UXG1K022 22 kW:n kaksisuuntainen AC-DC (V2G) lataus-purkausvirtalähdemoduuli

UXG1K022 22kW:n kaksisuuntainen V2G AC DC -latausmoduuli, purkausvirtamoduuli,
22 kW:n AC DC sähköauton latausmoduuli DC-virtalähde DC-latausasemalle. UXG1K022 22 kW:n kaksisuuntainen AC-DC (V2G) lataus- ja purkutehomoduuli

Mallinumero:UXG1K022

Tulojännite:260 V ~ 530 V AC

Nimellinen lähtöteho:20 kW

Lähtöjännitealue:200 V ~ 1000 V tasavirta

Huipputehokkuus:≥ 96 %

Tehokerroin:≥0,99

Nykyisen säädön tarkkuus:≤±1 %

Viestintäprotokolla:CAN

Käyttölämpötila:-40 ℃ ~ + 75 ℃

Tiedustelu WhatsApp Skype Sähköposti

Tuotetiedot

Tuotetunnisteet

Kuinka käyttää V2G ev -virtalähdemoduulia?

Ajoneuvosta verkkoon (V2G) -virtamoduulin käyttämiseksi sinulla on oltava yhteensopiva sähköajoneuvo (EV) ja kaksisuuntainen laturi. Sen jälkeen sinun on rekisteröidyttävä V2G-ohjelmaan, johon kuuluu järjestelmän kytkeminen, asetusten määrittäminen ja sähköyhtiösi hyväksynnän hankkiminen. Moduuli ja laturi hallitsevat automaattisesti energian kulkua, mukaan lukien sähköauton lataamisen ja akun purkamisen takaisin verkkoon tarjonnan ja kysynnän tasapainottamiseksi.

1. Hanki oikeat varusteet
Kaksisuuntainen laturi:Varmista, että laturi tukee kaksisuuntaista virrankulkua, mikä on kriittistä V2G:lle. Jotkut V2G-moduulit on sisäänrakennettu tasavirtapikalatausasemiin, kun taas toiset ovat vaihtovirtapohjaisia ja käyttävät ajoneuvon sisäänrakennettua invertteriä, mikä yksinkertaistaa asennusta.
Yhteensopiva sähköauto:Sähköautosi on kyettävä purkamaan akkunsa takaisin sähköverkkoon. Tämä edellyttää, että ajoneuvossa on tarvittava laitteisto- ja ohjelmistotuki V2G:lle.

2. Järjestelmän määrittäminen
Asennus:Palkkaa pätevä sähköasentaja asentamaan kaksisuuntainen laturi. Asennuksen on oltava paikallisten rakennusmääräysten ja -määräysten mukainen.
Sähköliitäntä:Sähköasentaja tekee yhteistyötä paikallisen sähköyhtiösi kanssa järjestelmän kytkemiseksi sähköverkkoon. Tämä on ratkaiseva vaihe V2G-ominaisuuksien hyödyntämisessä. 3. Liity V2G-ohjelmaan ja määritä asetuksesi.
Rekisteri:Rekisteröidy V2G-ohjelmaan energiantoimittajasi tai kolmannen osapuolen V2G-palveluntarjoajan kanssa. Sinun on hyväksyttävä ehdot, joihin voi sisältyä korvaus toimittamastasi energiasta.

EDISTYKSELLINEN TEKNOLOGIA

Tämä UXG1K022 22kw V2G -latausmoduuli tukee DC- ja DC-kaksoistulotilaa, joka yhdistää akun latauksen sähköverkosta ja ajoneuvon latauksen akusta. Samalla se täyttää State Gridin kolmen yhtenäisen moduulin kokovaatimukset.

Korkea hyötysuhde ja energiansäästö

Laaja lähtötehon vakioalue

Erittäin alhainen valmiustilan virrankulutus

Erittäin laaja käyttölämpötila-alue

Johdatus 22 kW:n V2G-tehomoduuliin

UXG1K022 on kaksisuuntainen AC/DC-lataus-purkausmoduuli, jolla on laaja vakiojännitealue, korkea hyötysuhde, korkea tehokerroin, korkea tehotiheys, alhainen sähkömagneettinen säteily ja häiriöt sekä korkea luotettavuus. Sitä voidaan käyttää laajalti sovelluksissa, kuten ajoneuvosta verkkoon (V2G), energian varastoinnissa, käytöstä poistettujen akkujen toissijaisessa hyödyntämisessä ja tuotantotestauslaitteissa.

Laaja käyttöjännitealue: 260V~530V AC-puolella, 200V~1000V DC-puolella
Tukee kaksisuuntaista energian kulkua akun ja verkon välillä
Kaksois-DSP-rakenne mahdollistaa täyden digitaalisen ohjauksen
Korkea tehotiheys, 36 W/in³
V2G 22KW tehomoduuli sähköautojen latausasemalle
UXG1K022-22kW Kaksisuuntainen AC-DC (V2G) lataus-purkausmoduuli

Vaihtovirtapuolen jännitealue 260–530 Vac ja taajuusalue 45–65 Hz, mukautuu erilaisiin sähköverkkoympäristöihin.
DC-puolen jännitealue 200–1000 Vdc, täyttää erilaisten sähköajoneuvojen ja akkujen nopeat lataus- ja purkausvaatimukset.
Laaja vakiotehon käyttöalue 300–1000 Vdc, sopii nopeaan lataukseen ja purkamiseen matalajännitteisissä tilanteissa.
Täyttää CE- ja UL-sertifiointien vaatimukset. Sähkömagneettinen yhteensopivuus (EMC) Täyttää standardien EN61000-6-1 ja EN61000-6-3 luokan B vaatimukset, sillä on alhainen sähkömagneettinen säteily ja vahva häiriönsietokyky.
97,5 %:n muuntotehokkuus, mikä edistää energiansäästöä ja ympäristönsuojelua.

20 kW:n sähköauton latausmoduuli

20 kW:n sähköauton latausmoduuli (kaksi tuloa)

30 kW:n sähköauton latausmoduuli

40 kW:n sähköauton latausmoduuli

ERITTÄIN LAAJA LÄHTÖJÄNNITEALUE
YHTEENSOPIVA KAIKKIEN SÄHKÖAUTOJEN AKKUJEN KAPASITEETTIVAATIMUSTEN KANSSA

50–1000 V:n erittäin laaja lähtöalue, joka täyttää markkinoilla olevat autotyypit ja soveltuu tulevaisuuden korkeajännitteisiin sähköajoneuvoihin.

● Yhteensopiva olemassa olevan 200–800 V:n alustan kanssa ja tarjoaa täyden tehon latauksen tulevaa kehitystä varten yli 900 V:n jännitteellä, mikä mahdollistaa korkeajännitteisten sähköautojen latauslaitteiden päivittämisen tarpeen välttämisen.

● Tukee CCS1-, CCS2-, CHAdeMO-, GB/T- ja energian varastointijärjestelmiä.

● Kohtaa sähköajoneuvojen korkeajännitteisen latauksen tulevaisuuden trendin, joka on yhteensopiva erilaisten lataussovellusten ja autotyyppien kanssa.

ÄLYKÄS OHJAUS TURVALLISUUDEN JA
LUOTETTAVA LATAUSMODUULI

Tekniset tiedot

UXG1K022 22KW V2G -latausmoduuli
Mallinumero		UXG1K022
AC-tulo	Tuloluokitus	260–530 vaihtovirta
	AC-tuloliitäntä	3L + PE
	Tulotaajuus	50/60±5Hz
	Tulotehokerroin	≥0,99
	Tulojännitesuoja	490±10 VAC
	Tulojännitesuoja	270±10 VAC
DC-lähtö	Nimellinen lähtöteho	20 kW
	Lähtöjännitealue	200–1000 V tasavirta
	Lähtövirran alue	0,5–67 A
	Vakiolähtötehon alue	Kun lähtöjännite on 200–1000 Vdc, lähtöteho on vakio 22 kW.
	Huipputehokkuus	≥ 96 %
	Pehmeä käynnistysaika	3–8 sekuntia
	Oikosulkusuojaus	Itsepalautussuoja
	Jännitteen säädön tarkkuus	≤±0,5 %
	THD	≤5 %
	Nykyisen säädön tarkkuus	≤±1 %
	Nykyinen jakoepätasapaino	≤±5 %
Käyttö Ympäristö	Käyttölämpötila (°C)	-40˚C ~ +75˚C, teho laskee 55˚C:sta
	Kosteus (%)	≤95 % suhteellinen kosteus, ei tiivistyvä
	Korkeus (m)	≤2000m, kuormitettavuus alenee yli 2000m:n korkeudella
	Jäähdytysmenetelmä	Tuuletinjäähdytys
Mekaaninen	Valmiustilan virrankulutus	<10W
	Viestintäprotokolla	CAN
	Osoiteasetus	Digitaalinen näyttö, näppäinten käyttö
	Moduulin ulottuvuus	460 * 218 * 84 mm (P * L * K)
	Paino (kg)	≤ 13 kg
Suojaus	Tulosuojaus	OVP, OCP, OPP, OTP, UVP, Ylijännitesuoja
	Lähtösuojaus	SCP, OVP, OCP, OTP, UVP
	Sähköeristys	Eristetty tasavirtalähtö ja vaihtovirtatulo
	Keskimääräinen keskiarvo	500 000 tuntia
Asetus	Todistus	UL2202, IEC61851-1, IEC61851-23, IEC61851-21-2 Luokka B
Asetus	Turvallisuus	CE, TÜV

Ydinominaisuudet

UXG1K022 22 kW:n V2G-laturimoduuli on sisäinen virtalähdemoduuli tasavirtalatausasemille (latausaukoille), ja se muuntaa vaihto- ja tasavirran tasavirraksi ajoneuvojen lataamista varten. Laturimoduuli ottaa vastaan kolmivaihevirran ja antaa sitten ulos tasajännitteen 150–1000 VDC:n välillä. Säädettävällä tasavirtalähdöllä on mahdollisuudet erilaisten akkupakettien vaatimuksiin.

22 kW:n V2G-latausmoduuli UXG1K022 on varustettu POST-toiminnolla (käynnistyksen itsetestaus), AC- tai DC-tulon yli-/alijännitesuojalla, lähdön ylijännitesuojalla, ylikuumenemissuojalla ja muilla ominaisuuksilla. Käyttäjät voivat kytkeä useita latausmoduuleja rinnakkain yhteen virtalähdekaappiin, ja takaamme, että Connect Multiple EV -laturimme ovat erittäin luotettavia, sovellettavia, tehokkaita ja vaativat hyvin vähän huoltoa.

Edut

Useita vaihtoehtoja

Suuritehoinen UXG1K022 22 kW:n V2G-latausmoduuli
Lähtöjännite jopa 1000 V

Korkea luotettavuus

Kokonaislämpötilan seuranta
Suojaa kosteutta, suolasumutetta ja sieniä vastaan
MTBF > 100 000 tuntia

Turvallinen ja suojattu

Laaja tulojännitealue 270–480 V AC
Laaja käyttölämpötila-alue -30°C~+50°C

Alhainen energiankulutus

Ainutlaatuinen lepotila, alle 2 W teho
Korkea muuntotehokkuus jopa 96 %
Älykäs rinnakkaistila, joka toimii parhaalla mahdollisella tehokkuudella

Sovellukset

1, 22 kW:n V2G-laturimoduuleja UXG1K022 voidaan käyttää sähköautojen ja sähköbussien DC-pikalatausasemilla.

2. UXG1K022 22 kW:n V2G-tehomoduuli on varustettu tulon ylijännitesuojauksella, alijännitehälytyksellä, lähtövirran ylivirralla ja oikosulkusuojauksella. Latausmoduulit voidaan kytkeä rinnakkaisjärjestelmään, mikä mahdollistaa vaihtojen tekemisen ja helpomman huollon. Tämä varmistaa myös järjestelmän soveltuvuuden ja luotettavuuden.
3. Kaksisuuntainen 22 kW:n latausmoduuli UXG1K022 on sisäinen virtamoduuli tasavirtalatausasemille (latauspinoille), ja se muuntaa vaihtovirran tasavirraksi ajoneuvojen lataamista varten. Latausmoduuli ottaa vastaan kolmivaihevirran ja antaa sitten tasajännitteen muodossa 200VDC-500VDC/300VDC-750VDC/150VDC-1000VDC. Säädettävällä tasavirtalähdöllä on mahdollisuudet erilaisten akkujen vaatimuksiin.

4, UXG1K022 22 kW:n latausmoduuli on varustettu POST-toiminnolla (käynnistyksen itsetestaus), AC-tulon yli-/alijännitesuojauksella, lähtöjännitesuojauksella, ylikuumenemissuojalla ja muilla ominaisuuksilla. Käyttäjät voivat kytkeä useita latausmoduuleja rinnakkain yhteen virtalähdekaappiin, ja takaamme, että usean sähköauton latausasemamme ovat erittäin luotettavia, sovellettavia, tehokkaita ja vaativat hyvin vähän huoltoa.

5 1000 V:n 22 kW:n DC-sähköauton laturin virtalähdemoduuli UXG1K022 150 kW:n sähköauton pikalatausasemalle. 22 kW:n latausmoduuli 1000 V:n EMC-luokan B tasasuuntaajasähköauton laturin virtalähdemoduuli

Edellinen: UXR100040C sähköauton latausmoduuli 40 kW:n tehomoduuli 240 kW:n tasavirtalatausasemalle

Seuraavaksi: LCR100040A 40 kW:n tehomoduuli 1000 V:n nestejäähdytteinen latausmoduuli

DC GBT V2L -sovitin GB/T-sähköauton purkauslaitteen V2L V2H-virtalähde

CCS 2 V2L -sovitin sähköauton purkausajoneuvosta siirrettävän voimalaitoksen lataamiseen

3,6 kW 5 kW CCS2 V2L -purkauslaite kannettava sähköautojen voimala

3,6 kW:n 5 kW:n Tesla-purkauspurkauslaitteen V2L-sovittimen kannettava voimalaitos

Tesla V2L -purkulaite 5 kW:n ajoneuvosta kuormaamiseen NACS-sovitin

JET PSE -sertifikaatti 20A kannettava sähköauton laturi, taso 2, J1772 sähköauton latauskaapeli

UXG1K022 22 kW:n kaksisuuntainen AC-DC (V2G) lataus-purkausvirtalähdemoduuli

Tuotetiedot