh pengeluar kereta tersebut menyatakan hasrat mereka agar stesen pengecasan memenuhi atau melebihi piawaian dan keperluan program Infrastruktur Kenderaan Elektrik Kebangsaan (NEVI) AS, komited untuk mewujudkan rangkaian pengecasan berkuasa tinggi yang terkemuka dan boleh dipercayai di seluruh Amerika Utara.

Berkenaan piawaian pengecasan dan pasaran pengecasan, jika pasaran dimonopoli oleh satu pengeluar, ia akan meletakkan pengeluar lain dalam kedudukan yang tidak stabil. Oleh itu, mempunyai organisasi neutral yang membolehkan pengeluar bekerjasama memberikan mereka keselamatan yang lebih besar – ini sepatutnya menjadi salah satu sebab pembentukan pakatan ini.